Патенты с меткой «дополнительного»
Устройство для зарезки дополнительного ствола скважины
Номер патента: 1186775
Опубликовано: 23.10.1985
Авторы: Алексеев, Бергштейн, Великосельский, Ворожбитов, Ибрагимов
МПК: E21B 7/06
Метки: дополнительного, зарезки, скважины, ствола
...2 выполнен срадиальными каналами 4, равномернораспределенными по окружности корпуса 2 для связи его полости с затрубным пространством, а эксцентричныйгруз 3 связан с корпусом 2 черезподпятник 5 и установлен в полостикорпуса 2 с возможностью перекрытия 25в рабочем положении части его кана. -лов 4 со стороны эксцентриситетагруза 3.Устройство для зарезки дополнительного ствола скважины работаетследующим образом.Устройство в составе компоновкиниза бурильной колонны спускают внаклонную скважину, устанавливаютв заданном месте ее ствола и подают35промывочную жидкость,При увеличении частоты вращенияустройства за счет отсутствия жесткой связи эксцентричного груза 3 скорпусом 2 происходит его проскаль-зывание относительно последнего, После...
Устройство для дополнительного фиксирования опрокидываемой кабины водителя на автомобиле
Номер патента: 1204458
Опубликовано: 15.01.1986
Автор: Ветцель
МПК: B62D 33/08
Метки: автомобиле, водителя, дополнительного, кабины, опрокидываемой, фиксирования
...ля 0 олцительного фиксированиясочетании с системои опрокидывания кабины т 00 сиоцнымц сгср 2 кисвыми пружинами необходимы ОГ(0,Нительцая ручка,:.)Лемен- )г, ",1 , ц 1)ИВЛ(ни)1 ц уси,ения кмзова М(с 0 д "я ССТЗ НОГ) ки уст ройс Гвя доцол нитей ьного фиксрона;я должно быть О) носите;ы 0 00.Ь 1 И М.1 ЭТИ Х Приц и НсМ Гс КЕ рЕС -(1 ВГя(тся уцивесально применимым 1 с)СТтс 1 О СложЫМ.Гель изобретения - новыение ком 1 актОС( ц и )Яс 11 рецис Оол асти и(.оль 0- Вяция пугсх воз.;Ожностиримснеця для кс)б с ГО)(ионнымГ (сханизмами ОцрокиЫ 3;1 ИЯ.30 1-13 чертеже пш(зао предлагаемое уст- рОЙст ВО для дГОлнитсльно 0 фикси)овация Кс)ОИЫ ВОДИ 1 СГ 1 Я, В РЯООСМ ЦОГОЖСНИИ (3- биць 113 нижцеи сороне кабины Водителя .о)10 цЬс( крепежной пластины 1 О...
Устройство подачи дополнительного воздуха в выхлопную систему двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1218158
Опубликовано: 15.03.1986
Авторы: Галиуллин, Рафиков, Рудой
МПК: F01N 3/30
Метки: внутреннего, воздуха, выхлопную, двигателя, дополнительного, подачи, сгорания, систему
...фланцах 8 и 9 закреплены направляющие 14 и 15, на которых укреплен кольцевой электромагнит 6.В зависимости от необходимых характеристик подачи воздуха электромагнит 65 1 О 15 20 25 30 35 40 45 может быть либо один, либо их может быть установлено несколько.Устройство работает следующим образом,При перемещении по выпускному трубопроводу 1 продукты сгорания в виде волны отработавших газов имеют колебательное изменение своего давления на какомто участке из-за прерывистого характера работы двигателя внутреннего сгорания. При этом волна сжатия отработавших газов следует за волной разрежения или чередуется с ней, При уменьшении давления отработавших газов на участке выпускного трубопровода 1 с кольцевым электромагнитом 6 на последний...
Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве (ее варианты)
Номер патента: 1230906
Опубликовано: 15.05.1986
МПК: B62D 5/07
Метки: варианты, гидравлическая, дополнительного, ее, объединенная, потребителя, рулевого, средстве, транспортном
...с первой линией двухпозиционного гидроуправляемого гидрораспределителя с подпружиненным золотником и с одной из полостей его управления, расположенной со стороны, противоположной действию пружины, сливной гидролинией - с гидробаком, рабочими гидролиниями - с исполнительным гидроцилиндром, и гидролинией управления - с другой полостью управления двухпозиционного гидрораспределителя, который гидравлически соединен второй линией с гидронасосом, а третьей с дополнительным потребителем, и дроссель, соединенный с входной гидролинией и с гидролинией управления, при этом двухпозиционным гидрораспределителем обеспечена возможность соединения в одном из его положений гидронасоса с входной гидролинией, а в другом из его положений гидронасоса...
Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве
Номер патента: 1230907
Опубликовано: 15.05.1986
МПК: B62D 5/07
Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средстве, транспортном
...и после обратного клапана, при этом в одной позиции двухпозиционного гидрораспределителя первая,вторая и четвертая, а в другой - первая, вторая и третья его линии соединены между собой.На чертеже представлена схематически15объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве, в которойв качестве дополнительного потребителя использован гидроаккумулятор.Объединенная гидравлическая система20 рулевого управления и дополнительногопотребителя на транспортном средстве содержит гидравлический рулевой механизм 1,включающий гидрораспределитель, кинематически связанный с рулевым колесом 2 игидравлически соединенный входной гидролинией 3 с первой линией 4 двухпозиционного гидроуправляемого...
Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве
Номер патента: 1230908
Опубликовано: 15.05.1986
МПК: B62D 5/07
Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средстве, транспортном
...другой - первая, вторая и третья его линии соединены между собой, а в гидро.15линии, соединяющей выходную линию системы зарядки с входной линией дополнительного потребителя, установлен дополнительный обратный клапан.На чертеже представлена гидравлическаясистема рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве, выполненного в виде гидравлическогорабочего оборудования, соединенного с выходной гидролинией системы зарядки гидроаккумулятора.Система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортномсредстве содержит гидравлический рулевоймеханизм 1, включающий гидрораспределитель, кинематически связанный с рулевымколесом 2 и гидравлически соединенныйвходной гидролинией 3 с первой линией...
Устройство контроля состояния изоляции дополнительного полюса электродвигателя постоянного тока
Номер патента: 1239652
Опубликовано: 23.06.1986
Автор: Севастьянов
МПК: G01R 31/02, G01R 31/34
Метки: дополнительного, изоляции, полюса, постоянного, состояния, электродвигателя
...блока 4, выходкоторого соединен с входом исполнительного органа 5,20 Учитывая, что пробой изоляции по поверхности изолирующей рамки 9 происходит по кратчайшему пути, расстояние между контактами выбирается эквивалентным кратчайшему расстоянию от сердечника дополнительного полюса до места предполагаемого пробоя изоляции и определяется по формулеА= А +А +А - 1где А - ширина рамки;А - толщина рамки;А 5 - расстояние от края рамки дообмотки;в ;.1 линя контакта. 35Схема (фиг, 2) расположения первого 6 и второго 7 измерительных контактов на дополнительном полюсе 1 электродвигателя включает сердечник 8 дополнительного полюса электро О двигателя, изолирующая рамка 9, обмотка 10, межвитковая изоляция 1 и выходной контакт обмотки 12,Ус...
Устройство для привода дополнительного ведущего моста трактора
Номер патента: 1273275
Опубликовано: 30.11.1986
Авторы: Ванцевич, Войтешонок, Лефаров, Пугач, Старынин, Степанюк
МПК: B60K 17/34
Метки: ведущего, дополнительного, моста, привода, трактора
...вращения и имеет зубчатую полумуфту для связи с втулкой 11 механизма управления 4. Втулка 11 имеет возможность осевого перемещения, осуществляемого посредством вилки 12 управления, и может бытьсвязана либо с шестерней 5 посредствомзубчатой полумуфты 13, либо с обоймой 10посредством зубчатой полумуфты 14. Крометого, имеется такое положение втулки 11 навалу 1, когда она не связана ни с шестерней 5 ни с обоймой 10,Устройство для привода дополнительноговедущего моста трактора работает в следуюгцих трех режимах,1. Дополнительный ведущий мост отключен.2, Дополнительный ведущий мост включен через муфту свободного хода (это положение деталей привода показано на чертеже), которая автоматически отключает мостпри определенных условиях. Для...
Устройство для забуривания дополнительного ствола скважины
Номер патента: 1278437
Опубликовано: 23.12.1986
Автор: Гержберг
МПК: E21B 7/04
Метки: дополнительного, забуривания, скважины, ствола
...больше диаметра ПРИ 1. Отклонитель 3 устанавливается в интервале искривления ствола скважины, ипроизводится формирование в стенкескважины желоба Р 4. После выработки желоба диаметр Р 4 уменьшается, иэабуривается дополнительный стволскважины с образовавшегося в еестенке уступа. Начальная жесткость вышают габариты долота 1, В скважинедиаметр расширителя 4 зависит от величины прилагаемого к нему радиального усилия.и может быть меньше диаметра долота на 12-25 мм,На внутренней поверхности ребер,6, взаимодействугощей с упругими элементами 8, выполнены насечки (Фиг.3).Рельефная поверхность ребер б способствует планируемому износу упругихэлементов 8 с течением времени.Рельеф опорной поверхности ребер 6 ивеличина осевого зазора 7,...
Привод дополнительного масляного насоса гидромеханической коробки передач
Номер патента: 1311952
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Баранов, Богданов, Пыткин, Рыбальченко
МПК: B60K 17/10
Метки: гидромеханической, дополнительного, коробки, масляного, насоса, передач, привод
...10 с валом 5 в этот вал запрессовано кольцо 18 с фигурным отверстием 19, образующим гнездо для обращенного к нему конца стержня 10 с лыской 13. Стержень 10 установлен во втулке 12 с возможностью осевого перемещения в сторону вала 5 до размещения его конца с лысками внутри гнезда в кольце 18 и обратно в сторону крышки 17 насоса до выхода стержня 10 из гнезда в кольцо 18 и упора плечиками в шайбу 16. Со стороны крышки 17 насоса стержень 10 снабжен наконечником 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 20, соединенным с ним при помощи резьбы. При этом в крышке насоса установлено уплотнительное кольцо 21, охватывающее наконечник 20 с натягом. На торце наконечника выполнен паз 22 для ввертывания наконечника на резьбовой конец стержня 10....
Система регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель
Номер патента: 1333805
Опубликовано: 30.08.1987
Авторы: Карташевич, Кожушко
МПК: F02D 33/00
Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи
...в зону блока 6 отработавших газов большой дымности на резисторе 12 быстро возрастает напряжение вследствие уменьшения освещенности фотодиода 9. Это напряжение подводится к инвертирующему входу операционного усилителя 15, на выходе которого напряжение уменьшается и подводится к усилителю 26 мощности с инвертирующим входом и затем поступает на обмотку 27 возбуждения электропневматическогоклапана 5, Клапан 5 открывается, и сжатый воздух поступает от источника 3 сжатого воздуха через клапан 4, электропневматический. клапан 5 к турбокомпрессору 2.Давление дополнительно вводимого13338 зов в начальный период переходногопроцесса.Так как в цепи фотодиода 10 включен конденсатор 14 большой емкости,то на резисторе 13 в течение длительного...
Способ получения дополнительного приплода хорей в зимнее время
Номер патента: 1335231
Опубликовано: 07.09.1987
Авторы: Александров, Дрожжин, Елистратов, Каиров, Лямцов, Мухин, Поваров, Помытко, Слободской, Тинаев
МПК: A01K 67/00
Метки: время, дополнительного, зимнее, приплода, хорей
...марта по октябрь месяц звери участвуют в обычном гоне, щенении и выращивании щенков.В каждом гнездовом ящике находится по одному зверю - самцу или самке. При наступлении холодов, когда у зверей формируется зимний волосяной покров, включают нагревательные панели, На приборе эадатчика температуры, находящемся на пульте управления, устанавливают 34 С. Температура на поверхности нагревательных панелей колеблется 32-36 С. Освещение автоматически включают за 2 ч до кормления и продолжительность светового дня для зверей 14 ч, Освещение включают в 5 ч утра (минимум за 3 ч до кормления) и отключают в 19 ч. Через 20 дн, после начала обогрева 35231 2длительность светового дня устанавливают 16 ч. Освещение включают в 5 ч утра, а отключают в 22 ч....
Система регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель
Номер патента: 1339280
Опубликовано: 23.09.1987
Авторы: Борисенко, Заславский, Колыбин, Самсонов, Соболь
МПК: F02D 23/02, F02D 33/00
Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи
...сжатого воздуха подключается к тракту 4 возлухоснабжения дизеля. Годача дополнительного воздуха н цилиндры дизеля 1 улуцшает сгорание топлива и снижает лымиость отработанных газов. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Единичный сигнал с выхода блока 7 управления поддерживает первый ключ 8 в открытом состоянии, при этом конденсатор 12 оказывается подключенным к выходному напряжению фотоэлектрического дымомера 6. Это же напряжение приложено и к управляющему входу второго ключа 13, поддерживая его в открытом состоянии. Однако на входном и выходных зажимах ключа 13 и на входе преобразователя 14 напряжения в частоту сигнал нулевой, так как к суммирующему и вычитающему входам элемента 9 сравнения приложено одно и то же напряжение. В связи с этим...
Устройство для подачи дополнительного воздуха
Номер патента: 1370281
Опубликовано: 30.01.1988
Авторы: Басалаев, Ефремов, Лобынцев
МПК: F02M 23/04
Метки: воздуха, дополнительного, подачи
...открытием дозатора. Последнее позволяет существенно уменьшить зону нечувствительности 15 в процессе регулирования сечения дозатора, понизить амплитуду регулирования по подаче дополн",тельного воздуха и тем самым повысиь точностьего дозирования.Открытие дозирующего сечения про-.исходит только при одновременном перемещении дозатора дросселем и сило 1вым пневмоприводом. Начальное смещение дозатора(ц ) по углу поворотао26 дросселя обеспечивает дозированиевоздуха при закрытом дросселе и перемещении дозатора пневмоприводом, чтонеобходимо при автоматическом регулировании состава смеси на режиме хо лостого хода двигателя,В исходном положении силовой пневмопривод 8 своей пружиной 7 удерживает дозатор закрытым (на фиг. 1 - поосевому перемещению,...
Устройство для передачи и приема основного и дополнительного сигналов
Номер патента: 1390809
Опубликовано: 23.04.1988
Автор: Бухинник
МПК: H04B 10/12
Метки: дополнительного, основного, передачи, приема, сигналов
...единичных или сдвоенных нулевых посылок в принятом сигнале,Сдвоенная посылка линейного сигнала,сформированного передающей частью, в,зависимости от ее положения относительно двухбитных кодовых блоков со"ответствует единичной посылке основного либо закодированного дополнительного сигналов. Запись сигнала с выхода элемента 22 в 1-триггер 2 1 по од 15ному из Фронтов синхросигнала частоты Епозволяет выделить переданныйосновной сигнал, а запись того же сигнала в регистр 18 сдвига по другомуфронту этого синхросигнала - дополни- Отельный сигнал, фазы синхросигналов,действующих на тактовых входах1)-триггера 21 и регистра 18, выбираются коммутатором 24,Основной сигнал с выхода 11-триггера 21 поступает в выходной формирователь основного сигнала,...
Устройство для дополнительного встряхивания ткани в фильтр прессе
Номер патента: 1393449
Опубликовано: 07.05.1988
МПК: B01D 25/12
Метки: встряхивания, дополнительного, прессе, ткани, фильтр
...их раскрытия. 30Устройство для дополнительноговстряхивания содержит Лильтровальнуюплиту 1, рычаг 2, подвеску 3, штангу 4, вибрирующую рамку 5, вибратор6, фильтровальную ткань 7, амортиза 35тор 8, несущий мост 9, боковые направляющие 10,Устройство работает следующим образом,П Р и м е Р 1. Ири Разжиме Лильтровальных плит 1 происходит опускание верхнего соединения рычагов 2совместно с подвеской 3 штанг 4, которая соединена гибкой канатной связью со штангами 4 Лильтровальной ткани. При касании подвески 3 вибрирующей рамки 5, приводимой в движениевибратором, включенным в начале разжима плит, происходит дополнительноевстряхивацце фильтровальной ткани 7,В результате его происходит сбрасывание спресованного коржа и его остатков с...
Система регулирования подачи дополнительного воздуха
Номер патента: 1437540
Опубликовано: 15.11.1988
Авторы: Борисенко, Киселева, Колыбин
МПК: F02D 41/10
Метки: воздуха, дополнительного, подачи
...первым входом блока 7 управления,второй вход которого связан с дагчиком 1 частоты вращения вала дизеля 2,а выход через усилитель 8 связанс электропневматическим клапаном 3.Система работает следующим образом.На установившемся режиме при допустимом уровне дымности, что состветствует отсутствию положительнсгоимпульса на входе одновибратора 1и низкому уровню сигнала с выхода ,Фотодымомера. 5,.электропневмоклепан3 закрыт. Аналогичное состояние электропневмоклапана 3 соответствует режиму уменьшения мощности дизеля 2 иснижения уровня дымности ниже порога,установленного для данной частоть.. вращения.В момент увеличения мощности дизеля 2 сигнал на выходе датчика бмощности возрастает, что приводит к появлению положительного импульса навыходе...
Способ определения оптимального размера дополнительного дыхательного мертвого пространства
Номер патента: 1454383
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Ковальчук, Курч, Трофимов, Яцожинский
МПК: A61B 5/08
Метки: дополнительного, дыхательного, мертвого, оптимального, пространства, размера
...100 - 200 мл/мин, и регистрируют спирограмму. Испытуемый дышит в такую систему до момента отказа от пробы. Затем определяют оптимальный размер ДДМП, соответствующий моменту увеличения н спирограмме дыхательного объема до 80 - 9000 от его максимальной величины в конце нагрузки. Способ позволяет исключить возможность малоэффективных тренировок из-за плохой переносимости или заниженных размеров ДДМП. циент вынужден увеличивать дыхательный объем и частоту дыхания до какого-то определенного, возможного для него, предела, после чего прекращают дыхание в спирограф, так как наступают признаки дискомфорта (головокружение, потемнение в гла. зах). По полученной спирограмме опре деляют участок, где дыхательный объем увеличивается до 80 - 90 О 0...
Устройство для дополнительного ввода агента под давлением в рабочую полость
Номер патента: 1456349
Опубликовано: 07.02.1989
Автор: Мамошин
МПК: B65G 53/00
Метки: агента, ввода, давлением, дополнительного, полость, рабочую
...и далее во внутреннюю полость пневмотранспортного материалопровода.По окончании подачи несущего агента в материалопровод, т.е, при снятиидавления с внутренней полости входного патрубка 10, эластичная втулка6 сжимается под воздействием сжимающих усилий эластика и многослоевойдемпфирующей оплетки 7, плотно прилегая своей внутренней поверхностью к кольцевым наружным выступам 12, исключая тем самым попадание транспортируемого материала из внутренней полости корпуса 1 и материалопровода в наружные кольцевые канавки 13-14 р далее через радиальные отверстия 15 во внутреннюю полость входного патрубка 10, Наружные кольцевые канавки 13-14 патрубка 10 обратного клапана обеспечивают накопление и тем самьи равномерное распределение давления сжатого...
Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом
Номер патента: 1460379
Опубликовано: 23.02.1989
Авторы: Борисенко, Заславский, Колыбин, Соболь
МПК: F02B 37/12, F02D 23/02
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания, турбонаддувом
...для приема максимально 10 5 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 возможной для данного двигателя нагрузки в случае ее скачкообразного увеличения. Поэтому при частоте вращения турбокомпрессора, меньшей ы компаратор 15 не срабатывает, на его выходе сохраняется нулевой сигнал, благодаря чему одновибратор 16 и ключ 17 не функционируют и выходная цепь последнего разомкнута. При набросе нагрузки на двигатель, у которого турбокомпрессор вращается со скоростью ыл ( ып, происходят следующие процессы. При движении задатчика 7 в сторону увеличения топливоподачи на.катушке 9 возникает импульс ЭДС вследствие прохождения вблизи нее магнита О. Этот импульс проходит через диод 2 и резистор 20 на вход усилителя 18, причем величина этого импульса...
Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1462010
Опубликовано: 28.02.1989
МПК: F02B 37/12, F02D 23/02
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания
...рычага управления топливоподачей (при отсутствии сигнала на инвертирующем входеусилителя).30На инвертирующий вход усилителя 15 поступает, как и в других режимах работы ДВС, периодический сигнал, частота и амплитуда которого пропорциональны частоте ротора турбоком-.прессора 2. С помощью усилителя 15 происходит вычитание этого сигнала из сигнала катушки 11 и интегрирова- ние полученной разности. Поэтому в момент окончания перемещения задатчика 8 режима выходное напряжение уси лителя 15 пропорционально разности массы топлива и воздуха, подаваемого турбокомпрессором. С приходом следующего после указанного момента импуль са с катушки 12 вь 1 ходное напряжение усилителя 15 уменьшается до некоторого уровня, на котором сохраняется до...
Система регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель
Номер патента: 1467238
Опубликовано: 23.03.1989
МПК: F02D 41/04
Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи
...превышает предельно допустимогозначения для данной частоты вращения,на выходе блока 6 управления - нулевой сигнал, поэтому на выходе элемента И 8 также нулевой сигнал, т.е.пневмоклапан 3 закрыт, Генератор 9линейно изменяющегося напряжения находится в ждущем режиме, на его выходе - единичный. сигнал.При возрастании дымности при набросе нагрузки или пуске дизеля сигнал с выхода дымомера 5 увеличивается. При достижении величины дымностипредельно допустимого значения дляданной частоты вращения на выходеблока 6 управления появляется единичный сигнал, равный единичному сигналу на выходе генератора 9. На выходеэлемента И 8 появляется единичныйсигнал, обеспечиваннций срабатываниеэлектродинамического привода пневмоклапана 3 и полную подачу...
Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1477924
Опубликовано: 07.05.1989
Авторы: Бондаренко, Борисенко, Колыбин
МПК: F02D 41/10
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания
...который интегрирует по времени ЭДС катушки 3 индуктивности, Таким образом, на прямом выходе схемы ИЛИ 28 присутствует нулевое напряжение, следовательно обмотка запорного органа 4 обесточена и трубопровод 3 перекрыт.ЭДС на выходе катушки индуктивности определяются скоростью перемещения магнита, находящегося возле них. Поэтому при резких набросах нагрузки (резких перемещениях задатчика 8 в сторону увеличения подачи топлива) ЭДС на катушках 0 и 11индуктивности достигнута величин, при которых компаратор 16 устанавливает 1 на своем выходе, вследствие чего включается подача дополнительного сжатого воздуха.Это достигается переводом триггера 24 в состояние 1, запуском единицей с прямоговыхода триггера 24 одновибратора 25, который на время...
Система регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель
Номер патента: 1490313
Опубликовано: 30.06.1989
Авторы: Борисенко, Заславский, Колыбин, Соболь
МПК: F02D 41/04
Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи
...сигнал на выходедатчика 18 мощности, блок 17 дифференцирования преобразует этот скачок вимпульс положительной полярности,который через диод 12 поступает навход преобразователя 13. Наличиесигнала, отличного от нуля, на входе последнего приводит к появлению на его выходе серии импульсов, которые через первый вход элемента ИЛИ 4 поступают на усилитель 15, усиливаются и в виде импульсов электрического тока поступают на электропневмоклапан 3, открывая его. Сжатый воздух из источника 4 через тракт 2 воздухоснабжения порциями поступает в дизель 1, Постоянная времени блока 17 дифференцирования рассчитана так, что длительность импульса на входе преобразователя 13 обеспечивает достаточное количество порций сжатого воздуха для улучшения...
Система регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель
Номер патента: 1490314
Опубликовано: 30.06.1989
Авторы: Борисенко, Заславский, Колыбин, Литвинович, Соболь
МПК: F02D 11/10, F02D 41/10
Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи
...воздуха,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 11 а установившемся режиме при переводе дизеля на режим более низкой частоты (уменьшение сигнала уставки) или при сбросе нагрузки система регулирования удерживает злектропневмоклапан 3 в обесточенном состоянии, что соответствует перекрытию подачи сжатого воздуха из источника 4. Это достигается тем, что первый и второй диоды пропускают импульсы только отрицательной полярности,что соответствует уменьшению сигнала уставки относительно частоты вращения сПри набросах нагрузки возникают провалы оборотов, что приводит к уменьшению сигнала с выхода датчика 8 частоты. Это приводит к появлению отрицательного разностного напряжения на выходе схемы 9 сравнения,так как сигнал на выходе блока 10 уставок...
Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1495474
Опубликовано: 23.07.1989
МПК: F02D 23/02, F02D 41/10
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания
...Катушки 10 и 11 установлены так, что магнит 9, приближаясь к ним, воздействует лишь на часть их витков. По мере приближения магнита количество витков, пересекаемых магнитным полем, увеличивается. Поэтому наводимое в катушках напряжение пропорционально как скорости движения магнита, так и его угловому перемещению. Следовательно, высота импульса на обоих выходах преобразователя пропорциональна темпу нагружения двигателя и величине нагрузки,Г 1 реобразователь сигнала датчика частоты вращения турбокомпрессора осуществляет вьшрямлецие и сглаживание периодического напряжения, инлуцируемого в катушке 13. Уровень напряжения на выходе цребразователя пропорционален частоте вря 1 цения ротора турбокомпрессора.При достаточно резком перемещении...
Устройство для преобразования дополнительного двоичного кода в знакоразрядный
Номер патента: 1496004
Опубликовано: 23.07.1989
МПК: H03M 7/00
Метки: двоичного, дополнительного, знакоразрядный, кода, преобразования
...следующим образом.По стробу записи, по тупающему на управляющий вход 2, дополнительный двоичный код числа вводится через информационный вход 1 в регистр 4 так, что знаковый разряд кода попадает на его последовательный выход. 55 При этом распределитель 5 импульсов устанавливается в исходное сос" тояние. Импульс с выхода а распределителя 5 поступает через элементы ИЛИ 9 и 10 на выходь: 11 и 12 устройства, формируя маркер, по которому определяется начало последователь- .ного знакоразрядного кода,По заднему фронту первого послечстроба записи тактового импульса,поступившего на тактовый вход 3 устройства, появляется импульс на выходе б распределителя 5, который поступает на входы элементов НЕ 6 и И 8.При этом сигналом с выхода элементаНЕ 6...
Система для выявления дополнительного абонента
Номер патента: 1504658
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Евлахов, Малышев, Однолько, Фадеев, Шевцов
МПК: G08B 1/08
Метки: абонента, выявления, дополнительного
...возможна нормальная работа первого преобразователя частоты, состоящего из первого смесителя и первого гетеродина. При достаточно малом уровне собственных шумов блока 8 и усилителя 9 повышается отношение сигнал - шум на входе приемной части за счет перекрытия шумов первого смесителя 1 О и первого гетеродина 11,Первый усилитель 12 обеспечивает усиление и избирательность. Затем сигнал поступает. на второй преобразователь частоты, состоящий из второго смесителя 13 и второго гете- родина 14, в канал второй промежуточной частоты, потом вторым усилителем 15 вторично преобразованный сигнал усиливается. Двойное преобразование частоты обеспечивает эащиту приемнойЬчасти по зеркальному каналу, Второй усилитель 15 усиливает напряжение сигнала до...
Привод дополнительного ведущего моста транспортного средства
Номер патента: 1507604
Опубликовано: 15.09.1989
МПК: B60K 17/34
Метки: ведущего, дополнительного, моста, привод, средства, транспортного
...ПРИ Ц( - ;(.ОДсзГ;НОМ ХРДПО ПЕ.Ь КО.)ПуСР 1 Ея ПС 1 ЕПГ).ППИКЯХ (/(гсл 1(овлР.ц, )Г.г;ущцй вдли )зелоппй цдс(д (.15 (С (.Х ц с,(д Х у(; . а 11 ц .НЯ Ц ",И 31 Л ( Е (.1 (с:СПЭЛЗ 1( 1, РДЯ О ОСГ ОЦПО ГЛФ, Ы, ) (ЛЦС)В,. ( и;. п(ц;ис)с х - ,)(епГ 1(кс б ( лоб и;О (5 пагсэ на вс/31.Ог) уф ге 7 (1 (.)с:.Г. СБОМ 3-( бЧЛТОЙ МЧФПЫ 5 )1(слТКСЭ .)( ; 1 с( (3 13 Е,ЕОКВМ Б.:ЗЛ(01 .Э, . Н Я 31 Х;.Э;Э.) (;)3 ( ,6 ве;э.о ГЕ Налом 3 0:иЕ;естц.цяет Госредством соблчк; )1, ус глцйз:Рц(0( в Гогпг 1/(3)те /;д оц 1Ееюпсй е( с"- туп, кйцтяктэцрую(яий с. Эормо;цйй плй - Оой 1) ружица 12 Гс)лх(зхэч г сэсЕс тОГ)мс.зной пЯЙс:с ( / Г 3 с 1)с.Я г(,1) могтл:); ботает спО, - уг:пц". Обпл ЗймР 1 (13)с)КРПс Гт 1 ЯЦ( ИС Т 1 тЦРС ( )Е, -СТБД С )ЗКЭЮЧСЦЕЫ) ПвпнйОМ ПОПС Г....
Устройство для крепления дополнительного стоп-сигнала транспортного средства
Номер патента: 1518614
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Залещевский, Пятрайтис, Римкявичюс, Цибульскис, Юревич
МПК: F21V 21/02
Метки: дополнительного, крепления, средства, стоп-сигнала, транспортного
...б имеет прямоуголь" ный паз 9, совпадающий по форме с выступом 7, Гнездо шарнирного узла выполнено разъемным в виде двух частей. Одна часть 10 гнезда выполнена совместно с корпусом стоп-сигнала, а другая часть 11 - в виде планки, причем регулировка сжатия шарнирного узла осуществляется с помощью винта 12,На Фиг. 1 также показан уплотнитель 13 заднего стекла 14 транспорт 50 ного средства.Устройство работает следующим образом.При установке устройства на транспортное средство скоба 1 вводится за уплотнитель 13 стекла 14 сверху, а55 скоба 2 - снизу и фиксируется винтом 3 относительно скобы 1. При этом обе.- спечивается удобное и надежное крепстоп-сигнала, а часть 1 - в видепланки, причем регулировка сжатия шарнирного узла осуществляется с...