B60P 3/35 — поддерживаемыми транспортным средством типа трейлера или являющимися трейлерами

Номер патента: 208450

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вильнер, Ермошенко, Конструкторское, Сироко, Хозак, Широких

МПК: B60P 3/35

Метки: кузов-фургон, раскладной

...положении. Линия 14 обозначает стыковку откидных частей 10 верхней,боковой и торцовой половинок 6 стенок, а линия 15 - стыковку откидных частей 10 нижних половинок 6 стенок.Цепи 16 служат для фиксации верхних половинок 5 стенок и их откидных частей 10 вподнятом положении перед выдвижением панели 4.Домкраты 17 крепятся к выдвижным поперечинам, заложенным в основании 1 кузова,и являются опорами для нижних половинокстенок и их откидных частей.Верхние половинки 5 наружных стенок инижние половинки 6 стенок с их откиднымичастями 10 складываются в транспортном положении кузова в пакеты 18, а выдвижныепанели 4 с их откидными частями 11 складываются аналогично в пакеты 19,Роль опор для выдвижных панелей с их откидными частями, уложенных в...

Номер патента: 1685766

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Бутов

МПК: B60P 3/35

Метки: помещение, складное, средстве, транспортном

...10 поворачиваютзвездочку 15, последняя перемещает цепь 16, вводит в зацепление ось 17 (фиг.3) со звездочкой 19 и поворачивает звездочку 19.Совместно со звездочкой 19 поворачивается бар абан 20, с которого разматывается трос 21. Трос 21 на оси 25 (фиг.4) опускает футляр до касания колесиками 26 поверхности земли. Во время опускания верхняя часть, удаляясь от кузова транспортного средства, выводит стержень 27, закрепленный за стенку 2, из петли 28, закрепленной за кузов транспортного средства, освобождая стены помещения для перемещения вверх. Трос 38 закреплен эа стену 2 основания на равном расстоянии от оси 25. Во время опускания нижней части, стен 2 и основания 3 трос 21 разматывается, а трос 38 наматывается, После касания поверхности...

Номер патента: 1742114

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Верин, Гольдштейн

МПК: B60P 3/35, B60P 3/377

Метки: зданий, мобильных, перевозки, прицеп

...конусообразную направляющую поверхность 14 и цилиндрическую центрирующую поверхность 15.Приспособление 11 включает призматические выступы 16 с центрирующей наклонной поверхностью 17.Консольно выступающие концы поперечных балок опорных рам 3 и 4 выполнены в виде щек 18 с отверстиями 19 для монтажа в них эксцентриковых. зажимов, используемых в качестве средств крепления здания 7 на прицепе,Эксцентриковые зажимы шарнирно закреплены в отверстиях 19 щек 18 с помощью сборного вала, Сборный вал включает ось 20 с призматическим наружным концом под ключ, две шарнирно-фрикционные опоры 21, жестко закрепленные на оси 20 и установленные в отверстиях 19, и опору 22 эксцентрикового зажима 23, эксцентрично (с плечом 1) закрепленную на оси 21,Усилие Р...