Система регулирования подачи дополнительного воздуха

.Н.Колыб системам ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ С(46) 15,11.88. Бюл. У 42 (71) Харьковский политехнический институт им. В.И.Лени(53) 621.432,52 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР В 1164449, кл. Р 02 0 33/00, 1983. (54) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ. ПОДАцИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВОЗДУХА (57) Изобретение относится к регулирования воздухоснабжения дизеля. Цель изобретения - повышение точности регулирования. Первый вхо блока 7 управления связан с фотоэлектрическим дымомером 5, а второйвход - с датчиком 1 частоты вращениявала дизеля 2. Вход усилителя 8 связан с вьходом блока 7, а выход - сприводом электропневматического клапана 3 подачи дополнительного воздухаЗлемент ИЛИ 9 включен между дьмомером 5 и блоком 7. Датчик 6 моцностидизеля связан с входом блока 12 дифференцирования, выход которого черездиод 11 связан с входом одновибратора 10. Выход последнего связан свторым входом элемента ИЛИ 9. Системапозволяет снизить дымность отработавших газов на установившихся и неустановившихся режимах работы дизеля.1 ил.1437540 5 10 1 Г, 20 25 30 Тираж 505 ВНИИПИ Заказ 5870/33 . Подписное Произв.-полигр. пр-тие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению преимущественно к регулиро"ванию воздухоснабжения дизеля,Цель изобретения - повышение точности регулирования,На чертеже изображена предлагаемая система,Система содержит датчик 1 частотывращения вала дизеля 2, электропневматический клапан 3 подачи дополнительного воздуха в дизель 2 из источника 4 сжатого воздуха, Фотоэлектрический дымомер 5, датчик б мсщносгидизеля 2, блок 7 управления с двумявходами, усилитель 8, элемент ИЛИ 9,одновибратор 10, диод 11 и блок 12дифференцирования.Фотоэлектрический дымомер 5 связанс первым входом элемента ИЛИ 9, второй вход которого через однсвибратор10, диод 11 и блок 12 дифференцирования связан с датчиком б мощности цизеля 2, Выход элемента ИЛИ 9 связанс первым входом блока 7 управления,второй вход которого связан с дагчиком 1 частоты вращения вала дизеля 2,а выход через усилитель 8 связанс электропневматическим клапаном 3.Система работает следующим образом.На установившемся режиме при допустимом уровне дымности, что состветствует отсутствию положительнсгоимпульса на входе одновибратора 1и низкому уровню сигнала с выхода ,Фотодымомера. 5,.электропневмоклепан3 закрыт. Аналогичное состояние электропневмоклапана 3 соответствует режиму уменьшения мощности дизеля 2 иснижения уровня дымности ниже порога,установленного для данной частоть.. вращения.В момент увеличения мощности дизеля 2 сигнал на выходе датчика бмощности возрастает, что приводит к появлению положительного импульса навыходе блока 12 дифференцирования,который через диод 11 поступает навход одновибратора 10, Импульс с выхода одновибратора 10 через элементИЛИ 9 поступает на первый вход блока 7 управления. Уровень импульса од"новибратора 10 превышает уровни поро"1 гового значения дымности для всехчастот вращения, поэтому из блокауправления через усилитель 8 подаетсясигнал на злектропневматический клапан 3, врезультате чего источник 4сжатого воздуха через тракт воздухоснабжения подключается к дизелю 2,Система регулирования подачи дополнительного воздуха работает аналогично при возрастании дымности отработавших газов. При этом сигнал навыходе фотоэлектрического дымомера 5возрастает и через элемент ИЛИ 9 поступает в блок 7 управления, гдесравнивается с уровнем сигнала допустимого для данной частоты вращенияи в случае превышения уровня на выхо"де блока 7 управления появляется импульс на открытие электропневмоклапана 3.Использование предлагаемой системы регулирования подачи дополнительного воздуха снижает дымность от"работавших газов, на установившихся инеустановившихся режимах работы двигателя,Формула изобретения Система регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель, содержащая фотоэлектрический дьмомер, датчик частоты вращения, блок управления, один из входов которого связан с фотоэлектрическим дымомером, а второй вход - с датчиком частоты вращения, усилитель, вход которого связан с выхоцом блока управления, а выход - с приводом электропневматического клапана подачи дополнительного воздуха, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения точностирегулирования, система снабжена датчиком мощности, блоком дифференцирования, диодом, одновибратором, элементом ИЛИ, причем элемент.ИЛИ включенодним из входов и выходов между Фотоэлектрическим дымомером и блокомуправления, датчик мощности связан свходом блока дифференцирования, выход которого через диод связан свходом одновибратора, а выход одновибратора связан со вторым входомэлемента ИЛИ.