Способ усиления пролетных строений мостов

Номер патента: 1079734

Авторы: Закора, Эйхе

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 9) (11 3151) Е 01 Р 21/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 15.03.84. Бюл.10 (72) ГН. Эйхе и А. Л. Закора (71) Днепропетровский ордена Трудовог Красного Знамени институт инженеров железнодорожноге транспорта им. М. И. Калинина(53) 69.057:624.21,036(088.8) (56) 1. Анциперввский В. С. и др. Содержание и реконструкция железнодорож ных мостов, М., "Транспорт", 1975, с. 178-180.2, Кириллов В. С, Эксплуатация и ря мостов и труб на автомодорогах. М., "Транспорт", 1978 конс трукцибильнькс. 97-9(54) (57 НЫХ СТ установку СПОСОБ УСИЛЕНИЯ ПРОРОЕНИЙ МОСТОВ, включаю пары неподвижных упоров яемого элемента пролети установку затяжки с конц ми в упоры и натяжение з длине ус строения ми анкер вы- но а тяжки го 1 Ф 1 б ц ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГ с последующей фиксацией концевых анкеров о тличаюшийся тем,что,с целью снижения трудоемкости и энерго-емкости процесса усиления пролетных строений, на смежной с усиляемым строением части моста со стороны подвижной опорной части усиляемого пролетного строения закрепляют по оси затяжки съемный захват с жесткой тягой, соединяют тягу с ближайшим к захвату анке, ром затяжки посредством разъемного соединения, фиксируют тягу в захвате во время прохода эксплуатационной нагрузки по усиляемому пролетному строению, фиксируют соединенный с тягой анкер затяжки на соответствующем упоре во время разгрузки пролетного строения от эксплуатационной нагрузки, после чего ЛЕТ-. повторяют поочередно операции по фиксаший . ции тяги и соединенного с ней анкера по затяжки при въезде и съезде эксплуатаго цнонной нагрузки с усиляемого пролете го строения до достижения требуемоусилия натяжения затяжки.Изобретение относится к мостострое-нию и может быть использовано для усиления растянутых элементов пролетныхстроений эксплуатируемых мостов, атакже для усиления конструкций, подверженных воздействию динамических нагрузок, например подкрановых балок,балок мостовых кранов и тл.,Известен способ усиления пролетныхстроений, включающий установку упоров 0по длине усиляемого элемента пролетного строения, установку затяжки с винтовыми концевыми анкерами в упоры инатяжение затяжки с последующей фиксацией концевых анкеров путем их навинчивания на нарезные концы затяжки 1.Однако данный способ можно использовать лишь при создании относительномалого усилия натяжения в затяжке,что существенно ограничивает область 20применения данного способа усиленияи не обеспечивает возможности использования затяжек из эффективных в работевысокопрочных пучков,Наиболее близким к предлагаемому 25по технической сущности и достигаемомуэффекту является способ усиления пролетных строений мостов, включающийустановку пары неподвижных упоров подлине усиляемого элемента пролетногостроения, установку затяжки а концевымианкерами в упоры и натяжение затяжкис последующей фиксацией концевых анкеров, причем натяжение затяжки осуществляют домкратами, размещеннымимежду пролетными строениями мсата 2,Недостаток известного способа усиления заключается в повышенной трудоемкости и энергоемкости процесса усиления пролетньщ строений что связано с 40применением специальных натяжных приспособлений в виде гидравлических домкратов, которые необходимо устанавливать в стесненных условиях между смехными пролетными строениями с предварительным устройством соответствующихподмостей,Цель изобретения - . снижение трудоемкости и энергоемкости процесса усЖения пролетных строений.50Указанная цель достигается тем, что согласно способу усиления пролетных строений мостов, включаюшем 3 установку пары неподвижных упоров по длине усиляемого элемента пролетного строе ния, установку затяжки с концевыми анкерами в упоры и натяжение затяжки с последующей фиксацией концевых анкеров, на смежной с усиляемым строением части моста со стороны подвижной опорной части усиляемого пролетного строения закрепляют по оси затяжки съемный захват с жесткой тягой, соединяют тягу с ближайшим к захвату анкером затяжки посредством разъемного соединения, фиксируют тягу в захвате во время прохода эксплуатационной нагрузки по усиляемому пролетному строению, фиксируют соединенный с тягой анкер затяжки на соответствующем упоре во время раэгрузки пролетного строения от эжплуатационной нагрузки, после чего повторяют поочередно операции по фиксации тяги и соединенного с ней анкера затяжки при въезде и съезде эксплуатационной нагрузки с усиляемого пролетного строения до достижения требуемого усилия натяжения затяжки.На фиг. 1 представлена конструкция усиления нижнего пояса главной балки металлического пролетного строения; на фиг. 2 - момент выгиба усиляемого пролетного строения эксплуатационной нагрузкой; на фиг. 3 - момент фиксации положения анкера затяжки при съезде нагрузки с усиляемого пролетного строенияКонструкция усиления, например, нижнего пояса 1 главной балки металлического пролетного строения 2 многопролетного моста включает пару упоров 3 и 4, неподвижно укрепленных на нижнем поясе 1 пролетного строения 2, в которые установлена затяжка 5 с концевыми анкерами 6 и 7, причем затяжка 5 прикреплена к поясу 1 с помощью зажимов 8 8 с возможностью проскальзывания от носительно этих зажимов,Усиляемое пролетное строение 2 установлено на неподвижную опорную часть 9 и подвижную опорную часть 10. На конце смежного с усиляемым пролетного строения 11, установленного на неподвижную опорную часть 12 концом, обращенным к усиляемому пролетному строению, укреплен неподвижно съемный захват 13 с упором 14 и жесткой тягой 15, имеющей концевой анкер 16, контактирующий с упором 14 съемного захвата, Тяга 15 установлена в захвате с возможностью продольного перемещения и разъемно прикреплена другим концом к ближайшему к захвату 13 концевомУ анкеру 7 затяж, ки 5, например, посредством винтовой муфты (не показана).1079734 НИИПИ Заказ 1273/28 Тираж 519 Подл пиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна ис После установки съемного захвата 13 с тягой 15 на смежном пролетном строении 11 тягу 15 соединяют с ближайшим к захвату 13 анкером 7 затяжки 5 посредством винтовой муфты (не 5 показана), фиксируют тягу в захвате во время .прохода эксплуатационной нагрузки 17 по усиляемому пролетному строению 2, Фиксируют соединенный с тягой 18 анкер 7 затяжки на упоре 4 во время10 разгрузки пролетного строения 2 от эксплу-атационной нагрузки, после чего повторяют поочередно операции по фиксации тяги 15 и соединенного с ней анкера затяжки при въезде и съезде эксплуатационной нагрузки с усиляемого пролетного строения 2 до достижения требуемого усилия натяжения затяжки.При изгибе усиляемого пролетного строения 2 от эксплуатационной нагрузки нижний его пояс 1 растягивается и упоры 3 и 4 растягивают затяжку 5, при этом упор с концевым анкером 7 перемещается в сторону подвижной опорной части 10. Анкер 16 перемешает ся вместе с тягой 15, и поскольку захват 13 остается неподвижным оказывается возможным произвести фиксацию тяги в захвате, например, посредством вилкообразной шайбы 18 с установкой З 0 ее в образовавшийся зазор между упором 14 и анкером 16. После съезда нагрузки усипяемое пролетное строение принимает прежнее не- деформированное положение, нижний пояс 1 сокращается в длине, упор 4 перемешается в сторону неподвижной опорной части 9, При этом анкер 7 затяжки 5, зафиксированный в неподвижном положении тягой 15, остается на прежнем месте. Между анкером 7 и упором 4 образуется зазор, который заполняют, например, вилкообразной шайбой 19, за счет чего осуществляют фиксацию затяжки 5 в натянутом состоянии. Повторяя указанные операции, добиваются достижения в затяжке требуемого усилия натяжения. После этого производят демонтаж тяги и захвата (с предварительным удалением вилкообразных шайб 18 при расположении нагрузки на усиленном пролетном строении) и используют их повторно как инвентарное имущество для усиления других пролетных строений. Применение предлагаемого способа усиления пролетных строений обеспечива-. ет существенное снижение трудоемкости и энергоемкости процесса усиления пролетных строений, с исключением специаль ных энергоемких натяжных приспособлений типа гидравлических домкратов.

Смотреть

Заявка

3429850, 27.04.1982

ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. М. И. КАЛИНИНА

ЭЙХЕ ГЕОРГИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЗАКОРА АЛЕКСАНДР ЛЕОНТЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01D 22/00

Метки: мостов, пролетных, строений, усиления

Опубликовано: 15.03.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1079734-sposob-usileniya-proletnykh-stroenijj-mostov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ усиления пролетных строений мостов</a>

Похожие патенты