Патенты с меткой «автоматических»

Номер патента: 15648

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Фабрика

МПК: H04M 15/16

Метки: автоматических, включения, счетчиков, телефонных, установках

...веществ с последующей обработкой белильными растворами.Описываемый способ состоит в следующем. Сначала бумажные изделия . (пряжа, ткани и т. и,) обрабатывают в открытых сосудах слабым раствором едкого натра (3 - 4 Ж), содержащим сильно смачивающие вещества (контакт 2, некаль и т. и.) и некоторые соли щелочных металлов (силикат натрия или калия или сульфит натрия и т, п.). Эту операцию, ведут либо при температуре 90 - 95 С в течение 0,5 - 1 часа, либо при температуре 70 - 80 С в течение 8 часов или менее. Затем, товар хорошо промывают сначала горячей, а потом холодной водой и обрабатывают раствором белильной извести (от 0,2 до 0,5 Бд) в течение непродолжительного времени (/я - 1 часа). После этого промывают, кислуют слабым раствором...

Номер патента: 17335

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Матросов

МПК: B60T 13/24, B60T 17/00

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, тормозов

...с золотником 4 скорость; скорость движения золотника 4 зависит отскорости движения поршня 3 и от наклонавыреза 46 и кулисы 5 и,. кроме того, отскорости падения давления в камере 19,которая, в свою очередь, находится в за. висимости от калиброванного отверстия 33.Если предположить, что рабочий объемтормозного цилиндра удвоился, илижест-.кость пружин, действующих на поршень 8,увеличилась вдвое (груженый режим), то,чтобы сохранить золотнику 9 и поршню 8прежнюю скорость, необходимо удвоитьколичество притока в единицу временисжатого воздуха в тормозный цилиндр, атак как через одно и то же узкое отверстие 33 это сделать невозможно, золотник 9 будет отставать от скорости движения золотника 4, и, наконец, наступитмомент, когда вырез 38...

Номер патента: 19192

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Гримм

МПК: B21D 22/08, B21D 51/44

Метки: автоматических, бутылок, пробок, штамп

...положение. едмет патен Штамп для изготовления автоматиче ских пробок для бутылок, характеризу ющийся применением разрезной втулки 10 предназначенной, под воздействием ко В предлагаемом штампе изготовефие автоматических пробок для бугылок производится посредством разрезной втулки, выполняющей совместно с заклю%ейным в ней конусным стержнем роль пунсойа ,для матрицы, в которой, после частичного формирования пробки, загибаниеверхйегобортика последней производится разрез" иым вкладышем, сжимаемымкон уСной поверхностью втулки, соединенной сма- трицей.Согласно чертежу матрица 3 щйампа снабжена заключенными во внутренней ее цилиндрическойполости пружййой б, , упирающейся в неподвижную часть 1 штампа, и выталкивателем 5, отжимаемым вверх...

Номер патента: 19656

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Матросов

МПК: B60T 13/24, B60T 15/18

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, тормозов

...из главного возду ,хопровода непосредственно в тормозныйцилиндр через отверстия 14, В; камеру 20, 28 и отверстие 21. После некото рого понижения давления в магистраЛи : и подъема поршня 12, отверстие 15 за; крывается, а отверстие 16 устанавли- - " вается на высоте выточки 36 и откры-вает приток воздуха более высокого давления из запасного резервуара .в тор, ,мозный цилиндр по каналу 26, 35, через , камеру Зб, отверстия 18, 16 и 17, каме, ру 20, 28, отверстие 21, выточку 22, камеру 23 и по каналу 24, а питание цилиндра из главного воздухопровода пре.кращается, Питание запасного резервуараво время торможения поддерживаетсячерез отвеостие 14. Когда давление в тормозном цилиндре уравняется с устано вленным рукояткою 2 нажатием пружин 3и...

Номер патента: 20687

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Петрович

МПК: B60T 15/02, B60T 15/18, B60T 8/18 ...

Метки: автоматических, воздушных, груженого, осуществление, порожнего, предусматривающее, режима, тормозах

...изменения количества воздуха, заполняющего тормозный цилиндр, на каждой тормозной единице устанавливаются два запасных резервуара, вместо одного, Эти два резервуара имеют различные объемы, при чем для груженого режима к тройному клапану присоединястся резервуар большего объема,.а для порожнего в резерву меньшего объема.На чертеже изображена схема общего расположения данного устройства,Вместо одного запасного резервуара, на каждой тормозной единице устанавливаются два резервуара 1 и 2,: из коих резервуар 1 имеет объем больше объема резервуара 2. Оба резервуара посредством трехходового крана 3 соединяются с трубой 4 ведущего к тройному клапану тормоза Вестингауза. Для груженого режима кран 3 присоединяет к тройному клапану резервуар...

Номер патента: 21842

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Смуляк

МПК: D03D 45/30

Метки: автоматических, клапан, механизму, смены, спусковой, станках, ткацких, шпуль

...заправки шщль, которые при вкладьвввии початка отклоняются шо акрулсвости, описанной из центра коревного юпвнделя, благодаря чему не произойдет застреванвя их в челвюекой корюбке.На чертеже фит.азобриает ввд сбоку; фвг. 2 - вид спереди механизма см 1 ены щпуль вюсте 6 Бладввск.Серьта 1, уцреплевная ка воревном пщинделе В, несет клапан 3, на венце ыторого находится 1 нэпрзвляющы щпуло дива а. Кланая снабъен ушком для болта 4, регулрующея,о яолоБевия мдввзнэ.Плавна 5 юдним концом щакреплсна к, к.чааапу 3, а Другим к болгу 6, РегулврУю щему натянсевие прулины,При нкладьлвавии зыщибателем нщули и. аапарата в челнок клапан 3, будучи увреплен-. ным на оси алреввого пюпинвеля В, оюклоняеты в положение, указанное пучвтиром, и вропустает щпулю,...

Номер патента: 22073

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Петрович

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02, B60T 17/08 ...

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, тормозов

...Я, А и В, из коих камера А постоянно сообщается с запасным резервуаром Б, камера Л. с главным воздухопроводом М, а камера В может сообщаться или с камерой А при открытом клапане г.", через имеющиеся в штоке Г каналы Ж, или с атмосферой при закрытом клапане С" через посредство каналов 3 и Р, Стержень Т, помещающийся внутри штока,2, снабжен на одном конце гайкой С, а на другом - несет спаренные клапаны С и Сф и кроме этого имеет продольные, указанные выше каналы Р (фиг. 1 и 2).Зарядка тормоза происходит в момент впуска сжатого воздуха через главный воздухопровод Ж в камеру А и через имеющуюся выемку Ш (фиг. Ц в запасный резервуар Б, а также через каналы,Ж и 3 в камеру В; обе камеры заполняются сжатым воздухом до нормального давления и...

Номер патента: 22079

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Афанасьев

МПК: B60T 13/24, B60T 15/18, B60T 17/08 ...

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, тормозов

...21 и 25, а золот- ник 14 - изогнутым каналом 16, который может соединять между собой каналы 21и 25, в золотнике 15. Золотник 41 имеет канал 37, с которым может совпадать отверстие канала 38 верхнего золотни-; ка 40.Для зарядки запасного резервуара, воздух из главного воздухопровода про-ходит по каналам 8 и 7, через отвер-:, стие 5, обратный клапан 1, в трубу 2 иодновременно по каналам 3, 4, 10 и 12,а также из каналов 8 - 7, отодвигая вправо круглый золотник 6, ло кана-лам 4 и 10 в камеру 47 и из нее поканалу 12, через обратный клапан 11в запасный резервуар. При этом диск 42переходит в крайнее правое положениеи с правой стороны испытывает давление запасного резервуара через отверстие 30в камере 31.Для первой ступени торможения...

Номер патента: 22722

Опубликовано: 30.09.1931

Авторы: Евстафьев, Регентов

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02, B60T 7/08 ...

Метки: автоматических, воздушных, кран, машиниста, тормозов

...И,оление винтового шпинделя Т. К нижней поверхности последнего прилегает верхняя поверхность шайбы Г, удерживаемой от вращения боковою, шпилькою пропу,щенной в вертикальную выемку на по.верхности шайбы С, что дает возможность шайбе перемещаться в вертикальном направлении, не вращаясь, Винтовой :тппиндель Тснабжен нарезкой такого же направления, как и нарезка шпинделя Д, совпадающей с нарезкой на внутренней поверхности втулки, неподвижно укре:пленной в корпусе крана. В центральное углубление шпинделя Т вставлена втул;ка У, не имеющая возможности вра,щаться относительно оси шпинделя Т и снабженная на своей внутренней цилиндрической поверхности выступом Х, с которым может приходить в соприкосновение штырь Ф (фиг. 2), жестко .связанный...

Номер патента: 22741

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Соколов

МПК: H04M 17/02

Метки: автомат, автоматических, монетный, станций, телефонных

...ход и часовой механизм, По истечени 2 г минут должен раздаться звонок, предупреждающий о конце разговора, а через 3 минуты штифт сектора часового механизма нажмет на коромысло, которое включит шунт микрофона, или пружина бойка выключит микрофон. По возвращении сектора обратно контактная собачка 3 под действием удара бойка 9 (фиг. 1, 2 и 3) отклонится в сторону, рычажок 2 соскочит и тем разорвет линию. Этим предполагается исключить возможность, продолжать слушать, а затем, независимо от того, повешена ли микротелефонная трубка или нет, линейные соединители вернутся в положение покоя и тем выключат ток со всех приборов этой линии, Подвижная пластинка 6 возвращается в свое первоначальное положение только после того, когда штифт пластинки 5...

Номер патента: 23441

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Богданов

МПК: B61G 5/02

Метки: автоматических, железнодорожного, подвижного, состава, сцепок, центрирующее

...к буферному брусу вагона положении.На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого приспособления спереди; фиг. 2 в в его сверху и фиг. 3 в в сбоку.Приспособление состоит в том, что к буферйому брусу 5 вагона на равных расстояниях от его средины прикреплены наклонно две петли для поворотных кронштейнов 1, 2, связанных между собою горизонтальною, при нормальном положении головки сцепки; планкою 3,которая поддерживает выступающую из буферного бруса часть головки 7 сцепки, укладывающуюся своим гребнеобразным нижним выступом 4 в углубление посредине планки 3.Если при сцеплении вагонов или по иной причине соединительная головка сцепки отклоняется в сторону от срединной линии, то все приспособление выходит из равновесия: планка...

Номер патента: 23444

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Кузнецов

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, тормозов

...понизится и в камере С, тогда как в камере Д давление останется прежнее и выгнет диафрагму 10 в сторону камеры С, стержень 21 нажмет при атом на клапан 7, тот поднимется, закрывая своим хвостовиком 22 атмосферный канал 8, от чего в последующем периоде торможения пополнение тормозк своему седлу, - тогда камеры 1 и П разобщатся, и дальнейшее пополнение тормозного цилиндра из камеры 1 прекратится.Может случиться, что стержень 20 поршня б либо недодаст воздуха в тормозной цилиндр, т.-е. рано закроет канал б, либо передаст, т.-е. закроет позже, чем надо. В первом случае,. недостача будет пополняться из камеры 1, откуда пополняется и самопроизвольная утечка, а во втором - излишек воздуха, переданного в тормозной цилиндр и в камеру П,...

Номер патента: 23447

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Кузнецов

МПК: B60T 13/24

Метки: автоматических, воздушных, кран, машиниста, пружинно-клапанный, тормозов

...2 в главный воздухопровод. Когда давление воздуха, перепущенного в главный трубопровод, повышается на столько, что давление в камерах О и .0 сравнивается с давлением в камерах Р и С, поршенек 5 принимает среднее положение, а клапан 4 вновь йрижимается к своему седлу, и наполнение главного воздухопровода прекращается. При торможении давление в камере А понижается, а вместе с этим понихсается давление и в камерах С и Р, от чего поршень 6 перемещается в .обратном направлении и вновь открывает канал 14. После этого воздух из главного трубопровода через штуцер 2 и кранУдвойной тяги по каналам 13 и 14 выходит в атмосферу, Когда давления в камерах 9 и У становятся одинаковыми, поршенек 6 опускается и вновь закрывает канал 14, от чего...

Номер патента: 24323

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Государственное

МПК: H04M 7/10, H04Q 3/62

Метки: автоматических, двух, работы, совместной, станций, телефонных

...станции отсутствуют номера 2, 20, 21 и т д. до 29, все двухсотые, двухтысячные номера и т. д. Ко всем же номерам второйстанции прибавляется цифра 2, так что абонентам первой станции1, 3, 4, 5 и т. д. соответствуют на второй станции абоненты21, 23, 24, 25 и т. д. Иначе говоря, при наборе цифры 2 любой абонент первой станции уже сОединяется с другой станцией. Само собой разумеется, что вместо цифры 2 может быть взята , любая другая цифра. Выбор определяется АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬ Существенным недостатком известных систем автоматических телефонных станций является невозможность увеличения числа абонентов без коренной ломки всего станционного устройства. Для устранения этого недостатка применяют частую перестройку автоматических станций в...

Номер патента: 24655

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Зварич

МПК: G01G 23/40

Метки: автоматических, весов, записи, избытка, ковш, наступления, попавшего, после, продукта, равновесия, сыпучего

...скошенными в противоположные стороны концами. На барабане б закреплен конец бумажной ленты, сматываемой с барабана 7. К гиревой чашке А весов прикреплен стержень З, который и избытка сыв ковш автомапления равноением подъемм черту на ля запившегонаступрименпишущи ВТОРСКОЕ С ка сыпучего продукта, попавшепосле наступления равновесия.рича, заявленному 15 мая 1929 года47230). публиковано 31 декабря 1931 года,своим концом входит в промежутки между ребрами 2, а сверху его помещен подъемный стержень 4 с пишущим пером б При наполнении ковша автоматических весов сыпучим продуктом, гиревая чашка А весов поднимается и стержень З, попадая на скошенный конец ребра 2 верхнего ряда, скользит по нему и поворачивает цилиндр 1, а вместе с ним и...

Номер патента: 24897

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Тестоедов

МПК: B60T 11/02, B60T 15/02, B60T 8/18 ...

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, однопроводных, тормозов

...крушения поезда при поломке шейки оси вагона. В подобных устройствах предлагается на запасном подшипнике укрепить фрикционный ролик, приходящий во вращение при падении этого подшипника на ось и приводящий в действие воздушный насос для подачи звукового сигнала гудком и для выбрасывания пружинного стержня, указывающего место поломки шейки оси,На схематическом чертеже изображено предлагаемое приспособление с частичными разрезами,Скоба А, закрепленная между буксовой головкой на рессоре, проходит сквозь буксовую раму, между швеллерным брусом Р и колесом, огибает последнее сверху и доходит до оси С ската. Над осью скоба снабжена подшипником Н, недоходящЖ до оси и несущим фрикционный ролик Л с шатуном Е, связанным с поршнем воздушного...

Номер патента: 24898

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Карвацкий

МПК: B60T 13/24, B60T 15/36, B61H 11/02 ...

Метки: автоматических, воздушных, кран, машиниста, пружинно-поршневой, тормозов

...пластом 9 - косой выступающей поверхности 4", показанных в развернутом виде на фиг, 2.На фиг. 1 положение золотника 4 соответствует некоторому давлению воздуха в магистрали 7, благодаря тому, что пружина 3 соответственно сжата и поршень находится в нижнем положении. На фиг. 3 и 3 показана развертка золотника, отвечающая этому положению: атмосферное отверстие 8 здесь перекрыто, а клапан 9 сидит на своем седле. Желая понизить давление в магистрали 7 на некоторую величину, поворачивают ручку 5 (фиг. 1) против часовой стрелки, вследствие чего косая поверхность 4 золотника сходит с отверстия 8 (виг. 4) и воздух, наполняющий пространство над поршнем 2, выходит в атмосферу, понижая давление в магистрали 7. Это понижение будет...

Номер патента: 25198

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Рчеулов

МПК: H04M 1/23

Метки: автоматических, номеронабиратель, станций, телефонных

...клапан, а при возвращении номерного диска или импульсного колеса в исходное положение, под действием заводной пружины 13, через клапан 17 (выпускной) происходит выпуск излишнего воздуха, при чем часть 16 этого клапана упирается в заднюю стенку номерного диска и регулирует скорость его вращения, Импульсное колесо 14 помещается на полой оси 8, соединяясь с ней шайбой 15, и имеет закругленные зубцы, по которым двигается ролик 39, сидящий на конце изогнутой пружины 39; сквозь эту пружину свободно проходит контактный штифт 33 одной из контактных пружин 31. Когда ролик 39 набегает на выступы импульсного колеса, то пружина 29 нажимает на пружину 31 и нарушает соприкосновение контактного штифта ЗЗ с контактом 32 пружины 27. Контакт 34,...

Номер патента: 27396

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Чарыков

МПК: B60T 13/24, B61H 11/02

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, гемфри, диафрагмовый, одноприводных, поршневой, типа, тормозов

...а другие две камеры постоянно сообщаются с главным воздухопроводом, при чем одна из них сообщается через дроссельную насадку.На прилагаемом чертеже изображены схематически предлагаемые воздухораспределители с камерами, образованными диафрагмами (верхняя схема) или поршнями (нижняя схема).В воздухораспределителе имеются четыре камеры Т и ТМ и ЛКобразованные диафрагмами 7 и 2,2 или поршнями Зи 4; камеры Т и Т, постоянно сообщаются с тормозным цилиндром А, а камеры М и Л 1, также постсянно сообщаются Ч главным воздухопроводом В, при чем камера М 1 сообщается через дроссельную насадку Д, Диафрагмы и поршни снабжены соответствующими клапанами.Предлагаемое устройство предназначается для возможности работы воздухораспределителя при различном...

Номер патента: 27398

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Хомухин

МПК: B60T 15/36, B61H 11/02

Метки: автоматических, воздушных, кран, машиниста, тормозов

...в свою очередь, щтоком 4 с распределительной планкой, приводящей в движение тоомоэ, В камере 10 находится только воздух установленного давления. В камере 11 помещен распределительный золотник 12. В камере 13 имеется поршень 14, нагруженный спиоальной пружиной 1 б, натяжение которой регулируется гайкой 15,Действие предлагаемого крана заключаетсяв следующем: при перемещении штока 4 в положение 2, золотник 5 выходит своим каналом 17 за пределы золотника 7 и воздух из камеры б выходит по отводной трубе в атмосферу до тех пор, пока поршень 9 будет иметь по левую сторону давление меньше, чем по правую, и вследствие этого передвинется вместе с золотником 7 влево в такое же положение, как и золотник 5, чем и вызовет торможение.Для...

Номер патента: 28521

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Евстафьев

МПК: B60T 15/42

Метки: автоматических, включения, воздушных, выключения, длины, единицах, независимо, подвижного, поезда, предназначенный, прибор, равномерность, различных, регулировать, состава, тормозов

...разрез приоора, устанавлйвае-: мого на трубопроводе 32 между глав: ным воздухопроводом и тормозным, ци:.; линдром. Прибор состоит из цилийдрас пружинным поршневым. клапаном 57, пространство над поршнем 50 которого сооб 1 цается обводной .трубкой с каме.- рой, заключающей в себе малый пор-.шень клапана, Головка 35 малого поршня выполнена конической, соответственно входному отверстию 36 камеры под головкой клапана. В приборах; устано вленных в различных единицах подвиж: ного состава, перемещения клапана 51 . не одинаковы, так как разности давле- : ний воздуха между главным воздуха- проводом и тормозным цилиндром раз. личны в головной и . хвостовой части .поезда. Вследствие .большей разности :давлений в головной части...

Номер патента: 31463

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Лысенко

МПК: B60T 13/26

Метки: автоматических, воздухораспределитель, тормозов

...и приспособление, помещенное в крышке воздухораспределителя. Приспособление это состоит "из двух камер 22 и 23, разделенных :,поршнем 1, уравновешенным пружиной 1 О. Первая из камер сообщаетсяглавным воздухопроводом через по.лость 19 и канал 5, а вторая камера 23 только через первую камеру 22 и через зазор 7 в поршне 1, На одном конце штока поршня 1 помещен клапан 8, закрывающий отверстие в камеру 21 постоянного давления, а другой конец 9 штока несет золотник 31 с клапаном 13 в нем, прикрывающим выход через кагнал 30 в атмосферу, Когда приходится оттормаживать при небольшом давлении в главном резервуаре и в магистрали, то воздух, легко проникающий из них .в камеру 22, с трудом проходит далее в камеру 23 и не успеет быстро устаио.еить...

Номер патента: 31475

Опубликовано: 31.08.1933

Авторы: Никольский, Раскин, Стрелковский

МПК: H01H 67/18, H04M 3/00

Метки: автоматических, искатель, станций, телефонный

...от электромагнита М 2, срабатывающего под действием импульса тока;качание же в другую сторону осуще.ствляется пружиной 14, укрепленной содной стороны на подвижной плите 2,:ХЗ; якорь электромагнита Л, имеет шарнир в точке 75,Для обратного движения рычага бсможет быть применен вместо пружиныУ 4 добавочный электромагнит с тягойеаравне с электромагнитом М, и тягой.72. В этом случае отпадает значительная часть энергии, которая тратится напреодоление сопротивления пружины 74,Пружина 11 предназначается для,-:,прижимания к рейке концов собачек,причем выгиб пружины в ту или инуюсторону обусловливает соприкасание с, ";рейкой той или другой пары концовсобачек Ограничителями поступательяого движения рабочих концов собачекслужат четыре упора...

Номер патента: 32523

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Долинжев

МПК: B61G 7/00

Метки: автоматических, крюком, прибора, сцепления, сцепок, тяговым, упряжного

...при посредстве этого рычагана тяге, поворотно укрепленной на верхней стороюе головки автосцепки.Иа схематическом чертеже фиг, 1изображает вид приспособления сбокуи фиг. 2 - вид сверху,Приспособление состоит из рычага 1,нижнее плечо которого оканчиваетсяколодкой 2, несущей на цапфе 3 цепь 4,а верхнее плечо представляет собойрукоятку 5. Рычаг 1 подвешен шарнирнона валике б к тяге 7, поворотной околоцапфы 8, прикрепленной или отлитой наверхней стороне головки автосцепки,В нерабочем положении приспособлениепомещается сбоку автосцепки (фиг, 2) иудерживается на головке уступом 9. сцепке приспособление поворачивается вокруг цапфы 8 и звено 4 цепи накидывается на крюк 10 прицепляемого вагона, затем поворотом рукоятки 5 колодка 2 вводится в...

Номер патента: 32525

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Андреянов, Матросов

МПК: B61G 7/00

Метки: автоматических, паровоза, приборов, расцепления, сцепных

...переключателя на паровозе, действующего таким образом, что каждому замыканию тока в цепи соответствует расцепление одной единицы подвижного состава.На чертеже фиг. 1 изображает схему устройства для случая, когда для расцепления вагонов требуется одновременное 111 ЦЦ 11ласс 201, 23 Ж 32526 1 И 1 ЩПЪЛМ 3 А 3 Ю 1 Пй 1 езно-доро рмозами. му 26 июл о торможения жел х воздушными то ения для экстренно озок, оборудованн 1 у свидетельству А.1929 года (заяв. авторского свидетельства приспособл ных пов К авторско Луценко, заявленнвид.51817).публпковано 31 октябр 933 года. дач го Обычно воздушными тормозами разных систем, которыми оборудован железнодорожный состав, производится торможение его или для остановок на станциях, или же при заранее...

Номер патента: 32562

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Блюмберг, Божко

МПК: H01H 67/00

Метки: автоматических, искатель, станций, телефонных

...7 и 17, якори ко-торых через посредство рычагов б и 1 бсвязаны с собачками 5 и 15, взаимодей-ствующими с упомянутыми храповыми колесами.Каретки 13 и 19 управляют перемещением каретки 12 (первая перемещает каретку 12 вправо или влево, а вторая - вверх или вниз), несущей контактные щетки 9, 10 и 11, которые вследствие этого могут быть введены в контактное поле в различных его точках и, следовательно, осуществляют соединение с тем или иным абонентом, в зависимости от того, какое число импульсов электриче-ского тока поступило в электромагниты 7 и 17.Таким образом, впредлагаемом искателе производится преобразование вращательного движения храповых колес 4 в равномерно-прямолинейное, попеременно-возвратное движение кареток. Для...

Номер патента: 33036

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Джонсон

МПК: H04M 3/38

Метки: абонентов, автоматических, группе, доступа, определенной, предотвращения, регистрами, снабженных, телефонных, установках

...набора. Первая серия посылаемых абонентом импульсов влечет за собой установку включателя 5 в соответствующее количеству импульсов положение и включение медленно действующего реле Т размыкающего через некоторое время контакт 74; по окончании первой серии импульсов возбуждение реле Т, прекращается, контакт 14 замыкает цепь электромагнита Й 4, благодаря чему управляющий переключатель переводится в следующее положение, вводя в цепь электромагнит .О, включателя регистра 5,. Если вызывается номер, не принадлежащий к блокированной группе, процесс включения продолжается далее до тех пор, пока последний включатель регистра не остановится на нужном положении, после чего управляющий переключатель 5 перейдет в конечное свое положение и замкнет цепь...

Номер патента: 33176

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Кузнецов

МПК: B60T 15/22

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, однопроводных, тормозов

...за счет расширения воздуха в С, также прекратится.Вследствие установившегося определенного давления в камерах 8 и Р дифсренциальный поршень 17 - 12 примет среднее положение, перекрыв поршнем 11, выточку с, и в камерах Е и Я установится некоторое определенное давление. Давление в тормозном цилиндре и время наполнения его зависит от давления в камерах Е и ф наполнение коих зависит от объема камер В и Р и калибровки выточки с и канала 20, В первый момент они наполняются через широкую часть выточки с и потому тормозный цилиндр наполняется быстро; дальнейшее же его заполнение происходит в зависимости от интенсивности перетекания воздуха, из полости Р в Е через выточку е. При понижении давления в магистралиступенями оно повышается...

Номер патента: 33559

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Попов

МПК: B60T 15/24

Метки: автоматических, вестингауза, воздухораспределитель, воздухораспределителя, воздушных, обычном, типа, тормозе, тормозов

...машиниста в 1.ое положение.Воздух из главного реПО" ступает в главный воздух Ри чем вступает в действие и 3, - способствующий быстрому ию главного поршня 1 в поло Р зервуара опровод, и пор шенек перемещен жение отто ка Предлагаемый воздухораспределительдля автоматических воздушных тормозов имеет целью обеспечить неистощимость тормоза, что исключает вреднуюдля паровоза необходимость примененияконтр. пара при длинных уклонах и притяжелых и длинных поездах, в особенности товарных,На чертеже изображена схема воздухораспределителя.На удлиненном штоке 2 поршняобыкновенного тройного клапана тормоза Вестингауза насаживается поршенек3. диаметром 40 мм. Поршенек 3 помещен в камере А, изолированной от камеры главного поршнятройного клапана,...

Номер патента: 33560

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Казанцев

МПК: B60T 13/68, B60T 7/02

Метки: автоматических, воздушным, воздушных, кран, машиниста, тормозов, управлением, электрическим

...соединяются с общей сетью. занцева, заявленному 4в.126602).бликовано 31 декабря 1933 го От источника питания ток поступает к реостату, а из реостата через контакт 2 в электромагнит 8 и в общую сеть.При поездном положении рукоятки 5, как указано на чертеже, все секции реостата включены, и электромагнит находится под слабым напряжением тока, и по мере перемещения по направлению часовой стрелки секции реостата последовательно вы ключаются, а при обратном, движении - включаются; таким путем осуществляется повышение и понижение напряжения в цепи, а тем самым в электромагните.При повороте рукоятки 5 против часовой стрелки стакан 12 по резьбе поднимается вверх, а упорный стержень 13, находясь под действием рычага 1 О, остается на месте,...