Тележка для ремонта и обслуживания канатов вант мостов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(71) Специальное конструкторское бюроГлавмостостроя(54) (57) ТЕЛЕЖКА ДЛЯ РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ КАНАТОВ ВАНТ МОСТОВ, содержащая раму с установленнымина ней кареткой, снабженной подвешеннымик ней на канатах ползунами, платформой с ЯО 1090603 приводом, шарнирно закрепленными роликами и люлькой для обслуживающего персонала, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения безопасного ведения работ при действии ветровых нагрузок, она снабжена уравнителями, соединенными шарнирно с кареткой, расположенными с двух ее противоположных сторон и спрофилированными по форме жестких стержневых треугольников с регулируемыми длинами сторон и с расположенными в их вершинах роликами, охватывающими ванты с двух сторон, причем рама снабжена равноплечим рычагом и замыкающими пружинными катками, жестко связанными с ползунами, при этом равноплечий рычаг кинематически связан с ползунами посредством канатов.Изобретение относится к грузоподъемному оборудованию и может найти применение при ремонте и обслуживании канатов, например вант мостов.Известна тележка для ремонта и обслуживания канатов вант мостов, содержащая раму с установленными на ней кареткой, снабженной подвешенными к ней на канатах ползунами, платформой с приводом, шарнирно закрепленными роликами и люлькой для обслуживающего персонала 11.1 ОИзвестная тележка для ремонта и обслуживания канатов вант мостов не обеспечивает надежного крепления при действии ветровых нагрузок.Цель изобретения - обеспечение безопасного ведения работ при действии ветровых нагрузок.Указанная цель достигается тем, что тележка для ремонта и обслуживания канатов вант мостов, содержашая раму с установленными на ней кареткой, снабженной подве шенными к ней на канатах ползунами, платформой с приводом, шарнирно закрепленными роликами и люлькой для обслуживающего персонала, снабжена уравнителями, соединенными шарнирно с кареткой, расположенными с двух ее противоположных сторон и спрофилированными по форме жестких стержневых треугольников с регулируемыми длинами сторон и с расположенными в их вершинах роликами, охватывающими ванты с двух сторон, причем рама снабжена ЗО равноплечим рычагом и замыкающими пружинными катками, жестко связанными с ползунами, при этом равноплечий рычаг кинематически связан с ползунами посредством канатов.35На фиг. 1 изображена тележка для ремонта и обслуживания канатов вант мостов,общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 1.Тележка для ремонта и обслуживанияканатов вант мостов содержит раму 1 с установленной на ней кареткой 2, снабженнойподвешенными к ней на канатах 3 ползунами 4, платформой 5 с приводом 6 (не показан) и шарнирно закрепленными роликами 7, и люлькой 8 для обслуживающего персонала, а также снабжена уравнителями 9,которые соединены шарнирно с кареткой 2,расположенными с двух ее противоположных сторон и спрофилированными по форместержневых жестких треугольников 10 с регулируемыми длинами сторон и с расположенными в их вершинах роликами 11, охватывакщими ванты 12 с двух сторон, причемрама 1 снабжена равноплечим рычагом 13и замыкающими пружинными катками 14,которые жестко связаны с ползунами 4, приэтом равноплечий рычаг 13 кинематическисвязан с ползунами 4 посредством канатов 3,Имеется трос 15 для перемещения тележкис целью ремонта и обслуживания канатоввант мостов.Тележка для ремонта и обслуживанияканатов вант мостов применяется следующим образом,При приложении тягового усилия к тросу 15 и соответственно к каретке 2, последняя перемещается относительно рамы 1, приэтом перемешаются равноплечий рычаг 13и замыкающие прижимные ролики 14, обеспечивая безопасность при перемещении тележки для ремонта канатов вант мостов,в том числе и с переменным сечением вантаи с переменным углом наклона.Применение предлагаемой тележки дляремонта и обслуживания канатов вант мостов позволяет обеспечить безопасное ведение работ при действии ветровых нагрузок,Составитель А. П Техред И. Верес Тираж 5108 Государственного ком ам изобретений и о ва, Ж - 35, Раушска Патент, г. Ужгород, НИИПИпо дел35, МосППП Корректор О. БилПодписноеСССРий4/5 итета ткрыт я наб ул. П
СмотретьЗаявка
3492279, 20.09.1982
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВМОСТОСТРОЯ
АЛЕКСЕЕВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, СЛИНЧЕНКО ВИКТОР СЕРГЕЕВИЧ, КОРНЕЕВ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ, КОНДУРОВ ВАЛЕНТИН СЕРГЕЕВИЧ, ГОЦ МАКСИМ АНАТОЛЬЕВИЧ, КУЗНЕЦОВ ОЛЕГ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61B 12/00
Метки: вант, канатов, мостов, обслуживания, ремонта, тележка
Опубликовано: 07.05.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1090603-telezhka-dlya-remonta-i-obsluzhivaniya-kanatov-vant-mostov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тележка для ремонта и обслуживания канатов вант мостов</a>
Тележка для обслуживания канатов вант мостов
Номер патента: 1009848
Опубликовано: 07.04.1983
МПК: B61B 7/06
Метки: вант, канатов, мостов, обслуживания, тележка
...сечения которых расположены в вертикальной или близкой к ней плоскости, причем вертикальная ось тележки показана в плоскости, перпендикулярной стрелке А; на фиг.3 - положение грузовой площадки при обслуживании канатов, поперечные се чения которых расположены в горизонтальной или близкой к ней плоскости.Тележка состоит иэ рамы 1, выполненной в виде продольной балки, опирающейся на два балансира: задний 2 45 и передний 3. К раме прикреплена подвеска 4, на которой консольно расположена грузовая площадка 5, имеющая механизм 6 подъема с шестерней 7, взаимодействующей с зубчатой рейкой 8, закрепленной на обойме 9, охватывающей подвеску 4, и механизм 10 поворота, передающий вращение посредством,шестерни 11 через зубчатое колесо 12 и обойму...
Способ монтажа канатов вант вантового моста
Номер патента: 608874
Опубликовано: 30.05.1978
Авторы: Беркович, Дубинский, Радзевич, Спитковский
МПК: E01D 11/00, E01D 21/00
Метки: вант, вантового, канатов, монтажа, моста
...и тормозных механизмов через точки 6 крепления каната к тросу. Кроме того, на чертеже показаны временные опоры 7, поддерживающие балку 8 жесткости пролетного строения и частично смонтированные ванты 9.608874 Составитель В. Яструбинецкий Текред А. Камышникова Корректор О. Тюрина Редактор Т. Кузьмина Заказ 691/14 Изд, Мо 437 Тираж 680 НПО Государствепного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Подписное Типография, пр, Сапунова, 2 Способ осуществляют следующим образом.Устанавливают вспомогательные вьнпкп 2 с блоками вне пределов монтируемой ванты 9 за местом фиксации нижних концов канатов. Высоту каждой вспомогательной вышки 2 определяют из условия пролегания заводимого...
Устройство для гашения колебаний вант вантового моста
Номер патента: 1182102
Опубликовано: 30.09.1985
Авторы: Закора, Казакевич, Кондуров, Черевацкий
МПК: E01D 18/00, E01D 19/00
Метки: вант, вантового, гашения, колебаний, моста
...вант.Цель изобретения - обеспечение 5 возможности регулируемого в широком диапазоне гашения пространственных колебаний вант.На фиг. 1 схематически изображено расположение устройста для гашения 1 О вант на мосту; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1 ф на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.Устройство для гашения колераний вантвантового моставключает демп фирующее приспособления 2, каждое из которых снабжено парой объемлющих смежные по фасаду моста ванты 1 металлических обойм 3 с сердечником 4 из упруго-пластического материала, 1 о объемлющим канаты 5 соответствующего ванта 1. Устройство снабжено также парой упругих элементов б,закрепленных одними концами на соответствующих приспособлениях 2, а другими 25 концами посредством шаровых шарниров 7 на...
Тележка для обслуживания текстильных машин
Номер патента: 556986
Опубликовано: 05.05.1977
Авторы: Гресь, Зудин, Костин, Крисанов, Куперберг, Лобок, Поляничка, Резник, Хабаров
МПК: B62D 63/02
Метки: машин, обслуживания, текстильных, тележка
...соединен посредством упорного роли. ка 11 с сектором 12, закрепленным на платформе 1. На поворотной плите 3 установлены направляющие ролики 13, а также огриачители 14, в гнездо кото. 5 рых входит корпус 15 токосъемника, шарнирно связанный с колодкой 16. Подпружиненные щетки7 контактируют с троллеей 18, смонтированной в ходовом пути 19, В корпусе 15 токосъемника закреплены ходовые 20 и ограничительные 21 ка. 1 О то%си, Устройство снабжено пусковыми кноп.ками 22 и 23, смонтированными на перилах 24 и 25. Для плавной регулировки скорости на платформезакрепленыпедали 26 и 27. На боковой связи 28 смонтировано сиденье 29, переме щающееся вдоль устройства, и шарнир 30 для опус. каиия сиденья 29 в вертикальное положение. На периле 25 установлен...
Способ монтажа гусеничной цепи на ходовую тележку трактора и устройство для его осуществления
Номер патента: 1141042
Опубликовано: 23.02.1985
Автор: Синицын
МПК: B62D 55/08
Метки: гусеничной, монтажа, тележку, трактора, ходовую, цепи
...осуществляется путем одновременного передвижения тележки и гусеничной цепи в противоположные стороны, или путем протаскивания гусеничной цепи в сторону первой торцовой стороны тележки при неподвижном положении тележки относительно основания.Устройство для монтажа гусеничной цепи на ходовую тележку трактора, содержащее основание с опорной поверхностью для установки трактора, устройство для фиксации трактора относительно опорной поверхности и лебедку с тросом, размегценную ниже уровня основания, опорная поверхность содержит подвижные в продольном направ лении элементы, лебедка размещена в зоне опорной поверхности с возможностью продольного перемещения, а устройство для фиксации выполнено в виде анкера, закрепЗ 0 ленного на основании, и...
Предыдущий патент: Каретка канатной трелевочной установки
Следующий патент: Рудничная вагонетка
Случайный патент: Способ агломерации руд и концентра-tob