Гребное устройство для плавсредства

Номер патента: 292304

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Библ, Вссдвюзиа, Ниоетранец, Пиостраниа

МПК: D01G 19/06

Метки: вклеивания, вставка, гребня, иглами, корпуса, ленточных, машинпаз, пластика, синтетического, укрепленными

...корпуса гребня. Боковые сторонывставки могут быть отформовацы с продоль- ЗО и ребрами, а ооковые стороны паза коргребця -- шероховатой повсрхиостыо.а фиг. 1 показаны гребень с пазом длявставки и сама вставка с укреплеццыми в цей иглами; ца фиг. 2 и фиг. 3 - последовательныс стад 1 ш установки вставки в паз корпуса гребня, разрез.Корпус гребня состоит из стального бруса 1 с продольным пазом 2 и концевыми частями т. Торцовыс концы пгл 4 заформовацы во вставке 5 из сицтстичсского пластика, цапример найлоца.Вставка 5 с каждой стороцы выступающих заостренных игл 4 имеет горизоцтальцыс бортики 6 и (фиг. 2 и 3) Т-образцой формы.Вставка удерживается в пазу 2 посредством связуюцего, например эпоксидной смолы.В паз 2 подают избыток связующего 71 и...

Номер патента: 976252

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Коровкин

МПК: F27B 7/22

Метки: вращающейся, опорное, печи

...и обслуживание печи,так .как обеспечивается упорядоченное дви.жение стержней до и после прохода череззазор между корпусом подшипника и рамой,На фиг, 1 показано опорное устройство,общий вид; на .фиг. 2 - сечение А - А нафиг. 1 в начальный, момент разогрева холодной печи; на фиг, 3 - сечение А - А нафиг. 1 в конечный момент разогрева горячей печи,Опорное устройство состоит иэ опорныхроликов 1 с ребордами 2, цапфами и подшипниками (не показаны), корпусов подшипников 3, рамы 4. На опорные ролики 1опирается бандаж 5 корпуса вращаюпуйсялечи.Корпуса подшипников 3 попарно соединены тягами 6, имеющими фиксатор 7 в про.дольной плоскости печи, Фиксатор 7 не препятствует перемещению тяг 6 параллельно,оси печи, В зазор 8 между...

Номер патента: 1419512

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Роберт

МПК: B60K 17/34

Метки: автомобиля, блокировки, заднюю, колеса, непрерывным, оси, передаче, переднюю, приводом

...варианте исполнения изобретения по фиг.2 перед осуществляющей прямой привод планетарной передачей 17 включена распределительная передача 18, которая также выполнена в виде планетарной передачи и позволяет распределять момент привода между передней осью 1 и задней осью 13в фиксированном отношении. Направление передачи движения в устройствепоказано стрелками, Выходящий из коробки 3 передач приводной вал 19 проходит сквозь полый вал 20 распределительной передачи 18 и приводит планетарное водило 21, шестерни-сателлиты 22 которого с одной стороны приводят венцовую шестерню 23, а с другой стороны находящееся на иолом валу 20 солнечное колесо 24.Соединенный с венцовой шестерней 23 центральный вал 25 проходит по центру сквозь одну солнечную...

Номер патента: 219611

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Балашов, Зеленев

МПК: B61C 9/08, B61C 9/14

Метки: более, гидропередачами, групповой, движущих, двумя, осей, привод, тепловоза

...валов и осевых редукторов,от.тиииотиийся тем, что, с целью повышения использования сцепцого веса тепловоза и увеличения коэффициента сцепления колес с рельсамц, раздаточные валы гидропередач 0 соед 1 шсны между собой валопроводом. ГРУППОВОЙ ПРИВОД Д С ДВУМЯ И БОЛ.1Известен групповой привод движущих осей тепловоза с двумя и более гидропередачамн, состоящий из карданных валов и осевых редукторов.В предложенном приводе для повышения использования сцепного веса тепловоза и увеличения коэффициента сцепления колес с рельсами раздаточные валы гидропередач соединены между собой валопроводом.На чертеже изображена схема описываемого привода. Дизели 1 и 2 соединены муфтами 3 и 4 с гидропередачами 5 и б, раздаточные валы 7 и 8 которых с одной...

Номер патента: 319519

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Высокородов, Крац, Павлов

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, винта, гидропрессовое, гребного, гребным, соединепие, судового

...часть гребного вала наворачивается гайка. К подводящему каналу 16 подводят трубопровод высокого давления25 от пневмогидравлического насоса, Затем прокачивают систему для удаления воздуха, после чего резьбовая пробка 8 снова устанавли.вается на место, Нагнетанием масла под большим давлением в пустотелую шину 330 приводят в движение кольцевой поршень 16,3который напрессовывает гребной винт 13 на гребной вал Н. В том случае, когда для треоуемого осевого перемещения винта, соответствующего необходимому натягу, ход кольцевого поршня 16 недостаточен, давление стравливается, и гайка 1 доворачивается до упора со ступицей гребного винта. то повторяется до тех пор пока не будет обеспечен требуемый натяг греоного винта с гребным валом. После...