Устройство подачи дополнительного воздуха в выхлопную систему двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1586686

Опубликовано: 23.08.1990

Автор: Пузанов

МПК: A61B 17/24

Метки: альвеолой, гайморовой, закрытия, между, полостью, сообщений

...эффект оценивается сокращением сроков лечения. Ф с щечной стороны альвеолярного отростка в области сообщения в форме прямоугольного треугольника. В основании лоскута на всем его протяжении пересекают надкостницу и отслаивают слизистую оболочку с подслизистой и жировой основой в области свода преддверия полости рта, на всех этапах формирования мобильного лоскута кровотечения не наблюдалось. Сглажены фрезой острые костные края, Мобилизованный лоскут дистально перемещают на дефект с иссеченными десневыми краями и фиксируют шелком, начиная с дистальных отделов, в области сообщения и в области бокового резца, на других участках края лоскута и десны свободно соприкасаются. Назначено превентивное противовоспалительное лечение, щелочные...

Номер патента: 63861

Опубликовано: 01.01.1944

Авторы: Гимейн, Кикоин

МПК: G02B 23/00, G02C 11/08

Метки: воздуха, обогрева, объектива, омывающего, оптического, поверхность, прибора

...рода тем, что оно выполнено в виде на" садки на оправу объектива, Насадка снабжена электронагревательными элементами, которые располагаются перед первой поверхностью объектива и защитным стеклом, установленным в насадке.На чертеже изображено предлагаемое приспособление в продольном разрезе (в качестве примера взято приспособление для оптических прицелов КТи КТ).В выполненном из пластмассы корпусе 1 приспособления заформованы токоподводящие зажимы 1. В корпус уложена спираль 2, изготовленная из нихрома и прилегающая к защитному стеклу 4, прижятому к корпусу конусом 5. Прп надевании насадки на носик прицела между защитным стеклом 4 и обьективом прицела образуегся воздушный промежуток, .оторый и обогеревается спиралью 2, питаемой током...

Номер патента: 800398

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Комаров, Пружанский, Симкин, Фролов

МПК: F01N 7/08

Метки: выпускной, двигателявнутреннего, сгорания, средства, транспортного, трубопровод

...шарнира 2).Однако при таком выполнении выпускно.го трубопровода осевая податливость трубопровода не превышает габариты шарнира.Цель данного изобретения - увеличениеосевого перемещения труб.Для достижения указанной цели другаясекция проставкп имеет скользящее соединение со второй трубой и обе секции зафиксированы при помотци второго шарнираот взаимного осевого перемещения.На фиг, 1 представлена установка выпускного трубопровода на транспортном средстве;на фиг. 2 - трубопровод, разрез.Трубопровод работает следующим образом.С двигателем внутреннего сгорания 1 припомощи выхлопных труб 2 и 3 соединена первая труба 4, входящая в состав выхлопноготрубопровода. Вторая труба 5, соединеннаяс глушителем 6, закреплена на раме 7 транспортного...

Номер патента: 715816

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Горелько, Карташевич

МПК: F02D 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...1 ресивера) 1 Бчерез предохранительный клапан 14. Наполнениересивера 13 производится компрессором 15 через трубопровод 16. Додолкительный воздух ктурбокомпрессору 17, подключ)енйому к воздушному ресиверу двигателя не показан), подается по трубопроводу 18, в котором установ"лен диффузор 19 с поцчодом к нему водыпо трубопроводу 20 из резервуара 21.Усройство работает следующим образом.При плавном перемещении рычага управления подачей топлйва 10 сжовой поршень 2перемещается, и масло йз полости 5 через регулируемый жиклер 8 по каналу 7 перетекает " в"подпоршкевую полость силового поршня б,При резком увеличении подачи топлива масло ЗОиз полости 5 не успевает перетечь в полость 6и перемещает поршень 3, сжимая возвратнуюкружку 9, При перемещении...

Номер патента: 950936

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Карташевич

МПК: F02B 37/00, F02D 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...с запорной иглой 18. По периметру поршневого клапана 17 выполнены осевые канавки 19, подсоединенные с одной стороны к каналу 15, а с другой - к полости 10, Поршневой клапан 17 подхрт пружиной 20 к йеподвижному упору 21, который подсоединен к силовому поршню 8 через резьбу, Наполнение источника 3 сжатого воздуха производится приводным компрессором 22 через трубо. провод 23. Внутри источника 3 сжатого воздуха установлен предохранительный клапан 24,Устройство работает следующим образом.При плавном перемещении задатчика б Режима работы, а следовательно и рычага 13, начинаетперемещаться силовой поршень 8. При этом давление масла на торцовую, поверхность поршневого клапана 17 меньше, чем усилие пружины 20, регулируемое упором 21. Поэтому...