Гребное устройство

Номер патента: 984920

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Каштанов

МПК: B63B 7/04

Метки: лодки, носовая, оконечность, складной

...имеет клинообразный вырез 9, образованный двумя криволинейными выпуклыми в сторону киля кромками, выполненными с выступами и впадинами, при этом впадины и выступы одной кромки размещены с возможностьюформула изобретения 3984920сопряжения с соответствующими выступамии впадинами другой кромки.Для фиксации выступов и впадинкого конин плосонцевого листа 1, вошедших друг вдруга, используют гибкий трос 10 коодним кон ом, которыим концом закреплен в основании выреза 9 плоского концевого листа 1 с па, с помощьюелки, а другим может крепиться вфиксаторе 12,Сбо ка нир осовой оконечности лодки и"сходит следующим образом.проНа плоский концевой лист 1 и лист 3корпуса в районе эластичной прокладки 2устанавливается шпангоут не пут (не показан),лоскии...

Номер патента: 18140

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Бобровский, Гаевский

МПК: A43D 86/00, B29D 31/50

Метки: галош, прижима, резиновых, сборке, составных, частей

...задником., стелькой, носком, ленточкой просовываемся в дриспособление подошвой кверху через проем а, при чем колода, сажается своимп отверстиями на штифты в при прижил заднпков и на штифты о для пр 1 жпма носка, подкладки и ленточки, Назначение штифтов состоит г, том, чтобы воспринять на, себя давле-, ние резиновой диафрагмы б. Посредством сжа-того воздуха диафрагмы б, зажатая между фланцами г, равномерно раздувается и прижимает паложенные части и колодке с галошей, при этом часть раздувшейся диафрагмы загибает части галоши на, каблук и подошву и ариклепвает пх к телу галоши, Так как диафрагма зажата. между подковообразными фланцами, ога плотно обнимает галошу с трех сто-рон, что с своей стороны способствует удержа нпю колодки в...

Номер патента: 1216073

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Арцыбашев, Ларин, Нецветаев, Новожилов, Рахманин, Филатов

МПК: B63B 3/14

Метки: грузового, надводная, носовой, оконечности, судна, часть

...вырезы круглой или овальной формы высотой 20 - 30% высоты подрельсовой балки.1216073 5 Ф Ф б Г Риг, 8 2 7 3 б Фиг,З Составитель В. Долгих Техред И. Верес Корректор В. Синицкая Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Редактор О. ЮрковецкаяЗаказ 952/23 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструктивным элементам корпуса судна.Целью изобретения является обеспечение возможности грузообработки судна единым палубным рельсовым краном, снижение гидродинамических нагрузок при погружении спонсонов в волну и уменьшение заливания и забрызгивания верхней палубы.На фиг, 1 изображена надводная...

Номер патента: 242371

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Институт, Научно, Шинной

МПК: B29C 43/28, B29C 69/00, B29D 29/00

Метки: движущегося, йрикагкй, край, ленточки, наложения, полотнища, резиновой

...Такие устройства обеспечивают прикатку ленточки к полотнищу, наложение же ее осуществляется вручную.Предлагаемое устройство механизирует и повышает точность наложения ленточки на движущееся полотнище. От известных оно от. личается тем, что снабжено упирающимися в край движущегося полотнища подпружиненными дисками и жестко связанным с ними подающим резиновую ленточку желобом.На чертеже изображено описываемое устройство, общий видОно состоит из смонтированных на кронштейне 1 в подшипниках 2 и подпружиненных пружиной 3 дисков 4, упирающихся в край движущегося полотнища 5, жестко связанного с дисками 4, скоб б, ленточки 7, желоба 8 и прикатывающих роликов 9.Работает устройство следующим образом.В край движущегося полотнища 5 упираются...

Номер патента: 113134

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Пасишниченко

МПК: B63C 7/02, B63C 7/26

Метки: аварийной, закрепления, лодке, подводной, подъемного, троса

...идущие от леоедки, пропускаются через направляющую скобу 8, смонтированную на корпу. се лебедки. Один из концов буйрепа пропускается через вырез в головке штока 9 и крепится к бую 10. Второй конец крепится также к бую. Нижняя часть оси 11 буя закрепляется в стопорящем устройстве 12, пригодом 13 которого можно отдавать буй как изнутри аварийной подводной лодки (личным составом), так и снаружи (водолазом). Корпус лебедки снабжен тормозом 14, Яо 113134Работа устройства происходит следуюшим образом.При необходимости выпуска оуя со строповым буйрепом, личный состав аварийной подводной лодки вращением привода 13 стопорящего устройства 12 отдает буй, который, имея положительную пловучесть, устремляется вверх и тянет за собой буйреп. Для...