Крановое колесо

Номер патента: 632867

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Калинин, Марченко

МПК: F16H 55/14

Метки: венца, зубчатое, колесо, соединением, ступицы, упругим

...1 на шпицах ступицу 2 с буртиком 3 и выступами 4 на ее наружнойповерхности и зубчатый венец 5 с буртиком 6 и выступами 7 на внутреннейповерхности. Венец 5 зафиксирован на5 ступице 2 в осевом направлении гайкой8 с шайбами 9 и 10,632867 А кения давления рабочей среды в камерах(на фигурах не показано).Зубчатое колесо работает следуюшимобразом,До включения врашения зубчатого колеса в камеры 11 через штуцеры 12 и13, трубопроводы 14 и 15 и канал 16нагнетают рабочую среду под определенным давлением, в результате чего колесоцентрируется на валу, Во время передачикрутпцего момента камеры 11, деформируясь, контактируют с выступами 4 и 7,а также с поверхностями венца и ступицы, расположенными между ними, Принеизменном значении статической нагрузки...

Номер патента: 901240

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Яценко

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, крановое

...4. Вин ты 9, устанавливаемые в резьбовых отверстиях реборд 4, упираются в вырезы 8 стальной ленты, стопоря и натягивая стальную ленту на ободе колеса. Для замены стальной ленты 6 необходимо отъемные реборды 4 снять с колеса, предварительно освободив винты 9.Устанавливается стальная лента 6 наободе 3 колеса так, чтобы края ее помещались в кольцевых канавках 5 отъемных реборд 4 и торцы винтов 9 совпадали с вы 1 ь резами 8 ленты. Далее отъемные реборды 4закрепляются на крановом колесе крепежными элементами, а при закручивании винтов 9 стальная лента стопорится и натягивается на ободе колеса - крановое колесо готово к работе.Применение в конструкциях крановыхколес отъемной стальной ленты из более прочного материала, чем обод колеса,...

Номер патента: 1404373

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Лаптев, Нечипоренко, Смирнов

МПК: B60B 25/22

Метки: бескамерной, колеса, обод, пневматической, шины

...кольцо осуществляется следующим образом.Кольцевая обойма 7 с уплотцительным кольцом 6 и съемное посадочное кольцо 4 устанавливаются в положение, соответствучощее положению выступов 5 и 8 в открытом состоянии байонетцого затвора (фиг. 4) . Съемное посадочное кольцо 4 проворачквается относительно кольцевой обоймы 7. Г 1 ри этом в зацепление входят выступы 5 и 8 (фиг. 6) и происходкт зажатие уплотнительного кольца 6, при этом самопроизвольное проворачивание кольцевой обоймы 7 относительно основания 1 предотвращается ограничителем 10, в пазы 12 которого входят хвостовики 9. Герметизация происходит в результатеупругой деформации уплотнительного кольца 6, зажатого между поверхностью 15 съемной посадочной полки 4, поверхностями 16 и 17...

Номер патента: 1754489

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Игнатьев

МПК: B60C 25/00

Метки: борта, колеса, обода, отделения, шины

...к верхней грани прикреплена упругая кольцевая пластина с наконечником на конце,В предлагаемом устройстве клин вводится между бортом и ободом колеса и затем перемещается по окружности обода, отделяя при этом от него борт шины, за счет ударов молотка, сначала по его основанию, а затем по одной из боковых граней. При таком демонтаже к устройству прикладываются динамические усилия, которые меньше статических усилий, как в известных устройствах, и не трубуется многократно представлять устройство, что более удобно при эксплуатации,На фиг,1 и 2 изображено устройство для отделения борта шины от обода колеса, вид сбоку и сверху соответственно.Устройство содержит клин 1, который выполнен с основанием 2 и четырьмя гранями, из которых две боковые...

Номер патента: 1119861

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Дрыгин, Михайлов

МПК: B60B 29/00

Метки: колеса, обода, разборки, средства, транспортного

...упорами с канавкой на рабочем торце, расположенными концентрично ему,при этом центрирующий элемент снабженпланшайбой со съемниками, установленнойна траверсе под пуансоном с возможностьюосевого перемещения относительного него исвязанной с цилиндром привода, съемникивыполнены в виде установленных под угломк плоскости планшайбы с возможностьюпродольного перемещения стержней, на одном конце каждого из которых расположенролик для взаимодействия с конусным пуансоном, а на другом - ролик для разжатия замочного кольца, механизм фиксации 40выполнен в виде кронштейнов, установленных на нижней плоскости траверсы с шарнирно установленными на конце рычагами,связанными с приводом их перемещения.Кроме того, связь между .планшайбой 45и штоком привода...