Воздухораспределитель для автоматических воздушных тормозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 22073
Автор: Петрович
Текст
Ъ 22073 ласс 20 т, 27 ьетво на - изобретены ТОРЕКОЕЕВИД ОПИСАН втоматическиов. оздушных му 12 декаб та 1931 года. авторскому свидетельству Г. И. Петровича, заявлен 1929 года (заяв, свид,58468), О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 авг происходит при впуск воздухораспределителя дл торВ предлагаемом воздухораспределителе для автоматических воздушных тормозов, являющемся одновременно и тормозным цилиндром, в целях двухступенчатого торможения и отпуска цилиндр выполнен ступенчатым с тремя камерами образованными разновеликими по диаметру поршневыми дисками.На чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез .воздухораспределителя; фиг, 2 - деталь тормозной тяги; фиг. 3 - поперечный разрез поршневого штока,Воздухораспределитель состоит из ступенчатого, соединенного с главным воздухопроводом Л (фиг, 1) цилиндра Ф с передвигающимся в нем штоком Д, несущим на себе разновеликие по диаметру поршневые диски Я и О, образующие в цилиндре Ф камеры Я, А и В, из коих камера А постоянно сообщается с запасным резервуаром Б, камера Л. с главным воздухопроводом М, а камера В может сообщаться или с камерой А при открытом клапане г.", через имеющиеся в штоке Г каналы Ж, или с атмосферой при закрытом клапане С" через посредство каналов 3 и Р, Стержень Т, помещающийся внутри штока,2, снабжен на одном конце гайкой С, а на другом - несет спаренные клапаны С и Сф и кроме этого имеет продольные, указанные выше каналы Р (фиг. 1 и 2).Зарядка тормоза происходит в момент впуска сжатого воздуха через главный воздухопровод Ж в камеру А и через имеющуюся выемку Ш (фиг. Ц в запасный резервуар Б, а также через каналы,Ж и 3 в камеру В; обе камеры заполняются сжатым воздухом до нормального давления и тормоз считаешься готовым к торможению.При торможении давление в главном воздухопроводе, а вместе с тем на поршни О и Л понижается и последние под большим давлением воздуха со стороны запасного резервуара 1 передви. гаются влево и при передвияении шго. ка Д вместе со стержнем Т, до упс ра его гайкой С в конец тормозной тяги П, открываются при помощи клапана С каналы Р, сообщающие камеру В с атно. сферой; в это же время, при посредс 1 ве принудительно закрывающегося клапана С", камера В разобщается с каме рой А. По выходе воздуха из камерь В в атмосферу поршень О и связанны:й с ним поршень Л, под давлением сжатого воздуха из запасного резервуара Ь делают быстрый ход влево и тем самым, через тормозные тяги, быстро прижимают тормозные колодки.При утечке сжатого воздуха в период торможения из запасного резервуара Б, последний пополняется "з главного воз. духопровода через сообщение камеры А с камерой А при помощи обратного клапана И.Отпуск тормоза
СмотретьЗаявка
58468, 12.12.1929
Петрович Г. И
МПК / Метки
МПК: B60T 13/24, B60T 15/02, B60T 17/08
Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, тормозов
Опубликовано: 31.08.1931
Код ссылки
<a href="https://patents.su/1-22073-vozdukhoraspredelitel-dlya-avtomaticheskikh-vozdushnykh-tormozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Воздухораспределитель для автоматических воздушных тормозов</a>
Предыдущий патент: Автоматический прямодействующий однопроводной воздушно электрический тормоз
Следующий патент: Воздухораспределитель для автоматического воздушного тормоза с двухкамерным тормозным цилиндром
Случайный патент: Тележка рельсового транспортного средства