Устройство для разворота груза

иц 557982 Союз Советских Сониалистических Республиквид-ву олнительное к авт 5783/1 явлено 02.02.76 2) исоединением зая Государствениы комитет Совета Министров СССР(088.8) публиковано 15,05,77. Бюллетень18 лам изсбретекии открытии а опубликования описания 22.06,7 72) Автор изобретени4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВОРОТА ГРУЗА На фиг. 1 показано предла и- ство, продольный разрез; наэрез по А - Л па фиг. 1.Устройство состоит из корпуса 1 с патрубками 2, 3 подачи и отвода рабочей жидкости, шайбы 1, ооразующей нижнюю торцовую стенку корпуса, перегородки 5 между напорной и сливной полостями, винта 6 крепления перегородки, вала 7, лопасти 8, перемещающейся в пазу вала, пружины 9, поджимающей лопасть к корпусу, попарно соединенных каналов 10, 11, расположенных в валу с обратными клапанами 12, уплотнении 1 15, моста 16 крепления устройства и захватного органа 17.Устройство для разворота груза схватны:а органом, навешенное на гр емное средство, работает следующ зом. 3, 14, грузогрузоза- узоподьм обраПоступающая под давлением рабочая жидкость (см, фиг. 2) в корпусе 1 через патрубок 2 создает давление в напорной полости и, перемещая лопасть 8, поворачивает вал 7 по часовой стрелке, а вместе с иим и орган 17 с грузом. Прн приближении лопасти 8 к перегородке 5 попа 1 ио соединенные каналы 10, 11 с клапаном 12, находящиеся в валу, располагаются по разные стороны перегородки, соединяя напорную полость со сливной, а Центральный научно-исс институт механизации Изобретение относится к механизмам разворота груза.Известно устройство для разворота груза, содержащее корпус с патрубками для подвода и отвода рабочей жидкости, размещенный внутри корпуса поворотный вал с лопастью, к свободному концу которого подвешен грузозахват, и перегородки, жестко связанной с корпусом и разделяющей вместе с лопастью внутреннюю полость его на две части.Недостатком такой конструкции являются большие динамические нагрузки, возникающие в грузозахвате, и столкновение лопасти с перегородкой при остановке устройства в крайних положениях,Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для разворота груза, содержащее корпус, снабженный перегородкой и патрубками для подвода и отвода рабочей жидкости и размещенный внутри корпуса поворотный вал с лопастью.Цель изобретения - уменьшение динамических нагрузок на валу в крайних положениях при остановке разворачиваемого груза.Достигается это тем, что поворотный вал выполнен с попарно соединенными каналами, в каждом из которых установлен обратный клапан.557982 Фиг ео гГ. Составнтс нсо оррект р Д, Брахн едактор Г. Мозгкенкова хред М, Семенов аказ 1265/4 М 464 краж 1077 одпнсное Т н и о гр и) и 5 пунова, 2 клапан 12 устанавливается так, что рабочая жидкость свободно проходит пз напорной полости в сливную (на фиг, 2 это положение каналов 10, 11 с клапаном 12 показано штрих-пунктирной линией) и создает давле ние на лопасть 8 уже с противоположной стороны, т, е. со стороны сливной полости, стремясь остановить вал 7. Вал 7 с органом 17 плавно останавливается без столкновения лопасти 8 с перегродкой 5, 10Подача рабочей жидкости через патрубок 3 создает давление с другой стороны лопасти 8, клапан 12 закрыт и не пропускает жидкость.Лопасть 8 под давлением рабочей жидко сти поворачивает вал 7 против часовой стрелки, При приближении лопасти 8 к перегородке 5 попарно соединенные каналы 10, 11 с аналогичным клапаном 12 располагаются по разные стороны перегородки 5, соединяя на порную полость со сливной, и жидкость свободно проходит через клапан 12 из напорной полости в сливную и создает давление на ло пасть 8 с противоположной стороны, плавно останавливая вал 7 без столкновения его с перегородкой. В зависимости от направления подачи рабочсй жидкости циклы повторяются.Преимуществами предлагаемого разворот- ного устройства являются простота конструкции, повьпцение производительности, надежности и облегчение условий труда оператора.Формула изобретенияУстройство для разворота груза, содержащее корпус, снабженный перегородкой и патрубками для подвода и отвода рабочей жидкости и размещенный внутри корпуса поворотный вал с лопастью, отличающееся тем, что, с целью уменьшения динамических нагрузок на валу в крайних положениях при остановке разворачиваемого груза, поворотный вал выполнен с попарно соединенными каналами, в каждом из которых установлен обратный клапан.