Гидравлический привод

(51)5 В 66 Р 1 08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕГЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ПЛАНТ СССР(71) Западно-Сибирский научно-исследовательский институт геофизических методовразведки(57) Изобретение относится к грузоподьем. ным механизмам, в частности к гидравлическим приводам, Цель изобретения - повы 801604724 А 1 2шение эксплуатационной надежности. Гидравлический привод содержит гидроцилиндры, насосную станцию, сообщенную посредством трубопроводов с гидроцилиндрами через гидрораспределительное устройство, включающее обойму 1, внутри которой установлен с возможностью вращения сердечник 2 с полукольцевыми и кольцевыми канавками соответственно 29, 30 и 27, 28. Кроме тосо, в обоймевыполнены радиальные каналы 17, 21, 15, 19. При этом полукольцевые канавки смещены одна относительно другой, При работе устройства сердечник 1, поворачиваясь, открывает одни и перекрывает другие каналы для подвода и отвода жидкости, что обеспечивает работу гидроцилиндров. 5 ил.10 15 20 Формула изобретения Изобретение относится к грузоподьемным механизмам, в частности к гидравлическим приводам.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.На фиг. 1 изображена гидравлическая схема привода; на фиг. 2 - гидрораспределитель, разрез; на фиг, 3 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение В - В на фиг. 2.Гидрораспределитель состоит из обоймы 1 и сердечника 2. Обойма 1 имеет штуцеры 3 и 4, связывающие гидрораспределитель посредством шлангов с насосной станцией, и штуцеры 5 - 8,соединенные с гидроцилиндрами, В обойме расположены каналы 9 - 14 для подвода и отвода рабочей жидкости и распределительные каналы 15 - 22, при этом каналы 11, 15, 19, 12, 16, 20, 13, 17, 21 и 14, 18, 22 соединены между собой. Кроме того, в обойме выполнены каналы 23 - 26 (фиг. 3).Сердечник имеет кольцевые канавки 27 и 28 и полукольцевые канавки 29 и 30. Радиальными и осевыми каналами 31 - 36 канавки 27, 29 и 28, 30 соединены между собой. Привод работает следующим образом.От насосной станции жидкость через штуцер 3 и канал 9 обоймы 1 поступает в полу- кольцевую канавку 29 сердечника 2 через его кольцевую канавку 27 и каналы 31, 35 и 32, далее через каналы 18, 26, 13 и штуцер 8 обоймыв одну из полостей гтдроцилиндров, поршни которых, перемещаясь вместе со штоками, вытесняют жидкость из другой полости, Вытесненная жидкость поступает в сливную магистраль гидросистемы через штуцер 6, каналы 11, 24, 19 обоймы 1, полукольцевую канавку 30, каналы 33, 36, 34 и кольцевую канавку 28 сердечника 2, канал 1 О и штуцер 4 обоймы 1. При этом каналы 16 и 21 обоймыперекрыты сердечником 2.В процессе движения штоки поворачивают через кривошипы и ведущий вал сердечник 2 на 180, в результате чего закры 25 30 35 46 ваются каналы 18 и 19, а каналы 16 и 21 обоймы 1 открываются. Жидкость через каналы 16, 24 и 11 и штуцер 6 поступает в другую полость цилиндров, штоки которых совершают обратное движение, а отработанная жидкость через штуцер 8, каналы 13, 26, 21 обоймы 1, полукольцевую канавку 30 каналы 33, 36, 34 сердечника 2, канал 10 и штуцер 4 обоймы 1 поступает в сливную магистраль гидросистемы.Для изменения направления вращения необходимо переключить напорную магистраль к штуцеру 4, а сливную - к штуцеру 3,Увеличивая количество штуцеров для соединения с рабочими цилиндрами, как по окружности обоймы, так и по ее длине, можно управлять работой неограниченным количеством цилиндров,Гидравлический привод, содержащий гидроцилиндры, штоки которых посредством кривошипов связаны с валом барабана, насосную станцию, сообщенную посредством трубопроводов с гидроцилиндрами через гидрораспределительное устройство, включающее в себя обойму, внутри которой установлен с возможностью вращения сердечник с полукольцевыми и кольцевыми канавками, сообщенными между собой продольным каналом, при этом в обойме выполнены радиальные каналы для подвода и отвода жидкости, расположенные с возможностью их поочередного перекрытия указанным сердечником и сообщения с его полу- кольцевыми канавками, отличающийся тем, что, с целью повышения его эксплуатационной надежности, полукольцевые канавки сердечника и соответствующие им радиальные каналы соответственно смещены по его цродольной оси относительно друг друга, при этом в обойме выполнены продольные каналы, каждый из которых сообщен соответственно с радиальными каналами.сдактор Н. Бобкаказ 3428НИИПИ Государств11303Производственно-из Составитель А. Любинехред А. Кравчук Корректор Т. Малец ираж б 03 Подписноеного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССМосква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5тельский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О