Тверье

Номер патента: 984951

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Марчак, Тверье, Хухрий

МПК: B65G 23/44

Метки: конвейера, ленточного, привод

...колеса на каждом конце вала установлены посредством обгонных муфт с противоположным направлением вращения.На фиг.изображено зацепление зубчатых колес с зубчатыми рейками привода ленточного конвейера; на фиг. 2 - разрезА - А на фиг. 1; на, фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Привод ленточного конвейера содержит мотор-барабан 1, на каждом конце вала 2 которого насажены с помощью общей шпонки 3 направляющее зубчатое колесо 4 и опорное зубчатое колесо 5, внутри которых встроены муфты обгона. Причем при вращении вала 2 по часовой стрелке внутренний диск колеса 4 взаимодействует с зубчатым венцом, а внутренний диск колеса 5 свободно поворачивается относительно своего зубчатого венца, При вращении вала против часовой стрелки внутренний диск...

Номер патента: 740697

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Кравченко, Мухин, Рудак, Тверье

МПК: B66C 15/00

Метки: грузовой, крана, ограничитель, подвески, стрелового, хода

...10 и 11 кругслого сечения, например из труб, позволяет тросику 2 при раскачивании грузовой подвески 7 отклоняться на стержнях 15 10 и 11 без повреждения тросика 2о них,Фор мула изобретения20 3 74ни 8-11 направляющей 5 выполненыкруглого сечения, например из труб. Направляющая 5 установлена в непосредственной близости от нижнего края металлоконструкции стрелы,Б случае применения изобретения дляограничения хода грузовой подвески сдвумя и более блоками следящая рамка 4выполнена вытянутой формы, охватывающей два и более грузовых каната3 (фиг. 5) и подвешивается на двухтросиках 2. При этом на стреле с каждой стороны устанавливают направляющие 5 и каждый из тросиков 2 проводится через соответствующие окна в направляющей 5 с креплением...

Номер патента: 698851

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Безбородов, Марчак, Тверье

МПК: B65G 23/08

Метки: двухбарабанный, конвейера, ленточного, привод

...- повышение тяговойспособности привода путем обеспечения автоматического натяжения грузонесущей ленты.Это достигается тем, что выходные концвалов моторбарабанов снабжены зубчать ми колесами, размещенными на направляющих, выполненных в виде зубчатых реек и имеющих установленные с двух сторон каждого зубчатого колеса упоры для ограничения перемещения моторбарабанов.5 На фиг. 1 изображен двухбарабанныйпривод ленточного конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Двухбарабанный привод ленточного конвейера имеет охватываемые грузонесущей 20лентой 1 моторбарабаны 2 и 3 с вмонтированными в них двигателями с дифференциальными редукторами. На выходных концах 4 валов моторбарабанов закреплены зубчатые колеса 5, являющиеся опорами...

Номер патента: 527372

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Тверье, Усик

МПК: B66C 23/52

Метки: грузовой, крана, плавучего, по-походному, подвески, фиксации

...прэ ильная линейка и направляюш укреплены на опоре, а цап Устройство для фиксации грузовой под вески 1 плавучего крана по-походному сэдержит опору 2 с двумя гнездами для подвески 1, а также цапфы 3, укрепленные с двух сторон грузовой подвески, и оснастку для крепления цапф 3 к опоре 2, располо женную с двух сторон опоры 2. Оснасткаснабжена двумя ручными приводами 4, ползунами 5, направляющими 6, собачками 7 с полуосями 8 и профильными линейками 9, причем привод 4 связан с одним концом пол зуна 5, расположенного в направляюшей 6,на другом конце которого шарнирно укреплена собачка 7, полуось 8 которой связана с линейкой 9, при этом линейка 9 и направляющая 6 укреплены на опоре 2, а цапфы 3 .5 выполнены с углублениями 10.Устройство...

Номер патента: 443834

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Гудзе, Медведев, Рудак, Тверье

МПК: B66C 23/88

Метки: высоты, грузовой, крана, ограничитель, подвески, подъема

...Б на фиг. 2.Ограничитель высоты подъема грузовойподвески содержит рамку 1, связанную со5 штангой 2, шарниры 3, 4, рычаг 5 с осью 6,закрепленной на стреле, и профильной линейкой 7, конечный выключатель 8 и кронштейн9 на подвеске. Для надежного возвращениясистемы в исходное положение имеется пру 10 жина 10, а для фиксации этого положения -упор 11. Вся система, кроме кронштейна 9,монтируется на стреле 12, а в случае ее отсутствия - на металлоконструкции, и которойподходит подвеска.15 В случае, когда кронштейн 9 подвески некасается рамки 1, рычаг 5 прижимается купору 11 под действием пружины 10 и весаштанги 2 с рамкой 1, Прп подъеме подвескив крайнее верхнее рабочее положение крон 20 штейн 9 поднимает рамку 1 со штангой 2,заставляя...

Номер патента: 430044

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Медведев, Рудак, Тверье

МПК: B66C 23/66, B66C 23/88

Метки: грузоподъемногокрана, крепления, по-походному, подвески

...подвески от раскачивания, требует высокой квалификации обслуживающего персонала при установке в походное положение и не исключает при этом возможности крепящих канатов.Цель изобретения - обеспечение надежности крепления,Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве опорная плита выполнена на стреле подпружиненной, свободно перемещающейся в направлениях, жестко вмонтированных в стрелу, причем над ними установлен концевой выключатель, кинематически связанный с подпружиненной опорной плитой и срабатывающий в конце хода этой плиты,На фиг. 1 изображено описываемое устройство в начальном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, при подвеске, закрепленной по-походному.Устройство состоит из подпружиненной плиты 1, штоков 2, пружин...

Номер патента: 268926

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Голубев, Клюшкин, Коротенко, Мамакин, Стюлькевнч, Тверье, Шапошников

МПК: B63B 27/00

Метки: сахара-сырца, судахнасыпью, транспортировки

...танка вертпкально между днищем и палубой подвешивают трубу 3, состоящую из отдельных секций 4. ъ 1 тобы сахар-сырец не попадал ЗО в трубопроводы систем судна, тщательно заф 3крывают все клапаны танков. Загружают сахар механизмами, например береговыми транспортерами, При этом трубам 3 сообщают вибраторами 5 колебательные движения. После погрузки крышки горловины 2 танка герметически закрывают. Для балластировки судна используют отдельные незагруженные танки, например центральные 1 - 11 и бортовые 1 а, Ы, 1 К КП, Температуру воды в смежных танках поддерживают в пределах температуры сахара-сырца.Во время рейса груз в танке периодически вентилируют в зависимости от разности температуры точки росы наружного воздуха, температуры груза и...

Номер патента: 260493

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Глебов, Козлов, Тверье

МПК: B65G 15/64

Метки: конвейера, ленточного, плужкового, размещения, сбрасывателя

...подъема половин стола конец рычага 10 выполнен по радиусу.На концах обеих половин стола и в середине встроены ролики 12, на которые опирается лента, как в выположенном, так и в желобчатом положении. В начале, середине и конце средней части стола стационарно укреплены ролики 13. Они установлены на металлоконструкции и с половинами стола не связаны. В местах установки промежуточных средних роликов у половин стола предусмотрены пазы, в которые входят ролики 13 при желобчатом положении ленты конвейера, поддерживая ее в этом положении,Для обеспечения промежуточной разгрузки материала с ленты конвейера необходимо произвести выполаживание ленты, Для этого включается электрический исполнительный механизм 8, который своим поворотным рычагом 9...