Гидростатический подшипник

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 140 19 6 С 32/: 59 4 Р рч1с НИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВТО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Анторское свидетельство СССРУ 1368514, кл. Р 16 С 32/06.(57) Изобретение относится к областмашиностроения и может использоваться в качестве гидростатических опордля роторов насосных агрегатов. Целизобретения - уменьшение габаритныхразмеров и массы опор, воспринимающих двустороннее осевое нагружение.Гидростатический подшипник содержит охватывающую цапфу вала 1 обойму 5 с регулировочными камерами и несущими карманами 15. В кольцевой выточке 4 обоймы 5 размещен диск 3 переменного сечения, Вал 1 выполнен ступенчатым. Участок вала с большим диаметром размещен со стороны торцовой поверхности большего диаметра диска 3. Диаметр этого участка вала больше диаметра торцовой поверхности диска 3 со стороны несущих карманов 15 и меньше диаметра торцовой поверхности диска 3 со стороны регулировочных камер. Для восприятия двусторонней осевой нагрузки нет необходимости и снабжать подшипник дополнительным диском и выполнять его симмегричным относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось симметрии камеры повышенного давления, 1 илС:Изобретение относится к области ма шиностроения, может использоватьсяв качестве гидростатических опордля роторов насосных агрегатов и является усовершенстованием изобретенияпо авт.св. У 1368514.Цель изобретения - уменьшение габаритных размеров ,и массы опор,воспринимающих двустороннее осевое 10нагружениеНа чертеже изображен гидростатический подшипник, общий вид.Гидростатический подшипник содержит цапфу нала 1, втулку 2, прижимающую диск 3, размещенный с зазоромв кольцевой выточке 4 обоймы 5,включающей в себя два элемента: кор"ъпус 6 подвода смазки и корпус 7 сброса смазки, которые скрепляются и центрируются штифтом 8, Подшипник содержит также камеру 9 повышенного давления, сообщающуюся с камерой 10 подвода смазки каналами 11 малого гидравли ческого сопротивления, и камеру 12пониженного давления, сообщающуюсяс камерой 13 сброса смазки каналами 14 малого гидравлического сопротивления. В корпусе 7 сброса смазкии в корпусе 6 подвода смазки выполне ЗОны соответственно несущие карманы 15и регулировочные камеры 16 (не показаны) в виде внутренних кольцевых выточек, сообщающихся посредством кана,лов 17, Каждый несущий карман 15сообщается соответственно с противоположно расположенной камерой 16.Вал 1 выполнен ступенчатым, причемучасток вала с большим диаметром начинается от торцовой поверхности диска 3 со стороны регулировочных камер 16. Диаметр этого участка валаЭ больше диаметра торцовой поверхности диска 3 со стороны несущихкарманов,15 0 З и меньше диаметра торцовой поверхности диска со сторонырегулировочных камер 16 Э,Диск 3 выполнен переменного сечения и смонтирован на участке вала 1с меньшим диаметром. Торцовая поверхность диска 3 имеет больший диаметрсо стороны регулировочных камер 16.Камеры 10 дпя подвода смазки выполнены в виде кольцевых выточек навнутренней поверхности корпуса б подвода смазки, а камеры 13 для сбросасмазки выполнены на торцовой поверхности дисков со стороны несущих карманов 15Гидростатический подшипник работает следующим образом.При смещении вала 1 под действиемвертикальной нагрузки сопротивление входной щели 18 резко уменьшается, а сопротивление выходной щели 19 увеличивается в зоне сближения вала 1 с корпусом б и 7, При этом давление в несущем кармане 15 по своей величине приближается к давлению в камере 9 повышенного давления. В противоположном по диаметру зазоре происходит обратное явление: сопротивление входа увеличивается, а сопротивление выхода уменьшается, и давление в несущем кармане 15 приближается к давлению в камере 12 пониженного давления, В результате перепад давления уравновешивает радиальную нагрузку.Одновременно жидкость, попадая по каналам 11 в камеру 1 О, проходя по дросселирующей щели между диском 3 и корпусМк б подвода смазки в полость 4, по дросселирующей щели между диском 3 и корпусом 7 сброса смазки в камеру 13, по каналам 14 в камеру 12 обеспечивает восприятие осевых нагрузок.При условии что 03 сП 1 Вг, любое смещение ротора вдоль оси вызывает обратную гидравлическую реакцию за счет перераспределения давления. В этом случае для восприятия двусторонней осевой нагрузки нет необходимости снабжать подшипник дополнительнйм диском и выполнять его симметричным относительно вертикальной плоскости проходящей через ось симметрии камеры повьппенного давления, что позволяет существенным образом уменьшить габаритные размеры и снизить массу опоры насосного агрегата,Формула изобретенияГидростатический подшипник по авт. св, У 1368514, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью уменыпения габаритных размеров и массы опор, воспринимающих двустороннее осевое нагружение, вал выполнен ступенчатым, причем участок вала с большим диаметром размещен со стороны торцовой поверхности большего диаметра диска, при этом диаметр этого участка вала больше диаметра торцовой по.Заказ 3287/36 Тираж 757 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 1408128 4верхности диска со стороны несущих вой поверхности диска со стороны рекарманов и меньше диаметра торцо- гулировочных камер.