Травмозащитный коленный упор

)5 В 60 В 21/04 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЛЬСТ АВТОРСКОМ нститут ЛЕННЫЙ нспортноустройств ости авто- компоноввышение ьной энер- коленный ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к трму машиностроению и касаетсяпассивной безопасности, в часттранспортных средств вагоннойки. Цель изобретения - потравмоэащитных свойств и уделгоемкости. Травмобезопасный упор содержит каркас 1 с установленным на нем энергопоглощающим элементом в виде накладки 2 из гофрированного пластического листового материала с поперечным профилем гофр- -образной формы, которая залита слоем полимерного пеноматериала, толщина которого составляет в рабочей зоне 0,2-0,5 высоты гофра, При незначительной силе удара происходит частичная упругая деформация наружного слоя полимерного пеноматериала 6 с восстановлением формы после снятия воздействия, При сильном ударе происходит и сплющивание свободных концов гофр, и смятие пеноматериала внутри гофр. При этом профиль гофр обеспечивает более эффективное поглощение энергии удара при совместной деформации гофр и материала заполнителя. 4 ил. БИзобретение относится к транспортному машиностроению и касается устройствпассивной безопасности, в частноститранспортных средств вагонной компоновки. 5Цель изобретения - повышение травмозащитных свойств и удельной энергоемкости,На фиг.1 показан травмозащитный коленный упор, общий вид; на фиг.2 - разрез 10А - А на фиг.1; на фиг.3- разрез Б - Б на фиг,1;на фиг.4 - характер деформации элементовколенного упора в процессе поглощения кинематической энергии колена водителя.Травмозащитный коленный упор содержит балку 1 опорного каркаса, к которойпутем контактной сварки привариваетсяэнергопоглощающая накладка 2 из гофрированного пластического листового матери ала, Поперечный профиль гофр имеет 20форму омегии своим основанием гофрыпривариваются к балке 1, К балке 1 опорного каркаса крепится кронштейн 3 рулевой.колонки 4. К этой же балке крепится каркас5 панели приборов. 25В последующем гофрированная накладка 2 совместно с каркасом 5 панелиприборов заливается слоем полимерногопеноматериала 6, причем его толщина в рабочей зоне коленного упора превышает высоту гофр на 20-50 О, а в остальных зонахвыбирается исходя из соображений дизайна панели приборов и требований пассивной безопасности,Травмозащитный коленный упор работает следующим образом.При незначительной силе удара происходит частичная упругая деформация наружного слоя полимерного пеноматериала6 и в дальнейшем его форма восстанавлива ет исходные размеры, При значительной силе удара после фазы упругой деформации пеноматериала 6 происходит сплющивание свободных концов гофр, Вследствие пластической деформации материала гофр накладки 2 происходит интенсивное вовлечение пеноматериала 6, находящегося в полостях гофр и между ними, впроцессе поглощения энергии, В связи с этим повышается удельная энергоемкость коленного упора.В процессе поглощения кинематической энергии наблюдается плавно нарастающий характер изменения усилия сопротивления по ходу деформации с одновременным увеличением площади контакта упора с коленями водителя.Плавное нарастание усилия сопротивления с одновременным увеличением площади контакта с коленями водителя обеспечивает снижение тяжести травм колен или вовсе исключает их. Формула изобретения Травмозащитный коленный упор, содержащий опорный каркас и энергопоглощающие элементы, отл и ча ющи йся тем, что, с целью повышения травмозащитных свойств и удельной энергоемкости, энергопоглощающие элементы выполнены в виде накладки из гофрированного пластического листового материала с поперечным профилем гофр образной формы, основания которых жестко соединены с опорным каркасом, а внутренние полости и внешняя поверхность залиты полимерным пеноматериалом, при этом толщина слоя в рабочей зоне равна 0,2 - 0,5 высоты гофра, а продольные оси гофр расположены в плоскостях, параллельных продольной оси транспортного средства.1643242 ФжЗ Составитель В.Ионовактор И.Шулла Техред М,Моргентал Корректо лий тельский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 роизво твенно-.и акаэ 1203 Тираж 336 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5