B61C 13/08 — для монорельсовых дорог

Номер патента: 1039768

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Блинов, Боголюбов, Гридасов, Сошников

МПК: B61C 13/08

Метки: монорельсовая, тележка

...ходовые колеса, связанные с редукторами укрепленными на щеках проставки и кинематически связанными между собой валом, направляющие ролики, каждая щека имеет по две пары лап, симметрично расположенных относительно горизонтальной оси щек, на нижних лапах смонтированы направляющие ролики, а верхние ролики расположены пер. пендикулярно плоскости щек.На фиг. 1 схематически изображена двух. колесная монорельсовая тележка, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - заготовка щеки проставки.Двухколесная монорельсовая тележка содержит. ведущийи ведомый 2 редукторы, соединенные между собой стяжками 3 и проставкой сварной конструкции, состоящей из двух щек 4, связанных поперечиной 5, Каждая щека 4 выполнена с двумя парами...

Номер патента: 1050938

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Берсенев, Вохмянин, Покрышкин

МПК: B61C 13/08

Метки: монорельсовый, тягач

...погрешностью врегулировании давления ведущих колесна рельс, известное устройство необеспечивает надежного сцепленияэтих колес с рельсом во всех режимахреализации силы тяги,Цель изобретения - повышение надежности сцепления ведущих колес тележки монорельсового тягача с рельсом.Поставленная цель достигается тем,что в монорельсовбм тягаче, содержащем тележку, состоящую из двухпродольных балок, соединенных огибающими рельс хомутами, ведущие колеса, смонтированные на прижимномпродольном рычаге, шарнирно соединенном с тележкой посредством расположенных под углом стержней, угловые рычаги, шарнирно соединенныедлинными плечами с прижимным продольным рычагом посредством параллельных рельсу стержней, и приспо-собление начального прижима...

Номер патента: 1050939

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Альтшулер, Берсенев, Вохмянин, Покрышкин

МПК: B61C 13/08

Метки: монорельсовый, тягач

...также как и каждая пара седел 10, с двух сТорон стойки двутавра, Каждый сдвоенный коленчатый рычаг 11 имеет М-.образную форму и сос-тоит из жестко соединенных между собой коротких 12 и длинных 13 плеч.Концы коротких плеч 12 сдвоенных коленчатых рычагов имеют общий шарнир14, а вершины 15 каждого коленчатогорычага расположены н седлах 10. Общий шарнир 14 коротких плеч сдвоенных коленчатых рычагов стержнем 16соединен с иарниром 17, расположенным в середине прижимного продольного рычага 2. Концы длинных плеч 13коленчатых рычагов 11 шарнирами 18соединены со стержнями 19, концыкоторых взаимодействуют с опорами,20,жестко укрепленными на прижимномпродольном рычаге 2.С помощью шарниров 21 к тележке 7 прикреплены приспособления...

Номер патента: 1050940

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Блинов, Боголюбов, Кащеев, Суханов

МПК: B61C 13/08

Метки: дорог, монорельсовых, электротягач

...монорельсовых дорог, содержащем двигатель,связанный через редуктор с приводным колесом, соединенные между собой поперечинами, рычаги с ходовымиколесами,ось которых расположенав одной плоскости с осью приводногоколеса, и с направляющими роликами,и тягу для подсоединения подвижногосостава, прикрепленную к поперечине,оси направляющих роликов. Расположенй в указанной плоскости, а тяга прикреплена к поперечине жестко,На фиг,1 изображен предлагаемыйэлектротягач, общий вид; на фиг.2вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.3 вид по стрелке Б на фиг.2.Электротягач для монорельсовыхдорог содержит двигатель 1, связанный через редуктор 2 с приводным колесом 3, взаимодействующим с нижней полкой монорельса 4. По монорельсу перемещаются два ходовых колеса...

Номер патента: 1065271

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Вольберг

МПК: B61C 13/08

Метки: транспортная

...достигается тем, что в транспорт ной системе, содержащей транспортное средство с рамой, опирающейся на ходовые колеса, взаимодействующие с опорной поверхностью пути, с приводными колесами, смонтированными на раме с возможностью поджатия к пути, и с взаимодействующими с вертикальной направляющей пути направляющими колесами и с тормозными органами для взаимодействия с путем, тормозные органы смонтированы с возможностью возвратно-поступательных перемещении относительно рамы до уровня,30 расположенного ниже точек контакта ходовых колес с опорной поверхностью пути, а приводные колеса смонтированы с возможностью отвода от пути.Кроме того, тормозные органы выполнены в виде колес с тормозным элементом,35 связанных с рамой приводным...

Номер патента: 1085873

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Балюк, Гутаревич, Следь, Сулима, Чашко, Шавлак

МПК: B61C 13/08

Метки: локомотива, монорельсового, подвесного, тяговое

...соединены подпружиненными тягами 1.Недостатком известного устройства является низкая производительность из-за несоответствия прижатия колес развиваемому ими тяговому усилию.Цель изобретения - повышение производительности.Цель достигается тем, что в тяговом устройстве для подвесного монорельсового локомотива, содержащем расположенные по обе стороны от монорельса тяговые колеса, связанные с соответствующими тяговыми блоками, которые соединены подпружиненными тягами, тяговые блоки, расположенные с разных сторон монорельса, шарнирно связаны двумя поперечными тягами в точках, смещенных относительно их приводных валов в обе стороны по направлению движенияНа чертеже представлена кинематическая схема предлагаемого устройства.Тяговое устройство...

Номер патента: 1119894

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Гюппенен, Морозов, Таранов

МПК: B61C 13/08

Метки: механизм, средства, транспортного, тяговый

...5, с намотанным на него тяговым канатом 6, ведущее колесо, моно- з 5 рельс 8. Канат 4 и монорельс 8 являются подвесным путем.При этом барабан 5 напрямую жестко связан с ведущим колесом 7. Пружины 2 обеспечивают поджим и плотное прилегание к пути колес 1 и 7. Щеки 3 образуют40 корпус механизма.Тяговый механизм транспортного средства работает следуюшим образом.При необходимости, переместив груз, например, с одной стороны оврага (ущелья) 45 на другую, перебрасывается канат (трос,веревка и т.д.), концы которого закрепляются, образуя подвесной путь, Затем на переорошенный канат монтируется тяговый механизм.Непосредственно к грузозахватномуустройству, например, крюку (не показан),подвешивается груз (например, рюкзак) .Проследив за правильной...

Номер патента: 1125146

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Бенуа, Кононов, Царев

МПК: B61C 13/08

Метки: монорельсовое, средство, транспортное

...с одним или несколькими грузоносителями 9 (показан условно).Механизм предварительного поджатияприводного катка 5 к монорельсу 2 выполнен в виде соединенной шарниром 10 с ходовой тележкой 1 поворотной втулки 11.Во втулке 11 размещены регулируемый упор 12 и перемещающийся в осевом направ ленин относительно втулки стержень 13 сбуртиком 14, взаимодействующим с регулируемым упором. Перемещение стержня 13 относительно втулки 11 ограничивается регулируемым упором 12. таким образом, что при поджатии к нижней полке монорельса приводного катка 5 между регулируемым упором 12 и буртиком 14 стержня 13 имеется некоторый зазор и. Стержень 13 подпружинен относительно втулки 11 пружиной 15 и механизм дополнительного подзо жатия приводного катка 5 к...

Номер патента: 1142338

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Альтшулер, Берсенев, Вохмянин

МПК: B61C 13/08

Метки: монорельсовый, тягач

...сторон взаимодействуют четыре опорных колеса 10, каждая пара которых расположена относительно полок двутавра противоположно ведущим колесам 1. Колеса 10 посредством подшипников 11 смонтированы на тележке 12, состоящей из двух продольных, балок, расположенных с двух сторон стойки двутавра и жестко соединенных между собой хомутами 13, огибающими рельс 9 снизу, На каждом хомуте 13 имеется сцепка 14 для присоединения к тягачу тележки с грузом.На каждой из продольных балок тележки симметрично относительно ее середины укреплены седла 15 М-образных рычагов 16, расположенных также с двух сторон тягача. Каждый рычаг 16 состоит из жестко соединенных между собой коротких плеч 17 и длинных плеч 18, Концы коротких плеч 17 имеют общий шарнир 19 и...

Номер патента: 1164118

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Афанасьев, Малкус, Хачатуров

МПК: B61C 13/08

Метки: дороги, монорельсовой, пространственной, тележка

...и внешней поверхностями монорельса, колесо для взаимодействия с внешней поверхностью полки монорельса выполнено с радиальными прорезями, равномерно расположенными по окружности.На фиг. 1 дана тележка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.Тележка состоит из рамы 1 с попарно установленными верхними 2 и нижним 3 колесами, кинематичееки жестко связанными с приводом (не показан), взаимодействующими с ездовыми полками 4 монорельса 5, На раме 1 шарнирно установлен грузовой контейнер 6, Нижнее колесо 3 выполнено с радиальными прорезями 7, равнорасположенными по окружности поверхности катания, глубина которых 0,25 - 0,375 от наружного диаметра.При прохождении криволинейных участков вертикальной и...

Номер патента: 1164119

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Веткин, Гутаревич, Лебеда, Следь, Чашко

МПК: B61B 13/04, B61C 13/08

Метки: дорог, монорельсовых, подвесных, тяговое

...соединенных с рамой, и взаимодействуюшие с нижней горизонтальной полкой монорельса, тяговые колеса установлены на валах привода с возможностью вертикального перемещения и снабжены втулками с жестко установленными на них зубчатыми рейками, взаимодействующими с зубчатыми секторами, жестко закрепленными на траверсах, установленных на раме с возможностью поворота и кинематически связанных с каретками ходовых колес.На фиг. 1 дано тяговое устройство, обший вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 узел крепления тягового колеса; на фиг, 4 - сечение Б - Б на фиг, 3.Тяговое устройство состоит из двух тяговых колес 1, соединенных шлицевыми втулками 2 с вертикально установленными валами 3 привода. На валах 3 и втулках 2 установлены с...

Номер патента: 1232537

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Голиков, Орлов

МПК: B61B 13/04, B61C 13/08, B66C 11/06 ...

Метки: монорельсовое, подвесное, транспортное

...промышленному транспорту и может быть использовано в монорельсовых системах внутрицехового транспорта машиностроительных предприятий.Цель изобретения - повышение надежности устройства.На чертеже представлена схема подвесного монорельсового устройства.Устройство содержит ходовую тележку 1 с ходовыми роликами 2 и контейнером 3, расположенную на монорельсе 4, соединенную посредством пальца 5 с рычажным прижимом 6 рамной конструкции, в котором выполнен вертикальный паз 7. На рычажном прижиме 6 крепежными болтами 8 жестко закреплен опорный узел 9 приводного ролика 1 О. Пружина 11 с помощью креплений 12 присоединена к ходовой тележке 1 и рычажному прижиму 6.Устройство работает следующим образом.Крутящий момент от привода передается приводному...

Номер патента: 1237614

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Агафонов, Блинов, Боголюбов, Гридасов

МПК: B61C 13/08, B66C 11/06

Метки: монорельсового, подвесного, транспорта

...конструкции.На фиг. 1 изображена предлагаемая система, общий вид; ца,фиг, 2 - разрез Л - Л ца (риг. 1. ":Система 1 ог)5)а 1 сгого моцорсл ьсового транспорта сдержит тягач 1 и монорельс 2.Тягач содержит каретку 3 и привод 4, подвсцеццыэ на оси 5 и поджатый к )О- норельсу пружинаМи 6.Привод 4 содержит две щеки 7, к каж. дой из. которых соответственно присоединен двигатель 8 и основной редуктор 9, ца выходном валу 10 которого устацовлсГо приводное колесо 1.Тягач снабжен дополнительным редукто ром, Включающим быстроходцую пестерио 12, устацовлееНуО на Выходно)м валу 1( Основного редуктора 9, два тихоходцых зубца. тых колеса 13, соосцо устацовлсццьх по обе стороны приводного колеса 11 и сблокировапцых со звездочками 14.Шестерня 12 кицемати...

Номер патента: 1252214

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Гутаревич, Полетаев, Следь, Чашко

МПК: B61B 13/04, B61C 13/08

Метки: дорог, монорельсовых, подвесных, тяговое

...на фиг. 2 ходовая каретка.Тяговое устройство содержит раму, состоящую иэ шарнирно соединенных средней секции 1 и боковых секций 2, в средней секции которой размещен привод 3. На выходных валах 4 привода 3 установлены тяговые колеса 5, взаимодействующие с вертикальной полкой монорельса 6. Боковые секции 2 связаны с каретками 7. На каретках 7 установлены верхние 8 и нижние 9 направлянмцие, каждая иэ которых охватывает через шарики 10 полэуны 11. В полэунах 11 закреплены оси 12 ходовых колес 13, Полэуны 11 служат для обеспечения перемещения ходовых колес 13 вдоль кареток 7 и связаны между собой пружинами 14, предназначенными для возврата полэунов 11 в исходное положение. В нижних направляющих 9 на осях 12 установлены направляющие ролики...

Номер патента: 1255490

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Берсенев, Вохмянин, Покрышкин

МПК: B61B 13/04, B61C 13/08

Метки: монорельсовый, тягач

...присоединения к тягачу тележки с грузом.Прижимной рычаг 6 одним концом опирается на шарнирный стержень 12, взаимодействующий с тележкой 9, я другим концом подвешен с помощ,ью:парнирного стержня 13 к коротким плечам сдвоенных коленчатых рычагов 14, установленных в седлах 15 тележки 9, Длинные плечи коленчатых рычагов 14 соединены шарнирно тягой 16 с дополнительной рамой 3, которая крепится к тележке 9 с помощью шарнирных стержней 7. Тележка 9 и прижимной рычаг 6 1 парнирно соединены приспособлением 18 на)чаль 11 ого затяга, расположенным рядом с коленчатыми рычагами 14.Монорельсовый тягач работает следующим образом.Если на тягач не действуюг продольные силы и двигатель выключен, колеса 1 удерживаются в контакте с рельсом 4 и приводным...

Номер патента: 1743953

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Алибаев, Гаскаров, Гумеров, Ихсанов, Карамышев, Фатхутдинов

МПК: B61C 13/08, B61F 3/00

Метки: перемещения, трубопроводу

...и изменения направления движения устройства.Цель изобретения - упрощение конструкции.5Поставленная цель достигается тем, что приводные колеса попарно смонтированы на двух горизонтальных продольных осях, кинематически связанных 53между собой и с приводом механизмаповорота приводных колес, привод которых включает кинематически связанные с двигателем шестерни, свободносмонтированные на указанных горизонтальных продольных осях и сцепленныес шестернями, соединенными с приводными колесами,На фиг. 1 изображено устройство,вид сверху; на Фиг. 2 - то же, вид сторца вдоль оси трубы.Устройство для передвижения включает раму 1 по которой размещеныэлектродвигатель 2 с редуктором 3,цепную передачу 4-6, коническую передачу 7 и 8, червячную передачу 9...

Номер патента: 1745585

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Иоффе, Чуфаринов, Чухров, Ягужинский

МПК: B61B 13/04, B61C 13/08

Метки: монорельсового, привод, средства, транспортного

...фиг. 1; на фиг.3 -то же, вид сверху; на фиг. 4 - разрезА-А на фиг. 2; на фиг, 5 - разрез поБ-Б на фиг. 2; на фиг,6 - разрез В-Вна фиг. 4; на.фиг,7 - узел Т 1 на .фиг.4; на фиг. 8 - разрез Г-Г нафиг, 7; на фиг. 9 - кинематическаясхема приводной тележки; на фиг, 10схематическое положение узлов приводной тележки (вид слева) при воздействии больших вертикальных нагрузок ивозникающих при этом перекосов (уголувеличен).Привод предназначен для транспортного робота, содержащего приводную 1и колесную 2 тележки, которые пере-,мещаются по монорельсу 3, представляющему собой двутавровую балку стандартного профиля, На вертикальныхповоротных валах 4 (фиг, 2) тележекшарнирно закреплен корпус 5 в видерамы, на которой размещены основныеузлы промышленного...

Номер патента: 1774422

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Акакиев

МПК: B61C 13/08, H02G 11/02

Метки: средству, токоподвода, транспортному

...с корпусом барабана и на ней смонтированы направляющие ролики.На фиг,1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг;2- разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг,4 - разрез В-В на фиг.1; на фиг,5 - разрез Г-Г на фиг,2,Устройство токоподвода к транспортному средству содержит токоподводящий кабель 1 и приспособление для укладки его на барабан 2, включающее себя перемещающиеся вдоль барабана 2 под действием привода 3 направляющие ролики 4 и 5, Барабан 2 неподвижно смонтирован на раме 6. Привод 3 включает в себя взаимодействующий с монорельсом 7 ролик 8. Ролик 8 кинематически связан с проходящим через барабан 2 продольным телескопическим валом. Кинематическая связь представляет собой, например, зубчатую пару 9,...