Патенты с меткой «мостов»

Номер патента: 962413

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Мищенко, Романцов, Сахарова, Чехомов

МПК: E01D 12/00, E01D 19/00

Метки: балок, мостов, неразрезных, пролетных, ребристых, соединение, строений, стыковое, температурно

...балок и продольными стержнями,упругую прокладку, установленную под 25арматурной сеткой, и бетон омоноличивания, снабжено расположенной внадопорном участке под нижними гранями верхнего. пояса стыкуемых балокжелезобетонной плитой с вертикальными 5 варматурнь 1 ми выпусками в виде анкерных скоб, размещенных на ее концевыхучастках и заведенных между поперечными выпусками арматуры верхнего пояса балок, причем продольные стержниарматурной сетки заведены в скобы,а прокладка размещена на средней части железобетонной плиты между ее скобами,На фиг. 1 показаны пролетные строе.ния, поперечный разрез по поперечномустыку; на фиг. 2 - то же, продольныйразрез по продольному стыку; на фиг.3 надопорный уцасток продольного стыка в плане,...

Номер патента: 970238

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Гриневич

МПК: G01R 17/10

Метки: автоматических, мостов, переменного, уравновешивания, цифровых, экстремальных

...приращениям, подаются на распределитель 9, а импульсы, соответствующие отрицательным приращениям, на ло" гический элемент 11. Ритм работы все му мосту задает тактовый генератор 4, он же управляет распределителем 9, и логическими элементами 10 и 11. Распределитель 9 импульсов формирует импульсы только тогда, когда с 65 экстремум-детектора 3 на его входпоступают импульсы, соответствующиеположитель ным приращениям амплитудывыходного напряжения мостовой измерительной цепи 1.Она юеет три выхода. Первый выходраспределителя 9 управляет блоком 7междекадных переходов, второй - логи.ческим элементом 10, а третий - триггером реверса 5. С распределителя 9на логический элемент 10 при положи-тельных приращениях амплитуды выходного напряжения...

Номер патента: 977367

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Таскаев, Эпштейн

МПК: B66C 23/18

Метки: балочных, железнодорожных, кран, монтажа, мостов, пролетных, строений, шлюзовой

...10 скольэунов 11 шкворни 9, соединяющие балансирную балку 7 стрелы 1 с верхними поперечными балками 12 шлюзовых рам 13 и раздвигают железнодо,рожные подкраноные тележки 16 симметрично относительно стрелы 1 в положение, наиболее благоприятное для 60 перевозки крана, с учетом перевозки по кривым участкам пути.Для приведения крана в рабочее положение железнодорожные подкрановые тележки 16 сдвигают вплотную 65 друг к другу симметрично относительно середины стрелы 1, предварительно сдвинув к середине стрелы 1 грузовые тележки 4, и поднимают стрелу 1, раздвигая стойки 15 шлюзовыхрам 13,Перед подъемом стрелы 1 н отверстия проушин 10 скольэунов 11 устанавливают шкворни 9, соединяющиебалансирную балку 7 стрелы 1 с верхними поперечными...

Номер патента: 996718

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Ахмедгалиев, Номикосов, Рахимов

МПК: E21B 33/14

Метки: мостов, скважинах, снаряд, тампонажный, установки

...16, когда она заполнена цементным раствором 24, Приустановке поршня-разделителя 14 в же.лонку 16 избыточный объем цементного раствора через центральное отверстие поршня-разделителя вытесняется,после чего оно закрывается заглушкой 13,Окна 12 и 22 в желонке 16 и башмаке 21 служат для уравновешива- ,ц 5ния давления под поршнем-разделителем 14 и над эластичной пробкой 19.Нижний шток 17 в перегородке 20уплотнен сальником. Нижний штоквведен в конструкцию снаряда для рационального использования хода поршня 9, так как он имеет незначительный объем.Использование столба цементногораствора 24 в качестве элемента, передающего давление на шток 17, имеющий незначительный объем, позволяетмаксимально использовать полостьжелонки 16 дпя размещения...

Номер патента: 1006567

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Антонов, Стожков, Шестериков

МПК: E01D 19/10

Метки: мостов, осмотра, ремонта

...приспособлению, рабочую площадку, опорно-поворотное приспособление выполнено в виде центрально укрепленной на передней поперечине рамыприцепа цапфы с вертикальной осьювращения, шкворня, насаженного однимконцом на эту ось и снабженного на .другом конце горизонтальной. осьювращения, опорного кронштейна, насаженного одним концом на горизонтальную ось шкворня и выполненного надругом конце с вильчатым захватом,подвижной опоры, укрепленной на другом конце опорного кронштейна, парыстопорных замковых приспособлений,каждоЕ из которых укреплено насоответствующем конЦе передней поперечины рамы прицепа, причем рамнаягоризонтальная секция стрелы жесткоукреплена в вильчатом захвате на другом конце опорного кронштейна, а рабочая площадка укреплена на...

Номер патента: 1009848

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Быков, Малышев

МПК: B61B 7/06

Метки: вант, канатов, мостов, обслуживания, тележка

...сечения которых расположены в вертикальной или близкой к ней плоскости, причем вертикальная ось тележки показана в плоскости, перпендикулярной стрелке А; на фиг.3 - положение грузовой площадки при обслуживании канатов, поперечные се чения которых расположены в горизонтальной или близкой к ней плоскости.Тележка состоит иэ рамы 1, выполненной в виде продольной балки, опирающейся на два балансира: задний 2 45 и передний 3. К раме прикреплена подвеска 4, на которой консольно расположена грузовая площадка 5, имеющая механизм 6 подъема с шестерней 7, взаимодействующей с зубчатой рейкой 8, закрепленной на обойме 9, охватывающей подвеску 4, и механизм 10 поворота, передающий вращение посредством,шестерни 11 через зубчатое колесо 12 и обойму...

Номер патента: 1026063

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Гриневич

МПК: G01R 17/10

Метки: автоматических, мостов, переменного, уравновешивания, цифровых, экстремальных

...элемент 7 задержкй импульсов. на один такт, логи- .35ческий элемент ИЛИ 8 суммирования,логические элементы 9, 10 и 11 совпадений, логические элементы И 12,13 и 14,совпадений о инвереией поодному из входов,. 40Мостовая измерительная цепь 1служит для измерения комплексного сопротивления и уравновешивания посредством дискретного регулиРования одного из,ее параметров. 45Такое регулирование осуществляетсяреверсивным счетчиком 4, которыйимеет два входа, Ври подаче импульсов на первый. вход оаущедрвляетаясчет двойками, а при иодаче импульсов иа второй вход .- единицаья. Направление счета реверсивного счетчика 4 и, следовательно, направление регулировки уравновешивающегопараметра измерительной цепи 1 опре".деляется состоянием триггера 5 реверса....

Номер патента: 1030462

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Вдовин, Кравцов, Попов, Фридкин

МПК: E01D 11/00, E01D 19/16

Метки: балки, блоков, вантовых, висячих, жесткости, монтажа, мостов, сборной

...включающий предварительную сборку части балки из блоков и транспортировку каждого следующего монтируемого блока по низу смонтированной части балки жесткости с последующим подъемом его в проектное положение с помощью подьемных приспособлений 2.Недостаток известного способа монтажа заключается в необходимости выполнения длительных операций по перемещениям устанавливаемого блока после транспортировки его на тележках - сначала вдоль пролета до вывода из-под смонтированной части, затем по вертикали, для этого требуются соответствующие сложные такелажные устройства.Целью изобретения является облегчение и ускорение монтажа.Зта цель достигается тем, что согласно способу монтажа сборной из блоков балки жесткости висячих и вантовых мостов, вклю...

Номер патента: 1030463

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Вдовин, Виноградов, Данилевич, Кравцов, Попов, Фрицкин

МПК: E01D 11/00, E01D 19/16, E01D 21/00 ...

Метки: балки, блоков, вантовых, висячих, жесткости, монтажа, мостов, сборной

...жесткости в видетрубчатой пространственной конструкции (фиг. 3), временное и постоянное стыко вание блоков обеспечивается соединениемна болтах фланцев 11, накаточные пути 6 крепятся к нижним распоркам 12, по окончании монтажа эти пути используются по своему основному назначению - для перемещения смотровой тележки (не показана) .Применение предлагаемого способа монтажа балок жесткости висячих и вантовых мостов исключает сложные такелажные устройства для перемещения блоков сначала по горизонтали, а затем по вертикали, улуч шает условия труда и безопасности работ,а также сокращает сроки строительства. 1030Изобретение относится к строительству и может быть использовано в мостостроении при строительстве висячих и вантовых мостов.Известен...

Номер патента: 1035123

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Рязанов

МПК: E01D 19/14, E01D 21/00, E02D 31/08 ...

Метки: защиты, ледохода, мостов, опор, столбчатых

...железобетонного ящика с отверстиями в днище для пропуска столбов, устройствотампонажа вокруг столба откачку во" 40ды из полости яцика, установку арматуры и бетонирование, при устройстве тампонажа вокруг столба на негонасаживают с тугой посадкой торообраэную водопроницаемую прокладку, 45заполненную связующим материаломс удельным весом ниже удельного веса воды от отметки, превышающейпроектное положение нижней плоскости железобетонного ящика, после 5 Очего на стол надевают ящик и принудительно заклинивают торообраэную прокладку между столбом и днищем ящика, опуская ящик до проекткого положения, погружают на днищеящика по столбу дополнительную торообраэную водопроницаемую прокладку, заполненную связующим материалом с удельным весом выше...

Номер патента: 1038404

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Горохов, Ефимов

МПК: E01D 18/00, E01D 19/00

Метки: гашения, колебаний, мостов, пролетных, разрезных, строений

...к весьма ограниченному применению устрой .ства для гашения колебаний пролетных строений мостов, Кроме того, известное устройство недостаточно М анадежно вследствие возможного хрупкого или усталостного разрушениягибкой двухрычгжной консоли,Цель изобретения - расширение диапазона применения и повышение надежности работы устройства,Укаэанная цель достигается тем,что в устройстве для гашения колебаний раэрезных пролетных строениймостов, включающем гибкую двухрычажную консоль с жестко закрепленными на ее концах грузами в видедисков и крепежное приспособление,двухрычажная консоль расположенавертикально вблиэиопорного сеченияпролетного строения, а крепежноеприспособление выполнено в виде же, стко укрепленного: в опорном сечении сенки...

Номер патента: 1059135

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Антаманов, Демиденко, Зубковский

МПК: E21B 33/14

Метки: мостов, установки, цементных

...рядами 40которых соответствует расстояниюмежду рядами радиальных промывочныхотверстий втулки, причем втулкаимеет прорези, выполненные ниже посадочного седла, оси которых совпадают с осями расположения срезныхэлементов.На фиг. 1 приведено устройствов транспортном положении, общийвид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг.1,на фиг. 3 - устройство в рабочемсостоянии.Устройство состоит из корпуса 1с промывочными отверстиями 2, втулки 3 с сальниковыми уплотнениями 4и радиальными промывочными отверстиями 5, фиксатора, выполненногов виде расположенных рядами на боковой поверхности корпуса срезныхэлементов б, шаровой продавочнойпробки 7 и упорной сетки 8.60Срезные элементы б в корпусе 1располагаются рядами на расстоянии друг от друга, равном 0,95 диаметра...

Номер патента: 1060742

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Горохов, Ефимов

МПК: E01D 18/00, E01D 19/00

Метки: гашения, колебаний, мостов, пролетных, строений

...анкер на нижнем конце затяжки размещен под накладкой и прижат к ней.При этом устройство может быть снабжено фрикционными вкладышами, укрепленными на осях шарнирных соеНа чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство для гашения колебаний пролетных строений 1 и 2 моста включает подвеску, выполненную составной из двух частей 3 и 4, каждая из которых укреплена на концевом участке стенки смежных пролетных строений.Устройство содержит также упругие консоли 5 и б с инерционными массами 7 и 8 на концах, причем каждая упругая консоль шарнирно укреплена на соответствующей части подвески,Устройство снабжено вертикально размещенной в зазоре между смежными пролетными строениями 1 и 2 и имеющей подпружиненный анкер 9...

Номер патента: 1062177

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Ботвиник, Зурнаджиев, Олешкевич, Самсонов, Тимохин, Удалов

МПК: B66C 23/18

Метки: железнодорожных, кран, монтажа, мостов, пролетных, строений, шлюзовой

...на платформы 1.,и 2. Это сделано с целью вписыва"40 ния балки без ее разборки в железно "дорожный габарит при перемещении кра"на по кривым участкам железнодорокного пути, а также для большейравномерности распределения давле 45 ний на оси противовесной и опорнойплатформ крана.По прибытии на базу строительствадля проведения крана в рабочее положение требуется только отгон платфор 50 мы 23 прикрытия со стороны рабочейконсоли крана. После этого кран локомотивом подается на строительную.площадку,Установка крана в рабочее положение на строящемся объекте выполняется следующим образом.Кранподводится локомотивом к,60 из.транспортного (Фиг.5) и, благодаря тому, что этот портал вынесенвперед по ходу подачи крана за пределы опорной платформы,...

Номер патента: 1063747

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Зорин

МПК: B65G 57/00

Метки: ведущих, колес, мостов, пакетирования

...и фиксаторы 11.Однако данное устройство характеризуется сложностью конструкции и недостаточно удобным обслуживанием. 10Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение удобства обслуживания.1 оставленная цель достигается тем, что устройство для пакетирования мостов ведуших колес, содержашее стойки с ложе ментами и фиксаторы, снабжено балкой, на которой закреплены упомянутые стойки с ложементами, при этом каждый фиксатор включает в себя кронштейн, закрепленный на упомянутой балке и расположенный соответственно кронштейну моста ведущих колес, и штырь, закрепленный с нижней стороны балки и расположенный соответственно отверстию в корпусе моста ведуШих колес.На фиг. 1 изображено устройство, обший вид; на фиг. 2 - то же, вид...

Номер патента: 1071680

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Дацковский, Синчук

МПК: E01D 2/00, E01D 21/00

Метки: возведения, железобетонных, мостов, неразрезных

...дополнительных временных устройств, например, обстрой кипостоянных опор, временных вспомогательных опор или монтажной арматуры в опорепри увеличении длины перекрываемых пролетов,Цель изобретения - уменьшение материалоем кости дополнительных временныхобустройств при увеличении длины перекрываемых пролетов.Указанная цель достигается тем, что 4 Осогласно способу возведения неразрезныхжелезобетонных мостов, включающему сооружение очередной постоянной опоры, установку и закрепление на ней надопорногоблока, установку среднего блока с опиранием его задним концом через арьербек на 45готовую часть моста, омоноличивание блоков в неразрезную конструкцию, перед установкой очередного среднего блока нанадопорном блоке пролетного строения,укрепленном...

Номер патента: 1079734

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Закора, Эйхе

МПК: E01D 22/00

Метки: мостов, пролетных, строений, усиления

...анкерами в упоры и натяжение затяжки с последующей фиксацией концевых анкеров, на смежной с усиляемым строением части моста со стороны подвижной опорной части усиляемого пролетного строения закрепляют по оси затяжки съемный захват с жесткой тягой, соединяют тягу с ближайшим к захвату анкером затяжки посредством разъемного соединения, фиксируют тягу в захвате во время прохода эксплуатационной нагрузки по усиляемому пролетному строению, фиксируют соединенный с тягой анкер затяжки на соответствующем упоре во время раэгрузки пролетного строения от эжплуатационной нагрузки, после чего повторяют поочередно операции по фиксации тяги и соединенного с ней анкера затяжки при въезде и съезде эксплуатационной нагрузки с усиляемого пролетного...

Номер патента: 1080900

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Бертрам, Вильфрид, Вольфрам, Франк, Ханс-Йоахим, Хейнц, Хенри

МПК: B21D 7/04

Метки: автомобильных, мостов

...устройствами с фиксирующими пальцами и шарнирно свяэанным с ним гидравлическим цилиндром, в свою очередь связанным с ходовым клапаном, имеющим три положения - прилегание, перепуск и запирание,На фиг.1 показано перспективноеизображение прилегающей к контурувыреза пары клещей с опорными роликами; на Фиг.2 - пара клещей, прилегающая к внутреннему контуру, разрез, на Фиг.З - первая из позицийформообразования, вид сверху; нафиг.4 - то же, разрез; на Фиг.5 -фиксирующие устройства; на фиг.бустройства для обработки давлениемавтомобильных мостов, горизонтальная проекция; на Фиг.7 - 10 - примеры изготовляемых форм мостов,На первой позиции формообразования фиг.1) предусмотрена пара клещейс прилегающей к контуру выреза поверхностью...

Номер патента: 1081453

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Кшановский, Стринадко

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...продольньм ширниром с его корпусом, опорными роликами, размещенньии в продольных направляющих и установленными на осях, закрепленных в кроншгейнах, смонтированных 40 на опорных стойках, закрепленных на основании, механизмом горизонтального нагружения, одно звено которого шарнирно соединено с кронштейнами, а другое - с продольньи брусом, меха низмом вертикального нагружения, одно звено которого шарнирно соединено.с продольньм брусом, а другое - с основанием, и двухосными платформами с опорными катками, установленными в поперечных направляющих, смонтированных на основании, при этом . тормозы установлены на двухосных платформах.На фиг. 1 изображен стенд, общий вид, вид спереди; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1.На основании 1...

Номер патента: 1082664

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Мазенков

МПК: B62D 17/00

Метки: ведущих, колес, мостов, регулировки, средств, схождения, транспортных, управляемых

...и14 шестерня - рейка, рейка которыхсоединена с гидроцилиндрами 15 и 16,а шестерня установлена на выходныхвалах 17 и 18. На этих выходныхвалах посредством приводов возвратно-поступательного перемещения,выполненных в виде гидроцилиндров 19и 20, установлена рама 21 с закрепленными на ней вильчатыми стойками 22 и 23 для установки на них поперечной рулевой тяги 24.Одно звено привода возвратно-поступательного перемещения (шток гидро.цилиндров 19 и 20) соединено с рамой 21, а другое звено (корпус гид-.роцилиндров 19 и 20) жестко соединено с выходными валами 17 и 18.На основании 1 установлены такжеповоротные головки 25 и 26, имеющиеконусные отверстия для захода в нихшаровых пальцев 27 и 28 наконечников 29 и 30 поперечной рулевой тяги...

Номер патента: 1084351

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Букинич, Дулин

МПК: E01D 11/02, E01D 21/00

Метки: висячих, грузоподъемное, монтажа, мостов

...несущего кабеля и выполненным с концевыми и промежуточными направляющими, причем один конец каждого двуплечего рычага соединен с соответ-. ствующей подвеской катка, а другой - с соответствующим приводом подъема.На фиг. 1 изображен способ монтажа с использованием несу щих канатов строящегося моста; на фиг. 2 - грузоподъемное устройство, перемещающееся на катках; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - грузоподъемное устройство, перемещающееся на грузовых тележках; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4. Грузоподъемное устройство 1 перемещается по несущим канатам 2 висячего моста, перешагивая через башмаки 3 подвесок 4, к которым в процессе монтажа прикрепляют блоки 5 пролетного строения. Грузоподъемное устройство 1 состоитиз несущей рамы...

Номер патента: 1087305

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Раптунович

МПК: B23Q 41/02

Метки: автоматическая, автомобилей, бесспутникового, ведущих, картеров, линия, механической, мостов, типа

...транспортное устройство выполнено в видекаретки с приводом ее горизонтального перемещения с тремя штангами, причем одна из штанг жестко закрепленана каретке, а две установлены с возможностью поворота, прн этом приспособление зажима и фиксации обрабатываемых деталей установлено на дополнительно введенной в устройство платформе с возможностью отвода из эоны обработки при перемещении картеров транспортным устройством.На Фиг.1 изображена автоматическая линия, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фнг,3 - разрез Б-Б на фиг,2; на фиг. 4 - раз-. рез В-В на Фиг.1.Автоматическая линия содержит ста. нок 1 для обработки плоскости "банджо" и станки 2 для обработки отверстий в "банджо", транспортное устройство 3, приспособление зажима...

Номер патента: 1090563

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Андреев, Беглов, Туркин, Шаронин

МПК: B28B 7/22

Метки: блоков, железобетонных, кессонным, мостов, перекрытием, пролетных, строений

...строений мостов с кессонным перекрытием, содержащая основание подвижные поддоны, торцевой щит, шиты наружной и внутренней опалубок и механизм распалубки с приводом в виде силового цилиндра, снабжена установленными55 на основании стойками, размещенными в них направляющими с фиксаторами их положения, механизм распалубки - коромыслом н тягой регулируемой длины, при этом гциты внутреннсй и наружной опалубок выполнены из вертикальных и горизонтальных рач, установленных с разрывом и объемлсчых упругич элементом с гибким наружплм листом, причем на горизонтальных рамах жестко закреплены вертикальные направлякнцие и шарнирно коромысла, каждое из которых одним концом шарнирно соединено с силовым цилиндром, а другим - с тягой регулируечой...

Номер патента: 1090603

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Алексеев, Гоц, Кондуров, Корнеев, Кузнецов, Слинченко

МПК: B61B 12/00

Метки: вант, канатов, мостов, обслуживания, ремонта, тележка

...шенными к ней на канатах ползунами, платформой с приводом, шарнирно закрепленными роликами и люлькой для обслуживающего персонала, снабжена уравнителями, соединенными шарнирно с кареткой, расположенными с двух ее противоположных сторон и спрофилированными по форме жестких стержневых треугольников с регулируемыми длинами сторон и с расположенными в их вершинах роликами, охватывающими ванты с двух сторон, причем рама снабжена ЗО равноплечим рычагом и замыкающими пружинными катками, жестко связанными с ползунами, при этом равноплечий рычаг кинематически связан с ползунами посредством канатов.35На фиг. 1 изображена тележка для ремонта и обслуживания канатов вант мостов,общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б -...

Номер патента: 1090656

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Кулакова, Курцев, Муромов, Тараканов

МПК: B66C 23/46

Метки: консольный, кран, мостов, пролетных, строений, установки

...строений мостов, содержащем платформу с опорно-ходовыми тележками, на которой установлен противовес, и консоль с направляющимии приводом перемещения снабженная наконце и в корне захватами, направляю щие установлены в вертикальной плоскости и шарнирно прикреплены однимконцом к консоли, а другим посредством распорки - к платформе, при этомзахват, установленный в корне консоли,представляет собой траверсу, шарнирно 30закрепленную на ригеле, установленномв направляющих с возможностью вертикального перемещения,На фиг,представлен кран в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - 35вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же,в плане на фиг. 4 - разрез Б-Б нафиг. 2, на фиг. 5 - кран в транспортном положенйи, общий вид. Консольный кран для...

Номер патента: 1096328

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Ботвиник, Грошев, Знобина, Крыльцов, Лемасов, Самочернов, Сидоренко, Тимохин, Удалов, Штейнберг

МПК: E01D 21/06

Метки: монтажа, монтажное, мостов, оборудование, пролетных, строений

...часть монтируемогопролетного строения и закрепляют на переднем его конце хвостовую часть несущей балки с помощью передней грузовой тележки, причем установку несущей балки в пролет осуществляют путем перемещения монтируемого пролетного строения на ходовых тележках в направлении перекрываемого пролета моста с последующим закреплением заднего портала на несущей балке, а перемещение пролетного строения в пролет первоначально с помощью передней грузовой и ходовых тележек осуществляют после опирания несущей балки задним порталом на предыдущую опорумоста.Указанная цель достигается тем, что в монтажном оборудовании, включающем несущую балку с передней и1096 40 3 .задней грузовыми тележками, ходовые тележки для перемещения пролетного строения,...

Номер патента: 1105823

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Тучин

МПК: G01R 17/10

Метки: мостов, переменного, уравновешивания

...метрологического оборудования, способных совместно решить проблему дополнительных преобразований измерительных сигналов с точностью не менее значения ожидаемой при этом погрешкости от дискретности, т.е, с точностью ф (0,004 - 0,006%). Кроме того, З 0 быстродействие моста Р 5016 при этом заметно уменьшается.Цель изобретения - повышение быстродействия измерения и упрощение.Поставленная цель достигается тем,35 что согласно способу уравновешивания мостов переменного тока, основанному на сравнении активных выходных величин ветвей объекта измерения и обраэ 40 цовой меры и последующем сведении их разности к нулю путем изменений численного значения И кода уравновешивающего элемента, в том числе таких, при которых числу И придают...

Номер патента: 1117192

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Белкин, Линкевич, Узилевский

МПК: B23Q 41/02

Метки: автоматическая, автомобилей, ведущих, картеров, линия, механической, мостов, типа

...Л на фиг. 1; ца фиг. 3 -- разрез Б - Б ца фиг. 2; ца фиг. 4 - разрез ВВ на фиг. 2.Лвтоматическая линия содержит агрегатные станки 1, связанные между собой шаговым транспортером 2, Лгрегатный станок автоматической линии состоит из средней станины 3 с установленными на ней приспособлениями 4 с коцсольно расположенными базовыми элементами 5, подъемно-зажимными механизмами 6 и механизмом 7 выравнивания обрабатываемой детали по плоскости банджо, боковых приставок 8 с силовыми столами и силовыми бабками, несущими режущий инструмент.Механизм 7 выравнивания состоит цз корпуса 9, в котором расположена зубчатая скалка О, на верхней части которой расположены тиски с неподвижной губкой базой) 11 и подвижной губкой 12, связанной с цилиндром 13....

Номер патента: 1133224

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Дегтерев, Ицков, Леонов, Хомский

МПК: B66C 23/18

Метки: автодорожных, кран, мостов, пролетных, путепроводов, строений, установки, шлюзовой

...3 опоры крана жесткие, а передняя 2 - шарнирная. В нижней части задней 4 и средней 3 опор смонтированы тележки 7 поперечного перемещения крана.Балка 1 крана состоит из двух секций: противовесной 8 и передней 9.Передняя секция 9 своим концом крепится к противовесной секции 8 при помощи шарнира 10, ось которого совпадает с осью средней опоры 3,Стык обеих секции 11 вынесен вперед относительно средней опоры 3 таким образом что он всегда расположен за передним торцом 12 подвешенной к противовесной секции 8 железобетонной балки 13 пролетного строения моста. Средняя часть передней секции 9 балки 1 соединена при помощи полиспаста 14 со стойкой 15, шарнирно ус. тановленной соосно средней опоре 3 на противовесной секции 8 и расчаленной...

Номер патента: 1133382

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Аливердизаде, Бабаев, Матвеенко, Петросян, Протасов, Сулейманов

МПК: E21B 33/16

Метки: контролируемой, мостов, установки, цементных

...дополнительную информацию об окончании продавки в виде падения давления вследствие проталкивания пробки в среднюю расширенную часть корпуса, 20Размещение упругого запорного элемента на продавочной пробке позволяет сократить время его нахождения при высокой температуре, чем предотвращается деструкция и деформация этого элемента, сохраняется его работоспособность. Выполнение упругого запорного эле-. мента в виде кольца, установка его с зазором на поверхности продавоч 30 ной пробки между ее манжетами и взаимодействие упругого запорного элемента с верхним кольцевым выступом позволяют упростить механизм срабатывания и конструкцию устройства вследствие унрочнения конфигурации упругого запорного элемента и исключения подвижных...