F16C 19/50 — прочие типы подшипников качения

Номер патента: 3687

Опубликовано: 30.09.1927

Автор: Хульсебос

МПК: F16C 19/50

Метки: подшипник

...и не закалять.Рабочие поверхности должны бытьгладкие, дабы маслу, удерживающемуколодки в полоиении равновесия, при-ходилось преодолевагь, по возможно-сти, меньшее сопротивление при своемдвижениями. Благодаря шарообразнойформе рабочих поверхностей внешнего кольца и соответствующих поверхностей колодок, подшипник устана-вливается оамостоятельно. Если быпри приведении в действие вала колодки пристали к одному направляющемукольцу, то давление масла между колодками и другим кольцом вызывало быжелаемое качательное движение колодок, вследствие чего маслО вошло. бы также и между приставшими другк другу частями; тогда нормальное состояние будет быстро восстановлено.При выполнении изобретения, согласно фиг. 3 и 4, т.-е., в случае осевой...

Номер патента: 261837

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Житомирский, Кольчицкий, Макеев, Перель, Попов

МПК: F16C 19/50

Метки: многорядный, подшипник, роликовый

...увеличенияплощади контакта роликов с дорожками ка чения колец, путем уменьшения длины скосову роликов средних рядов, что не повлияет на работоспособность подшилника при перекосах валков, так как у средних рядов роликов кромочные давления менее значительны, чем у 10 роликов крайних рядов.На фиг. 1 изображен многорядный роликовый подшипник в продольном разрезе; на фиг, 2 - бомбинировачный ролик с криволинейными скосами на,всей длине рабочей по верхности; на фиг. 3 - бомбинированный ролик с,прямолинейными скосами на части длины рабочей поверхности; на фиг. 4 - бомбинированный ролик с криволинейными скосами на части длины рабочей поверхности,20 Подшипник содержит ряды роликов 1, 2, 3и 4, наружные кольца 5 и б, внутреннее кольцо 7 и...

Номер патента: 301466

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Глускин, Иванова, Мемелов, Ярош

МПК: F16C 19/50

Метки: подшипник, шарнирный

...в результате нарушается целостность рабочего слоя - локрытия из твердой смазчики, что приводит к ухудшению работоспособности шарнирного подшипника и уменьшению срака его службььВ предлагаемом шарнирном подшипнике Этот недостаток устранен вьополнением внутреннего кольца:подшитсника разъемным в плоскосвиперпендикулярной оси вала.На чертеже изображен шарнирный подшипйик в вертикальном,разрезе; два варианта вы,полнения: внутреннее кольцо подшипника состоит из двух (а) и из четырех (б) шаровых сегментов. Внутреннее кольцо 1 шарнирного подшипника вьсполнено из металлокерамики и имеет рабочий слой 2 твердой смазки. Это кольцо свободно установлено на валу 3 и в наружном 5 кольце 4 и контактирует с нимри авоими рабочими поверхностями через...

Номер патента: 315818

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Базилевский, Най

МПК: F16C 19/50

Метки: бесконтактный, подвес

...парамеравножесткость30 ниям. за счет расположерадиусе достигаешивания сил, вызь1 и 2, Путем подтров может бытьподвеса по все изобретение относится к облароения,и может быть использоработке бесконтактных опор и в приборах. Известные бесконтактные подвесы, содержащие газовый подшипник, сложны конструктивно.1 редлагаемый подвес отличается от известных тем, что он снабжен кольцевыми постоянными магнитами, которые расположены соосно на подвижном и неподвижном элементах подшипника разноименными полюсами друг к другу, при этом магниты намагничены в осевом направлении.Указанные отличия позволяют упростить конструкцию подвеса. На чертеже изображен общий вид подвеса.Описываемый подвес состоит из подвижной 1 и неподвижной 2 пластин,...

Номер патента: 519559

Опубликовано: 30.06.1976

Автор: Кийков

МПК: F16C 19/50

Метки: бессепараторный, качения, подшипник, роликовый

...расположены два параллельных ряда полых цилиндрических роликов, между которыми свободно помещены выполненные в виде колец сепарирующие тела качения, каждое из которых взаимодействует с внутренними цилиндрическими поверхностями двух пар роликов посредством двух замыкающих валиков, свободно пропущенных через сепарирующие кольца и ролики в обоих параллельных рядах.Такое выполнение позволяет улучшить условия продувки подшипника.На фиг. 1 изображен бессепараторный роликовый подшипник; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Подшипник содержит наружное кольцо 1, внутреннее разъемное кольцо 2, рабочие пустотелые ролики 3, расположенные в два ряда, сепарирующие пустотелые ролики 4, цилиндрические валики 5,...

Номер патента: 1153132

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Коросташевский, Папцов, Пономарев

МПК: F16C 19/50

Метки: подшипник, самоустанавливающийся

...узлах сухого и граничного тренияЦелью изобретения является повыше ние надежности работы самоустанавливающегося подшипника за счет увеличения нагрузочной способности с помощью подпружиненных шариков из материала с твердостью, большей твердости сма О зочного материала, и выполнения радиальных каналов на внутреннем кольце в виде ступенчатых отверстий,На чертеже схематически представ лено устройство самоустанавливающегося подшипника,Самоустанавливающийся подшипник содержит установленные коаксиально наружное кольцо 1 со сферической внутренней поверхностью и внутреннее кольцо 2 с радиальными каналами 3, Радиальные каналы 3 на внутреннем кольце выполнены в виде сквозных ступенчатых отверстий, обращенных меньшими диаметрами к центру подшипника....

Номер патента: 1423833

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Лазаренко

МПК: F16C 19/50

Метки: качения, подшипник

...1 ил.- - сО 18Пщдунаружный дикольца;диаметр дор 0,15 Уаметр наружного где В 257, что обеспечивает ожки качения наьца;а качения. с -фс 0 ) у О с ружного ко диаметр те апряжений оние нормальных еравскаяова Коррект оставителехред Л.С дактор О.Спесив Тираж 767 ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 13035, Москва, Ж, РПодписное аказ 4626/42 го комитета СССий и открытий 4/5 ская наб оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проект Изобретение относится к области машиностроения и может быть испольЗовано в подшипниках качения с понизенным уровнем виброакустических ха рактеристик.Цель изобретения - повышение долйовечности путем выбора определенных оотношений наружного диаметра и диаетра дорожки качения наружного коль а и...