Способ разрядки напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 4 Е 01 В 29/17 ОПИСАН РЕТЕНИ И ВПУТИ В 41нститут инжеранспорта асти о А, И. Белорусов Ф. Сушков тво ССС О, 1981 няя СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) СПОСОБ РАЗРЯДКИ НАПРЯЖЕРЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЯХ БЕССТЫКОВОГ(57) Изобретение касается облтекущего содержания бесстыкопути и относится к способамнапряжений. Цель изобретениящение процесса разрядки налррельсовых плетях. Способ. заклюв том, что раскрепленные релплети изгибают в вертикальнокости и стрелу изгиба непрерперемещают вдоль всей плети,ее в процессе перемещения. азрядки - упрожений в чается совые плос- вно1350218 Формула изобретения Составитель И, МитюшкинаРедактор М, Бланар Техред М.Моргентал Корректор М, Демчик Заказ 5233/26 Тираж 489 Подписное ВПИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к областитекущего содержания бесстыкового пути, в частности к способам разрядкинапряжений.5Цель изобретения - упрощение процесса разрядки напряжений в рельсовых плетях,Способ разрядки температурных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути осуществляют следующимобразом.Производят подготовку к сменеуравнительных рельсов, лежащих в пути, и частично раскрепляют рельсовые 15плети от нажатия клеммных болтовскреплений со снятием последних,После оформления закрытия перегона заменяют уравнительные рельсы иснимают оставшиеся клеммные болты 20скреплений, оставляя закрепленнымитолько концы рельсовых плетей, на которых производят установку роликовыхклещей подъемного устройства. Рельсовые плети изгибают в вертикальнойплоскости, затем перемещают образовавшуюся волну,В процессе разрядки необходимоизменять стрелу изгиба, так как приместном изгибе рельса его изогнутая 30часть становится несколько длиннееи усилие сжатия в ней падает на ве.личину, пропорциональную величинестрелы изгиба, т,е., изгибая рельсовую плеть в вертикальной плоскос 35ти, можно уменьшить существующие вней сжимающие температурные напряжения до нужного уровня, Однако приперемещении полученной волны изгибавдоль плети в деформацию вовлекаетсявсе большая длина плети, следовательно, уменьшается полученная растягивающая сила. Для поддержания величиныэтой силы на данном уровне необходимо в процессе разрядки постепенно изменять стрелу изгиба плети, тем самымобеспечивая равномерность распределения внутренних усилий в рельсовойплети при разрядке. В конце рельсовыхплетей перед уравнительным пролетомснимают роликовые клещи подъемногоустройства,Разрядившиеся от температурных напряжений рельсовые плети, с целью сокращения времени "окна", частично закрепляют по длине клеммными болтами, После "окна" производят полное закрепление рельсовых плетей клеммными болтами на всех шпалах, а также заканчивают работы по приведению в порядок уравнительных пролетов,Способ позволяет исключить силы трения между подошвой рельса и основанием, которые возникают при изгибе рельсов в плоскости пути, а также приводит к более равномерному распределению создаваемых внутренних напряжений в плети. Способ разрядки напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути, заключающийся в том, что производят уменьшение продольных сил в рельсовых плетях путем их изгиба, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения процесса разрядки, изгиб рельсовых плетей осуществляют в вертикальной плоскости путем непрерывного перемещения стрелы изгиба по всей длине плети.
СмотретьЗаявка
4058245, 06.02.1986
ХАРЬКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. С. М. КИРОВА
ШТОМПЕЛЬ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, БЕЛОРУСОВ АЛЕКСАНДР ИГОРЕВИЧ, ВИНОГОРОВ НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ, СУШКОВ ВАЛЕНТИН ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 29/17
Метки: бесстыкового, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых
Опубликовано: 07.11.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1350218-sposob-razryadki-napryazhenijj-v-relsovykh-pletyakh-besstykovogo-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ разрядки напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути</a>
Устройство для разрядки напряжений в бесстыковых рельсовых плетях
Номер патента: 1342959
Опубликовано: 07.10.1987
Автор: Клинов
МПК: E01B 29/20
Метки: бесстыковых, напряжений, плетях, разрядки, рельсовых
...клеммных болтов от концов рельсо"вой плети на необходимое число оборотов гайки, По мере освобождения от эакрепления рельса происходит его самопроизвольная вывеска на роликовых опорах 1. Подъемка должна быть огра ничена (до 10-12 мм) с тем, чтобы подошва рельса не выходила из реборд подкладок 5. После сплошной подъемки рельса 2 на роликовые опоры 1 трение подошвы по резиновым прокладкам на 50 опорах исключаетсяВ момент прохода поезда (с ограниченной скоростью до 15-25 км/ч) рельс 2 опускается, а роликовые опоры 1 вместе с упругими держателями 4 отжцмаются вниз. После 55 прохода поезда рельсовая плеть снова самопроизвольно поц действием внутренних напряжений вывешивается на роликовых опорах 1, благодаря чему происходит...
Способ восстановления рельсовых плетей бесстыкового железнодорожного пути
Номер патента: 998061
Опубликовано: 23.02.1983
Авторы: Вериго, Генкин, Шляпин
МПК: B23K 28/00
Метки: бесстыкового, восстановления, железнодорожного, плетей, пути, рельсовых
...выдержкой и последующим вгоосвобож" дением, 35При нагреве дефектного участка ни же указанных температур не обеспечи" вается необходимое качество соединения металла. Превышение обозначенной температуры также приводит к сниже нию мвханических характеристик соеди. нения.При напряжениях сжатия менее указанных величин не происходит полной сварки по всему сечению,Превышение напряжения сжатия 50 МПа приводит к недопустимому выдавлинанию нагретого металла. Указанная длйтельность охлаждения создает необходимые, условия для качественной сварки, Ниже Временное сопротивление,МПаСтрела прогибана пролете 1 м,мм 200-500.950"1100 До восстановления 5-10 950-1100 30-40 1100-1250 40"50 30"40 е е еее Юевш Юее ееСпособ восстановления рельсовых...
Способ сварки рельсовых плетей бесстыкового пути
Номер патента: 1043222
Опубликовано: 23.09.1983
МПК: E01B 31/18
Метки: бесстыкового, плетей, пути, рельсовых, сварки
...режим эксплуатации при температуре рельсов, равной 25 С. Температура рельсов при их ремонте сваркой равна 5 С.Согласно техническим указаниям на укладку, содержание и ремонт 60 опытных участков бесстыкового пути с сверхдлинными рельсовыми плетями, работы по удлинению или восстановлению рельсовой плети производятся только при температуре рельсов, пре вьпдающей температуру закрепления свариваемых плетей не менее,чем на 5 ОС, и не более чеМ на 20 С,Принимаем к примеру, температуру рельсов, при которой мы можем произвести ремонт рельсовой плети бесстыкового пути сваркой, равной 30 С.о При данной температуре рельсов величина перекрытия концов рельсовых плетей под сварку (их забега) относительно друг друга определяется по формулеьб ЬР...
Способ создания расчетных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути
Номер патента: 1698338
Опубликовано: 15.12.1991
Автор: Грищенко
МПК: E01B 29/44
Метки: бесстыкового, напряжений, плетях, пути, расчетных, рельсовых, создания
...плети характеризуетсяэпюрайприведенной иа фиг,2, где Л М -величина созданных продольных сил:п 1 Ив2После второго цикла ударного воздействия напряженное состояние характеризуется эпюрой, приведенной на Фиг,3,Необходимое количество циклов для создания расчетного напряженного состояния, приведенного нэ фиг,4, определяетсяиз выраженияМ 2 а Е АЬ 1)Л М п 11 вП р и м е р. Осуществляют созданиерасчетных напряжений плети типа Р 65 длиной 800 м. Температура рельсов при производстве работ 1 ср = + 40 С. Расчетная температура закрепления рельсовых летей1 =+20 С.Для ввода рельсовых плетей в расчет 5 ный режим эксплуатации в них необходимосоздать расчетные сжимающие силы величинойКр=аЕ АЛтр=118 10 21 х 10 хх 83 х 10 х 20 = 403 кН,10 Для создания...
Соединение рельсовых плетей железнодорожного пути
Номер патента: 1082890
Опубликовано: 30.03.1984
Авторы: Алексеев, Армеев, Горохов, Макаренко, Сухих
МПК: E01B 11/28
Метки: железнодорожного, плетей, пути, рельсовых, соединение
...сошпалами вне колеи, в которых раэмещены изогнутые концы рельсовых плетей.На фиг. 1 изображено соединениерельсовых плетей, вид сверху; нафиг. 2 - сечение А-А-на фиг. 1; д"фиг. 3 - соединение с раснорными поперечинами,вид сверху) на фиг.4сечение Ь-В на фиг. 1.Соединение рельсовых плетей 1железнодорожного пути состоит изрельсовых вставок 2, размещенныхмежду плетями на шпалах и скрепленных с ними. Эти вставки выполненыс продольными скосами 3 на концах4, сопряженных с концевыми участками рельсовых плетей 1. Конец вставки (остряк) 4 имеет переменное по перечное сечение, принимая к центру вставки 2 форму рельса. Он ныполнен прилегающим по всей длине к боковым поверхностям головки, шейки и подошвы концевых участков рельсовых плетей 1 и...
Предыдущий патент: Способ изготовления многослойного картона
Следующий патент: Цементобетонное дорожное покрытие
Случайный патент: Трансляция типа уитстона