Сиденье транспортного средства

(71) Мелитопольскйй моторный завод(72) В.В.Гритчин (56) Авторское свидетельство СССР М 205626, кл. В 60 й 1/06, 1965, (54) СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к регулируемым иденьям транспортных средств. преимущественно веломобилей. Цель - повышение надежности, технологичности конструкции и удобства в эксплуатации, Сиденье содержит основание 1 и каркас 2, на котором установлена подушка 3 и спинка 4, Сиденье содержит устройство 5 для регулирования положения каркаса 2 относительно основания 1 в продольном направлении, включающее закрепленные на основании 1 неподвижные направляющие 6, установленные внутри ползунов 7, прикрепленных к горизонтальным участкам 8 каркаса 2 и фиксаторы 9. Неподвижные ,направляющие 6 выполнены в виде ступенчатых стержней с резьбовыми отверстиями на концах для установки фиксаторов 9, представляющих собой болты, размещенные в отверстиях, выполненных в основании 1. Ползуны 7 выполнены цилин дрической формы с замкнутыми продольными пазами 10 для бортов-фиксаторов 9. При регулировке положения сиденья ослабляют затяжболтов-фиксаторов 9 и перемещают каркас 2 относительно основания 1 посредством передвижения ползунов 7 относительно неподвижных направляющих 6, Переместив каркас 2 на требуемую величину, болты-фиксаторы 9 затягивают, 4 ил,ОСУДАРСТВЕЕЕОЕ ПАТЕЕТЕОВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕЕТ СССР) ОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ СВИ 1801812 АИзобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к регулируемым сиденьям транспортных средств, преимущественно веломобилей,Целью изобретения является повышение надежности. технологичности конструкции и удобства в эксплуатации.На фиг. 1 показано сиденье транспортного средства, вид сбоку; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг.1; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 3 (в увеличенном масштабе).Сиденье транспортного средства содержит основание 1 и каркас 2, на котором установлена подушка 3 и спинка 4. Сиденье содержит устройство 5 для регулирования положения каркаса 2 относительно основания 1 в продольном направлении, включающее в себя закрепленные на основании 1 неподвижные направляющие 6, установленные внутри ползунов 7, прикрепленных к горизонтальным участкам 8 каркаса 2 и фиксаторы 9. Неподвижные направляющие 6 выполнены в виде ступенчатых стержней с резьбовыми отверстиями на концах для установки фиксаторов 9, представляющих собой болты, размещенные в отверстиях, вь олненных в основании 1, Ползуны 7 выполнены цилиндрической формы с замкнутыми продольными пазами 10 для болтов-фиксаторов 9,Регулировка положения сиденья осуществляется следующим образом,Ослабив затяжку болтов-фиксаторов 9. надавливают на спинку 4 или подушку 3. При этом каркас 2 сиденья перемещается относительно основания 1 в продольном направлении на необходимую величину. Перемещение происходит посредством ползунов 7 относительно неподвижныхнаправляющих 6. Переместив каркас 2 наопределенное расстояние, закручиваютфиксаторы-болты 9 до полной их затяжки.Использование сиденья транспортногосредства позволяет значительно, повыситьнадежность, технологичность конструкции"0 и удобство эксплуатации, При этом снижается металлоемкость и уменьшаются габариты сиденья. Сиденье нетрудоемко визготовлении и техническом обслуживании,отличается простотой конструкции.15ф ор мул а и зоб ре те н и яСиденье транспортного средства, содержащее основание и каркас; на которомустановлена подушка и спинка, и устройст 20 во для регулирования положения каркасаотносительно основания в продольномнаправлении, включающее в себя закрепленные на основании неподвижныенаправляющие, установленные внутри пол 25 зунов, прикрепленных к горизонтальнымучасткам каркаса, и фиксаторы, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения.надежности, технологичности конструкциии удобства в эксплуатации, неподвижные30 направляющие выполнены в виде ступенча- .тых стержней с резьбовыми отверстиями наконцах для установки фиксаторов, представляющих собой болты, размещенные вотверстиях, выполненных в основании. при35 этом ползуны выполнены цилиндрическойформы с замкнутыми продольными пазамидля болтов,1801812 1Составитель Г,ТомиленкоТехред М,Моргентал Корректо кто чок,ул.Гагарина, 10 роизводст издательский комбинат "Патент", г. Уж аказ 822 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5