Колесо рельсового транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК В 60 ВИ 12 ИЗОБРЕТЕ ПИСА ИЯ СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) КОЛЕСО РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение .относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именнок колесам рельсовых транспортных средств.. Цель изобретения - повышение надежности Ж 1593977 А 1 и долговечности, Колесо рельсового транспортного средства содержит обод.1, на торцовой части которого равномерно по окружности выполнены отверстия, соеди-ненные пазами с наружной цилиндрической поверхностью обода 1, на которой установлен резиновый бандаж 5 с кордом и армирующим тросом 7, петли 8 которого уложены в отверстия обода 1 колеса и зафиксированы пальцами 10 прижимного диска 9, который крепится к ободу 1 при помощи винтов. При движении колеса окружные силы, действующие на бандаж 5, замыкаются на усилия между армирующим тросом 7 и кордом и между армирующим тросом 7 и цилиндрической поверхностью обода 1, а поперечные силы - на прижимной диск 9. 2 ил.15939771 Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, а именно к колесам рельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности.На фиг.1 показано предлагаемое колесо в разобранном виде, общий вид; на фиг,2 - колесо в сборе, разрез.Колесо состоит из обода 1, установленного на оси 2, на торцовой части обода равномерно по окружности выполнены тверстия 3, соединенные пазами 4 с наружной поверхностью обода 1, на котором установлен Резиновый бандаж 5 с кордом 6 и армирующим тросом,7, петли 8 которого уложены в отверстия обода колеса, На торцовой части прижимного диска 9 закреплены фиксирующие пальцы 10, которые проходят через петли 8, уложенные в отверстиях 3 обода 1 колеса, Прижимной диск 9 крепится к ободу колеса при помощи крепежных винтов 11 и натяжного стопорного винта 12, размещенного в отверстии 13.Колесо собирают в следующей последовательности,На одном из фиксирующих пальцев 10 ближе к торцу прижимного диска 9 закрепляют один конец армирующего троса 7 и наматывают армирующий трос с образованием петель 8 на фиксирующих пальцах 10 с получением колец, несколько больших по диаметру, чем диаметр цилиндрической поверхности обода, Вставляют фиксирующие пальцы прижимного кольца с образованными петлями в отверстия 3 так, чтобы участки дуг армирующего троса размещались на цилиндрической поверхности обода. Затем поочередно, двигаясь от закрепленного конца армирующего троса на фиксирующем пальце, натягивают каждое кольцо армирующего троса. Свободчый конец армирующего троса закрепляют, натянув последнее его кольцо в отверстии натяжного стопорно го винта 12, который ввинчивают в отверстие 13, осуществляя натяжение последнего кольцевого участка армирующего троса.Далее по известной технологии, например вулканизируя, устанавливают неподвижно 10 резиновый бандаж 5 поверх колец армирующего троса. Прижимное кольцо закрепляют на торцовой поверхности центра с помощью винтов 11,При движении транспортного средства, 15 оснащенного такими колесами, окружныесилы, действующие на бандаж, замыкаются на усилия между армирующим тросом и резиновым бандажом и между армирующим тросом и цилиндрической поверхностью 20 обода, а поперечные силы - на прижимноекольцо. формула и зоб рете н и я Колесо рельсового транспортного сред ства, содержащее обод, установленный нанем резиновый бандаж с армирующим тросом, прилегающим к ободу, и прижимной диск, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, 30 армирующий трос выполнен с петлями, выступающими за пределы внутренней поверхности резинового бандажа и равномерно расположенными по окружности, а в ободе выполнены соединенные пазами с его на ружной поверхностью отверстия, оси которых параллельны оси вращения колеса, при этом на торцовой части прижимного диска закреплены пальцы, размещенные в отверстиях обода колеса и охваченные упомяну тыми петлями армирующего троса.
СмотретьЗаявка
4436185, 06.06.1988
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АРТЕМА
ЗЯБРЕВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛЕБЕДЕВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, МИШИН ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, САЛОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, СЕРДЮК АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ШЛЯХОВ ЭДУАРД МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 9/12
Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного
Опубликовано: 23.09.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1593977-koleso-relsovogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колесо рельсового транспортного средства</a>
Вспомогательный обод для ведущих тракторных колес
Номер патента: 26552
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Григораш
МПК: B60B 15/26
Метки: ведущих, вспомогательный, колес, обод, тракторных
...на нем вспомогательным ободом, фиг. 3 и 4 в различн положения вспомогательного обода на основном,Вспомогательный обод для ведущих тракторных колес составлен иэ двух металлических полос 1 и 2 (фиг. 1), согнутых концентричйо с основным ободом 4 и сделанных более узкими, чем этот основной обод. С наружной стороны вспомогательный обод снабжен шпорами 5, а с внутреннейбашмаками 3, притянутыми к нему при помощи болтов. Надетые предварительно на основной обод обе половины вспомогательного обода стягиваются друг с другом при помощи болтов 7,пропускаемых через отверстия в отогнутых в наружные стороны концах полос 1и 2, после чего вспомогательный обод.окончательно укрепляется на колесе припомощи четырех болтов 6,Для возможности работы трактора...
Стенд для испытания зубчатых колес на торцовый износ зубьев
Номер патента: 696329
Опубликовано: 05.11.1979
МПК: G01M 13/02
Метки: зубчатых, зубьев, износ, испытания, колес, стенд, торцовый
...конец 9, установленный вовтулке 10, и конусный конец 11, размещенный в центрирующей гайке 12,Ведомый вал 2 установлен в эксцентричных стаканах 13 с зубчатыми венцамиФС М 329 Ю, жи СоставителТехуед Э,Тираж 1073ИПИ Государствепо делам изобреМосква Жнен о Редактор А. МЗаказ 7086/3 ян Подписноемитета СССРткрытийнаб, д. 45 ного к ений и Раушск 1303 ул, Проектная,роц, усталою и,:ый в корпусе 1 регу- ," г,;:о-, я л5 имеет шестерни 16, и;:.копящиеся в зацеплении с зубчатыми т;.".нцами 1 4, и привод 17.Стенд работает следующим образом.На вацущий вал 5 устанавливаются испытуемые зуб чатые колеса О и жестко крепятся гайками (на чертеже не1 показаны), Иа ведомом валуиспытып-.емые эуСчатые колеса 4 крепятся регулируемыми прижимами...
Механизм свободного хода импульсного вариатора
Номер патента: 293148
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Бражников, Кропп, Кудашкин, Масленников, Ярославский
МПК: F16D 41/22
Метки: вариатора, импульсного, механизм, свободного, хода
...перпендикулярных оси вращения колеса 2, в которые вставлены пружины 11 и пальцы 12. После сборки механизма сжатые пружины 11 прижимают колодку 10 к направляющему пояску колеса 2, а пальцы 12 - к направляющей 13 колеса 2.Стакан также имеет направляющие пояски, которыми он скользит по пояскам на колесе 2,и направляющей 14. Кольцевые направляющие 13 и 14 имеют конические поверхности, по которым скользит своими фасками конец шатуна 1 и которыми они фиксируют конец шатуна в осевом направлении, обеспечивая его скольжение своим цилиндрическим пояском по цилиндрической поверхности проточки колеса 2, Гибкая пластина 15, прикрепленная к планке 8 и колодке 10, фиксирует положение колодки.При работе механизма цилиндрическая головка конца...
Привод клапана
Номер патента: 525831
Опубликовано: 25.08.1976
Автор: Шевченко
МПК: F16K 31/53
...пружин. Степень сжатия 13 регулируется резьбовой заглушкой. В 10 ступице колеса 2 выполнено отверстие в виде квадрата для передачи крутящего момента квадратному хвостовику винта 12 и обеспечения возможности осевого перемещения винта 12 относительно колеса 2. 15На верхнем конце ступицы колеса 2 закреплен маховик 14, а в цилиндрическом отверстии - штанга 15, которая служит указателем степени открытия клапана и упором для хвостовика винта 12 в открытом20 положении клапана.Наружная обойма верхнего подшипника колеса 2 через промежуточную шайбу вкрайних положениях затвора клапана имеет возможность воздействовать на рычаг 16, свя 25 занный с кнопкой микровыключателя 17. Винт 12 соединен со штоком 18 запорного органа двусторонним...
Поворотный затвор
Номер патента: 1122854
Опубликовано: 07.11.1984
Авторы: Панков, Папцов, Терешкович
МПК: F16K 1/24
Метки: затвор, поворотный
...поверхности, в который через шарнирный подшипник введен один конец рычага, в корпусе симметрично проходному отверстию относительно продольной оси выполнено дополнительное проходное отверстие и установлен дополнительный запорный орган, связанный с рычагом, а червячное колесо выполнено в виде кольца с зубьями, нарезанными на части его поверхности, и дополнительным фигурным наклонным пазом на боковой поверхности, расположенным диамегрально противоположно и симметрично первому пазу относительно плоскости, перпендикулярной плоскости червячного колеса, проходящей через его центр, причем другой конец рычага связан с додостаточной надежности в работе, а необходимость регулировки усилия прижатия дис. 15 полнительным пазом через шарнирный...
Предыдущий патент: Устройство для демпфирования удара при разделительных операциях на гидравлическом прессе
Следующий патент: Колесная пара рельсового транспортного средства
Случайный патент: Впрыскивающий насос