Патенты с меткой «средстве»

Номер патента: 1556969

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Барбас, Блохин, Богомаз, Демин, Закс, Кострица, Манашкин, Мехов, Телегин

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнера, крепления, средстве, транспортном

...конец закреплен на раме 1Упор может быть выполнен в виде1 гобразного двуплечего рычага 8фиг,2), закрепленного на раме вершиной и взаимодействующего с фитингом 3 контейнера 4 одним плечом,Упругий элемент выполнен в" виде подпружиненной защелки 9, взаимодействующей со вторым плечом рычага 8.Ось 5 упора 2 может быть размещена в выполненном в средней частиупора 2, расположенном в вертикаль"ной продольной плоскости пазу 1040(Фиг,3) . При этом ниже оси 5 и спротивоположной амортизатору 6 стороны упора 2 закреплен на раме 1 дополнительный амортизатор 1. Для крепления одного контейнера на Раме 1закреплены четыре упора 2,1 перемещения контейнера 4 восприни=мают нагрузку от внутренних гранейФитингов 3, расположенных со стороны средней части...

Номер патента: 1556970

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Максимов, Москаленко, Шпак

МПК: B60P 7/14, F03G 7/08

Метки: груза, крепления, питания, пневмооболочек, средстве, транспортном

...размещен металлический шар 25,с возможностью свободного качения,авесь механизм имеет ограничивающийзащитный каркас 26,Работа устройства рассмотрена напримере транспортировки грузов нконтейнере,Перед началом погрузки груза 8 настенки контейнера 9 наьешиваются пненмооболочки 1, которые подключают с помощью трубопроводов 2 в единую систему, в начале которой установленаклапанная коробка 3, Схема загрузкиконтейнеров 9 как правило, известназаранее и подкачиваннций механизм 7поэтому может быть подключен к трубопроводной системе до погрузки груза. В контейнер с устройством помещают груз 8, Подкачинающий механизм7 устанавливают и закрепляют на свободном месте контейнера и подключаютк трубопроводам 2 при помощи разъемных соединений б, К клапанной...

Номер патента: 1558759

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Кологин, Паламарчук, Пытусыльнык

МПК: B62D 53/08

Метки: предотвращающее, прицепа, складывание, сочлененном, средстве, транспортном

...2, закрепленными па опорной плите 4 полуприцепа 5, Тормозной диск 7 расголожен над сцепным пальцем 8.Устройство, предотвращающее складывание прицепа в сочлененном транспортном средстве, работает следующимобразом.35Б сцепленном положении тягача 2 с полуприцепом 5 шарнирно закрепленная на опорной плите 4 полуприцепа 5промежуточная плита 9 посредством, упоров 1 О с упругими втулками 31, взаОимодействующими с направляющим вырезом й, опорной плиты 1 тягача 2, Фиксируется от проворачивания относительно сцепного устройства тягача 2.При взаимных поворотах тягача 2 и г 5полунрицепа 5 относительно вертикальНОЙ Оси тормОзной Диск 7, жестко связанный со сцепным пальцем 8 и промежуточной плитой 9 будет проворачиваться относительно тормозных...

Номер патента: 1562184

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Поддубный

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...рама 5с приводом ее поворота в вертикальной плоскости. На раме 5 жестко закреплены амортизирующие торцовые упо"ры 6.Привод поворота дополнительной рамы 5 выполнен в виде закрепленной набоковой раме 2 лебедки 7, установленные в средней части в верхней и ниж"ней поперечин торцовой рамы,З блоки8 и трос 9 закрепленный своими кон)цами на лебедке 7 и на верхней поперечине дополнительной рамы, На дополнительной раме установлены фиксаторы 10 для ее фиксации относительно,боковой рамы 2, Амортизирующие ложе"менты 4 и упоры 6 представляют собойупругие элементы например использованные или бракованные шины),Устройство работает следующим образом,Груз 1 укладывается на ложементы4 с закрепленными на них бывшими вупотреблении или бракованными...

Номер патента: 1584743

Опубликовано: 07.08.1990

Автор: Пентти

МПК: B60P 3/41

Метки: бревен, опора, средстве, транспортном

...может быть образована цилиндрическим отверстием 20, выполненным впластине, в которое установлен дискообразный элемент 21, причем его высота меньше пластины и в нем выполнено отверстие под выступающий элемент19 диска 8, Зажимной диск 8 и дискообразный элемент 21 могут быть выполнены из пластмассы, а пластина - излегкого металла.Устройство работает следующим образом.Запирающее средство 6 устанавливается на внутренней стороне нижнейчасти 4 стойки 2 и крепится с помощью выступа 14 в верхней части пластины 7 на верхнем конце части 4, Отверстие 17 в пластине 7 средства б соответствует шпильке 15 в части 4стойки 2. После того, как шпилька 15повернута в стенке части 4 стойки,она запирает пластину 7 на месте.Это происходит благодаря тому,...

Номер патента: 1586946

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Ветлугин, Воробьев, Высоковский, Гарсия-Галал, Никифоров, Пыров, Тимохин

МПК: B61L 25/04

Метки: информации, передачи, приема, средстве, транспортном

...дешифратора импульсного сигнала конца кодового цикла, принимаемого с локомотива и поступающего на второй вход второго элемента И 33 и при условии совпадения адреса станции, на выходе второго элемента И 33 появляется сигнал, переключающий третий блок 33 памяти иэ режима приема в режим передачи, в нулевое состояние.При этом запрещается работа третьего приемника 25 и осуществляется сброс информации на выходах третьего дешифратора 28 и разрешается работа второго кодирующего блока 32 и третьего передатчика 26,Информация, принятая с транспортного средства и записанная во второй многоразрядный блок 28 памяти с выхода последнего поступает на один из входов второго кодирующего блока 32, где на второй вход второго кодирующего блока поступает...

Номер патента: 1593942

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Бовбас, Кокорев, Фархуллин

МПК: B25J 1/06

Метки: манипулятор, средстве, транспортном, установки

...быть непосредственносвязана с основным звеном 4. Стрела дополнительного звена 6 может быть выполнена прямолинейной или криволинейной ( ввиде дуги),Дополнительное звено может быть выполнено из двух стрел 10 и 14 (может бытьи более стрел), при этом одна из стрел связана непосредственно с основным звеном4. Дополнительное звено 6 снабжено разьединительным узлом 15, позволяющим про-,извести быстрое разъединение (стыковку)стрелы 9 от ходовой части 10.Узел 12 обеспечивает линейное и угловое перемеещение стрелы 10 или 14 дополнительного звена 6, Допускаетсянепосредственное соединение дополнительного звена с основным посредством разъемаосновного звена,Манипулятор работает следующим образом.Манипулятор устанавливают, например, приснятии и...

Номер патента: 1594020

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Железняков, Сенько, Целковикова

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08, B61D 3/10 ...

Метки: грузов, длинномерных, крепления, опора, средстве, транспортном

...двух механизмов 5 амортизации продольных перемещений - раскачиваний груза 4. Каждый механизм 5 амортизации состоит из тяг 6 с продольными пазами, нижние концы которых шарнирами 7 с горизонтальными поперечными осями прикреплены к грузонесущей плите 3, а верхние концы пазами взаимодействуют с горизонтальными поперечными осями 8, закрепленными на ползунах 9, установленных в продольных пазах, выполненных в горизонтальных ветвях двух стоек 10 Г-образной формы, закрепленных в продольной вертикальной плоскости на основании 1, и горизонтальные ветви которых обращены одна к другой, Между стенками пазов и ползунами 9 в продольном направлении установлены амортизаторы 11, а на горизонтальных ветвях стоек закреплены упоры 12, с которыми...

Номер патента: 1594021

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Старовойтов, Угликов

МПК: B60P 7/06, B66F 1/00

Метки: груза, крепления, растяжка, средстве, транспортном

...6).Растяжка работает следующим образом.Присоединительные элементы, т.е, канатыпосредством звеньев 2 подсоединяются к предназначенным для этого узлам транспортного средства и груза (не показано). Нажатием на полку защелки 17 (фиг. 2) последняя выводится из зацепления с корпусом 7, и под действием пружины 16 крышка 15 занимает вертикальное положение (фиг. 5), открывая доступ к пластинам 1 с перемычкой 12 для вывода из зацепления с зубьями 8 корпуса 7. Перемычка 12 пластины 11 поднимается и выводится из зацепления с зубьями 8 корпуса, механизм выдвигается в крайнее положение до выхода захватного элемента 9 из корпуса 7 (фиг. 5).Производится предварительное натяжение цени 3 путем протаскивания вручную последней через корпус 7, при этом...

Номер патента: 1594023

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Богомаз, Демин, Закс, Кострица, Мехов, Телегин

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнеров, крепления, средстве, транспортном

...с соответствующей вогнутой поверхностью дна 6 гнездаплатформы.Устройство работает следующим образом.После погрузки контейнера 1 на раму 4транспортного средства упоры 3 размещаются в нижних угловых фитингах 2. В случаепродольных смещений контейнера 1 относительно рамы 4 вследствие ударов, возникающих при соударениях и переходных режимахдвижения транспортного средства, продольные усилия от внутренних граней фитингов 2 35воспринимаются упорами 3 и через элементы5 передаются на раму 4 При этом обеспечиваются упругое восприятие ударных нагрузок элементами крепления контейнера 1 нараме 4 (фитингами 2, упорами 3) и передача 4 Оих в виде сжимающих усилий на среднюючасть рамы контейнера 1, Перемещение упоров 3 в продольном направлении помимо...

Номер патента: 1595712

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Грифф, Златопольский, Николаев, Синюрин, Трофименков, Угорелов, Чекушин

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, штучного

...при погрузке и разгрузке деталей предусмотрены трапы. Перемецение прижима 3 с рычагом 2 осуществля- ют рукояткой 19. На винте 4 имеются метки 20, используемые для установки винта 4 с прижимом 3 в требуемое положение. На прижиме 3 закреплены упругие прокладки 21. Загрузка и фиксация груза осуществляется следующим образом. Когда рычаг управления 1 О находится в начальной точке А участка 11 паза, обойма 7 находится в таком положении, при котором цилиндрические поверхности 17 полугаек 8 контактируют с цилиндрическими поверхностями 15 корпуса 6, а полугайки 8 под действием пружин 9 разведены одна относительно другой, в результате чего винт 4 свободен, Прижим 3 вручную за рукоятку 19 подводят в требуемое положение, определяемое по меткам 20 на...

Номер патента: 1595713

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Зимин, Щенников

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...грузов, в том числе ящиков, коробок, барабанов и транспортных пакетов, сформированных из них, при перевозке продукции,.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 схематически представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку (крепление одним щитом); на фиг, 3 - то же, с двумя щитами.Устройство для крепления груза в транспортном средстве содержит щит (или несколько щитов), изготовленный из брусьев 1 и поперечин 2. На щите закреплены клинья 3. Взаимодействующая с вкладышами 4 поверхность клиньев 3 направлена наружу и вниз от щита. Установку устройства для крепления груза проводят следующим образом.Груз размещают в транспортном средстве.В зазоры между пакетами груза или пакетамии и стенками...

Номер патента: 1595736

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Москаленко, Шпак

МПК: B60P 7/16, B63B 25/24

Метки: грузов, раскрепления, средстве, тарноштучных, транспортном

...пневмооболочки перед заполнением ее воздухом; на фиг. 2 -- то же, после заполнения ее воздухом; на фиг. 3 - жесткие опоры, вид сверху.В процессе загрузки судна в образовавшиеся зазоры 1 (фиг. 1) между грузовыми местами 2 размещают (расстилают) эластичную пневмооболочку на поверхности закрепляемого груза и на опорной поверхности (палубе) судна. Верхнюю часть 3 оболочки размещают горизонтально на верхней поверхности закрепляемого груза 2, среднюю часть 4 - вертикально на боковой поверхности груза 2, а нижнюю часть 5 - на опорную поверхность судна (на палубе судна). Затем на нижний горизонтальный участок 5 пневмооболочки устанавливают жесткие опоры 6 с интервалом по 1 дирине оболочки (брусья не перекрывают всю ширину оболочки). На...

Номер патента: 1606367

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Гежа, Пономаренко

МПК: B60P 7/13

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...пружин 7 зубчатыми рейками 8, 20размещенными на нижней поверхностиконтейнера 9 с расстоянием между ними,соответствующим расстоянию между колесами 5.Зажимные элементы 3 при фиксации 25контактируют с опорными балками 10, закрепленными на днище контейнера 9. Наплатформе 1 установлен конечный выключатель 11, включающий световой сигналоб окончании фиксации контейнера, Зубчатые рейки 8 размещены на нижней поверхности контейнера 9 при помощинаправляющих 12,Устройство работает следующим образом, 35Контейнер 9 грузяг на платформу 1транспортного средства и перемещают егодо крайнего положения, При этом зубчатыерейки 8 при перемещении контейнера контактируют с зубчатыми колесами 5, которые, вращаясьперемещают в осевомнаправлении винты 4 привода...

Номер патента: 1611772

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гринев, Збыковский

МПК: B61F 5/28

Метки: колесной, крепления, пары, рельсовом, средстве, транспортном

...10 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам крепления колес.Цель изобретения - повышение ремонтопригодности.На фиг. 1 показано устройство, общийвид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид Б на фиг. 1,Устройство крепления колесной парысодержит П -образный кронштейн 1, в верти, кальных полках 2 и 3 которого имеются дваотверстия: одно каплевидной формы 4, дру гое цилиндрической формы 5. В отверстияхустанавливается замыкающий палец 6 каплевидной формы в сечении и с цилиндриче скими концами 7 и 8,Крепление колесной пары осуществля ется следующим образом,В й -образном кронштейне 1 устанавливается ось 9 колесной пары 10, Сориентировав вершину 11 замыкающего пальца 6каплевидной формы с...

Номер патента: 1614982

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Лебедев, Рыльков

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...плоско-параллельного перемещения в вертикальной плоскости и может быть выполнен в виде стенки (фиг. 6 - 8) или стойки :(фиг. 3 - 5) . На транспортном средстве Может быть закреплен один элемент 2 (фиг. 3,4,6 и 7) или два по разные стороны руза (фиг. 5 и 8).При перевозке малогабаритного по высоте длинномерного груза для предотвращения его попадания под распорный элеМент 2 на нижнем его конце закреплен вертикальный выдвижной стержень 5 с опорйым роликом 6 на его конце.Фиксатор 4 положения распорного элемента 2 выполнен в виде храпового колеса или сектора 7, собачки 8, оси 9 собачки, пружины 10 и тяги 11, Храповое колесо (сектор) 7 жестко прикреплено к концу оси двухшарнирного стержня 3. Оно может быть также прикреплено к другой...

Номер патента: 1623905

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Абрамов, Баранов, Максимов, Мерман, Мугинштейн, Пясик, Солюс, Хацкелевич

МПК: B61L 25/04, H04B 3/50

Метки: информации, передачи, приема, средстве, транспортном

...цое врс чя Т устанавливает ц В ИСХ ЛцСИ сцСТОяцИЕ. Ес.и цд первой группе выходов комац дип, рд д 1 отс у ствует команда, т; нд 1Орего выходе устанавливается 1 (ц привном с,уцае 0), при этом ОГ- лрывдетс 5 первый управляемый ключ 3 ь в устроь гно поступает Гсстовая посылка, форчируечая блоком 2 с заданной периодичцостьк т(дботка устройством тесд вняло. ",Гча ор ботке команды, поступающей о комзцдояпГдратв.,чстроство, рдсиплс)кеццое: ведсл;ч ,1 КлГвс, р 1)Ггд т слс дуюцим бр;1-Л 1.В сходиОл Ггто 511 и и первом вьхГ,сс мцсц Ор зрядного блока 51 - потенцидл 1,цд второй группе выходов потенциал О На всех группаГ выходов блока 61, выходе бло;а 70, выходе тригге.1, 73 дккс пулевой итенцид.1. 1 и эГм л.; 11,яс чьц клк) и 45, 52, 54, 55:1;,ь...

Номер патента: 1623909

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Гладилин, Левский

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, крепления, средстве, транспортном

...колеса состоит из лебедки 10, направляющих роликов1, 12 и троса 13, причем расположение роликов 11, 12 выбрано таким, чтобы тяговая ветвь троса 13 проходила по касательной к колесу 14.Трос 13 присоединен к петлевому захвату 15, охватывающему колесо между ободом и наружным обводом шины, С противоположной стороны колесо крепится к откидному кронштейну 3 с помощью браслетного зажима 16, снабженного механизмом 17 регулировки его периметра. Механизм 17 выполнен с использованием конструктивно известных элементов. Браслетный зажим 16 снабжен проушинами 18. На неподвижном кронштейне 2 через шарнирные серьги 19 установлены сменные тяги 20.Описанный колесодерж а-.ель работает следующим образом,Колесо 14 устанавливают в откидном кронштейне 3...

Номер патента: 1638043

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Алексеев, Лейбзон, Тарлыков, Трусов

МПК: B60P 7/12

Метки: крепления, средстве, транспортном, труб, штабеля

...стоек 2, расположенных по Одну сторону платформы транспортного средства 3. Таким образам тяги 4 закрепленц крест-накрест.Кроме того, углубления 5, выполненные на верхней поверхности каждой прокладки 1, смещены Относительно углублений б на нижней 88 стороне к концам прокладки 1. :-а поокладке так же закреплены хомуты 7 дггя стягивания шапки штабеля, Прокладкавыполнена длиной больше ширины транспортного средства. Устройство работает следующим образом (при погрузке и закреплении штабеля труб, например, диаметром 1420 мм).Четыре устройства из прокладок 1 и стоек 2 устанавливают на две трубы первого яруса, укладываемых на пол транспортного средства 3. Лрофилированные прокладки 1 опираются улублениями б на нижние трубы. 5 10 15 , Г) 25 30 35...

Номер патента: 1643238

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Зинин, Канунников, Ковригина, Логинов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...1 образуют угол а,Устройство работает следующим образом,Предварительно на груз 2 устанавливают накладки 1, Их закрепление силовое и может быть неразборным или трудноразборным, например крепление с помощью клиновых шпонок или зуба по посадке с натягом (фиг.З). Поэтому перед укладкой груза на транспортное средство на груз 2 с накладкой 1 устанавливают кронштейны 3, для чего шевронные зубья 4 кронштейна 3 совмещают с ответными впадинами соответствующих зубьев 4 накладки 1 и кронштейны 3 окончательно закрепляют к грузу 2 быстрораэъемным крепежным соединением 5. Отклонение от плоскостности опорных поверхностей В кронштейнов 3 сверх допуска д может быть скомпенсировано смещением кронштейнов 3 на один зуб 4 в ту или иную сторону. Торцевой...

Номер патента: 1650488

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Мартовский

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...на транспорном средстве в рабочем положении,Устройство содержит двуплечий рычаг 1 с отверстием 2, в которое пропущен стержень откидного болта 3. В Отверстие 4 болта 3 пропущен конец каната 5, закрепленный за крюк 6, Второй конец 7 каната 5 пропуЩен через ковш ЦиОка 8 и пООрезь, сформиОванную захсимной губкой 9 двуплечего зычага 1 и втОООЙ зажимнОЙ убкОЙ 10,Рыча 1 цВлк.О СО 8 динен с зажимй губ О 1);:Осг 8 цсвом Откино 1 О болга 3, шайо 31 и 12, гайки 13 с концом каната, за(регленнОгза крюк 6,Устройство работает следошим Обра.ОМ,Груз, например, издели 8, имеющ 88 :Онтажные или стооповочные петли, размелют на 1 рангпО "ном средстве крюк 6 со 8 динен с п 8 тлей изделия, другой крюк 8я 1(реплен за увязОчные средства транспор та. Затем...

Номер патента: 1650489

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Евтушенко, Железняков, Задорожный, Кобец, Локтионов, Майборода, Петров, Погребная, Собкалов, Шляховецкий

МПК: B60P 7/08, F16G 15/04

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...ч 8 тырехсторонних соединительнь 1 х звеньев 4, вке 1 ючающих в себя корпус 5 со стопором б и съемный элемент 7,8 ОднОЙ из торцовых, стОрон корпуса 5 ыполнень 1 цилиндрические отверстия 8, а съемный элемент 7 представлйет сооой незамкнутое звено цепи с перпендикул,1 рными 8 ГО прОдольнОЙ оси 887 вями 9 которые оазмеьцены В ОтВерс 7 ияхкорпуса Я Г 1 оло,".(ение съ 8 мнОГО эл 8 м 8 нта 7 ОтнОси 7 ельно корпуса;.1 фиксируется стопором б,Сьемныи злем 8117 е 7 рех-или четырех" , тороь 1 него гоеди(еительного звена Вы(1 олнен В Виде равнОмернО распр 8 деленных по окружности и жестко соединенных между собой трех или четырех звеньев, при этом кОличество Выполн 8 нных В корГ 1 усе б отв 80- Стий 8 СООТВЕТСТВУЕТ КОЛИЧ 8 СТВУ Еей ЭЛ 8- мен 7 а...

Номер патента: 1650490

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Витязев, Павлюк, Родев

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...приводом через разъедини.сль и снабжен штурвалом 8, Привод лебедвыполнен из самотормозящегосяздуктора 9 с ручкой 10,Разъединитель лебедки выполнен в ви,-,е шлицевого соединения 11 между валом. и барабаном 7 и кулачка 13. Крюк 5 связан с пружиной 4 через штоки 14.Лебедка и пружина закреплены к рамепо бокам посредством кронштейнов 15 и:. 6. Яа кронштейне 15 имеются скоби 17 длянамотки троса 3 при движении транспортного средства без груза 18,Устройство работает следующим обра 1 ГО(фле по рукидличномерного груза 18на транспортное средство трос 3 снимаютсо скоб 17 и перебрасывают через груз 18,Кольцо 6 соединяют с крюком 5, На лебедкеповорачивают кулачок 13, отодвигают барабан 7 от редуктора 9 до разъединения шлицевого соединения 11. Затем...

Номер патента: 1654061

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Алкин, Иванов, Попов

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...средства, могут быть гидравлически соединены между собой.Устройство работает следующим образом,Панель 11 загружается в транспортное средство так, как это делается обычно, т.е, опускается на опорную площадку вдоль стоек 9. По достижении панелью 11 гидроцилиндров 6 она начинает своей массой давить на поршень последних, В гидросистеме панелевоза создается давление от перемещений поршня в гидроцилиндре 6, что заставляет перемещаться поршни гидроцилиндрои 5, устанавливаемых в стойках 1, поскольку гидроцилиндры 6 и 5 соединены один с другим. Перемещение поршней гидроцилиндров 5 приводит к прижатию панели 11 к вертикальным стойкам 9, В этом положении панель транспортируется на место назначения. Разгрузка панелевоза осуществляется в такой...

Номер патента: 1654062

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Кокотов, Лившиц, Терехин

МПК: B60Q 1/38, B60R 16/02

Метки: защиты, нагрузки, средстве, транспортном, электрической

...транзистор 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 10 ключа 1 и нагрузку 2, Одновременно подготавливаются к работе счетчик 9 и элемент 20.Когда выходной транзистор 10 транзисторного ключа 1 открыт находится в насыщенном состоянии) и через нагрузку 2 проходит рабочий ток, падение напряжения на транзисторе 10 невелико, ток в инвеотирующей цепи компаратора 17 превышает ток в его неинвертирующей цепи, поэтому на выходе блока 3 имеется нулевое значение выходного сигнала и блок 3 не влияет на работу устройства,В случае прохождения в цепи нагрузки 2 тока перегрузки или короткого замыкания выходной транзистор 10 ключа 1 из-за перегрузки не может насыщаться, напряжение на его выходе снижается и когда оно достигает уровня, при котором токи инвертирующего...

Номер патента: 1658010

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Коптев, Кулешов, Марголин

МПК: G01M 17/02

Метки: движущемся, деформации, пневматической, средстве, транспортном, шины

...с обеих сторон колеса в нижней его части,Устройство работает следующим образом.Орган 1 закрепляется с помощью упругих элементов 2 и 4, механизма 5 натяжения и кронштейна б к колесу 3, При этом орган 1 намотан на шкив 9 и охватывает шину 7 по ее наружной поверхности (сечение шины центральной поперечной плоскостью), Механизм 5 натяжения создает предварительное усилие. за счет чего орган 1 прижимается к беговой и боковым поверхностям шины 7, При уменьшении радиуса колеса от воздействия нормальной нагрузки орган 1, подтягиваясь упру ими элементами 2 и 4, поворачивает шкив 9 и подвижный контакт потенциометра 10, Последний создает электрический сигнал, пропорциональный деформации шины, который посредством токосьемника регистрируется...

Номер патента: 1661014

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Сафонов, Сафонова

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...частей 19, 20 (части стойки могут иметь трубчатую форму), В полости выдвижной части 19 расположен трос 21. Для крепления стоек на платформе 22 другая часть 20 стойки снабжена на нижнем конце пластиной 23, которая соединена с платформой посредством шарнира 24, выполненного в виде болта 25 с сальником 26, например, из пластмассы или синтетического материала, На нижнем торце выдвижной части 19 установлен уплотнитель 27, а на верхнем торце - уплотнитель 28 и кольцо 29. На верхнем торце части 20 стойки установлены уплотнитель 30 и кольцо 31. Уплотнители, как и в первом варианте выполнения стоек, служат для фиксации положения выдвижной части сой.В полости выдвижной части 19 каждой стойки смонтирован поршень 32, фиксируемый на конце троса...

Номер патента: 1661106

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Голубев

МПК: B65G 47/22

Метки: поворота, средстве, транспортном

...27, на верхнем торце которого закреплен металлический замыкатель 28, электродвигатель 29 с закрепленным на выходном валу зубчатым колесом 30, Зубчатое колесо 30 связано с зубчатыми колесами 23 и 25, а зубчатое колесо 27 с зубчатым колесом 11, Для обеспечения надежности передачи движения от рычага 19 на шток 8 в устройстве применены шарикоподшипники 31 и 32, Кулачок 22 с рычагом 19 являются механизмом опускания захвата 2 к детали 33, перемещаемой транспортным средством 34, Штифт 9 штока 8 проходит через прорези 35 втулки 6, Жесткость возвратной пружины 10 штока 8 в 2,5-3 раза больше жесткости возвратной поужины 7 втулки 6,Устройство работает следующим образом.В исходном положении устройства под действием пружины 7 втулка 6 поднята...

Номер патента: 1668180

Опубликовано: 07.08.1991

Автор: Дон

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, колесного, крепления, средстве, транспортном

...КОЛЕСНОГО ГРУЗА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВ 1. (57) Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки разнотипных колесных тележек. Цель изобретения обеспечение надежного крепления колсных пар и тележек с разными базами. Способ заключается в том, что на установленные на транспортном средстве рамки с ячейками разной длины устанавливают сначала одну пару колес в ячейки меньшей длины, а датм дпугую пару колес в ячейки большей длины.з. и. ф-лы. Фор,чу.ш изооретения1. Способ крепления колесного груза на транспортном средстве, заключающийся н том, что на транспортное средство устанавливают рамки с ячейками для колес, фиксируют их относительно транспортного сред. ства, в ячейки рамок устанавливают коле. са тележек первого яруса, на...

Номер патента: 1682223

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Бакастов, Звеков, Коваленок

МПК: B60P 3/022, B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...составные ложементы 31, состоящие из подвикных одна относительно другой в поперечной плоскости частей с лентами 32. Двухбалочная рама балками 25 имеет возможность покачиваться в продольном направлении на осях 26 и вместе с опорной поперечной балкой 27 поворачиваться в горизонтальной плоскости на шкворне 28, Центры вращения подвижных ложементов 31 при обкатывании на катках 30 выполнены совпадающими с продольной осью груза 33, Таким образом, под концами груза 33 выполнены две пары поперечных балансирных опор и две продольные балансирные опоры,Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства на перевозимый груз 33 действуют продольные, поперечные и вертикальные перегрузки, вызывающие его перемещения. Груз 33,...