Патенты с меткой «дополнительного»

Страница 4

Система регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель

Загрузка...

Номер патента: 1560753

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Борисенко, Заславский, Колыбин, Соболь

МПК: F02D 41/04

Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи

...сигнала, равный напряжению на выходе усилителя 7. Конденсатор 11 заряжается до напряжения выхода первого ключа 8, т,е, на суммирующем и вычитающем входах элемента 10 сравнения устанавливается сигнал, пропорциональный дымности, Поэтому на выходе элемента 10 сравнения нулевой сигнал. На втором выходе второго ключа 12 нулевой сигнал.На первый вход элемента И 9 поступает сигнал, пропорциональный величине дымности и, так как на втором входе элемента И 9 присутствует единичный сигнал с выхода блока б управления, то сигнал с усилителя 7 поступает через элементы И 9, ИЛИ 13 на вход электродинамического привода 14 пневмоклапана 3, вызывая перемещение штока 15 и золотника 16 в сторону открытия подачи сжатого воздуха из источника 4 через тракт 2...

Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1572901

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Полачек

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...во время работы, и в случае потребности, также коэффициентам потока указанных сечений. Обозначения (Аа, а, относятся к сечениям 15, 14 левого конца дросселя 110 усилителя 10 потока и обо- значения (В, в, р) относятся к сечениям 15, 14 правого конца дросселя 110 усилителя 10 потока,Указанные отношения возможно описать следующими математическими выражениями; БО 7давление потребителя - нагрузка сервомотора 24 - посредством сигнальной линии 42 в пружинную управляющую полость 40, приоритетный клапан 35 которой действует вместе с пружиной 41 на дроссель 135 слева. Так как с правой стороны действует на дроссель 135 давление, на пред- пусковое давление, остается дроссель 135, перемещенный в левой крайней позиции 1 (фиг. 1). Предпусковое давление...

Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611777

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бунос, Калмыков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...потребителя на транспортном средстве работает следующим образом.В исходном положении при отсутствииподачи насоса 26 подвижные элементы гидрораспределителей 3 и 4 находятся в положении, показанном на фиг. 1,2 и 3, Приоритетный гидрораспределитель 10 открыт усилием пружины 20.При включении насоса 26 и при нейтральном положении подвижных элементов гидрораспределителей 3 и 4 рабочая жидкость от насоса подается ко второй линии 24 приоритетного гидрораспределителя 10, соединяя насос 26 с линией 9 и полостью 29 управления. При этом давлением, подводимым к полости 29 управления подвижный элемент гидрораспределителя 23 переместится влево, соединяя насос 26 через линии 27 и 9 с дополнительным. потребителем 28 и двумя гидравлическими рулевыми...

Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611778

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бунос, Калмыков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...соответственно с третьей 14, и второй линиями 12 другого гидрораспределителя,Возможны два варианта установки дросселя; во-первых, дроссель управления 29 приоритетного гидрораспределителя "О, установлен в гидролинии, соединяющей первую линию 7 одного гидрораспрпделителя 3 с его четвертой линией 18, Во-вторых, дроссель 29 управления приоритетного гидрораспределителя 10 может быть встроен в каждый из подвижных элементов гидрораспределителя 3,4 гидравлического рулевого механизма 1,2 в гидролинию, соединяющую первую его линию 7,8 с четвертой линией 18, 42 с воэможностью изменения своего сечения по ходу подвижного элемента.Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве...

Устройство для использования газа в качестве дополнительного топлива в дизельном двигателе

Загрузка...

Номер патента: 1613001

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Лендерт

МПК: F02B 47/00, F02D 19/00

Метки: газа, двигателе, дизельном, дополнительного, использования, качестве, топлива

...подачи управляющего сигнала через преобразователь 24, а также измерение давления наддува с помощью датчика 25 и подачи дополнительного сигнала на регулятор 2 давления газа.Для перевода дизельного двигателя 9 на питание смесью топливного газа и дизельного топлива во впускном трубопроводе 8 смонтирован смесительПо магистрали 10, в которой установлен орган 3 доэирования (корректирующая дроссельная заготовка), газовое топливо от регулятора 2 давления газа подается в смеситель 1 и в двигатель 9. Газовое топливо подается в регулятор 2 через регулятор давления газа иэ источника газа (не показан), Давление газа в магистрали 10 воздействует на выход регулятора 2, а результирующий поток газа контролируется приводом регулятора 2, который...

Система управления бортовыми соединительными передачами привода дополнительного ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1614956

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Гловацкий

МПК: B60K 17/34

Метки: бортовыми, ведущего, дополнительного, моста, передачами, привода, соединительными, средства, транспортного

...в зависимости от направления и условий движения машины может быть магистраль 3 или 4 Рабочая жидкость поступает из Об.ьемной гидропередаци к параллельно соединенным магист- :)5ралью 35 гилроцилиндра 11 33 и 34, с;беспечивая одцовременное и равномерное натяже;1 ие обеих бортовых соединительных рсмс:.Н 11 ых передач. Усилие От гидроцилиндров кер-:лается 1 а лв плеций рыцаг 3 каждого ;О натяжного механизма. который воздействует1 срез парнцрно соединенный с ним рычаг 29 на промежуточный шкив 17 и 18, обеспецивая натяжение установленных на нем ремнейк ведущим 13 или 14: ведомым 19 или 20 ц 1 ки Вам. Дифференциал ная связь между Гидроцнлидрами 33 и 34 посредством соеди 11 ительнои магистрали 35 позволяет полуццть одноаременцое и...

Четырехколесная самоходная машина с приводом основного и дополнительного ведущих мостов

Загрузка...

Номер патента: 1614957

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Гловацкий

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущих, дополнительного, мостов, основного, приводом, самоходная, четырехколесная

...возможность блокировки колес при движении машины вперед и на реверсе.Прк снятии натяжения промежуточными ьгпкивами с ременных передач последние остаются под остатоцным натяжением с небольшим усилием от пружины 60, при этом величина остаточного натяжения при разблокировке бортовых передач выбирается из необходимости минимальных потерь мощч 5 кости при проскальзывании ремней в режимах движения машины по твердым фонам и при поворотах, а также с целью исключения соскальзывания ремней со шкивов. ОсиТочное согласование передаточных чисел между основными и управляемыми колесами производится подбором диаметров шкивов бортовых соединительных передач. Для случаев установки на одной и той же машине шин разных диаметров для различных видов...

Устройство для забуривания дополнительного ствола скважины

Загрузка...

Номер патента: 1627637

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Аллахвердиев, Гаджиев, Куртов

МПК: E21B 7/04

Метки: дополнительного, забуривания, скважины, ствола

...из забойного двигателя 1 с долотом 2 на валу 3, шарошек 4 с породоразрушающими элементами 5 Каждая шарошка 4 установлена с возможностью вращения на ралиально расположенных на поверхности нижней части корпуса забойного двигателяцапфах 6 Кинематическая связь шарошек 4 с валом 8 забойного двигателя 1 может быть выполнена в виде жестко связанной с валом 3 шестерни 7 и зубьев 8 на боковой поверхности шарошки 4. Цапфы 6 распо. ложены по окружности корпуса забойного двигателяасимметрично Нал забсйным двигателемили между его секциями может быть установлен отклонитель, выполненный, например, в виде искривленного переводника. При этом отклонитель устанавливается в направлении сектора, образованного осями цапф 6 с максимальным центральным...

Привод дополнительного ведущего моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1636263

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Шабад

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущего, дополнительного, моста, привод, средства, транспортного

...магистрали 21 гидронасоса 10, устанавливаемой регулируемым дросселем 20. В случае ухудшения дорожно-почвенных условий, увеличения тягового сопротивления, на поворотах, в начале движения и в других случаях увеличения толкающего усилия, передаваемого остовом 14 транспортного средства, уменьшается сжатие переднего датчика 15 нагружений и сигнал датчика через усилитель 18 поступает к регулируемому дросселю 20, который,уменьшая проходное сечение в напорной магистрали 21, увеличивает момент сопротивления на валу гидронасоса 10 и, соответственно, на промежуточном звене 8, увеличивая частоту вращения водила 6 через сателлиты 7 и связанного с водилом 6 вала 11 привода дополнительного ведущего моста 12, В результате возрастают окружная скорость и...

Транзисторный ключ без дополнительного запирающего источника напряжения

Загрузка...

Номер патента: 1661935

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Бармасов, Клочко, Королев

МПК: H02M 1/08

Метки: дополнительного, запирающего, источника, ключ, транзисторный

...Оэк 1 увеличивается, а напряжение на эмиттер-базовом переходе первого транзистора 1 ОЭ 61(фиг.Зк) уменьшается. В момент времени 12 крутизна нарастания напряжения Оэк 1 становится достаточно большой, что приводит к началу быстрого перезаряда обкладок первого конденсатора 5, в результате чего на базовом выводе второго трэнзистора 7 возрастает отрицательное напряжение 067 (фиг,Зг), которое открывает второй транзистор 7, напряжение эмиттер-коллектор которого, Оэк 7 (фиг,Зб) уменьшается. Момент времени 12, когда крутизна фронта возрастания напряжения Оэк 1 становится достаточной для того, чтобы ток перезаряда обкладок первого конденсатора 5 начал открывать второй транзистор 7, определяется подбором номиналов резисторов б и 8, Чем ниже...

Устройство для подключения дополнительного телефонного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 1699009

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Беспаленко, Соколов

МПК: H04M 13/00

Метки: аппарата, дополнительного, подключения, телефонного

...пользоваться дополнительным телефонным аппаратом 2, Приэтом напряжение источника 4 питания через контакт 11 и резистор 15 поступает нареле 10, поддерживая его во включенномсостоянии, а также на основной телефонный аппарат 1, Делитель напряжения, образованный катушкой реле 10 и резисторами14 и 15, рассчитывается таким образом, чтобы напряжение на основном телефонномаппарате 1 было таким ке, как напряжениенезанятой абонентской линии 3, дпя того,чтобы при отключении источника 4 питанияи замыкании контакта 9 не срабатывал звонок основного телефонного аппарата 1 засчет тока зарядки конденсатора в цепи катушки звонка.Если трубку основного телефонного аппарата 1 поднимают, параллельно цеди иэрезистора 14 и катушки реле 10 вклкчает...

Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом

Загрузка...

Номер патента: 1719687

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Борисенко, Колыбин

МПК: F02D 23/02, F02D 41/10

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания, турбонаддувом

...топлива указанная ЭДС имеет большую величину, превышающую зону нечувст 45 вительности диода 14, В этом случаевыходной сигнал датчика 10 скорости перемещения поступает через указанный диод ивторой резистор 15 на вход интегратора 16,постоянная интегрирования которого тако 50 ва, что имеет место быстрое нарастание отрицательного сигнала на его выходе. При .этом чем больше величина нагрузки, тембольше выходное напряжение интегратора16, т,е. величины нагрузки и выходного сиг 55 нала узла 16 пропорциональны. По окончании перемещения рычага 7 выходной сигналдатчика 10 скорости становится равнымнулю, а напряжение на выходе интегратора 16 - неизменным. Электрический сигналс выхода датчика 22 давления усиливаетсясуммирующим усилителем 23, При...

Способ монтажа дополнительного провода на действующей линии электропередачи

Загрузка...

Номер патента: 1720118

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Анисимов, Дейч, Пекелис, Шашко

МПК: H02G 1/04

Метки: действующей, дополнительного, линии, монтажа, провода, электропередачи

...электропередачи на длительное время, что не всегда возможно. Поэтому данный способ повышения пропускной споне получил широкого распрост1720118 Формула изобретения Р = КЕ(Омакс - Омонт) Р - К Е(Омакс - Омонт),31 Составитель В,ПекелисРедактор Н.Горват Техред М.Моргентал Корректор М.Максимишинец Заказ 775 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 логия вытяжки провода не получила широкого распространения.Целью изобретения является ускорение и повышение качества вытяжки дополнительного провода, подвешиваемого для повышения пропускной способности действующей линии...

Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве

Загрузка...

Номер патента: 1729876

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Калмыков, Ломихин, Обидин, Харкун

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средстве, транспортном

...клапаном 1, его противоположная полость 28 - с напорной линией 3 гидроруля 2, и его входная линия 29 и линия 30 с дополнительным насосом 23 и с входом 31 дополнительного гидро- распределителя 22, выполненного с разгрузкой дополнительного насоса 23 в нейтральной позиции.Имеются также дроссельные шайбы 32 и 33 и обратные клапаны 34 и 35, усгановленные попарно в гидролиниях между напарной линией 3 гидроруля 2 и выходнымилиниями 4 и 25 клапанов 1 и 24. средства. Объединенная гидравлическая система рулевого управления работает следующимобразом. В исходном положении при отсутствии подачи насосов 15 и 23 подвижные элемен ты приоритетных клапанов 1 и 24 находятся в положении проказанном на чертеже,При включении насоса 15 и 23 и при...

Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом

Загрузка...

Номер патента: 1740732

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Борисенко, Колыбин

МПК: F02D 23/00

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания, турбонаддувом

...связан с инвертирующим входом усилителя, а выход компаратора связан с входом первого ключа.Повышение качества переходных процессов осуществляется по двум направлениям; изменение степени открытия запорного органа зависит от изменения давления в источнике сжатого воздуха (при уменьшении давления запорный орган открывается сильнее), а также от изменения топливоподачи во время наброса нагрузки, При плавном перемещении рычага(магнита датчика скорости рычага насоса) в катушке датчика индукцируется малая ЭДС (малая скорость изменения магнитного потока через, витки катушки), которая не проходит через диод на вход усилителя. Ключ, связывающий датчик давления и инвертирующий вход усилителя, остается закрытым и запорный орган находится под...

Устройство для подачи дополнительного топлива в двухтопливный дизельный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1747723

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Парамзин, Яковлев

МПК: F02B 11/00

Метки: двигатель, двухтопливный, дизельный, дополнительного, подачи, топлива

...дизеля возвратит рейку 13 влево на величину ЬВ, обеспечивающую стабилизацию режима работы дизеля. Положение чувствительного элемента ДТП 14 относительно его обмоток задается профильной линейкой 15;Величина Л В устанавливается в про. цессе предварительной регулировки с некоторым запасом Ь В 1 между первой щелью и осью оптического канала фотодатчика 10. Таким образом, если включение дополнительной подачи происходит, например, при Ре 0,45 М па, то отключение ее - при Ре .- 40 МПаили несколько меньше, т.е, когда первая щельсовпадает с оптическим каналом фотодатчика 10, Такая регулировка исключает неустойчивую подачу дополнительного топливана режимах работы, близких к Ре = 0,45 МПа,э также продлевает его добавку при переходес более...

Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1768787

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Колыбин, Соболь

МПК: F02D 41/10

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания

...входом усилителя 32, а инвертирующий вход последнего соединен с одним зажимом терморезистора 33 и через второй дополнительный резистор 31 - с общей шиной электропитания, Выходусилителя 32 связан с обмоткой запорного органа 3 и вторым зажимом терморезистора 33,Устройство работает следующим образом.В установившемся режиме и при сборке нагрузки на выходе первого компаратора 12 сигнал логического нуля, триггер 25 находится в нулевом состоянии, одновибратор 26 находится в устойчивом состоянии и его нулевого уровня выходной сигнал поступает на один вход схемы ИЛИ 27. На втором входе схемы ИЛИ 27 также нулевой сигнал,. т.к. четвертый диод 23 заперт отрицательным напряжением на его аноде с выхода элемента сравнения 22 (на суммирующем входе...

Устройство регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель

Загрузка...

Номер патента: 1781444

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Колыбин, Соболь

МПК: F02D 41/04

Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи

...тем медленнее рост напряжения на выходе ГЛИН и.соответственно, наоборот. Но, в отличие от известного устройства, в котором при окончании линейно изменяющегося сигнала с ГЛИН, т.е, при закрытии подачи сжатого воздуха, но при наличии "1" на выходе блока управления (что может иметь место при резких ступенчатых набросэх или при резких чередованиях сбросов и набросов) дальней.ший ход переходного процесса проходитпри значительном дымлении - сжатый воздух не подается, так как ГЛИН не может быть запущен - нет перепада на входе, в предлагаемом устройстве организована возможность многократного запуска ГЛИН5 10 1520 2530 35404550 шает предельно допустимого значения для данной частоты вращения, на выходе блока 4 управления действует сигнал...

Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного оборудования транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1782838

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Букатов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, дополнительного, оборудования, объединенная, рулевого, средства, транспортного

...клапана, установленного на линии слива гидроусилителярулевого механизма; расположение расп ре 10 делительного гидроузла на линии слива гидроусилителя рулевого механизма, обратныйклапан и распределительный гидроуэел установлены последовательно на линии сливаза гидроусилителем рулевого механизма,15 Включение в систему насоса с автономным приводом, являющегося независимымисточником энергии, обеспечивает возможность работы дополнительного оборудования при неработающем двигателе,20 Введение в систему обратного клапана:позволяет отключить контур рулевого управления гидроусилитель) при работе дополнительного оборудования от насоса савтономным приводом.25 Расположение распределительногогидроузла на линии слива гидроусилителярулевого...

Устройство для получения сигнала нагрузки от механически подрессоренной ведущей оси дополнительного осевого агрегата

Загрузка...

Номер патента: 1792379

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Хорст

МПК: B60G 5/00, B61F 5/36

Метки: агрегата, ведущей, дополнительного, механически, нагрузки, осевого, оси, подрессоренной, сигнала

...длину толкателя, с возрастаю щим давлением в дополнительном сильфоне 7 и тем самым в камере 25 пружина 26 все более прогибается и благодаря этому делает возможным зависящее от давления перемещение поршня 24 в цилиндре 23 в направлении наибольшего объема камеры 25 с соответствующим распором унифицированного узла 20 цилиндра и увеличением длины толкателя как следствие,Пружина 26 выполнена так, что при давлении размыкания в дополнительном сильфоне и тем самым в камере 25 поршень 24 в цилиндре 23 принимает положение наибольшего объема камеры 25, и благодаря этому толкатель допускает наибольшую длину. Превышение указанной наибольшей длины толкателя в случае повышения давления в дополнительном сильфоне 7 и в камере 25 выше давления...

Способ интраоперационной топической диагностики атриовентрикулярного дополнительного пути проведения при синдроме вольфа-паркинсона-уайта

Загрузка...

Номер патента: 1801368

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Берман, Оферкин, Пекарский

МПК: A61B 5/0402

Метки: атриовентрикулярного, вольфа-паркинсона-уайта, диагностики, дополнительного, интраоперационной, проведения, пути, синдроме, топической

...зарегистрированной в 12. традиционных и 10 дополнительных грудных отведениях во время функционирования ДПП в антеградном направлении, и определяют локализацию ДПП по наибольшему сходству в конфигурации желудочковых комплексов и полярности дельта-волны.П р и м е р, Больной И., 42 лет, с диагнозом: идиопатическая форма нарушения ритма сердца, интермиттрирующий синдром ВПУ, пароксизмальная форма суправентрикулярной тахикардии. В связи с наличием у больного частых приступов учащенного сердцебиения, сопровождающихся выраженными гемодинамическими нарушениями, решено провести эпикардиальную электро- деструкцию ДПП на работающем сердце во время операции, При введении больного в наркоз исчезли электрокардиографические признаки...

Устройство для забуривания дополнительного ствола скважины

Загрузка...

Номер патента: 1810454

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Аллахвердиев, Гасанов, Куртов

МПК: E21B 4/00, E21B 7/04

Метки: дополнительного, забуривания, скважины, ствола

...7, на верхнем торце которой укрепленашестерня 8,находящаяся в постоянном зацеплении с зубьями конической шестерни 3,установленной зубьями в сторону, противоположную расположению забойного двигателя 1, Долото 1 имеет шаровую опору 9,воспринимающую осевые и радиальные нагрузки, Двухколенная надставка 5 выполнена в виде трубной заготовки, нижняя частькоторой выполнена изогнутой с углом на-.клона, обеспечивающим, нужное отклоняющее усилие на долоте 4 при зарезке 45дополнительного ствола 11 с цементногомоста 12, установленного в скважине 13. Начертеже показан вариант двухколеннойнадставки 5, к которой нижняя часть 10 подсоединена с помощью сварки;Устройство работает следующим образом.Устройство на бурильных трубах начертежах они не...

Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель

Загрузка...

Номер патента: 1810596

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Борисенко, Колыбин, Соболь

МПК: F02D 23/02

Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи

...что вызывает увеличение сигнала на выходе фотодымомера 9 до уровня срабатывания дополни тельного компаратора 10, на выходе послед него установится напряжение питания усилителя 11, что приведет к передаче пре образованного усилителем 11 сигнала с выхода фотодымомера 9 через дополнительный диод 12 на обмотку запор. ного органа 3. Т.к. диоды 8 и 12 подключены 10к приводу запорного органа 3 одноименны- О ми электродами, то его обмотка будет находиться под действием большего иэ двух сигналов: первый - одновибратора 7, второй - усилителя 11, По окончании импульса одновибратора 7 управление запорным ор ганом 3 выполняет усилитель 11, которыйопределяет необходимое количество дополнительного воздуха, преобразуя сигнал с фотодымомера 9, Т,е,...

Система регулирования подачи дополнительного воздуха в дизель

Загрузка...

Номер патента: 1830424

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Борисенко, Киселева, Колыбин

МПК: F02D 33/02, F02D 41/04

Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи

...собой рвзистиено-емкостную цепочку. Первый усилитель 6 может быть выполнен в виде змиттерного повторителя или в виде двухкаскадного усилителя, Второй усилитель 9 может быть выполнен в виде такого же двухкаскадного усилителя или неинвертирующего усилителя нв ОУ с эмиттерным повторителем на выходе. Датчик 2 частоты вращения может быть выполнен в виде тахогенвратора или в виде связанных между собой индукционносодатчика(выполненно-. го в виде постоянного магнита, установленного на валу, и неподвижно установленной . вблизи него катушки, зажимы которой являются выходом датчика) компаратора, одновибратора диода, анод которого подключен к выходу одновибратора, и фильтра нижних частот, вход которого соединен с катодом диода. При этом фильтр...

Способ дополнительного уплотнения основания под мусорным отвалом и агрегат для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1831571

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Ханс

МПК: E21D 9/00

Метки: агрегат, дополнительного, мусорным, основания, отвалом, уплотнения

...происходит с помощью пресса б посредством приведения в действиегидроцилиндра 9. Рулон пленки 10 вращается в направлении стрелки 11 так, что пленка 12 оказывается под отвалом 1. В точке 13 полотно пленки 12 сваривается с полотном пленки 14, уложенным за предыдущий проход. Проходческий щит перемещается в направлении стрелки 15,По транспортерной ленте 16 через заднюю трубу туннеля транспортируется задел ываемый на пленке дренажный материал (гравий), а через переднюю трубу туннеля - заделываемая под пленкой глина 17. Подача глины, а также гравия происходит соответственно через воронку 18 на транспортерную ленту в трубах туннеля. Шлюз для людей 19 в конце и начале трубы туннеля закрывает их герметично, Кольца трубы туннеля 20 разделены...

Устройство для размещения дополнительного члена экипажа летательного аппарата

Номер патента: 1220255

Опубликовано: 20.12.2004

Авторы: Белый, Таликов, Яковлев

МПК: B64D 11/06

Метки: аппарата, дополнительного, летательного, размещения, члена, экипажа

1. Устройство для размещения дополнительного члена экипажа летательного аппарата, содержащее прикрепленную к полу летательного аппарата чашку под парашют и присоединенную к чашке матерчатую спинку, связанную ремнем спинки и разъемным узлом крепления с потоком летательного аппарата, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик устройства, оно снабжено привязной системой, содержащей две группы ремней с элементами крепления ремней к летательному аппарату и между собой, причем первая группа ремней прикреплена к чашке и каждый из ее ремней снабжен захватом для крепления к летательному аппарату и разъемным замком соединения ремней группы между собой, а вторая группа...