Гидравлический амортизатор

(55 Р 16 Р 5/ ТЕНИЯ ОП машиностроедля гашения льзовано, наий транспортшение эффека за счет обесния рабочего ех возможныхня на ходе отен гидрый разреа фиг,3иг,1 и 2 влическии з; на фиг.24 - узлыувеличенортизатор содержит рытый с двух сторонкрышку 3 выведен в направляющей 5,ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТН ЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) ИСАНИЕ ИЗОБРОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 1(71) Могилевский автомобильный завод йм,С,М,Кирова(56) 1, Авторское свидетельство СССРМ 977864, кл. Г 16 Р 9/50, 1981.2, Авторское свидетельство СССРй. 1078154, кл, Р 16 Г 5/00, 1981,(57) Использование: в машиностроении, аименно в подвесках транспортных средств.Сущность изобретения: гидравлический Изобретение относится к нию, а именно к устройствам колебаний, и может быть испо пример, для гашения колебан ных средств,Цель изобретения - повы тивности работы амортизатор печения надежного заполне цилиндра жидкостью при вс скоростях перемещения порш боя На фиг,1 изображамортизатор, продольн- разрез А-А на фиг.1;исоответственно на фном масштабе.Гидравлический амрабочий цилиндр 1, заккрышками 2 и 3, черезшток 4, установленный амортизатор содержит рабочий цилиндр, полый шток с поршнем, основную и дополнительную компенсационные камеры и основной и дополнительный компенсационные. клапаны. Заслонки последних установлены со стороны подпоршневой полости и имеют отверстия, сообщающие эту полость с соответствующей компенсационной камерой. При этом основная компенсационная камера размещена в направляющей, выполненной в виде втулки, расположенной в надпоршневой по,лости, а дополнительная компенсационная камера - в полом штоке, 4 ил. и уплотнением 6 и соединенный с поршнем 7, помещенным внутри рабочего цилиндра 1 и имеющим каналы 8 с установленными в них клайанами 9 и 10 сжатия и клапаном 11 отбоя, а также дроссель 12 постоянного сечения, соединяющие между собой надпоршневую 13 и подпоршневую 14 полости рабочего цилиндра 1, основную компенсационную камеру 15, соединительную трубку 16, основной компенсационный клапан 17", выполненный ступенчатым, причем на боковой поверхности и в торце верхней части клапана 17 имеются отверстия 18 и 19, Клапан снабжен пружиной 20.Шток 4 гидравлического амортизатора выполнен пустотелым, внутри него размещена дополнительная компенсационная камера 21, закрытая в верхней части . герметичной заглушкой 22, а в нижней части соединенная с подпоршневой полостью 14при помощи дополнительного компенсационного клапана 23 с отверстиями в заслонке, установленного в направляющей 24 с осевыми отверстиями и подпружиненного пружиной 25.Гидравлический амортизатор работает следующим образом,При перемещении поршня 7 вверх (ход отбоя) жидкость дросселируется из надпоршневой полости 13 через дроссель 12 постоянного сечения в подпоршневую полость 14, при этом над поршнем 7 создается разрежение,Для компенсации объема, освобождаемого выходящим из рабочего цилиндра 1 штоком 4, жидкость поступает в подпоршневую полость сначала из дополнительной компенсационной камеры 21, имеющей короткий соединительный канал с малым гидравлическим сопротивлением, При этом жидкость под действием небольшого перепада давления отжимает подпружиненный. слабой пружиной 25 клапан 23 и через осевые отверстия в направляющей 24 и образовавшуюся щель между клапаном 23 и его гнездом перетекает в подпоршневую полость.Затем подключается основная компенсационная камера 15, соединенная с подпоршневой полостью подводящим трубопроводом, имеющим значительное гидравлическое сопротивление. Жидкость из основной компенсационной камеры 15, отжимая подпружиненный клапан 17, через соединенную трубку 16 и образовавшуюся щель и кольцевую проточку клапана 17 поступает в подпоршневую полость 14.Общее количество жидкости, поступающей в подпоршневую полость 14 из обеих компенсационных камер (основной и дополнительной), равно объему штока 4, выходящего из рабочего цилиндра 1, Ограничение величины сопротивления амортизатора на ходе отбоя обеспечивается клапаном отбоя 11. Жидкость, просочившаяся через зазор между штоком 4 и направляющей 5 при ходе отбоя, поступает в кольцевую полость 26, где давление жидкости резко падает, и через радиальные отверстия 27 в нэправляющей 5 перетекает в основную компенсационную камеру 15, При перемещении поршня 7 вниз (ход сжатия) жидкость дросселируется из полости 14 в полость 13 5 через дроссель 12 и клапан 10 сжатия, Частьжидкости, равная объему входящего в рабочийцилиндр 1 штока 4, дросселируется из полости 14 в основную 15 и дополнительную 21 компенсационные камеры через калиб рованные отверстия соответственно в клапанах 17 и 23, При этом воздух в компенсационных камерах 15 и 21 сжимается. Ограничение величины силы сопротивления амортизатора на ходе сжатия 15 обеспечивается клапаном 9 сжатия.Формула изобретения Гидравлический амортизатор, содержащий рабочий цилиндр. закрывающие его с двух сторон крышки, выведенный через од ну из них шток, соединенный с последним иразмещенный в рабочем цилиндре поршень. имеющий каналы с установленными в, них клапанами, соединяющие между собой над- и подпоршневую полости, и охватыва ющую шток и размещенную в нэдпоршневой полости направляющую, выполненную в виде втулки с радиальными отверстиями и кольцевой выемкой на ее наружной цилиндрической поверхности, образующей с 30 внутренней поверхностью рабочего цилиндра компенсационную камеру, соединенную радиальными отверстиями с кольцевой полостью, образованной штоком и внутренней цилиндрической поверхно стью втулки, и посредством соединительнойтрубки, имеющей установленный в ней со стороны подпоршневой полости компенсационный клапан с отверстиями в заслонке, - с подпоршневой полостью, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности в работе, шток выполнен полым с образованием в нем дополнительной компенсационной камеры, а амортизатор снабжен дополнительным компенсационным 45 клапаном с отверстиями в заслонке, установленной со стороны подпоршневой полости, для сообщения последней с дополнительной компенсационной камерой.1812364 г Составитель А.БалакинТехред М. Моргентал ска орректо едак ак 67 Тираж Подписное ИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина. 101