Гребное колесо

Номер патента: 421579

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Михайлов, Степанов

МПК: B63H 23/34, G01L 1/18

Метки: бесконтактный, винта, гребного, измеритель, упора

...общей задающей обмотки. 20На фиг, 1 изображена схема предлагаемого измерителя; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема соединения индикаторных катушек,Измеритель содержит задающую обмотку 25 1, общую для двух пар индикаторных катушек 2, 3 и 4, 5, Катушки 2 и 3 расположены соответственно на сердечниках 6 и 7, а катушки 4 и 5 - соответственно на сердечниках 8 и 9. ЗО Измеритель работает следующим образом.Задающее напряжение подводят к обмотке 1, магнитный поток которой пронизывает индикаторные обмотки катушек. При этом при наличии упора гребного винта магнитная проницаемость участка вала, заключенного между полюсами обмоток катушек 2 и 3, увеличивается, а между полюсами обмоток катушек 4 и 5 уменьшается. Таким...

Номер патента: 547658

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Малых, Осипов, Сергеев

МПК: G01L 5/12

Метки: винта, гребного, крутящего, момента, упора

...описываемое устройствов разрезе; на фиг, 2 - упрутие элементы; на фиг, 3 5 - сечение по А - А на фиг, 1; на фиг, 4 - разрез поБ - Б на фиг. 2.Упругий элемент узла измерения крутящегомомента состоит из торсиона 1, внутри которого размещен диск 2, соединенный с торсионом упруги- О ми балочками 3. На диске 2 установлены замыкающие пластины 4, а на торсионе - сердечники с катушками 5 магнитной системы дифференциального индуктивного преобразовательного элемента,Упругий элемент узла измерения упора выполв вотще двух вилок 6, 7, консольные выступыкоторых опираются на упругие балочки 8, образованные у заделок выступов ответной вилки,На вилке 6 установлены сердечники с катушками 9 магнитной системы дифференциального индуктивного...

Номер патента: 787265

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Аввакумов, Аношина, Ардентов, Гайдай, Игнатов, Кайнов, Круглов, Кушев, Лейпурт, Окунев, Перцовский, Румянцев, Стрельченко, Филина, Шестаков

МПК: B63H 1/14

Метки: винтов, гребных, колес, неразъемных, рабочих, сборных

...по всем сопрягаеьаюм поверх ностям. Для этого сначала собираютлопасти с секторами ступицы 1 ивнутрь образовавшейся полости помещают втулку 2 с зазором, обеспечивающим возможность сварки деталей по 25 всей сопрягаемой поверхности, и позамкнутому контуру выполняют сваркуна всю длину ступицы 1. Предварительную сборку секторов наружной частиступицы выполняют следующим спосо бом.787265 Формула изобретения НИИПИ Заказ 8252/16 Тираж 497 Подписи илиал ППП"Патент",г,ужгород,ул.Проектна Детали сваривают между собой но всем стыкуеьым поверхностям.Детали сваривают между собой только с наружной стороны стыкуеьых поверхностей. При следующей сварке секторов со втулкой величина провара должна обеспечивать соединение секторов ступицы на всю...

Номер патента: 744262

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Теленченко, Эпов, Юруц

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, зубьев, изгибную, испытаний, колес, наклона, прочность, разными, углами

...1 С 1 ,ОС Ги Гс 1 С 1(.5С. 1) 0 П р (;. с 1 )с 1 С М 0 С П р П С ) ) 0 (Ч ) ( ) Г) (.11С С П с) (Ж)) С 10 И К 0 й, С 3 513 (1 П П 0 й С 0 С П 013 с 1 и П С З), М С Т )1 П 0 3- лсппыи пя ( гойко м:)лч крс)осия,ь) Опори п,)пть, Обе, печия)пп)1 )ож - ос гь пооротя сОкру) Оси, п(рпспдпку- Г 51 Р П 0 1 П Р 0 Д 0 Г Ь П 0 И 0 С П П ЯР ".3 01 П ОО ), (- мсптя, свя;3 аппым со стойкой мех)пп:)мом ул а)ки опорной плиты )а трсоуемый угол, я обрапепныс друг к другу коптактир к)п;пс пверки(стп Опрпй плп)ы и Осос: 5):31 ПГП 1 С П Ь:).,". П;Ц 1 П СОК 1(11.1 с;)Охс 101 О, Оио СП;1 бЖСПО Р;)ЛРМЖ;110 ПЗ 1элса)ситом, метао)лсппьм мсхк;О Опорой д ПЛПТОП П СОКО, Рс):СР КООР 010 Зс)ВПС) Г0 Г М,) с) П1)ОРОТс) 0 с ПО)1 ПГ 11 Т 1.11 р; эГОз Мзсг 1 рс)лсп 51 131...

Номер патента: 1111040

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Аксененко, Деревянченко, Павленко, Чернов

МПК: G01L 5/12

Метки: вала, гребного, силы, тарировки, упора

...размещены наизмерительной балке, расположенноймежду корпусом упорного подшипникаи корпусом судна.На фиг. 1 изображено устройство 35для тарировки и измерения силы упорагребного вала, вид сбоку, на фиг.2 -то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.Устройство для тарировки и измере ния силы упора гребного вала включает нагружатель 1, установленныйвнутри корпуса судна 2 и выполненный в виде двух силовых винтов, соеди" ненных с корпусом судна посредством динамометров 3, расположенных параллельно оси гребного вала 4 и закрепленных в хомуте 5,Хомут 5 установлен перед дейдвудным сальникомне показан)и обжимает гребной вал 4, связанный через упорный подшипник б е измеритепьной балкой 7, установленной между корпусом судна 2 и...