Патенты с меткой «средстве»

Номер патента: 1402462

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Дубовский, Потапенко, Соков, Усков, Чендев, Шнайдерман

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...сцепные звенья 8, соединенные со сцепными крюками 9 ходовых ЗОчастей 1 и 2,Каждая ходовая часть 1 и 2 содержит по две колесные пары 10 и 11,оси 12 которых жестко соединены основанием 13. Сверху каждого основаниярасположена поворотная платформа 14с вертикальной осью 15 вращения.На каждом основании 13 с однойстороны имеются отверстия 16, в которых установлен стопорный палец 17с рукоятью 18. В платформе 14 соосно отверстиям 16 расположено гнездо19, а к основанию 13 жестко закреплена. скоба 20.В каждой платформе 14 по обеимсторонам ходовой части 12 расположеныкронштейны 21 с отверстиями 22. Этикронштейны могут перемещаться по оси,перпендикулярной продольной оси устройства, и стопорится относительноплатформы 14 при совмещении их...

Номер патента: 1408118

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Зиновьев, Копшаков, Тимонин, Тишин

МПК: F04B 41/02, F04D 25/00, F04D 29/70 ...

Метки: воздуха, сжатого, средстве, транспортном

...средствах.5Цель изобретения - повышение надежности установки.На чертеже показана схема устаНовки для получения сжатого воздуха,Установка содержит компрессор 1, установленный на его линии 2 нагнетания адсорбер 3, снабженный продувочным патрубком 4 с дренажным клааном 5, подсоединенный к адсорбеу 3 с помощью обратного клапана 6 15 борник 7 воздуха и трубопровод 8, оединенный с линией 2 нагнетания и одключенный к дренажному клапану 5, ричем выходной участок трубопровоа 8 введен внутрь продувочного пат убка 4 и сообщен с ним. Кроме того, становка содержит регулятор 9, усановленный на выходе из сборника 7 оэдуха, и клапан 10 на трубопровое 8. 25Установка работает следующим об 1 азом.В период отрицательных температур наружного воздуха...

Номер патента: 1414683

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Исаев, Коваль, Лапковский, Ласикова, Протасов

МПК: B60P 3/07

Метки: крепления, одноосных, прицепов, средстве, транспортном

...О ва открыта; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Устройство содержит замки 1 для охватывания элементов задних частей прицепов, жестко закрепленные на платформе 2 транспортного средства, ,кронштейны 3, присоединенные шарнир;но на оси 4 к раме 5 транспортного средства. К кронштейну 3 жестко присоединен шаровой палец 6, а упомянутый кронштейн снабжен фиксатором 7 положения. Закрепляемый прицеп 8 имеет сцепное устройство 9 и задние дуги 10, Пунктиром показано положение кронштейнов 3, в которое они ус танавливаются при погрузке на транспортное средство других грузов и обеспечения удобства погрузки прицепов.Устройство работает следующим образом. ЗОПрицеп 8 закатывают на транспортное средство. Приподнимая сцепное устройство 9 вверх, заводят заднюю...

Номер патента: 1428642

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Биндер, Коровин, Теплицкий

МПК: B60G 23/00

Метки: динамических, нагрузок, средстве, транспортном

...4 ЪН Г.3 41 Ъ(.(Г.1), ю 3 КО, Л1)г) 4.(инс 1 4 31(,4)М С)р ИЪН)тИЛЯННЕ( КОМЗН.ь(, и Е(ЛИГ(ЧЕИ)(с и риолд мульт 1 иибрдтор: 30(тниг н ндл ОГ :и че)(т; 4 Л) )Н (ч)3(;30 3(:)чтк 13 Нх иы н(01 лГи).И лдннОГ), ОГ счеГчикд 2 сбч)си Гся и сбрс 10)мдн;ь (з (ниж(ние скорос(и В текуиеч нсрнод( ч)льт(НИСр;. ; 3( Н)НН ОИ.С Г.НРЗН.1 ЯН)ПЬЗЯ КОМ 3;1;3 Н: ( И(. и 1(НИЕ слрО Г и 3(ырбз Г )А В;(тс и ич 0.1 т(. К 1.1 Н Г(Ч(Н( 3 ОХ Р,ОН 1,ЬГ ННС 31) Н( 13Г 1 Ни ,301( НО чн(и(е 1(.Йст 5;и (Г )н ) (.ч(1 коли(с Гнс)НОДОН 1 р)н (ИО,Ится (нет(нкиъ 7, ир)3 ли Гижении нх )лзн)(О чнс;1; ( б ГьВ;е.)ече(т )и сбр;(ьзи;(тс)3 триггер 23. (:брм. команды нз увелиинне скорости происклрт при НОяил(нии перноО ЖЕ ВО.(МУИДН)и(Е(О НН,)ЬС; В СЧЧИК( 3) (ОСТЯНИИ;3011 ЧЕ(Ли(...

Номер патента: 1438987

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Армин, Бернд, Лутц, Эрнст

МПК: B60Q 9/00

Метки: сигнализации, средстве, транспортном

...и исправность систем техники безопасности (закрываниедверей или аварийных выходов), срабатывание стоп-кранов на железнодорожном транспорте или занятость мести туалетов. При помощи оптическихсоединительных линий можно передаватьна контрольный пункт сигналы и изменения состояния механизмов контролируемых объектов, расположенных в любом месте железнодорожного транспортного средства, В случае расположениявходов таких групп оптических" соеди.нительных линий вдоль хода контролируемых объектов или их перемещающихся индикаторов и, если к входамотносятся соответствующие выходы вконтрольном пункте, то на этих выходах контрольного пункта можно определить ход передвижения или место расположения перемещающихся объектов,На фиг. показана схема...

Номер патента: 1449401

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Калиниченко, Клименко, Корягин, Михайленко, Паров

МПК: B60P 7/14

Метки: грузов, крепления, пакетированных, средстве, транспортном

...при помощи рукоятки 9.Устройство работает следующим обра 30 зом.Перед погрузкой пакетов в кузов подвижного состава или контейнер на пол у стены укладывается упорный брус 2, к крюку кото. рого присоединяется гибкий элемент 3, при этом конец элемента 3 без коуша должен быть свободным.Первый ряд пакетов укладывается на полку уголка упорного бруса 2, фиксируя его положение в кузове весом пакетов. Формир ванне штабеля производится двумя про д льными рядами в два яруса по высоте, при э м между продольными рядами пакетов должен быть зазор для пропуска гибкого элемента 3. При погрузке пакетов в подвижной состав гибкий элемент может располагаться на полу в средней части кузова вдоль зазора между продольными рядами или забрасываться на...

Номер патента: 1463567

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Старовойтов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...с при- азу) соединительным звеном 2 через звено 11. В рукоятке рычага 10 установлен механизм фиксации рычага относи" тельно скобы, состоящий иэ шарнирно закрепленной на рычаге 10 защелки 1 12, шайб 13 и 14 пружины 15, толкателя 16 с упором 17 и лапой 18 и навин-; ченной на толкатель 16 кнопкой 19.ВУстройство работает следующим,об67 30 3 14635Присоединительное звено 1 соединя,ется с присоединительным элементом транспортного средства, а крюк (или другой захват) 3 - с транспортируемым5 грузом. Для натяжения цепь 4 продергивается через часть Б скобы вилки 8, как показано на фиг.4, и заводится в ее часть А, ширина которой немногим более калибра цепи 4. Послед няя натягивается поворотом рычага 10, который замыкается с упором 9 скобы 8 через...

Номер патента: 1470583

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Андреев, Васильев, Милашич, Солоненко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...с обеих сторон от уорд 6. К балке 4 с двух сторон присосдцнса гцокая связь 21, И 70583проходящая сквозь строповочные петли 22, закрепленны на грузе.Устройство работает следующим образом, При воздействии на груз 1 продольной инерционной силы он совместно с подвижной балкой 4 будет стремиться к смещению вдоль транспортного средства 3, при этом предусматривается, что коэффициент трения между нижней неподвижной балкой 5 и верхней подвижной балкой 4 (сталь по стали) всегда меньше, чем между грузом 1 и верхней подвижной балкой 4 (сталь по дереву, дерево-прокладка), а так как между нижней неподвижной балкой 5 и транспортным средством 9 (сталь - дерево).Перемещение подвижной балки 4 через упоры 6 и 7 приводит в движение штанги 8, которые,...

Номер патента: 1495167

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Егоров, Романенко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...груза при транспортировании за счет исклкчения выпдлания прокладок чежду рд змегцаеч ы ми лру г над другом грузамиНд фиг. 1 дано устройство, общий вил; нд фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б.Б на фиг. 1.Устройство лля крепления груза 1 (блоки) на транспортном средстве включает ос. нование 2 с опорными площадками,3 для блоков 1 и элементами фиксации нд рамс транспортного срелства, выполненными в ви. ле кронштейнов 4, жестко прикрепленный к основанию 2 каркас 5 с боковыми 6 и тор. цовыми стойкдчи 7, выполненный в верней части с направляющей 8 для блоков 1 и имеющий в поперечном сечении форму восьми- угольника с попарно равными и параллельными противоположными сторонами и с со. отношением длин соседнисторон, равныч 1:5,...

Номер патента: 1495168

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Артюшенков

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических

...перекладины 13 в средней своей части, имеюцей круглое сечение, размещенной в направляющих 19 (в направлении стрелки по фиг. 3), балки5 вводятся в зацепление с верхними пластинами 5 Поворотом упорного звена 6 в вертикальной плоскости и после фиксации вылета его консольного конца посредством стопора 6 и поворота балокнд 90 описанным образом они вводятся в зацепление с верхними плдстинзми 5 выполненных вогнутыми ложемецтов 3, расположенных нд внутренних элементах 7. Далее посредством талрепд 2 производят необходимое поджатие ру- .(О(вв 21 друг к лругу с необходимым уси лием, исключающим возможность их подвижности в процессе транспортировки.Перевод устройства в нерабочее положение при(зволится в обратной последовательности, при этом после...

Номер патента: 1495169

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Горский, Заворотный

МПК: B60P 7/12

Метки: крепления, средстве, транспортном, труб

...8 уст ройство снабжено фиксатором 15. В качестве фиксатора может быть использован, например, храповой механизм или любое другое известное устройство.Тросы 7, 8 и 10 и тросовые обвязки 13 35 прикреплены к блокам 4 и 5, роликам 9, захватам 11 и стяжкам 14 посредством заплетки, зажимов, клиновых втулок или любым другим из известных способов.40Распределительные стойки 2 для размещения разъемных блоков 4 и 5 закреплены на торцах рамытранспортного средства посредством винтового крепления.Для предотвращения соскальзывания витков тросов 7 и 8 с блоков 4 и 5 последние 45 могут иметь нарезку и закрыты кожухом. Устройство работает следующим образом.На раму 1 устанавливают равномерно по ее длине поперечные балки 12. На торцах рамызакрепляют...

Номер патента: 1495170

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Барбас, Блохин, Богомаз, Демин, Закс, Кострица, Манашкин, Мехов

МПК: B60P 7/13, B60P 7/18

Метки: контейнера, крепления, средстве, транспортном

...Обрд(оч, ч 10 ио,з)нь( 2 сжимают 6 локи элечитов 3 и 1, р;ч - и(енных межлу иолзуцдчи ) и ) норнцчи ,. ментами 5. В ириссе ши рл ки 6.1,(ол;ря возврдадкицич силач лир)гоп сирогин,ения блоков э,(слнтов 3 и 4 ослиств,(я.1.ся центрирование контейнера относительно фиксирующих выступов 14. Продольные нагрузки от последних передаются на корпус 6 контейнера (среднюю его часть), так как суммарный рабочий ход, допускаемый блоком элементов 3 и 4, меньше зазора, образованного разрезом в наружной части фитингов 1. Гри наличии буферных элементов 9 некоторая доля продольных нагрузок передается на буфера соседи и.х контейнеров (меньшая доля в соответствии с сугпественно меньшей жесткостью блоков элементов 11 и 12) Жесткость элементов 3 и 4 можно...

Номер патента: 1495172

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Железняков, Сенько, Целковикова

МПК: B60P 7/12, B60P 7/16

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство состоит из верхней плиты 1, соединенной с грузом, нижней плиты 2, закрепленной на транспортном средстве, тела 3 качения, размещенного между вогнутыми поверхностями указанных плит. Тело качения снабжено расположенными в кольцевых пазах 4 оболочками 5, которые выступают из пазов 4 на величину, меньшую, чем диаметр их внутреннего сечения, а в местах контакта тела качения с верхней и нижней плитами расплющиваются, заполняя паз 4.Устройство работает следующим образом.При п родол ьном иерем е гцении верх ней плиты 1 относительно нижней 2 под воздействием инерционной нагрузки, возникающей при изменении скорости движения транспортного средства,...

Номер патента: 1497079

Опубликовано: 30.07.1989

Автор: Узвалок

МПК: B60P 7/06, F16B 17/00

Метки: конструкций, крепления, средстве, транспортном, фиксатор

...транспортного средства закреплен подвижный кронштейн 5, прижимающий конструкции. В подвижном кронштейне 5 выполнено отверстие 6 и радиальный относительно него паз 7. Ось 4 выполнена с лысками 8 для захода через паз 7 в отверстие 6 и установлена в неподвижном кронштейне 3 с возможностью поворота и ограниченного перемещения в продольном направлении для смещения лысок 8 относительно паза 7.На неподвижном кронштейне 3 закреплен штифт 9, на оси 4 - ограничительное кольцо 10 с пазом 11, ограничивающим самопроизвольный поворот оси 4 за счет взаимодействия со штифтом 11.Фиксатор работает следующим образом.Крепление груза осуществляется следующим образом. Крепление груза осуществляется следующим образом: ручной лебедкой, закрепленной на кузове,...

Номер патента: 1498652

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Карабутов, Найгерцик

МПК: B60P 7/08, F16G 11/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...содержит канат, состоящий из двух частейи 2, с крюками 3 и 4 на его концах и натяжное устройство. Последнее имеет две щеки 5, соединенные осями 6 и 7 и упором 8, и установленный на оси 6 двуплечий рычаг 9, Ось 7 и упор 8 образуют прорезь для пропуска части 1 каната, а одно плечо рычага 9 в рабочем положении прижимает канат к упору 8. На втором плече рычага 9 установлен фиксатор 10, взаимодействующий с закрепленной на другой части 2 каната петлей 11 для фиксации рычага 9 в рабочем положении. Причем расстояние между петлей 11 и осью 7 не меньше расстояния от оси 3 до фиксатора 10 в нерабочем положении рычага 9, а между осями 6 и 7 равно длине его короткого плеча.Устройство работает следующим образом.Груз, например, картонные ящики с...

Номер патента: 1498653

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Горбунов, Гуляев, Жарков

МПК: B60P 7/08, F16G 11/12

Метки: колесной, крепления, средстве, техники, транспортном

...для бочем положении;1; на фиг. 3 - сечеления грузов содердлине растяжку которой посредстлен за скобу 3 на ого средства, а друм троса 5 и С-оборными элементами ес.7 автомобиля ой Э, прикрепленГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ ретение относится к машиностроеименно к устройствам для крепрузов, преимущественно колесной на транспортных средствах, полужелезнодорожных платформах Целью изобретения яудобства крепления.На фиг. 1 изображекрепления груза в рана фиг. 2 - узел 1 на фиг.ние А-А на фиг. 2.Устройство для крепжит регулируемую по(талреп) 1, один конецвом проушины 2 закрепплатформе 4 транспортнгой соединен посредстворазного захвата 6 с якгруза - рычагом подв8 или переходной скобной...

Номер патента: 1504128

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/08

Метки: горизонтально, грузов, крепления, расположенных, средстве, транспортном, цилиндрических

...21, соединяющих стойки дверных проемов 22 с ближайшими к ним стойками боковых стен 23 и сообщающихся свнутренним помещением кузова транспортного средства и, что немаловажно - за плоскость боковых стенвнутрь грузового помещения не выступает ни одна деталь устройства, а это приводит к полному использованию полезного объема и сохранности перевозимого груза. Крепление звеньев 1 и 2 в полостях наружных наклонных балок 21 осуществляется эа счет выступов 24, приваренных к ее нижним полкам, и отверстий в нижних полках самих этих звеньев, Для исключения соскакивания звеньев 1 и 2 с выступов 24 во время движения транспортного средства зазоры между их верхними полками и верхними полками наружных наклонных балок заполняются силовыми гибкими...

Номер патента: 1505808

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Задорожный, Майборода, Медведев, Пестременко, Петров, Поляков, Хаба, Шляховецкий

МПК: B60P 7/06

Метки: грузовой, крепления, рамы, средстве, транспортном

...- повышение надежности крепления.а фиг. 1 изображена платформа О кассета, общий вид; на фиг. 2 - то же, виц сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2 ф на фиг 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - эажимной механизм дс установки платформы-кассе ты на полувагон; на фиг, 6 - то же, вид сбоку; на фиг. 7 - эажимной механизм после установки платформы- кассеты; на фиг, 8 - то же, вид сбоку; на фиг, 9 - разрез В-В на фиг,7, 20Устройство для крепления грузовой рамы 1 на транспортном средстве, преимущественно полувагоне 2, содержит Г-образные двуплечие рычаги 3, закрепленные попарно на одном конце 25 плоской пружины 4, закрепленной другим концом на раме 1, и упор 5, установленный на раме 1, Двуплечие рычаги 3 закреплены на пружине 4 с воэможностью...

Номер патента: 1509962

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Азарных, Кущенко, Лейкин, Рязанцев

МПК: G07B 13/10

Метки: оплаты, пассажиров, проезда, средстве, стоимости, транспортном

...Формирователей 1 А импульсов и также переводит соответствующие триггеры 16 в"1". Сигналы с инверсных выходов триг.геров 16 подают сигнал "О" на кпючи9, запирая их, Нажатие клавиши 17,где ключ 9 .заперт, не воспринимаетсяустройством. Формирователь 1 А вырабатывает импульс, который устанавливает в начальное состояние соответствующий счетчик 7. Это может быть "О"или отличное от нуля состояние, например при плате за посадку в такси.Тогда этот код и устанавливается всоответствующих счетчиках 7, Такимобразом, пассажир видит перед собой:как растет стоимость, подлежащая оплате. Если соответствующий триггер16 уже установлен в "1", то пассажирпросит водителя разблокировать еготриггер 16 (чтобы пассажир не обнулилстоимость к оплате)....

Номер патента: 1512833

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Лызо

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...детально, а три остальных растяжки-полиспасты обозначены осевыми линиями схематично),15Устройство состоит из канатных растяжек включающих в себя канат 1, обоймы 2 блоков с верхним крюком 3 для присоединения к грузу 4. Обоймы 5 блоков с крюком 6 для присоединения к проушине на платформе 7 и натяжное приспособление 8.Канат 1 одним концом закреплен на блоке 8 обоймы 5, пропущен поочередно через блоки обойм 5 и 2, соединен с натяжным приспособлением 8 и зафиксирован около блока 9 зажимами 10 относительно первой его ветви.Натяжным приспособлением 8 может служить механическая лебедка, таль, соседний полиспаст или другое средство, присоединяющееся к свободному концу ка ната и отсоединяющееся после фиксации первого и свободного каната...

Номер патента: 1512835

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Андреев, Кузьменко, Приходько, Сейтбаталов

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, средстве, транспортном, ферм

...входящие в пазы 15, предотвращающие относительное смещение ферм.Устройство работает следующим образом. Перед установкой ферм 2 на транспортное средство 5 на них закрепляются замыкатели 1, например, при помощи болтов и гаек. Затем фермы 2 устанавливают на опорные балки 3 так, чтобы ограничители 14 располагались между фермами 2, а полки 8 захватов 7 разместились одна в другой и располагались, как показано на фиг. 3, 4, выступы 16 вошли в пазы 15, Полностью загруженный вагон показан на фиг, 2.При воздействии на фермы 2 опрокидывающего усилия поворот ферм грузавокруг точек 01 и Ог при действии опрокидывающих сил незначительный и определяется величиной зазора между Г-образными выступами замыкателей (фиг. 7),Когда зазоры выбраны, то в...

Номер патента: 1512837

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Немый

МПК: B60R 11/06

Метки: аккумуляторных, батарей, крепления, средстве, транспортном

...веса стержни 10, 11, 12 и 16изготовлены из тонкостенных труб. Батареи 17 крепятся к раме 1 любым изизвестных способов,Устройство работает следующим образом.В транспортном положении рама 1в верхней части опирается роликами 6в полки 29 и 30 неподвижных направляющих 4, а в нижней части подвижнымиГ-образными направляющими 13 опирается на ролики 5, расположенные наопорах 7, Кроме того, рама 1 фиксируется от перемещения фиксаторами8, которые своей фиксирующей частью20 входят в отверстия 21 опор 7. Самопроизвольное перемещение фиксатора8 до выхода его из отверстия 21 исключается полкой 23 ограничителя 9.При обслуживании аккумуляторныхбатарей 17 для выдвижения рамы 1 запределы аккумуляторного отсека фиксаторы 8 необходимо повернуть вверхОна...

Номер патента: 1513374

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бородич, Злобин, Константинов, Кустов

МПК: G01G 19/03

Метки: груза, движущемся, колесном, массы, средстве, транспортном

...113035, Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагари 5 15133 74 6ют массу груза по полученным резонан- и запоминают его, при движении с гру. - снымчастотам и известной массе под- эом также определяют резонансные час- рессоренных частей транспортного тоты колебаний подрессоренных и не- средства, о т л и ч а ю щ и й с я ,подрессоренных частей, по которым и тем, что, с целью повышения точности, ранее полученному коэффициенту жестпри движении без груза резонансные кости определяют массу подрессоренных частоты колебаний определяют отдельно частей с грузом, а о массе груза судля подрессореннык и неподрессоренных дят по разнице между массой подрессочастей транспортного средства, рас ренных частей с грузом и...

Номер патента: 1516416

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Бондаренко, Крысин, Сафронов, Смагин

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, средстве, транспортном, установки

...3 при помощи оси 6 присоединяется корзина 7 для запасного колеса 8, имеющая две лапки 9 с вертикальными пазами 10, а к раме 2 при помощи шарниров 11 крепятся два откидных болта 12 с гвйками 13, Для привода40 червячного колеса имеется червяк 14, на хвостовик которого надевается рукоятка 15. Для демонтажа колеса с транспортного средства необходимо отпустить гайки 13, откинуть болты 12, установить рукоятку 15 на хвостовик червяка 14 и, вращая рукоятку по часовой или против часовой стрелки, в зависимости от исполнения червячной 50 передачи, опустить запасное колесо от исходного положения до поверхно" .сти земликальными пазами, а к раме при помощи шарниров крепятся два откидныхболта с гайками для фиксации откидного кронштейна 3 в исходном...

Номер патента: 1525046

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Кузьма, Шнеерсон

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, транспортном

...средс(вд рдботдег 30 , с.( (цсич брдзом.Б ;(Видимости сг кличествд перевози-ы ц; це ц й сектор 3 и кронштейн 17, (сц.ж нные на однои стороне ) рацеи)рт. рс дл Вд, Ивора (ивают нд Осях 4 и 1), бесцечивая симметричную загрузку у (ислен 15 О Исительно продольной Оси цо,рццсцд. 1 ос.е этго сектор 3 фиксирс,гс 5 ИВорот)1 ркоятки 13 В Г-с)брсзцм цд11 до вги)дд фиксатора 12 в стверстия 14, Кронштейн 17 диалогично фиксируется относительно стоек 5. После погрузки панелей 15 на цо.(уцрицеп для их крепления повсрачивдют сектор 3 и кронштейн 17, расположенные на другой стороне полуцрицепа и фиксируют, как описано выше. Для зажима панелей рукояткой 6 поворачивают эксцентричный ролик 1 и фиксируют его фиксатором 7 в отверстиях 8 сектора...

Номер патента: 1530506

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Быков, Васильев, Ермольев, Кругов, Супрон

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, закрепления, средстве, транспортном

...привода (не показано). При этом устройство снабжено отрезком гибкого органа, например тросом 27, каждая ветвь которого пропущена через соответсвующце направляющие блоки 28- 31, находящиеся на свободных концах поворотных рьчоц 1 О и 1.Далее каждая из ветвей троса 27 пропущенд внутри соответствующего кожуха 32 и 33, находящегося с внепней стороны соответствующего поворотого ры чага 10 и 11, здтеч через с)ответстнующий обводной элемент, нзпример скобы 34 и 35, закрепленньц ца раме 1, и гн- соединена к приводу иеремщения тот троса, например к лебслкс (це цокаяц), счоцтированной нд рамсВозможны и другие варианты заид овли троса 27.Нарядл с этим л тро,) но и бжс но приндом поворота крпд 7т ило рамыцокруг орицт,. ь йси;.:рцц рд 4, напри...

Номер патента: 1537543

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Ильин, Королев, Лызо, Сидоров

МПК: B28C 5/42, B28C 7/14, B28C 7/16 ...

Метки: бетонов, растворов, смешивания, средстве, транспортном

...смеси,На фиг. 1 изображено транспортное средство с вращающимся барабаном, общий вид; на фиг. 2 - горловина барабана с загрузочной воронкой.Устройство состоит из смонтированного на шасси 1 смесительного барабана 2 со сг 1 иралеобразными лопастями 3 на его внутренней поверхности, смесительный барабан 2 соединенас приводом 4 вращения, а у его горловины 5 установлена загрузочная воронка 6. На выгрузочном лотке 7 установлена заслонка 8, выполченная с подвижной нижней частью 9, которая закреплЕна,на неподвижной части заслонки 8 с помощью шарнирного соединения 10. Загрузочная воронка 6 оснащена также поворотной крышкой 11, которая соединена с воронкой 6 шарнирным соединением 12. Между крышкОй 11 и нижней частью 9 заслонки 8 расположен силовой...

Номер патента: 1546315

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Камушкин

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...планки 8 винтового стопора 10, взаимодействующего своим концом 11 с проушиной 5.30На винтовом стержне 4 установлен фиксатор положения талрепа, выполненный в виде установленной на стержне 4 гайки 12 с подпружиненным винтовым стопором 13, взаимодействующим с выполненными по окружности корпуса 2 эпадинами 14. Свободный конец стержня 4 закреплен в сферическом подшипнике 15 кронштейна 16 платформы транспортного средства с возможностью ограниченного поворота в продольной вертикальной и горизонтальной плоскостях,Устройство работает следующим об разом.На цапфу 17 груза устанавливают проушину 5 и фиксируют ее положение планкой 8 с фиксатором 9, обеспечивая невыпадение цапфы 17 из проушины 5. Вращением корпуса 2 устраняются все имеющиеся зазоры...

Номер патента: 1554761

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Ларс

МПК: B63B 35/32, E02B 15/04

Метки: водной, водном, нефти, поверхности, сбора, средстве, транспортном

...проходить нефть5 вместе с водой, Нефть отделяетсяот воды посредством разделительногоэлемента, который (Фиг.2) представляет собой сплошной элемент, выступающий наклонно в воду, Эта нефтьотдаляется от элемента 6 и направляется в емкость, Рода выбрасывается из судна насосами 7. Лля интенсификации очистки льдин установленоустройство, чтобы вода, выбрасываемая насосами, направлялась струямиОт бОкОВ носа В сторону льДин 2 и 45входных отверстий 3. Это устройстволучше всего показано на фиг,3. Здесьвыполнены водные каналы 8 с обеихсторон носа, а на входных отверстиях3 имеются внутренние направляющиеводяные сопла 9,1 ак показано на фиг.2 и 5, рядом с входными отверстиями 3 установлены элемент 1 О и поворотныйлюк 11 с помощью которого...

Номер патента: 1556965

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Железняков, Кеглин

МПК: B60P 3/40

Метки: груза, длинномерного, крепления, опора, средстве, транспортном

...элементов уменьшается до величины К, и может быть меньше угла трения, т.е.СЯ с(, ( 1.Р ЧУстройство работает следующимобразом,При соударении вагона с другимиединицами подвижного состава груз 2 с верхней рамой 1 перемещается, например, вправо по промежуточной раме5, преодолевая кулоново трение, Мо 5мент силы трения относительно шарнира 6 поворачивает раму 5 по часовойстрелке, упругий элемент 7 справаот шарнира 6 сжимаетсяДалее вступают в контакт наклонные поверхнос,ти, угол подъема составляет Мпричем вследствие поворота рамы 5, с Ы После удара груз 2 остановится в верхнем положении, на сжатыйупругий элемент 7 перестает действовать вертикальная сила, возникающаяпри повороте рамы 5 на некоторыйугол под действием силы трения. Упругий...