Патенты с меткой «впускной»

Номер патента: 1084481

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Ефремов, Марковский

МПК: F02M 23/04

Метки: воздуха, впускной, дополнительного, подачи, тракт

...с возможностьюперемещения продольно входному отверстию. Текущее значение диамевращения выполнено в соотс зависимостью ащения;входного отверстИя демпфирующего жикз 1084481ч, - координата тела вращенияпо его длине;Ч, - длина тела вращения,На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.Устройство для подачи дополнительного воздуха во впускной тракт 1 за карбюратором 2 двигателя 3 внутреннего сгорания содержит клапан-дозатор 4, установленный в трубопровор де 5 подвода дополнительного возду 1 О ха и снабженный силовым пневмоприво- с дом 6, имеющим рабочую камеру 7, сое- с диненную через подводящий патрубок 8 л с трубопроводом 5 и,следовательно, . р с впускным трактом 1, и электромаг- н15 нитный клапан 9, обмотка 10 которого т...

Номер патента: 1097817

Опубликовано: 15.06.1984

Автор: Ванюшин

МПК: F02M 25/14

Метки: антидетонационной, внутреннего, впускной, двигателя, жидкости, подачи, сгорания, трубопровод

...на фиг. 2 - узел распыливания, разрез.В корпусе 1 регулятора (фиг. 1) размещена регулировочная игла 2, снабженная дозирующим конусом 3 и запорным конусом 4, который размещен в дозирующей полости 5 корпуса 1. Игла 2 установлена в корпусе 1 с кольцевым цилиндрическим зазором 6, сообщенным с атмосферой при помощи отверстия 7. В нижней части дозирующей полости 5 установлена шайба 8 с дозирующим каналом 9 и посадочным седлом 10 для запорного конуса 4 иглы 2. Игла 2 соединена с подвижной перегородкой 11, выполненной в виде подпружиненного плунжера. Этот плунжер разделяет корпус 1 на полости 12 и 13, первая из которых при помощи отверстия 14 соединена с впускным трубопроводом (не показано), а вторая при помощи отверстия 15 - с атмосферой,...

Номер патента: 1110916

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Баринов, Жегалин, Захаров, Калашников, Кузнецов, Куцевалов, Лаврушин, Попов, Синютин, Чередников

МПК: F02B 29/00

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод

...размещенными в центральном корпусе коллектора, и ответвлениями от корпуса с каналами для подачи заряда в цилиндры из главной распределительной полости и для подвода смеси к форкамерам 40 из вспомогательной распределительной полости, основной карбюратор для получения обогащенной смеси и дополнительный карбюратор для получения обедненной смеси, соединенные с главной распределительной 45 полостью, и карбюратор питания форкамер, соединенный с вспомогательной распределительной полостью коллектора, каналы для подачи заряда в цилиндры и главная распределительная полость разделены при50помощи перегородок на первую и вторую магистрали, первая из которых соединена с основным карбюратором и размещенамежду второй магистралью и каналами для подвода...

Номер патента: 1163023

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Бунзульян, Вахошин, Горячий, Литвин, Митрофанов, Сонькин

МПК: F02B 31/02, F02F 1/42

Метки: винтовой, внутреннего, впускной, двигателя, канал, сгорания

...часть канала начинается от входного сечения и заканчивается сечением с наименьшей проходной площадью (в плоскости Р). Участок сопряжения ограничивается с одной стороны по движению заряда плоскостью Р, а с другой - полуплоскостью М, начинающейся от оси клапана 0 и являющейся полуплоскостью начального сечения надклапанной камеры. Угловое положение полуплоскости М определяется тем, что лежащие в ней прямые, перпендикулярные оси клапана, параллельны плоскости Р, Остальная часть канала, ограничиваемая со стороны камеры сгорания двигателя выходным отверстием, представляет собой надклапанную камеру. Зависимость площади проходных сечений надклапанной камеры от угларазвертки показана сплошной линией на фиг,З. Сечение надклапанной камеры...

Номер патента: 1124670

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Добров

МПК: F01L 9/04, F25B 9/00

Метки: впускной, детандера, клапан, поршневого

...2,Недостатком указанного впускногоклапана является сложность конструкции и низкий КПД машины из-за наличия электромагнита, вносящего теплопритоки.Цель изобретения - упрощение конс-отрукции.Это достигается тем, что в впускном клапане поршневого детандера,содержащем толкатель, связанный споршнем детандера, и эапорный органс удерживающим магнитом, толкательустановлен в поршне с возможностьюсвободного перемещения на части егохода и снабжен на торце магнитом,сила притяжения которого больше, чем 30у удерживающего магнита.На чертеже изображен впускной клапан поршневого детандера.В цилиндре 1 детандера толкатель2 смонтирован в поршне 3 иэ немагнитного материала. Толкатель 2 свободно перемещается вдоль оси поршня 3 на величину зазора а,...

Номер патента: 1209916

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Бабкин, Григорьев, Катаев, Уваров

МПК: F02M 35/112

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, многоцилиндрового, сгорания, трубопровод

...абразивных частиц по цилиндрам двигателя. На фиг. 1 изображен впускной трубопровод, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Впускной трубопровод содержит корпус 1 с впускным каналом 2 и несколькими связанными с цилиндрами двигателя подводящими патрубками 3 - 6. Впускной канал 2 сообщен через входное отверстие 7 с воздухоочистителем (не показан), Подводящие патрубки 3 - 6 выполнены поперек оси канала 2 и сообщены с этим каналом последовательно один за другим, У подводящих патрубков 3 - 5, расположенных между крайним по ходу движения потока подводящим патрубком и входным отверстием, со стороны более удаленной от входного отверстия выполнены экраны 8 - 10 различной высоты и площади, увеличивающиеся по ходу движения потока....

Номер патента: 1247577

Опубликовано: 30.07.1986

Автор: Мамедов

МПК: F02M 25/035

Метки: внутреннего, водяного, впускной, двигателя, пара, подачи, сгорания, тракт

...А. Зимокосов Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор С. ЛисинаЗаказ 4104/34 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, аименно к устройствам подачи водяного параво впускной тракт двигателя внутреннегосгорания,Цель изобретения - повышение эффек 5тивности путем обеспечения подачи перегретого пара,На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1, 10 Устройство (фиг. 1) содержит испаритель снабженный газовой конвективной камерой 1 установленной в трубопроводе 2 выпуска отработавших газов в виде вставки 3, и капсулы 4 с...

Номер патента: 1280171

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Жегалин, Корнеев, Кузнецов, Куцевалов, Мартищенко, Чепрасов

МПК: F02M 35/104

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, коллектор, сгорания

...канала, является затрудненная взаимная ориентация каналов, приводящая к изменению длины каналов и конфигурации их проходных сечений Это приводит к неравномерности распределения заряда по цилиндрам двигателя, увеличивая токсичность отработавших газов, и ухудшае технологичность изготовления.Цель изобретения - снижение токсичности путем улучшения распределения эаряца смесей по цилиндрам двигателя.Указанная цель достигается тем что первая группа каналов содержит вдвое большее количество каналов по3 з сравнению с второй группой, а соотношение площадей поперечных сечений каналов второй и первой групп выполнено равным двум, причем выходное отверстие каждого из каналов второй группы,.азмещено между выходными отверстиями каналов первой группы.На...

Номер патента: 1326745

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Дерюгин, Павлов

МПК: F02B 29/00

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, коллектор, сгорания

...двигателя.На фиг. 1 изображен предлагаемый коллектор; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вариант выполнения коллектора для 6-цилиндрового двигателя, поперечный разрез.Коллектор имеет входную полость 1, трубопроводы 2 и 3 и привалочные поверхности 4, 5 и 6 (фиг. 1). Внутри коллектора, во входной полости 1, имеется перегородка 7, расположенная по всей высоте коллектора и соединенная со стенками 8 и 9 в трубопроводах 2 и 3, Стенки 8 и 9 разделяют трубопроводы на две пары каналов 10 и 11, соединяющих цилиндры - 1-й с 4-м и 2-й с 3-м. Эти стенки вместе с перегородкой 7 образуют плоскую стенку по всей высоте и длине коллектора.При работе двигателя поступающая из карбюратора смесь попадает во входную...

Номер патента: 1355739

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Акименко, Куракин, Максимов, Пархоменко, Широков

МПК: F02F 1/42

Метки: внутреннего, впускной, головки, двигателя, канал, сгорания, цилиндра

...двигателя внутреннего сгорания сос Б тоит из прямолинейного входного участка А, переходного участка В, ограниченного сечениями 1-1 и 11-11, и вихревого участка В, причем участки А Б и В находятся с наружной стороны горловины канала 1 по отношению к оси цилиндра 2 с одной стороны от стенки 3. Нормальные сечения входного участка имеют постоянную площадь, большую или равную площади горпови Б ны канала 1, Сечение 1-1, с которого начинается уменьшение площадей нормальных сечений, является касательным к окружности горловины канала 1Сечение 11-11, имеющее площадь на 20- ЗО 307. меньше площади сечения 1-1, расположено на расстоянии 0,3-0,4 диаметра горловины ниже по потоку от сечения 1-1. Вихревой участок В выполнен с углом поворота, равным...

Номер патента: 1386731

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Селицкий

МПК: F02M 25/14

Метки: антидетонационной, внутреннего, впускной, двигателя, жидкости, подачи, сгорания, трубопровод

...трубопровода при остановках двигателя. При последующем егозапуске топливо обратно попадает вовпускной трубопровод, благодаря чемууменьшается его нерациональный расход. 3 ил. рой. Испаритель 26 подключен к регулятору 2 расхода и к распылителю 27при помощи соединительных трубок 28и 29 и выполнен в виде пакета концентрично расположенных трубок 30фиг.2), снабженных радиальными ипереходными отверстиями 31 и перемычкой 32, разделяющей пакет трубок 30на две равные части, соединенные припомощи отверстий 33, выполненных напериферии перемычки 32. Распылитель27 (фиг.1) установлен во впускномтрубопроводе 34 двигателя.Предлагаемое устройство работаетследующим образом,При запуске двигателя, когда разрежение во впускном трубопроводе 34невелико,...

Номер патента: 1390425

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бойко, Кремнев, Осотов

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, сигнализатор, системы, состояния

...снабжен дополнительным постоянно замкнутым контактом, выполненным в видеупора, расположенного в герметичнойполости,Составитель А.1 ЦербаковТехред М,Дидык Редактор В.Бугренкова Корректор О.Кравцова Заказ 1752/37 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по. делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к двигателестроению, и в частности к сигнализаторам состояния впускной системы двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является расши рение функциональных воэможностей.На чертеже представлен сигнализа тор, общий вид. 1 ОСигнализатор содержит корпус 1 с...

Номер патента: 1393919

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Зигель, Киселев, Курзель, Маневич, Муравьев

МПК: F02M 35/116

Метки: v-образного, внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод

...9 и 10. Камеры 23 и 24 расположены за поперечными патрубками на продолжениях продольных трубчатых частей 11 и 16 обоих коллекторов 9 и 10, Объем каждой камеры, считая от пересечения ее стенок со стенками поперечных патрубков, примерно равен объему одного поперечного патрубка, Сечение каждого отверс тия 25 и 26, сообщающего между собой верхнюю и нижнюю половины каждой камеры 23 и 24, примерно равно сечению на выходе из каждого поперечного патрубка.При работе двигателя благодаря сообщению коллекторов 9 и 10 между собой через камеры 23 и 24 повышается равномерность распределения горючей смеси по цилиндрам двигателя. Камеры 23 и 24 оптимизируют волновые процессы во впускном трубопроводе, благодаря чему улучшается наполнение цилиндров...

Номер патента: 1402689

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Круглик, Урусов

МПК: F02B 27/00, F02B 27/02, F02B 29/00 ...

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод

...вращения поток топливной смеси, проходя 40между лопастями 7, оказывает на нихдавление, в результате чего коническая пружина растягивается и отражатель перемещается вдоль оси впускного трубопровода, изменяя его резонансную длину в диапазоне Лоан (см.фиг,1) в зависимости от интенсивности скоростного напора во всасывающейсистеме.Подбор характеристик пружины может осуществляться, например, исходяиз условий приведенной ниже математической зависимости, выведенной избаланса времени прохождения волныво впускной системе:С+Ми 1 С Чь) реп (1 31 Оо 3оел= 2 С6 и где- длина впускного тракта(от впускного окна цилиндра до отражателя), мС - скорость звука, м/с;Ч, - скорость потока, м/с;,- фаза впуска, град,;скачок фазы волны при отражении;К - угол...

Номер патента: 1467239

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Гольберг, Макаров

МПК: F02D 17/02, F02F 1/42

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, коллектор, отключаемыми, сгорания, цилиндрами

...прокладки, обеспечивающие герметичность установки золотника в патрубке коллектора. Поверх"ность 16 золотника и внутренняя поверхность цилиндрического корпусаобработаны с высоким классом точнос"ти, чтобы исключить подсасываниевоздуха и нарушение герметичностипри раз,чичных положениях золотника.Цилиндрический корпус имеет отверстие 17 в нижней его части. Отверстие 17 служит для соединения всасывающего патрубка 5 с атмосферой спомощью дополнительных патрубков 18.С помощью тяги 19 рычаги золотников связаны между собой и отклоняют"ся синхронно на одинаковый угол. Спомощью тяги 20 рычаги золотниковперемещаются в требуемое положениепосредством подачи газа, которая расположена в кабине автомобиля. Заслон"ки золотников перемещаются от...

Номер патента: 1495475

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Джумков, Сорокин

МПК: F02B 31/04, F02F 1/42

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, канал, сгорания

...боковой стенки 3 входного канала 2, нижняя часть 10 которой сопряжена по касательной с цддклапанцой камерой 1 в секторе 80 - 120 от той же плоскости. Суживающаяся верхняя часть 8 надклапанной камеры может быть выполнена сферической илц в виде усеченного конуса.Канал двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Рабочее тело поступает по входному каналу одновременно к надклапанной камере и завихрцтел 1 о. Часть рабочего тела движется вдоль цилиндрической стенки надклапдцной камеры 1 в круговом направлении, затем через клацанную щель поступает в цилиндр двигателя. Другая часть рабочего тела поступает вдоль внутренней стенки 4 входного канала 2 в надклапанцую камеру под углом к потоку первой части рабочего тела, обеспечивает...

Номер патента: 1615430

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, сигнализатор, системы, состояния

...элемента 7 увеличивается пропорционально прилагаемому разрежению, а сопротивление элементов 8 остается постоянным. Изменение сопротивления элемента 7 выводит мостовую схему из равновесного состояния. На выходе мостовой схемы появляется разность потенциалов, которая подводится к преобразователю 14, где преобразуется в цифровую форму и высвечивается индикаторным блоком 15,что позволяет производить постоянный диагностический контроль состояния впускной системы двигателя.Сигнализатор позволяет производить кор ректировку по давлению атмосферного воздуха и температуре. При уменьшении давления атмосферного воздуха, например в горных условиях, разрежение, действующее на элемент 7, уменьшается, что приводит к увеличению его сопротивления....

Номер патента: 1629598

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Гельман, Казиев, Крымов, Лапаев

МПК: F04B 21/02, F04B 21/04

Метки: впускной, клапан, насоса, поршневого

...с кольцевой канавкой 4. 20Затвор 6 в зоне центрального отверстия 7 снабжен не менее, чем двумя выемками 8 полукруглой формы, внешний радиус которых выступает за образующую цилиндрического выступа 3, при этом внешняя кромка 25 9 кольцевой канавки 4 скруглена (фиг, 4),Седло 1 со стороны расположения затвора 6 снабжено двумя торцовыми концентрически расположенными кольцевыми канавками 10, входящими в аксиальные от верстия 2, при этом суммарная ширина торцовых кольцевых канавок 10 седла 1 меньше диаметра аксиальных отверстий 2.Клапан в насосе работает следующим образом, 35Перекачиваемая среда подводится к впускным аксиальным отверстиям 2 седла 1 и через них поступает в кольцевые канавки 10. При подъеме поршня(не показан) в рабочей...

Номер патента: 1719686

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Гирявец, Миронычев, Муравлев, Наджаров, Поляков, Синичкин, Теремякин, Тупикин

МПК: F02D 41/00

Метки: бензина, внутреннего, впрыском, впускной, двигатель, сгорания, топливоподачи, тракт

...определения эталонного значения состава тирующей величины, обусловленной изме- смеси (а,) по зависимости, введенной в нением режима работы двигателя и баланса блок 15 памяти. Эталонные значения состатопливной пленки во впускном тракте. Кор- ва смеси, соответствующие эталонным цикректирующая величина может быть опреде- ловым подачам топлива, введенные в блок лена следующим об аэом:Ау. щ бр эом: 30 памяти 15 в зависимости от расхода воздухаи частоты вращения, определяются предваиГ(вт,цип. 01 цил,- 1 ) +рительно экспериментальным путем из регулировочных по составу, смеси характеристик двигателя внутреннего сго 35 рания при эталонных постоянных значениях температур охлаждающей жидкости и где пт и к - коэффициенты, определяемые воздуха. При...

Номер патента: 1721294

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Гельман, Казиев, Крымов, Лапаев

МПК: F04B 21/02

Метки: впускной, клапан, насоса, поршневого

...выполненное в кольцевой выточке 12 20 крышки 2, и затвор 13 из эластичного материала в виде кольцевой пластины с плоской рабочей поверхностью 14 и цилиндрическим полым хвостовиком 15 со ступенчатым внутренним отверстием и на ружной кольцевой канавкой 16, примыкающей рабочей поверхности 14 затвора 13, выполненной в зоне внутреннего отверстия ступени меньшего диаметра хвостовика 15. Хвостовик 15 затвора 13 размещен в осевой 30 расточке 7 крышки 2, при этом кольцевой бурт 8 крышки 2 входит в наружную кольцевую канавку 16 хвостовика 15 затвора 13 для образования средств крепления последнего. Во внутреннем отверстии большего диа метра хвостовика 15 размещен набор разрезных фторопластовых колец 17, охватывающих шток 4 и образующих узел его...

Номер патента: 1746017

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Павловский

МПК: F02D 41/00

Метки: внутреннего, впрыском, впускной, двигателем, зажиганием, искровым, коллектор, сгорания, топлива

...2, топливного фильтра 3,гасителя 4 колебаний топлива, топливныхфорсунок 5, топливной магистрали 6, регулятора 7 давления. пусковой форсунки 8,байпасного канала 9 холостого хода и дроссельных заслонок 10, Электрическая частьсостоит из блока 11 управления, катушки 12зажигания, распределителя 13 высокого напряжения, свечей 14 зажигания, датчика 15положения дроссельной заслонки, датчика16 расхода воздуха, датчика 17 температурывоздуха, кислородного датчика 18, термодатчика 19 пусковой коррекции, датчика 20температуры охлаждающей жидкости, регулятора 21 дополнительного воздуха, корректора 22 холостого хода, индуктивногодатчика 23 начала отсчета, индуктивногодатчика 24 угловых импульсов, аккумуляторной батареи 25, замка 26 зажигания, реле...

Номер патента: 1768775

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Борисов, Гаврилов, Мосин, Шкарупило, Эфрос

МПК: F02B 27/02, F02B 27/04

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, двухцилиндрового, сгорания, трубопровод

...вспышками в соседних цилиндрах.Поставленная цель достигается тем, что выпускной трубопровод отличается тем, что коллектор выполнен О-образным, а отводящий патрубок выполнен в виде ответвления от одного из выпускных патрубков.На фиг.1 изображена схема двигателя с использованием предлагаемого выпускного трубопровода. Выпускной трубопровод состоит из выпускных патрубков цилиндров 1, 2 и коллектора 3, Отработавшие газы из двигателя 4 через отводящий патрубок 5 поступают на газовую турбину 6 ТКР, приводя его во вращение, От компрессора 7 сжатый воздух поступает во впускной трубопровод 8 и далее в двигатель,Длина выпускного патрубка от канала головки первого цилиндра дотрубокомпрессора выполняется минимальной, такую же длину имеет патрубок...

Номер патента: 1796043

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Шинкарев, Шубнов

МПК: F02M 31/12

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, коллектор, сгорания

...нагревателем.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - пример установки нагревателя во впускном коллекторе,Впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания содержит вертикально расположенный впускной канал 1, сообщенный с внутренней полостью 2 коллектора, и расположенное в ней под впускным каналом 1 испарительное устройство 3, имеющее оребренную поверхность 4, выполненную на трубчатом резисторном нагревателе 5, размещенном над корытообразным поддоном б, Резисторный нагреватель 5 может быть выполнен в виде терморезистора, преимущественно позистора. Пространство между оребренной поверхностью 4 и корытообразным поддоном 6 образует испарительную камеру 7, которая находится в застойной зоне потока топливовоздушной смеси во...

Номер патента: 1378490

Опубликовано: 15.11.1994

Авторы: Неяченко, Тимчук

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод

1. ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по меньшей мере с двумя цилиндрами, содержащий общую центральную часть со стороны карбюратора, общий для цилиндров распределительный участок и патрубки, соединенные с соответствующими впускными каналами головки цилиндров, причем соседние патрубки разделены перегородкой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного распределения смеси по цилиндрам двигателя на режимах холодного пуска и прогрева без влияния на наполнение и распределение смеси прогретого двигателя, трубопровод снабжен разделительной перегородкой, размещенной на его нижней стенке по оси распределительного отрезка и выполненной высотой 1/10-1/4 приведенного диаметра канала.2. Трубопровод по п.1,...