Патенты с меткой «средстве»

Номер патента: 1685766

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Бутов

МПК: B60P 3/35

Метки: помещение, складное, средстве, транспортном

...10 поворачиваютзвездочку 15, последняя перемещает цепь 16, вводит в зацепление ось 17 (фиг.3) со звездочкой 19 и поворачивает звездочку 19.Совместно со звездочкой 19 поворачивается бар абан 20, с которого разматывается трос 21. Трос 21 на оси 25 (фиг.4) опускает футляр до касания колесиками 26 поверхности земли. Во время опускания верхняя часть, удаляясь от кузова транспортного средства, выводит стержень 27, закрепленный за стенку 2, из петли 28, закрепленной за кузов транспортного средства, освобождая стены помещения для перемещения вверх. Трос 38 закреплен эа стену 2 основания на равном расстоянии от оси 25. Во время опускания нижней части, стен 2 и основания 3 трос 21 разматывается, а трос 38 наматывается, После касания поверхности...

Номер патента: 1687479

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Дон

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, колесного, крепления, средстве, транспортном

...1.2 выбирается равным или больше наибольшего шага замыкания перевозимых тележек.,Верхняя рамка 9 (фиг, 3) представляет собой симметричную прямоугольйу)ораму, длина которой е, е длиы ихе рамки 1 на величиу 1 а,ка сбрззовзцз зз счег кесгкага скрепления продольных балок 10 и 11 поперечны;. н опорными элементами 12 - 14, Поперсяй элемент 12 выпален по тигу элемен га 7, углы которого опущены ниже аси смметрии верх:ей рамки 9, Поперечные элемепы 13 выполнены прямаугсльнай формы сэ скосами одном угла, обращенного вверх, Пасеречные элементы 14 какбы составляют две половинки элемента 12 и являются к 1 турой абвязкай верхней рамки 9. Они са 1 есо с элемен таг 12 апу 1 енниже аснасания верхней рзмк 9 для расширения диаазана уп,грация в аклонные...

Номер патента: 1687537

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Баскачев, Галкин, Князев, Коваленко, Линник, Оганесов

МПК: B65G 25/04

Метки: груза, перемещения, средстве, транспортном

...положение, Масло от гидрораспределителя 31 поступает в штоковую полость гидроцилиндра 24 и рама 7 перемещается справа налево, При этом груз остается ка раме 1, а масло из поршневой полости гидроцилиндра 24 через гидро- распределители 31 и 34 поступает в бак 36, Когда вилка 29 нажимает на кулачок 32 гидрораспределитель 30 переключается в первоначальное положение, рама 7 останавливается после упора поршня гидроцилиндра 24 в крышку. Масло через гидрораспределитель идет в поршневую полость гидроцилиндра 21. Цикл повторяется,, Таким образом, за время одного цикла происходит перемещение груза на величину хода гидроцилиндра 24.При выгрузке груза из устройства гидрораспределитель 34 ставят в положение И,Гидроцилиндры работают в следующей...

Номер патента: 1689156

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Гончаров, Дементьев, Панев, Петровская, Роганов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, средстве, транспортном, удержания

....ахиЛ Обйа:ЗОМ, ДЗНнгз 1 ТГ,ОСООЛОЧНаясистема имеет два, л8р 1, т 1 зОсОвых ОтЗРзка и соя,Иена ср 1"ООм затяжки, напзимер, Гидра (ли зог. 16 ода из по движных ча тей .Ото рого, а-;иглер корпус,1 ВВР 11 ИОЛО ЗВК)8 ПЛЕг В С ВозЛО)КНОСТЬО Г 10- Ворпта на рамо 17 или злементе техноло-ича(:КОГО сб 0 зудова ил, ОГОДРижно СВЯЗВНОГО С НВЛ, НГ)ИЛ 18), 1 с ОСОВВНИИ 1 О котанны манипулятора. лесозаготовительнОЙ машины.На штоке гидроцилиндра 16 и арнирнозакреплен промсакуточны одноручейковый дополнительный блок 18, 13 еттзи тяг 13 и 14 :.5 одними колцагк закреплены га оьчаге 3, ад)угими п)ОГуцО. ы ерез и Рр.:й 1 зучеек блока 11, пардьй ру 8:,:( блок; ) 12, а Гетлел через блок 16, Второи рччсок бОа 12, втооой ручеек блок1 и ,Концом ветви тяги 14) 20...

Номер патента: 1703515

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Клыпута, Пичугин, Яковенко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, штабелизированного

...16 (фиг.1) служит для взаимодействия с рычагом 6, а поверхность 17 - с основанием 4 штабеля. Причем в основании 4 выполнен продольный паэ 18 (фиг.8, в котором и размещается верхняя криволинейная поэерх 20 25 30 35 40 З начале цикла производят эапирание пластины рычагом б (фиг.1). Для этого руко 45 ятку 11 привода возвращают в верхнее по 50 55 5 10 15 ность 17 рычага 5, что обеспечивает надежность их подвижного соединения.В цепь 3 вмонтирован замок 19, позволяющии быстро увеличить ее длину на неко. торую заданную величину и эа счет этого снять натяжение цепиУстройство приводится в действие дви. жением рукоятки 11 вниз(фиг,1). При этом трос 1 О все рычаги б переводятся поворотом вокруг осей 8 из левого в правое рабочее положение...

Номер патента: 1703516

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Дедов

МПК: B60R 7/00, B60R 7/04

Метки: информации, крепления, носителя, средстве, транспортном

...технологичности крепления носителяинформации к ветровому стеклу, с выдачейинформации эа пределы транспортногосредства.Цель достигается тем, что на кронштейне установлен сдвоенный планшет, каждыйиз которых состоит из рамки с установленной в ней прозрачной пластиной и соединенные между собой пружиной, который всвою очередь относительно кронштейнатакже зафиксирован пружиной для прижима планшетов к стеклу. Предлагаемое устройство отличается тем, что сдвоенныйпланшет относительно крепления зафиксирован пружиной для прижима планшета кстеклу, а две части планшета также соединены между собой пружиной,Нэ фиг.1 изображено устройство длякрепления носителя информации, вид сбоку; на фиг.2 - то же, аксонометрия, 5 10 15 20 25 3035 40 45 50 Формула...

Номер патента: 1708162

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Геральд, Макс, Хельмут

МПК: F02D 1/08

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насос, сгорания, средстве, топливный, транспортном, упруго, установленного

...вращения топливного насоса высокого давления и стремится сместить против действия силы пружины 24 орган регулирования подачи топлива, т.е, кольцевой золотник 14, в положение, соответствующее меньшему количеству впрыскиваемого топлива, Обычно это происходит в случае снижения цикловой подачи топлива при достижении заданной частоты вращения. Пружина 24 может быть отрегулирована в соответствии с требуемым крутящим моментом или в соответствии с частотой вращения при заданной нагрузке посредством регулировочного рычага, при этом регулирующая пружина 24 предварительно натягивается в большей или меньшей степени или в случае всережимного регулятора частоты вращения жестко устанавливается как пружинный пакет вместе с регулировочным...

Номер патента: 1708673

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Рыбкин, Сумный, Шерстнев

МПК: B60P 7/08

Метки: гусеничной, железнодорожном, крепления, средстве, транспортном

...корпуса 5, жестко 25закрепленного на кронштейне, и винта 6,ввинченного в корпус. На торцах винта 6 икорпуса 5 расположены фланцы 7 и 8 соответстаенно, На транспортере жестко закреплены скоба 9 и дополнительный 30кронштейн 10, в которых выполнены отверстия под фланцы 7 и 8. Устройство снабженоограничителем 11, прикрепленным к башмаку гусеницы 4 болтами 12. Ограничитель11 торцом упирается в край пола транспортера, препятствуя перемещению перевозимой машины в поперечном направлении,Закрепление гусеничной машины натранспортере осуществляется следующимобразом. 40Гусеничная машина въезжает на транспортер и устанавливается симметрично егопродольной оси,Кронштейн 1 устанавливают в пространство между собой 9 и дополнительным...

Номер патента: 1716063

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Пауничев

МПК: E04B 1/343, E04H 15/06

Метки: выдвижная, палатка, средстве, транспортном

...11 и 14 могут быть шарнирно соединены с горизонтальным валом 8 и поперечными балками 10 основания, а также с поперечными 10 и продольными 13 балками основания,В транспортном положении выдвижныеэлементы телескопических балок 10, 13, 16и 18 сдвинуты вовнутрь их корпусов, плунжеры силовых цилиндров 15 опущены на5 дно из гильз, пневмоцилиндры 11 и 14 сокращены до минимальной своей длины путем перемещения своих штоков вовнутрькорпусов, а балки 10 основания примыкаютк балкам 13 основания, которые закреплены10 по боковым сторонам транспортного средства 1, Балки покрытия в транспортном положении складываются за счет сокращениядлины балок 18 укорочением двух балок 16и их сближения.15 Развертывание выдвижной палатки натранспортном средстве...

Номер патента: 1729848

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Гуляев, Новокщенов

МПК: B60P 3/075

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...буртами.Гнезда и фиксаторы удерживают втулки от15 выпадания в процессе эксплуатации в случае ослабления натяжения троса.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1; нафиг,3 - разрез Б-Б на фиг.2.20 Устройство для крепления груза содержит регулируемую по длине растяжку (талреп) 1, одни конец которой посредствомякорного элемента 2 закреплен на железнодорожной платформе 3, а второй - шарнир 25 но скреплен с траверсой 4, на концах 5которой закреплен трос 6, огибающий фигурный обод 7, устанавливаемый на силовыхэлементах закрепляемого груза 8.Наличие фигурного обода 7 в данном30 устройстве не является обязательным, так кактрос может огибать и непосредственно силовыеэлементы закрепляемого груза, если...

Номер патента: 1729876

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Калмыков, Ломихин, Обидин, Харкун

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средстве, транспортном

...клапаном 1, его противоположная полость 28 - с напорной линией 3 гидроруля 2, и его входная линия 29 и линия 30 с дополнительным насосом 23 и с входом 31 дополнительного гидро- распределителя 22, выполненного с разгрузкой дополнительного насоса 23 в нейтральной позиции.Имеются также дроссельные шайбы 32 и 33 и обратные клапаны 34 и 35, усгановленные попарно в гидролиниях между напарной линией 3 гидроруля 2 и выходнымилиниями 4 и 25 клапанов 1 и 24. средства. Объединенная гидравлическая система рулевого управления работает следующимобразом. В исходном положении при отсутствии подачи насосов 15 и 23 подвижные элемен ты приоритетных клапанов 1 и 24 находятся в положении проказанном на чертеже,При включении насоса 15 и 23 и при...

Номер патента: 1735080

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Богуславский, Гехт, Дзюба, Ряузов, Трифонов

МПК: B60K 25/04

Метки: воздуха, двигателем, дизельным, подачи, средстве, транспортном

...краны 18, запорная часть (пробка) 19 каждого из которых связана через рычаг 20 с жесткой тягой 21, выведенной в кабину, Каждый распределительный кран 18 соединен дополнительным перепускным трубопроводом 22 с трубопроводом 23 возврата топлива в топливный бак 24.Взамен затвора и крана 10 может быть установлен один двухходовой кран 25.Работа устройства происходит следующим образом,После прибытия на место разгрузки водитель переключает при помощи тяги 20 или другим известным механизмом) распределительные двухходовые краны 18 подачи топлива в несколько цилиндров двигателя 2, Это топливо по трубопроводам 22 и 23 возвращается в топливный бак 24. Затем при помощи тяг 8 и 13 (или другим известным механизмом) водитель закрывает затвор Б и...

Номер патента: 1735083

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Ананьин

МПК: B60N 2/06

Метки: сиденья, средстве, транспортном, фиксации

...отверстия,проточка в верхней его части и паз в нижней части, при этом в указанном отверстии с возможностью продольного перемещения без вращения шток, выполненный в нижней части с головкой, повторяющей форму указанного паза, а верхняя часть штока выполнена с винтовой нарезкой с воэможностью взаимодействия с гайкой, установленной в указанной проточке с возмокностью вращения между опорой и пластиной, размещеннои над опорои.Люфт устраняется путем создания неизменного натяга между направляющей остова и штифтами посредством вращения гайки на штоке, перемещая тем самым шток в отверстия опоры до упора в поверхность направляющей остова транспортного средства, Неизменность натяга обеспечивается защемление гайки штока накладной пластиной,...

Номер патента: 1735091

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Егоров, Мадюжин, Якубович

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, штабельного

...платформы подходит к ближней стоечной скобе 17, и закрепляется там с помощью крепежных концевых элементов,После закрепления обвязки к стоечным скобам излишки длины обвязки наматываются на верхний неподвижный ролик 13. Обвязка 5 концами своими закрепляется к стоечным скобам 11 и 17 с обратной стороны платформы, охватывая груз, а в механизме натяжения; проходит через ролики 18 и 19. Аналогично на втором торце груза устанавливаются продольные обвязки 4 и 6. Обновременное попарное натяжение боковых тросовых обвязок 3 и 5,4 и 6 обеспечивается перемещением вниз каретки 16 вдоль винта 15, который поворачивается вокруг своей оси ручкой 20, скользящей в отверстии винта. Винт в верхней части упирается в пластину 21, а в нижней закреплен в скобе...

Номер патента: 1736780

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Андреев, Беляев, Куртенок, Мелик-Саркисьянц, Солдатов

МПК: B60P 3/071

Метки: крепления, прицепов, средстве, транспортном

...с двуплечим подпружиненным рычагом, смонтированнымна верхнем силовом элементе, на которомсмонтирован амортизатор для взаимодей 5 ствия с внутренней поверхностью дышла.Нэ фиг.1 изображена платформа с установленными на ней одноосными прицепами, общий вид; на фиг. 2-.-часть платформы сприцепами, увеличено; на фиг,3 - вид А на10 фиг.2; на фиг.4 - узел на фиг,2; на фиг.5 -вид Б на фиг.4,Устройство.для крепления прицепов натранспортном средстве содержит установленный на платформе борт-трао 1 с уравно 15 вешивающим механизмом 2 и укрепленныевдоль боковых бортов направляющие 3, вкоторых установлена тележка 4, На платформе закреплены фиксаторы 5 для взаимодействия с бампером прицепа, а на верхнем20 силовом элементе 6 закреплены с...

Номер патента: 1736782

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Багдасарьян, Болотин, Михайлов, Пилипенко

МПК: B60P 3/022, B60P 7/12

Метки: груза, крепления, полого, средстве, транспортном, цилиндрического

...прочность притранспортировании. Для исключения разрушения конструкции в пролете между сечениями А-А установлены дополнительныеложементы 4 в сечениях Б-.Б, В-В,На фиг,З представлено сечение Б-Б, вкотором ложемент 4 по конструктивным соображениям, из-за наличия наружных трубопроводов 3, выполнить с достаточнойконтактной поверхностью невозможно.Для обеспечения прочности этого сечения в нем установлена треугольная плоскаяферма, выполненная из стержней 7, С цельюунификации стержни могут быть выполненыс тарелками для изменения длины стержней,Через прокладки 9, установленные на вершинах, ферма контактирует с внутренней поверхностью корпуса иэделия 1.На фиг.4 представлено сечение В-В, вкотором иэ-эа наличия трубопроводов 3 в нижней...

Номер патента: 1743944

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Мансуров

МПК: B60P 7/04

Метки: контейнера, средстве, транспортном, укрывания, чехол

...имеетнапуск. Гибкая оболочка 1 по нижнему периметру прикреплена к рамеавтомобиля 6 при помощи крючков 7.Устройство работает следующим образом.Размещают чехол на контейнерах 3,установленных. на автомобиле 6. Закрепляют гибкую оболочку 1 по нижнему периметру при помощи крючков 7к раме автомобиля 6. При этом оттяжки 2 облегают верхнюю часть контейнера 3 с натяжением, а гибкая оболочка 1 свободно лежит на крыше контейнеров 3, На участках 5 гибкойоболочки 1 над выступающими угламиобразуется напуск гибкой оболочки 1, исключающий ее натяг на углахМ и нагрузку от массы ободочки 1,Нагрузку при вибрации автомобиля иот ветрового потока воспринимаютпоперечные оттяжки 2,Изобретение обеспечивает повышение износостойкости чехла, так как1его гибкая...

Номер патента: 1750999

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Арзамасцев

МПК: B60P 1/48

Метки: груза, длинномерного, погрузки, разгрузки, средстве, транспортном

...из которых закреплен на оси шарнира поворота пандуса, а второй закреплен в его нижней части,Устройство имеет сложные силовые передачи: для привода каретки - винтовой передачей с вращением винта гидромотором, а опускание груза с помощью цепной передачи и гидроцилиндрэ, Из-за отсутствия захватного устройства груза нельзя производить погрузку груза на транспортное средство,Цель изобретения - упрощение устройства.Эта цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительным направляющим блоком, закрепленным на оси шарнира поворота пандуса- рядом с -первым, и двух- барабанной лебедкой с барабанами равно- направленного навивкой гибкого органа, которая закреплена на противоположной от пандуса боковой стороне рамы транспортного средства, а...

Номер патента: 1751003

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Багдасарьян, Пилипенко

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...платформас измененными по высоте промежуточными ложементами.Транспортное средство содержит раму 1 с двумя опорами 2 и 3, с которыми скреплена грузовая платформа 4, к которой крепится транспортируемый груз 5. На грузовой платформе 4 расположены два крайних ложемента 7 и 8 и промежуточный ложемент 9, к которым крепится груз 5. В нашем случае рассматривается один промежуточный ложемент, хотя их количество может быть любым.В общем случае транспортируемый груз может быть составным, т.е. таким, как зто изображено на фиг.1. На фиг.1 показано, что внутри груза 5, например цилиндрического контейнера, закреплен груз 10, причем груз 10 жестко скреплен с контейнером 5 по заднему торцу и опирается на контейнер ложементами 11-13. Для составного...

Номер патента: 1752637

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Гладилин

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, средстве, транспортном, установки

...запасного колеса на транспортном средстве в транспортном и опущенном положении запасного колеса, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг, 1; на фиг, 4 - вид В на фиг, 1; на фиг, 5 - вид Г на фиг. 1 (положение направляющих и ограничителя на стяжке при подьеме запасного колеса).Устройство для установки запасного колеса смонтировано на раме 1 транспортного средства и содержит неподвижный 2 и откидной 3 кронштейны, Откидной кронштейн 3 выполнен в виде рамки и одним концом шарнирно крепится к раме 1 посредством кронштейнов 4 и оси 5, На противоположном конце откидного кронштейна на поперечине 6 установлен направляющий ролик 7, На продольных балках 8 откидного кронштейна 3 установлены направляющие в виде...

Номер патента: 1754515

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Габуния

МПК: B60P 3/40

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...на транспортном средстве 2 содержит раму 3, которая состоит из поперечной балки 4, на которой закреплены две продольные балки 5, на последних установлена пара направляющих 6, а на концахсимметрично оси рамы 3 установлены основные 7 и дополнительные 8 пары рычагов,Оси 9 основной пары рычагов 7 расположены над верхом продольных балок 5, а оси 10 дополнительной пары рычагов 8 расположены в нижней части продольных балок 5, при этом высота дополнительного рычага 8 составляет не более 1/3 высоты основного рычага 7.Устройство для крепления длинномерного груза на раме транспортного средства работает следующим образом, Транспортное средство 2 с устройством подается под погрузку, при этом основные и дополнительные пары рычагов 7, 8 находятся в...

Номер патента: 1757939

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Барбашов, Бельдей, Головач, Шарунин

МПК: B60T 17/02

Метки: воздуха, сжатого, средстве, транспортном

...отсечнойклапан, В процессе эксплуатации дроссельные отверстия и подпоршневые камеры обратных клапанов засоряются и установкастановится неуправляемой, что угрожает20 безопасности движения транспортногосредства,На чертеже представлена принципиальная схема установки для получения сжатого воздуха на транспортном средстве.25 Установка содержит компрессор 1 сприводным двигателем 2, управляемым реле давления 3, имеющим размыкающий 4 изамыкающий 5 контакты, к одной из клеммзамыкающего контакта 5 подключен через30 кнопку 6 источник 7 питания, подключенныепоследовательно к компрессору 1 теплообменник 8, нормально-открытый отсечнойклапан 9, управляемый электромагнитнымвентилем 10, Далее в магистрали установ 35 лен адсорбер 11 с...

Номер патента: 1759683

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Макеев, Поляков, Сахно, Шарай

МПК: B60P 3/22

Метки: жидкости, перевозки, средстве, транспортном, цистерна

...вид сбоку; на фиг,3 - то же, вид сверху, разрез,Цистерна для перевозки жидкости на транспортном средстве включает корпус 1, плавучую перегородку 2, вертикальные нап ра вля ющие 3. Элемент фиксации 4, вы полненный в виде язычка, подвижно закрепленный на плавучей перегородке 2 с возь ожностью колебательного вращения, взаимодействует с зубчатой поверхностью вертикальной направляющей 3, которая нижней частью опирается на пружину 5 и закреплена на опоре 6 корпуса 1 с возможностью перемещения вдоль и вокруг вертикальной оси. В верхней части направФляющей 3 установлен винт 7, который закреплен на корпусе 1 с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, проходящей через ось опоры 6. Рычаг 8 жестко связан с вертикальной направляющей...

Номер патента: 1776591

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Мартовский

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, мартовского, средстве, транспортном

...на транспортном средстве по заявке 4650526/11 - 7192 (положительное решение от 29.11.89 г) снабжено пружиной, размещенной на стержне болта между рычагом и гайкой,Таким образом, заявляемое устройство соответствует критерию "новизна".При проведении дополнительных патентных исследований в этой и других областях техники сходных технических решений не обнаружено.Следовательно, данное техническое решение, обеспечивающее автоматическое натяжение каната, соответствует критериям "существенные отличия" и "положительный эффект". На фиг,1 изображено устройство длякрепления груза на транспортном средствев первоначальном положении; на фиг.2 - тоже, при ослаблении каната из-за усадки про 5 кладок,Устройство содержит двуплечий рычаг1, болт 2, в головке...

Номер патента: 1787833

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Елисеев, Лобовиков, Мамарин

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнеров, крепления, средстве, транспортном

...выполнен шариковым, на контейнере жестко закреплен горизонтальный штырь, размещаемый в выполненном в корпусе отверстии, а на штыре выполнена кольцевая канавка, с которой взаимодействует шарик фиксатора. На фиг,1 изображены установка и крепление колесных контейнербв в кузове автофургона, общий вид; на фиг,2 - узел крепления колесного контейнера,Предлагаемое устройство состоит из замка 1, жестко связанного с платформой 2, и присоединительного элемента 3 колесного контейнера 4. Замок имеет корпус 5 со стыковочным отверстием 6 с заходным конусом 7. Корпус снабжен фиксатором, содержащим шарик 8, установленный с ограничением от выпадания в стыковочное отверстие 6, пружину 9, толкатель 10 и поджимную гайку 11. Управляемый стопор...

Номер патента: 1791198

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Пляскин

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...2 и фигурным отверстием 3, стойки 4, элементов обвязки 5 со щипами 6 и фиксаторов с треугольной частью 7 и вытянутой петли 8 с упором 9.Устройство работает следующим образом; длиномер в виде круглого леса 10 укладывается в середину кузова, а пиломатериал 11 - через прокладки 12 на одном конце, создавая уклон к концам полувагона. За счет образованных уклонов при резком торможении грузы будут находиться расклиненными в элементах обвязки. Стойки 4 в нерабочем состоянии вместе с элементами обвяэки 5 и фиксаторами утоплены в ребрах жесткости 1 до упоров 9 о направляющие 2, а чтобы закрепить длиномер необходимо стойки 4 поднять так, чтобы фиксаторы можно было свободно соединить между собой, затем опускаются стойки, которые натягивают элементы...

Номер патента: 1791199

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Михайлин, Нестеров, Устинов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических

...не к борту кузова, а к стойке, поэтому используется вся площадка кузова,На фиг. 1 изображено устройство крепления цилиндрических грузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А; на фиг. 4 - узел на фиг. 3; на фиг. 5 -крепление фиксатора стопором.Устройство крепления цилиндрических грузов нэ. транспортном средстве содержит закрепленную на платформе кузова транспортного средства площадку 1 с боковыми ограждениями 2 для установки на ней основания груза 3, С площадкой 1 соединен один конец вертикальной стойки 4, Стойка 4 прикреплена к кузову транспортного средства посредством крепежных элементов. (На рисунках крепекные элементы не указаны). На другом конце вертикальной стойки 4 шарнирно закреплен хомут 5. Хомут 5...

Номер патента: 1791200

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Курганов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...согласно изобретению, выполнена в виде двух несвязанных между собой горизонтально замкнутых рам, торцевые балки которыхвыполнены с отверстиями, попарно связаны между собой стяжками и оснащены строповочными петлямиПрипроведейии патентных исследований с целью определения заявляемого решения критериям "новизна" и "существенные отличия" не были выявлены технические решения, которым присущи отличительные признаки для решений этой же задачи,На фиг. 1 изображена схема размещенйя и креплениягруза с использованием оборотной оснастки; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Способ крепления пакетов длинномеров в полувагоне осуществляется с помощью оборотной оснастки.Оборотная оснастка состоит из двух одинаковых комплектов для закрепления...

Номер патента: 1791201

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Багдасарьян, Пилипенко

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...1: на фиг. 4 - сечениеВ - В на фиг. 1, на фиг,5 - сечение Г-Г на фиг.2, 3, 4.На фиг. 1 изображено транспортноесредство 1 с установленным на нем полымцилиндрическим грузом 2. Внутри груза 2установлена аппаратура (оборудование) 3,скрепленная с грузом. На ложементы 4 транспортного средства устанавливают и жестко скрепляют, например болтами, обоймы; кольцевую 5 или О-образную 6. Груз 2 располагают внутри обойм и скрепляют.с обоймами 5 (6) посредством опор 7.Опоры 7 для груза равномерно распределены по периметру обойм 5 (6) и выполнены в виде талрепов (см. фиг, 5), одни концы 10 которых с помощью шарниров 8 закреплены на внутренней поверхности каждой обоймы, а другие их концы закреплены на наружной поверхности груза, при этом по меньшей мере...

Номер патента: 1791202

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Кормаков, Некрасов

МПК: B60P 7/12

Метки: длинномерных, крепления, средстве, транспортном

...1) транспортного средства ложемент 2 под груз 3 и две консоли 4 (фиг. 2), на каждой из которых жестко смонтированы по нормали к опорной поверхности 5 груза 3 две оси 6 (фиг. 3) с направляющими роликами 7, имеющими тороидальную внешнюю поверхность 8. Между роликами 7 (фиг, 4) расположен дугообразный бандаж 9 с боковыми поверхностями 10 двух параллельно расположенных трубчатых дуг 11, В нижней части бандажа 9 дуги 11 располокены ниже опорной поверхности 12 ложемента 2. Дуги 11 между собой скреплены кронштейнами 13 с осями 14 (фиг, 6), на которых закреплены рычаги 15, качающиеся в продольной плоскости. На концах рычагов 15 смонтированы оси 16, связанные с прижимными башмаками 17, которые имеют воэмокность качания в продольной и поперечной...