Номер патента: 1588962

Автор: Петров

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 801588 51) Е32 идетельство С6 Н 55/17, 198КОЛЕСОотносится к маиспользованохозяйства для шиностроево всех об- механичеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретениению и может бытьластях народного ских передач, работающих в ж В зубчатом колесе дополнитель каналы 2 для интенсификаци зубьев со стороны их основан в торцовых поверхностях коле рены каналы 2, которые расп тогонально торцам колеса и единены с тороидальными кан кое конструктивное решение счет лучшего охлаждения зуб надежность и долговечность зу 3 ил. идких средах.но выполнены и охлаждения ия Для этого са предусмотоложены неорна выходе соавкамн 3. Тапозволяет за ьев увеличить бчатых колес.1588962 Щ 02, 2 Фиг, З льА. Ве вч к СоТехреТиражомитетква, Жкнй ком га вскииКорре Подпи и открыт наб., д. . Ужгород Редактор О. СпесивыхЗаказ 2526В 1 ИИГИ Государственного113035, Мо1 ронзводственно.пздательс рА. Кра у489по изобретения- 35, Раушскаинат Патент,тор М. Кучесноеям при ГКН4/5ул. Гагари явая а, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во всех обЛастях народного хозяйства для механических передач, работающих в жидких средах.Целью изобретения является повышение надежности и долговечности путем улучшения охлаждения зубчатого колеса.На фиг, 1 показано зубчатое колесо, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид слева; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Зубчатое колесо (фиг. 1) содержит канавки 1, нарезанные на внешней поверхности Колеса по спирали, огибающей ее по контуру и соосной оси, причем глубина канавок превышает высоту зубьев. В теле колеса между внутренним отверстием и диаметром колеса по дну спиральных канавок расположены неортогональные торцам сквозные каналы 2, которые на выходе соединены с тороидальными канавками 3. Диаметр канавок, их количество н расстояние между ними зависит от габаритов колеса, используемых материалов, условий работы.Введение сквозных каналов позволяет осуществлять подачу жидкости сквозь тело колеса, Расположение каналов под острым углом к оси вала и наличие выходов каналов в тороидальные канавки, снижающие местное сопротивление жидкости, обеспечивает циркуляцию жидкости в каналах. Если каналы расположить параллельно оси вала, то эффекта подсоса жидкости не будет, т. е. не будет и условий для циркуляции жидкости.Работа зубчатого колеса и его охлаждение осуществляются следующим образом.При вращении в жидкости спиральныеканавки 1 подхватывают жидкость и гонят ее вдоль оси колеса, осуществляя прокачку охлаждающей жидкости по поверхности зубьев колеса, колесо охлаждается только 10 по наружной поверхности. В то же времяжидкость, заполняющая тороидальные каналы 3, при вращении направляется в наклонные каналы 2. Происходит усиленная циркуляция жидкости, которая и обеспечивает охлаждение колеса со стороны основания зубьев.Формула изобретения Зубчатое колесо для передач, работающих в условиях жидкой среды по авт. св, 20905557, отличающееся тем, что, с цельюповышения надежности и долговечности путем улучшения охлаждения зубчатого колеса, в теле колеса выполнены сквозные каналы, соединяющие торцовые поверхности колеса, оси каналов неортогональны торцам колеса, а на торцовых поверхностях колеса выполнены тороидальные канавки, в которых расположены отверстия каналов.

Смотреть

Заявка

4462854, 19.07.1988

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2962

ПЕТРОВ ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо

Опубликовано: 30.08.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1588962-zubchatoe-koleso.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Зубчатое колесо</a>

Похожие патенты