Устройство для крепления панелей на транспортном средстве

Номер патента: 202744

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Изобретен

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, средства, транспортного, шасси

...пройство, установленное на аразрез по А =А. Устройство для крепления запасного колеса 1 содержит держатель 2, который шарнирно прикреплен к надрамнику 3 автомобиля.Шарнир крепления держателя выполнен в виде оси 4, по концам которой надеты резиноВые Втулк 5 5. Ось Вместе со Втулками закреплена в двух скобах 6, Скобы болтами 7 прикреплены к кронштейну 8, с помощью которого они смонтированы на надрамнике. Для на правления и удеркания колеса при его установке держатель снабжен сферической направ.ляющей 9, в прорези которой установлен подпружиненный крюк 10. На привалочной поверхности держателя укреплены бонки 11 для 15 крепления запасного колеса с помощью болтов 12.Нижний край держателя охватывается упругой скобой 18, поджимающей его...

Номер патента: 283025

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Козлов, Левичев, Лыс, Мруз

МПК: B60P 7/12, B61D 5/06

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...средство,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 4 - конструкция крепежного штыря в разрезе.зо На платформе Г транспортного средства283025 32 размещены опорные ложементы 2 для укладки цилиндрического груза 3, в нижней части которого расположены гнезда 4 для установки в них крепежных штырей б, Крепежные штыри б выполнены с продольными осевыми отверстиями для размещения резьбовых стержней б, имеющих на концах рукоятки 7, и установлены в ползуне 8 посредством шарового подшипника 9, внутренняя обойма которого закреплена на штыре при помощи упругого кольца 10, и торцовой сферической шайбы 11,Шайба 11 размещена на участке стержня б, имеющем квадратное сечение и...

Номер патента: 515679

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Бреев, Глазов, Чуриков

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...подшипника внутри втулки 8, На наружной поверхности втулки 8 выполнены две 15 наклонные друг к другу плоскости.На опорных ложементах 2 в местах, предполагаемого расположения гнезд 4 закреплены консольные опоры 9, каждая из которых содержит два цилиндрических клиновых упора 20 10, подвижно размещенных внутри направляющих, например, цилиндрических отверстий, выполненных в корпусе консольных опор.Привод перемещения и фиксации упоров 10 производится резьбовыми стержнями 11 с ру коятками 12. На боковой поверхности корпуса опоры 9 имеется гнездо 13, аналогичное гнезду 4 цилиндрического груза. Гнезда 13 предназначены для,закрепления в них крепежных штырей 5 в случае отсутствия груза 30 на транспортном средстве.3Крепление цилиндрического...

Номер патента: 517749

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Меняйленко, Шевчук

МПК: F21V 7/16

Метки: колонке, крепления, рулевой, средства, транспортного, фары

...фарой, при этом последняя укреплена в кольце с помощью полуосей с возможностью поворота в горизонтальной плоскости,На фиг. 1 и 2 показано предлагаемое устройство в двух проекциях.Устройство содержит кронштейн 1, жестко соединенный с рулевой колонкой 2 транспортного средства, между которыми закреплено кольцо 3, Внутри кольца 3 на штифтах 4 установлена фара 5. Тяга состоит из двух частей, соединенных с помощью оси 6. Передняя часть 7 тяги жестко прикреплена к фаре 5, а задняя 8 проходит через направляющее отверстие в раме транспортного средства 9,При повороте передняя часть тяги поворачивается вместе с рулевой колонкой и вытягивает заднюю часть из отверстия, поворачивая фару на угол больший, чем угол поворота.Формула изобретения...

Номер патента: 627289

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Меняйленко, Шевчук

МПК: F21V 7/16

Метки: колонке, крепления, рулевой, средства, транспортного, фары

...ее оптической системы),Цель изобретения - повышение удобства в цользовании устройством. Зто достигается тем, что в полуоси коль.ца выполнено отверстие, в котором размещается вторая часть тяги с возможностью пе ремещения и фиксации.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство включает в себя кронштейны 1, жестко соединенные с рулевой колонкой 2, между которыми закреплено кольцо 3, Внутри кольца на штифтах (полуосях) 4 установлена фара 5, Тяга состоит из двухчастей, соединенных с помощью оси 6. Передняя часть тяги 7 введена внутрь отверстия в штифте и закреплена в нем стопором 8, а задняя часть тяги 9 проходит через направляющее отверстие в раме транспортного средства.5При освобождении передней части тяги...