Патенты с меткой «привод»

Номер патента: 1590598

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Гриценко

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, диафрагменным, зажигания, насосом, прерывателя, привод, распределителя, сгорания, топливным

...через слив 25 30 35 40 45 5 а 55 в котором он вращается. Под действием центробежных сил захваченное масло из зубьев шестерни 5 нагнетается через нагнетательный канал в полость головки цилиндров 8. Таким образом, вращение как конца вала 4 прерывателя распределителя 1, так и шестерни 5 осуществляется в образующейся масляной ванне с автоматически поддерживаемым постоянным уровнем масла независимо от оборотов двигателя, ибо при этом синхронно либо уменьшается, либо увеличивается как поступление масла, так и его удаление из масляной ванны. Ведущий вал 4 прерывателя распределителя 1 с шестерней 5 самоустайавливается за счет вязкостных усилий масла относительно винтовой шестерни 6 в оптимальном положении, Этим стабилизируется угол...

Номер патента: 1593772

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Колесов, Моисеев, Плюгачев

МПК: B21J 5/08

Метки: выстоем, выходного, длительным, звена, механизма, привод

...дополнительного четырехзвен ника может быть осуществлено не только непосредственно (фиг.2, ось ОО 1), но и через любой жесткий соединительный элемент (жесткую муфту, зубчатые зацепления, карданную передачу и т,п.),Привод работает следующим образом, При вращении ведущего кривошипа 1 жестко связанная с ним зубчатая шестерня 2 поворачивается относительно оси А и приводит в движение колесо 3, которое, в свою очередь, приводит в движение с выстаиванием в определенной позиции и обратным поворотом или без него (в зависимости от длительности выстаивания) зубчатое колесо 4 и жестко связанный с ним вал 5, являющийся также валом кривошипа 6, При повороте кривошипа 5 приводится во вращение относительно оси 001 (фиг,2) жестко связанное с ним...

Номер патента: 1593945

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Духанин, Семеноженков

МПК: B25J 9/00

Метки: исполнительного, органа, перемещения, привод, робота

...его фиксации в двух крайних положениях относительно руки 1, ко;орое можетбыть выполнено, например, в виде шатуна 8, 25шарнирно связанного со звеном 5 и рычагом 9, закрепленным на валу 10 микродвигателя 11. Последний предназначен для выведения рычага 9 и шатуна 8 из положениянеустойчивого равновесия.Привод работает следующим образом. 30Исходным положением привода являетсяположение, при котором упругий элемент 3сжат между одними из упоров 8 и 7, а звено 5опирается на управляемый упор 4. Оси рычага 9 и шатуна 8 примерно сгзпадают, т. е.система занимает положение неустойчивого 35ра Вно веси 51.При включении микродвигателя 11 и двигателя 2 рычаг 9 поворачивается, выводяустройство фиксации звена 5 из положениянеустойчивого...

Номер патента: 1593952

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Миракян, Никогосян

МПК: B25J 15/00, B25J 9/00

Метки: манипулятора, ориентации, привод, схвата

...установленным соосно с помощью двух радиально-упорных подшипников на приводной вал 1, при этом гайка 23 винтовой передачи посредством закрепленной в ней скользящей втулки 24 и скалки 25 связана с корпусом 26, а с помощью двустороннего упорного подшипника и двух тяг 27 и 28 соединена с зубчатыми рейками 29 и 30, находящимися в зацеплении с зубчатыми колесами 3 и 32, которые, в свою очередь, соединены с кистью 33. Тяги 27 и 28 и зубчатые рейки 29 и 30 заключены в направляющие и подняты отно. сительно оси 00 на величину, равную радиусу зубчатых колес 31 и 32. Две параллельно расположенные зубчато-реечные передачи применены для предотвращения перекосов гайки 23.Механизм вращения запястья состоит из приводного вала 34 с цилиндрическим...

Номер патента: 1593997

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Аврамов, Карсаков, Нехорошев, Стецко, Строков

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного

...передается через сателлиты 10 на корпус 2 муфты,После. окончания процесса трогания трактора крутящий момент уменьшается до статического, а накопленная энергия в воздушной полости гидроаккумулятора возвращает рабочую жидкость (т.е., масло) в гидроаккумулятор 15, приводя в движение сателлиты 10, которые передают дополнительно накопленную энергию ведущему колесу.Аналогично работает привод при движении задним ходом.При торможении трактора полуось 7 затормаживается. Находящаяся на ней втулка 5, жестко закрепленная шпонкой,6. и шестерня 9, жестко закрепленная на втулке шпонкой 8, перестают вращаться, т.е. совершают процесс торможения, Сателлиты 10 обкатываются вокруг шестерни 9 в противоположную сторону движения колеса и вращаются ускоренно,...

Номер патента: 1594028

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Жестков, Комин, Литке, Рымарь, Сычев

МПК: B60T 13/68

Метки: привод, прицепного, средства, тормозной, транспортного, электропневматический

...7 превысит давление в надпоршневой полости клапана 6. Процесс торможения повторяется так до тех пор, пока давления в головке 7 и клапане 6 не сравниваются и не происходит затормаживание прицепа.Таким образом, быстрому нарастанию давления в малом объеме магистрали 4 управления соответствует быстрый рост давления в надпоршневой полости следящего ускорительного клапана 6, чем достигается высокое быстродействие электропневматической системы, ли 5 питания воздухораспределитель 2 сое. диняет надпоршневую полость следящего ускорительного ."лапана 6 с атмосферой, чем достигается оттормаживание транспортного средства.Таким образом, при соединении привода 45 50 по однопроводной схеме также обеспечивается взаимное дублирование работ...

Номер патента: 1594029

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Барсукевич, Мальцев

МПК: B60T 13/68

Метки: привод, средства, тормозной, транспортного, электропневматический

...сигналов, которые поступают от датчиков 10, регистрирующих соответственно величины давлений на выходе секции А тормозного крана и в тормозных камерах 4. При достижении в последних величины давления, равной давлению на выходе секции А тормозного крана, напряжение с электроклапана 18 снимается.В контуре тормозных камер 5 ведомых колес сжатый воздух из ресивера 3 через секцию Б тормозного крана поступает к входным каналам 12 модуляторов 8 (фиг. 3) и далее, отжимая клапаны 14, в выходные каналы 13 и связанные с ними полости тормозных камер 5.Таким образом, происходит затормаживание ведущих и ведомых колес тягача.При возвращении педали тормоза в исходное положение происходит выпуск воздуха из секции тормозното крана 1 и, соответ...

Номер патента: 1594514

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Горячун, Пархоменко, Ступа, Чернышов, Черняева

МПК: G05G 19/00

Метки: дозировочного, насоса, привод

...для Аиксации шестерни 10при отклонении электродвигателя 1,то в автоматическом режиме работы приотключении электродвигателя 1 включается .соленоид 8, который втягиваетшток 13 н крайнее левое положение,при этом поворачивает двуплечий рычаг11 против часоной стрелки, шток 14занимает крайнее левое положение исжимает пружину 25.Плечо 15, проворачиваясь, опускаетвилку 17 с ролйком 7. При этом в зависимости от положения остановившейсягшестерни 10 ролик 7 может попасть водну из поверхностей: на поверхность31 зуба 30, правую боковую поверхность 32 зуба 30, впадину 33 междузубом 30 и 34, левую боковую по,верхность 35 зуба 34, То же самоеотносится и к любой другой паре зубь-,ев шестерни 10, Учитывая, что валик17 с роликом 7 может...

Номер патента: 1595599

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Гонгадзе, Горюн, Додатко, Крышин, Нарбут, Орещенко, Сафонов, Ткаченко, Чубарь

МПК: B21B 21/00, B21B 35/06

Метки: клети, конических, привод, прокатки, рабочей, стана, труб, холодной

...колесом20, которое подвижно соединено сшлицевым валом 21, размещенным параллельно оси прокатки и жестко соединенным с валом 11 регулируемойсцепной муфтой 22,Число зубьев зубчатых колес диф-.ференциала выбирают так, чтобы при 45заторможенном. вале 10 управляющийвал 6 и кривошипные колеса 2 вращались в одну сторону с одинаковой.угловой скоростью.Привод работает следующим образом.50При прокатке цилиндрических участков на постоянной длине хода. рабочей клети вал 10 заторможен. При этомуправляющий вал 6 и криношипные колеса 2, приводимые от ведущего вала1, вращаются с одинаковой скоростью55в одну сторону. Так как относительное движение в зубчатом зацепленииотсутствует и винт 4 винтового механизма не вращается, то изменения радиуса...

Номер патента: 1595678

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Редников

МПК: B41J 9/42

Метки: печатающего, привод, устройства, электромагнитный

...нет пазового зазора). При этом (фиг,4) скорость якоря привода нарастает как в прямом, так и в обратном направлении быстрее, чем в известном приводе, что обеспечивает меньшее время нахождения бойка в диске вращения литероносителя. Это следует из того, что начальный зазор (фиг,4, сокращенное обоз. начение н.з,) в несколько раз меньше, чем полный зазор (на фиг.2 и 4 обозначен как "Ход"), в то время как в известном устройстве эти зазоры равны, Следовательно. при одинаковом ходе якоря, такое конструктивное отличие, при прочих равных условиях, дает в предложенном приводе многократное увеличение силы тяги электромагнитана участке начального зазора.Особенно большая разница в скоростяхзаметна на режиме обратного хода. При5 этом имеет место...

Номер патента: 1596120

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Швецов

МПК: F01B 9/00, F25B 9/00

Метки: поршневой, привод

...колеса 6 соступицей 7 ведомого вала 8,обод 9 и размещенное в нем упругое кольцо 10 из эластомера, жестко связанное с ним,подшипниковую опору 11, размещенную наторце кожуха 3 электродвигателя 2, фланец12, жестко соединенный с кожухом 3 электродвигателя 2 и установленный коаксиально относительно вала 4 электродвигателя 2,Ступица 7 ведомого вала 8 выполнена ввиде шестерни с внутренними зубьями,Промежуточные колеса 6 имеют опоры 13,установленные в отверстиях, выполненныхв ободе 9, упругое кольцо 10 жестко установлено на фланце 12.Металлическое кольцо 14 установлено вплоскости, перпендикулярной оси ведомоговала на его ступице 7,Привод работает следующим образом.При вращении вала 4 электродвигателя2 ведомому валу 8 через шестерню 5,...

Номер патента: 1596142

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Крутиков, Седач

МПК: F15B 11/12

Метки: пневматический, привод

...15 и 17 остаю .я в исходном положении, Происходит рас сация штока 2 путем сообщения полости тормозного устройства 4 с магистралью 37 выхлопа. Полость 27 отключается от магистрали 20 питания и также коммутируется с магистралью 37 выхлопа. На поршне 45 возникает перепад давления, приводящий его в движение слева направо.При подходе рабочего органа 3 к последующей рабочей позиции ЭВМ 6, обрабатывая информацию от датчика 5 положения, выдает команды перевода пневмоцилиндра 16 в режим торможения. Для этого пнев мораспределитель 14 переключается в крайнее правое положение, соединяя полость 27 через обратный клапан 35 с магистралью 20 питания, а пневмораспределитель 15 переключается в крайнее левое положение, сообщая полость 26...

Номер патента: 1597304

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Архипова, Бахолдин, Бурак, Длоугий, Пармас

МПК: B60K 17/00, B61C 9/48

Метки: привод, средства, транспортного, тяговый

...М.Моргентал Корректор Т,Палий едактор О. Головач аказ 3028 Тираж 396 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж-З, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к транспорту икасается конструкции передач мощности. Цель изобретения - уменьшение габаритов,На фиг. 1 - изображена принципиальная схема тягового привода транспортного средства; на фиг, 2 -4 - схемы, поясняющие работу и ри вода. Привод содержит полый вал 1 с насаженным на него ротором 2 установлен в электродвигателе 3, Внутри полого вала 1 установлен дифференциал 4 с двумя выходными валами 5 (фиг.1), которые могут быть связаны с приводимыми осями 6...

Номер патента: 1597555

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Винар, Савельев

МПК: G01D 9/00

Метки: дискретный, лентопротяжного, механизма, привод

...фиксатором 17, подпружиненным пружи ной 20 на корпус 6Выступ 18 контак" тирует с упором-регулятором 21, установленным на поворотном корпусе:6, Рычаги 16 и 17 снабжены соответственно подпружиненными и шарнирно за крепленными подающей 22 и фиксирующей 23 собачками, взаимодействующими с храповым колесом 12 Подающий ры чаг 16 своим пазом 15 контактирует сэксцентриком 5 Блок управления ШД(не показан) связан с установленной на плите 2 оптоэлектронной системой24, в пазе которой размещена шайба 4с маркерными отверстиями 25-27, ось которых совпадает с осью вращенияоптопары.Дискретный привод ЛПМ работает сле 40 дующим образом.В существующих храповых механизмахдискретность подачи носителя осуществляется на угол, равный углу зуба храпового...

Номер патента: 1597923

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Кондрошка, Стульпинас, Шевяков

МПК: G11B 21/00

Метки: головок, магнитных, привод

...2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1.Привод магнитных головок содержит корпус 1, который через шариковые подшипники 2 и 3 связан с осью 4, жестко закрепленной на основании 5 и в пластине 6 электромагнитной системы привода магнитных головок, в которую входят магнитопроводы 7 и 8 .1-образной формы, жестко соединенные с магнитопроводом 9 и основанием 5, а также прикрепленные к ним постоянные магниты 10 и 11. Верхний может быть использовано агнитной записи, в частносях с магнитными дисками. ния является повышение кауменьшения вибрации дерных головок в диапазоне до сть изобретения заключак корпусу привода магниткреплен кронштейн, а межи держателями...

Номер патента: 1600638

Опубликовано: 15.10.1990

Автор: Детлеф

МПК: F02B 71/00

Метки: внутреннего, двигателем, двигатель, преимущественно, привод, свободнопоршневой, сгорания, силовой

...поршня, и находящийся в левой камере сгорания воздух (или рабочая смесь) начинает сжиматься, Окна 23 и 24 перепускных каналов 22 такта запираются в результате указанного перемеп;ения поршня. Затем при достижении поршнем 9 заранее заданного положения чувствительный элемент 26 выдает управляющий сигнал на подачу порции топлива в распылитель 6 или на электрод 7 зажигания, в результате чего происходит сгорание рабочего заряда и повьппение давления газов в левой камере сгорания.Таким образом, благодаря поочередной работе левой и правой камер сгорания поршень 9 совершает возвратно- поступательное движение, которое через плунжеры 11 и рабочие камеры 2035 40 45 50 55 передается текучей среде (жидкостиили газу) и далее испсльзуется дляпривода...

Номер патента: 1599575

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Бобырь, Нестеренко

МПК: F03G 7/06

Метки: привод, тепловой

...памяти Формы Т := 35"С и изгибается в виде спирали, Нагревательная камера 2 имеет уст ройство для нагрева, которое может быть выполнено в виде электронагревателя 6, Охладительная камера 3 охлаждается путем теплообмена с окружающим воздухом при комнатной темпе ратуре или путем обдувки камеры 3:наружи потоком воздуха от вентилятора 7 или другими действиями.Для заправки внутреннего пространства теплового привода теплоносителем обе камеры 2 и 3 снабжены соответственно вентилями 8, 9. Привод работает следующим образом.При открытых вентилях 8 и 9 внут 55 ренее пространство привода заполняют теплоносителем, после чего оба вентиля 8 и 9 закрывают, Приводной элемент 4 при этом имеет изогнутую в виде спирали Форму (Фиг. 2), так как...

Номер патента: 1600989

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Богдан, Малясов, Павлович

МПК: B60T 13/26, B60T 13/58

Метки: автопоезда, пневматический, привод, тормозной

...работает следующим образом.В отторможенном состоянии тормозные камеры 8 прицепа сообщены с атмосферой через воздухораспределитель7, так как клапан 4 находится в позиции А, при которой магистраль 11сообщена с атмосферой, При этом егоуправляющая полость 18 сообщена сатмосферой через входное отверстие21 клапана 5 и секцию 25 тормозногокрана 14, В свою очередь входноеотверстие 20 этого клапана также,как и цилиндры 2 и 3, сообщено сатмосфер ой ч ер ез невключенный кран1 управления.При торможении основной тормознойсистемой воздействуют ногой на педальтормозного крана 14 или рукой на рукоятку крана 28. В обоих случаях кран4 переводится в позицию В, минуяпозицию Б, действуя на клапан 6 ивоэдухораспределитель 7. В тормозные камеры 8 прицепа...

Номер патента: 1601225

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Кондратас, Триликаускас, Янкунас

МПК: D01H 1/241

Метки: двусторонней, крутильных, органов, привод, тангенциальный, текстильной

...Гагарина, 01 1. Туппп Редакторзаказ 35ИИ 11 И осударственг 13035,сгвеппо-изда1 роизнод Обе ветви каждого бесконечного ремня9 прижаты к крутильным органам и 2 обоихрядов посредством прижимных роликов 10,установленных на средней продольной линии6 машины между рядами крутильных органов. Ветви ремня огибают каждый прижймной ролик 10 с двух диаметрально противоположных одна другой и противоположных ветвям ремня сторон.Привод работает следуюшим образом,Для натяженчя ремней 9 концевыеэлектродвигатели с помошью натяжньхустройств 5 в виде винтового механизмаперемешают на направляющих 3 вдоль средней продольной линии 6 машины, Вследствие натяжения ремней 9 в этом же направлении перемещаются по направляюгцим 8и Межсекционные электродвигатели 7....

Номер патента: 1601418

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Краснослободцев, Ратников, Шаралапов

МПК: F15B 3/00, F15B 9/03

Метки: привод, следящий, электропневматический

...1 ра;люощего аналогового электрического сигналар на вход сравнивающего устройства 17, сигнал рассогласования Л 1.) на его выходе изменяется в сторону увеличения, так как и сигнал 11 оложителен. При сравнении данного сигнала Л 1 с импульсным сигналом генератора 20 в компараторе 19 на его выходе формируется сигнал Ьпрямоугольной формы импульв и происходит изменение скважости: ти импульсов напряжения прямо ропорционально изменению сигнала ЛУ в сторону увеличения. Ключевой усилитель 21 начинает работать в импульсном режиме, е изменяя по форме, а только усиливая постуах ций на его вход данный импульсный сигнал 1 рямоугольной формы до величины 11 Под действием пондеромоторной кулоовской силы, действующей на электроды в сильном...

Номер патента: 1601420

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Герасимов, Константинов, Петухов

МПК: F15B 11/04

Метки: гидравлический, привод

...14 давления. Привод содержит обратный клапан 15 и мультипликатор 16, насосная полость 17 которого сообщена с гидролицией 2 после обрзгного клапана 5, а приводная полость 18 сообцена через окно 19 з редукциоцном устройстве 10 с гидролинией 2 перед обратным клапаном 5.Привод работает следуо щим образом.При смещении распределительноо золотника 7, например влево (по чертежу), ра бочая жидкость от насосапоступает в полость б, а рабочая полость 5 сооб. цается со сливной гидролинией 3, одновременно влево смецается клапан 2 и рабочая полость б сообщается с цру)кинноц полостью 11 редукционного устройства 10, которое поддерживает заданный перепад ца золо Исе 7 посредством перепуска кости из напорной гидролинии 2 в слив- нуО гидролинию 3,...

Номер патента: 1602770

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Василенко, Гусенко, Дурманов, Поливаев, Фролов

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного

...13.Привод ведущего колеса транспортного средства работает следующим образом.При приложении крутящего момента в прямом и обратном направлении ступица 1 поворачивается на определенный угол относительно ступицы 2, при этом отверстия 5 трубчатого элемента 3 воздействуют на опорные концы 10 скобообразных пружин 9, что приводит к сжатию их кольцевой части, а также сжатию резиновых упругих элементов 13 (фиг, 1 и 2).При установке приводов на мобильных машинах, имеющих повышенную мощность (фиг. 3 и 4)в работу сразу вступает кольцевая часть скобообразных пружин 9, дополнительные пружины 14 с резиновыми упругими элементами 13, что приводит к увеличению нелинейности характеристики, повышению демпфирующих качеств и увеличению угла закрутки...

Номер патента: 1602819

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Гутаревич, Колосков, Полетаев, Рыбин

МПК: B65G 23/12

Метки: конвейера, ленточного, привод

...колесо 1 бесконечно замкнутую тяговую цепь 2 с закрепленными на ней эластичными барабанами 3 и направляющую 4 для барабанов 3. Последние предназначены для взаимодействия с конвейерной лентой 5, Привод снабжен также приводным барабаном 6. Направляющая 4 для эластичных барабанов 3 выполнена в виде бесконечно замкнутого гибкого элемента, огибающего приводной барабан 6 и установленного с возможностью перемещения в противоположных направлениях посредством приводного барабана 6, продольная ось которого размещена в одной плоскости с продольной осью приводного колеса 1.Устройство работает следующим образом, Груженая лента 5 приводится в движение посредством приводного колеса 1 и эластичных барабанов 3, закрепленных на цепи 2. При этом за...

Номер патента: 1603052

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Будагян, Молчанов, Семенченко, Шестоперов

МПК: F04B 47/00

Метки: гидравлический, насоса, привод, скважинного, штангового

...13 с возможностью его поочередного взаимодействия с упорами 9 и 10 и управляющего золотника 14, подключенного к кулачку 11 и переключаемому распределителю 7, при этом подпоршневая полость 4 сообщена через распределитель 7 и линию 15 сброса с баком 5.Перемещаемая тяга 8 выполнена в виде полого цилиндра 16, охватывающего полированный шток 12, установленного соосно с гидроцилиндром 2 и связанного при помощи уплотнений 17 и 18 с нижней частью гидроцилиндра 2 в верхней частью устьевого оборудования 1 с образованием герметичной полости 19.Силовой насос 6 может иметь маховик 20. Полированный шток 12 через колонну 21 штанг связан со скважинным насосом 22,При ходе полированного штока 12 вверх полый цилиндр 16 занимает нижнее положение,...

Номер патента: 1603056

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Болтовский, Дьячков

МПК: F04B 49/00

Метки: компрессора, привод, средства, транспортного

...выполненным на хвостовой части 15 ступицы и упорной разрезной шайбы 26, а наружная обойма зафиксирована прижимным кольцом 27. В торцовой стенке 5 шкива 4 выполнено окно 28. На цилиндрической части 13 ступицы выполнена внутренняя резьба 29, а выступ 16 выполнен в виде регулировочной гайки с внешней резьбой 30, ввинченной в ступицу и расположенной напротив окна 28,Ступица фрикционного диска 7 может быть выполнена составной с т-образным поперечным сечением (фиг. 1), Фрикционный диск 7 с накладкой может быть установлен с возможностью контакта как со шкивом 4 (фиг. 1), а также с частью торцовой стенки 5 шкива 4, расположенной выше окна 28 (фиг, 2),Привод компрессора транспортного средства работает следующим образом.При включенном...

Номер патента: 1603081

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Шеремет

МПК: F15B 11/04

Метки: гидравлический, привод

...скоростью и подсасывает при этом дополнительное количество рабочей жидкости из бака 13 и уже в суммарном количестве проходит обратный клапан 11 и поступает во всасывающую камеру эжектора 10 из насоса 9 и по напорной линии 8 через распределитель б поступает в суммарномколичестве в поршневую полость 5, повышая КПД и скорость холостого хода поршня гидроцилиндра и, следовательно, гидравлицеского привода.510 При появлении нагрузки скорость поршня 2 уменьшается, скорость подачи насосом 9 рабочей жидкости уменьшается, а ее давление увеличивается, при этом закрывается обратный клапан 11, перекрывается движение рабочей жидкости к эжектору 10 через его всасывающую камеру из штоковой полости 4 и бака 13, В поршневую полость 5 при нагрузке поступает...

Номер патента: 1603513

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Андреев, Вдовин

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: привод, пьезоэлектрический

...пове 1 хности второго ротора 5, установлеЦных соосно на валу 6, с которымжестко связаны первый ротор 4 и подвижный элемент 7 механизма связи.Второй ротор 5 и подвижный элемент8 механизма связи непосредственносвязаны между собой и вращаются наподшипниках 9 относительно вала 6. 25В качестве элементов 7 и 8 связиисПользуются, например, электромуфты 7 и 8; цестерня 10 установлена свовможностью свободного вращения относительно вала 6 и жестко связана сдисками 11 механизмов связи.Для обеспечения встречного вращения первого и второго роторов 4 и 5соответствуюшие половины пластин 3установлены под равными углами к рабочим поверхностям соответствующихроторов 4 и 5, но в противоположныхнаправлениях,Пьезоэлектрический привод работаетследующим...

Номер патента: 1009146

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Клейменов, Подгуренко, Раимов, Хаин

МПК: F02C 7/26

Метки: газотурбинного, двигателя, привод, стартера-генератора

...содер- Ожит ведущую шестерню 1 и ведомую шес"терню 2 с различным числом зубьев,жестко соединенные соответственнос валом 3 стартера-генератора и валом4 коробки приводов двигателя,промежуточную передачу 5, генераторнуюи стартерную обгонные муфты б и 7,каждая из которых имеет внутренниеобоймы 8 и 9, наружные обоймы 10 ии рабочие элементы. 20Внутренние обоймы 8 и 9 генераторной и стартерной муфт б и 7 закреплены на валу 4 коробки приводов,а наружными обоймами 10 и 11 служатсоответственно ведущая и ведомая шестерни 1 и 2, последние с внутреннейстороны имеют цилиндрические выборки12 и 13.Рабочие элементы обгонных муфт6 и 7 выполнены в виде поворотныххраповых собачек 14 и 15 с цилиндрическими упорами, взаимодействующими с...

Номер патента: 1604695

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Иванов, Косарев, Морев, Морева

МПК: B65D 90/58

Метки: бункера, заслонки, привод, шиберной

...С этогомомента (точка г, фиг. 5) обе пружины работают на сжатие совместно, что приводит к резкому изменению (в точке б) силовой характеристики комбинироанного элемента 8, имеющей более крутой (под углому) наклон и проявляется в суммированииусилий обеих пружин, работающих как единая упругая система с жесткостью С+СКак только при некоторой величинедеформации ЛН 2=1+ЛН каждого из упругих элементов 8 суммарное усилие Р 1+Р 2соответствующих им пружин 10 и 11 достигает значения Рравного (или несколько больше) указанной величины сил трения-сцепления сыпучего материала с заслонкой 1, последняя придет в движение,перемещаясь по роликоопорам вправо - наоткрывание бункера 2.Таким образом, за счет возможностидеформации ЛН группы упругих элементов...

Номер патента: 1604724

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Бусыгин, Задоя, Козак, Савиных, Салтанов

МПК: B66D 1/08

Метки: гидравлический, привод

...27, 29 и 28, 30 соединены между собой. Привод работает следующим образом.От насосной станции жидкость через штуцер 3 и канал 9 обоймы 1 поступает в полу- кольцевую канавку 29 сердечника 2 через его кольцевую канавку 27 и каналы 31, 35 и 32, далее через каналы 18, 26, 13 и штуцер 8 обоймыв одну из полостей гтдроцилиндров, поршни которых, перемещаясь вместе со штоками, вытесняют жидкость из другой полости, Вытесненная жидкость поступает в сливную магистраль гидросистемы через штуцер 6, каналы 11, 24, 19 обоймы 1, полукольцевую канавку 30, каналы 33, 36, 34 и кольцевую канавку 28 сердечника 2, канал 1 О и штуцер 4 обоймы 1. При этом каналы 16 и 21 обоймыперекрыты сердечником 2.В процессе движения штоки поворачивают через кривошипы и...