Самоустанавливающееся зубчатое колесо

СОК)э СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1812372 55 /17 б Н АТЕНТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ЗОБРЕТЕНИЕЛЬСТВУ ПИСАНИАВТОРСКОМУ В тепи с с(21) 4862777/28 (22) 23.08.90 (46) 30.04.93. Бюл. М 16 (71) Опытно-конструкторское бюро "Параметр" при Коммунарском горно-металлургическом институте (72) А;М,Лаврик, В,Ю,Скуратов, В,Ю.Савенко и В.В.Анисимов (56) 1, Авторское свидетельство СССР М 1620732, кл. Р 16 Н 1/26, 1989,2. Авторское свидетельство СССР М 1702013, кл, Е 16 Н 1/26, 1989, (54) САМОУСТАНАВЛИВАЮЩЕЕСЯ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО (57) Изобретение относится к машиностроению, к зубчатым передачам. Цель изобре ния - повышение нагрузочной способности и долговечности самоустанавливающегося зубчатого колеса. Колесо состоит из сту цы 1, на которой размещается венец возможностью самоустановки в осевой плоскости колеса, Компенсационная муфта, соединяющая венец 2 со ступицей 1, выполнена в виде стержневых канатных элементов 3 с жестко закрепленными на концах втулками 4, установленными с возможностью перемещения вдоль своей оси одним концом в отверстиях внутренних радиальных выступов 5 венца 2, а другим концом - в отверстиях наружных радиальных выступов б ступицы 1, Стержневые канатные элементы 3 расположены рядами равномерно по окружности. Самоустановка венца 2 на ступице 1 обеспечивается за счет установленных между ними сферических подшипников 7, 8 с общим центром О сферических опорных поверхностей. Пространство для размещения стержневых элементов 3 и подшипников 7. 8 герметизировано за счет "плавающих" поджимных колец 9, 10 и 11, 12, а также-установленными с торцов венца 2 крышками 13 и 14. Через резьбовое отверстие в крышке 14, закрываемое пробкой 15, подается смазка. 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, к зубчатым передачам,Целью изобретения является повышение нагоузочной способности и долговечности,На фиг,1 изображено предлагаемое самоустанавливающееся зубчатое колесо; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1,Самоустанавливающееся зубчатое колеса содержит устанавливаемую нэ валу(не показан) ступицу 1, размещенный на ней с воэможностью самоустановки в осевой плоскости колеса венец 2 и соединяющую венец 2 со ступицей 1 в окружном направлении компенсационную муфту, Последняя выполнена в виде расположенных рядами равномерно по окружности стержневых канатных элементов 3 с жестко закрепленными на концах например, опрессовкай) втулками 4, установленными с возможностью перемещения вдоль своей оси в отверстиях, образованных в поперечных радиальных выступах 5 и б на внутренней поверхности венца 2 и наружной поверхности ступицы 1. Для обеспечения сборкл конструкции между торцами смежных втулок 4 предусмотрен монтакный за.зор, а радиальные выступы 5 и б выполнены в виде шлицев, позволяющих свободно надевать венец 2 на ступицу 1,Сгмоустанавка венца 2 на ступице 1 обеспечивается за счет установленных между ступицей 1 и венцом 2 сферических подшипников 7, 8 с общим центром О сферических опорных поверхностей,Пространство, в котором размещены стержневые канатные элементы 3 и подшипники 7, 8, герметизировано торцовыми уплотнениями, выполненными в виде "плавающих" и поджимных колец 9, 10 и 11. 12 соответственно со сферическими уплотнительными поверхностями взаимного контакта, имеющими общий центр О со сферическими опорными поверхностями подшипников 7, 8, а также установленными со стороны обоих торцов венца 2 крышками 13 и 14, Смазка в упомянутое пространство вводится через резьбовое отверстие в крышке 14, закрываемое пробкой 15,Колесо работает следующим образом, Находясь в зацеплении с парным зубчатым колесом (не показано), венец 2 само- устанавливается относительно ступицы 1 на 5 сферических опорных поверхностях подшипников 7 и 8.Крутящий момент от венца 2 к ступице1 передается через радиальные выступы 5 и 6, втулки 4 и стержневые канатные элемен- "0 ты 3, В процессе самоустановки и передачикрутящего момента происходит изгиб стержневых канатных элементов 3 с одновременным осевым перемещением втулок 4 в отверстиях радиальных выступов 5 и 6, 15 Применение в описанной конструкциистержневых канатных элементов 3, обладающих высокой несущей способностью и большим демпфированием, позволит повысить передаваемые зубчатой передачей мо менты, снизить динамические нагрузки взубчатом зацеплении, а наличие осевого перемещения втулок 4 практически исключит дополнительные осевые нагрузки на опоры,Таким образом, описанная конструкциясамоустанавливающегося зубчатого колеса обеспечивает его высокую нагрузочную способность и долговечность, малые габариты и снижение дополнительных нагрузок на 30 опары вала.Формула изобретения Самоустанавливающееся зубчатое колесо, содержащее устанавливаемую на валу ступицу, размещенный на ней с возможно стью самоустановки в осевой плоскости колеса венец и соединяющую венец со ступицей в окружном направлении компенсационнуюмуфту,отл ича ющеес ятем; что, с целью повышения нагрузочной спо собности и долговечности, наружная поверхность ступицы и внутренняя поверхность венца выполнены с радиальными выступами, расположенными равномерно по окружности, так, что выступы венца размещены 45 между выступами ступицы, в выступах выполнены отверстия, а компенсационная муфта выполнена в виде втулок, установленных в упомянутых отверстиях и соединяющих втулки стержневых канатных 50 элементов.1812372 оставитель Е.Родионовехред М,Моргентал орректор И.Муска едакто Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 1 Заказ 1567 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5