Патенты опубликованные 30.09.1985

Номер патента: 1181920

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Комин, Мерелайне, Полев, Тедер

МПК: B60R 22/18

Метки: безопасности, двухдверного, ремень, средства, транспортного

...фиг3 - то жевид сбоку с разрезом, на фиг. 4ушко, вид в плане в нерабочем положении.Ремень безопасности для двухдверного транспортного средствасодержит лямку 1 с языком 2, установочный упор 3 на лямке, замокнаправляющую скобу 5, аварийнозапирающееся втягивающее устройство 6, концевое ушко 7, выполненноев виде . -образной скобы, конец 8которой содержит, проушину 9 длязакрепления с лямкой 1, а другой -противовес 10 для поворота лямки 1 30Конец лямки 11 сложен вдвое и нанем смонтирована оболочка 12 длиной 10-20 см, Концевое ушко 7, выполненное в виде .-образной скобы,имеет свободный поворот вокруг осикрепежного болта 13, ограниченныйвтулками 14 и 15.При соединении языка 2 с замком4 , "образная скоба принимает рабочее положение, поворачиваясь...

Номер патента: 1181921

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Иконников

МПК: B60S 3/04

Метки: железнодорожных, полувагонов

...и фильтра 20. 45 распределителя 11. При соприкосновеБак 15 включает в себя резервуар 21, расположенный по центру тяжести очистительного механизма, и два дополнителъньм резервуара22 и 23 для балластной жидкости, сообщенные с резервуаром 21 двух- позиционными гидрораспределителями 12 и 13 и обратными клапанами .18, 19.Дополнительные резервуары 22 и 23 расположены симметрично относительно поперечной оси конвейера ина некотором возвышении. Гидродвигатель 10 смонтирован в барабане 5 и подключен трубопро водами, проходящими через ось барабана и предохранительный контурчерез трехпоэиционный гидрораспределитель 11 к насосу 9, размещенному на раме конвейера 1 под его лентой.Плоские щетки 24 выполнены из . отдельных прутков ворса 25,...

Номер патента: 1181922

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Блохин, Захаров, Иноземцев, Итин, Каблуков, Клюевский

МПК: B60T 7/12

Метки: автотормозами, голове, локомотивов, наличии, поезда, составе

...на автотормоэа части поезда, управляемой головным локомотивом.На чертеже представлена блок-схема системы управления автотормозами эВ состав системы, реализующей предлагаемый способ, входит блок 1 управления, к которому последовательно подключены блок 2 редуктора, кран 3 машиниста головного локомотива, тормозная магистраль 4 части поезда, управляемой головным локомотивом, блок 5 восстановления зарядного давления, регулятор 6 давления кран 7 машиниста локомотива в составе и тормозная магистраль 8 части поезда, управляемой локомотивом в составе. К выходу блока 5 восстановления подключен дифференциальный сигнализатор 9 давления. К второму входу дифференциального сигз 11 нализатора 9 подключенатормозная магистраль 8. Выход...

Номер патента: 1181923

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Бовский, Юцис

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дороги, канатной

...и подвеску для соединения корпуса с несущетяговым,канатом дороги, механизм втягивания тро са содержит полиспастную систему, состоящую из подвижного и неподвижного блоков с роликами, через которые пропущен буксировочный трос, причем количество роликов в неподвижном 50 блоке на один меньше, чем в подвижном, а блоки развернуты один относительно другого для размещения буксировочного троса при входе и сходе с роликов блоков в одной вертикаль ной плоскости, пружина сжатия расположена между указанными блоками полиспастной системы. На фиг.1 изображено устройство,общий вид, на Фиг,2 - буксировочноеустройство в рабочем состоянии; нафиг.3 - схема взаимного расположенияподвижного и неподвижного блоковполиспастной системы.Буксировочное устройство...

Номер патента: 1181924

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Акбашев, Васильев, Дураченко, Заикин, Масленников, Мейстер, Френкель, Юхневский

МПК: B61F 5/30

Метки: букса, железнодорожного, подвижного, состава

...ребер с параллельными боковыми поверхностями, соединенных между собой элементами жесткости, расположенными параллельно продольной й оси буксы2. Букса по п.1, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что радиус внутренней кольцевой поверхности опорыступов по меньшей мере равен радсу кольцевой канавки оболочки корпуса.акаэ 6050/18ВНИИПИ Тираж 49Государственнелам изобретеосква, К,Подписноеа СССРтийб., д. 4/5 о комит й и отк 113 аушская Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектна Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции буксовых узлов колесных пар железнодорожного подвижного состава. 5Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и металлоемкости буксы.На фиг.1 схематически изображен корпус...

Номер патента: 1181925

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Анненков, Волков, Жуков, Левин, Шевандин

МПК: B61K 9/02

Метки: негабаритности, средств, транспортных

...34 памяти.Устройство работает следующим образом.25 При регистрации прохождения подвижного состава сигнал с датчика 1проследования подвижных единиц поступает на счетчик 2 подвижных единиц, где производится подсчет ваго нов. В это же время датчики 3 негабаритности (фиг.2) осуществляютконтроль габарита подвижного состава, Луч лазера 13 при помощи полупрозрачных зеркал 14-18 и отражающеЗ 5 го зеркала 19 расщепляется на шестьлучей одинаковой мощности, проходящихпо контуру габарита подвижного состава. Наличие лучей регистрируется фотоприемником 20-24. Датчик 4 0 начала координат производит отсчетрасстояния от начала вагона до плоскости габаритных ворот. Регистрациямеь.загонного пространства осуществляется посредством луча лазера 13, 45...

Номер патента: 1181926

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Коган, Пономаренко, Придубков

МПК: B61L 25/02, G06K 7/10

Метки: номеров, средств, считывания, транспортных

...сдвиговогорегистра 13. ЮУстройство работает следующим образом.При движении транспортной единицы, ее кодоноситель 2 своими нулевыми 3и единичными 4 кодовыми элементамимодулирует световой поток источника1 направленного излучения, который,попадая на фотоприемники 5-7, создает на них импульсы излучения. Этиимпульсы усиливаются и формируютсяформирователями 8-10. На выходахформирователей 8-10 возникают сдвинутые во времени перекрывающие импульсы в момент перекрытия световогопотока, попадающего на фотоприемники 5-7, элементами 3 и 4 кодоносителя. Если транспортное средство скодоносителем 2 движется вправо, тоимпульс на выходе формирователя 8появляется раньше, чем на выходеформирователя 10. При этом послепоявления импульса на выходе...

Номер патента: 1181927

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Беляев, Калиничев, Милов, Наумов, Овчинников

МПК: B62B 1/12

Метки: ручная, тележка

...с контргайкой 21, соединена скузовом 1.Кронштейн 18 крепится, например,болтами к передней стенке кузова.Передняя стенка 4 ковша 13 выполнена. поворотной относительно шарнира 22, по бокам он имеет боковые стенки 23 и фиксаторы 24 в виде винтов 25 и гаек 26, которымизакрепляются к боковым стенкам кузова 1 в необходимом положении,соответственно на боковых стенкахкузова 1 и ковша 13 выполнено несколько совмещаемых отверстий дляфиксатора их взаимного положения 27.Кузов 1 крепится к раме 5 с помощью болтовых соединений 28, На бортах 29 боковых стенок 2 выполненыотверстия по всей их длине (не показано) для обеспечения возможности крепления на направляющих 12рамы 5 в любом месте кузова по длине.На передней кромке ковша 13закреплен нож 30,...

Номер патента: 1181929

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Петров

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...конструктивные элементы: днухсторонние гребни 5 и беговые дорожки 6 для опорных катков,двухсторонние цевки 7 для зацепления гусеницы г ведущим колесом 40внутренние упоры 8, сопрягаемыеповерхности которых выполнены цилиндрической формы, и наружные упоры 9, выполненные дугообразной формы с радиусом кривизны г сопрягаемой поверхности, равным 60-65% отдиаметра Й внутреннего упора, причем упоры расположены н два рядас каждой боковой стороны гусеницы.Гнездо 10 служит для взаимной Фиксации накладок и траков, а отверстия 11 - для прохода крепежных болтов, Цилиндрические штыри 12, входящие н боковые впадины полуцилиндрической Формы у армированных лент, 55служат для взаимной фиксации накладок и траков, Трак содержит основание 13 с ребрами 14...

Номер патента: 1181930

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Захаров

МПК: B62K 3/00, B62M 25/02

Метки: велосипед, двухколесный, многоскоростной

...подседельной трубе 7 рамы и на наконечнике 8цепной вилки, управляющие тросы 9 и10, манетку 11, установленную на нижней трубе 12 рамы. Управляющие тросы9 и 10 протянуты во внутренней полости рамы через нижнюю трубу 12 подвнутренней втулкой 1. Тросы 9 и 10входят в полость рамы через отверстия 13 и выходят: один трос 10 через отверстие 14 в корпусе 2 кареточного узла к переднему переключателю5 скоростей, другой трос 9 - черезперо 15 цепной вилки и отверстие 16в наконечнике 8 цепной вилки черезгибкую спиральную проволочную оболочку 17 к заднему переключателю 6 скоростей.На внутренней поверхности корпуса2 кареточного узла выполнена проточка 18, глубина е которой больше величины диаметра Й управляющих тросов9 и 10.Переключение передач...

Номер патента: 1181931

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Григорьев, Манилов

МПК: B63B 19/18

Метки: закрытие, проема, судового

...судового проема содержит крышку 1, шарнирами 2 закрепленную к корпусной конструкции 3.Первый рычаг 4 шарниром 5 соединен с крышкой 1 и шарниром 6 соединен со вторым рычагом 7, который25 шарниром 8 присоединен к корпусному опорному элементу 9. Гидроцилиндр 10 штоком 11 с яомощью шарнира 12 присоединен к плечу второго рычага 7, а корпусом 13 с помощью шарнира ЭО 14 присоединен к проушинам 15 механизма возвратно-поступательного действия, состоящего из каретки 16 с роликами 17, установленной в на" правляющей 18 корпусной конструкции. 35 Каретка 16 имеет привод в виде гайки 19, через которую проходит винт 20, зафиксированный от осевых перемещений втулками 21 и 22, Винт 20 связан с приводом прворота 23. фО закрепленную на каретке, и...

Номер патента: 1181932

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Орлов

МПК: B63B 21/14

Метки: буксирного, вожжевого, клюз, судовой, троса

...сбоку, показано положение троса в отверстии; на фиг,З - то же, вид сверху.Судовой клюз для буксирного вожжевого троса содержит корпус 1, 15 снабженный основанием 2. В корпусе выполнено незамкнутое отверстие 3 для удержания и направления троса 4, Отверстие 3 образовано верхней ограничительной 5 и боковыми опорными 2 О 6 и 7 стенками с рабочими поверхностями, одна из которых 6 выполне 32 гстенок 5, 6 и 7 в продольном сечении представляют собой раструбы, т.е. их наружные кромки скошены.Клюз для вожжевых тросов устанавливается основанием 2 на палубе толкача или баржи разъемом к ДП. Клюз используется следующим образом.Трос 4 заводится снизу в незамкнутое отверстие 3 корпуса 1 клюза, а концы троса 4 с коушами (не показаны) фиксируются на...

Номер патента: 1181934

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Максимов, Москаленко, Непейвода

МПК: B63B 25/24

Метки: вагонов, крепления, паромах

...4 упираются в стенкивагонов. При этом сильфоны 3, контактируя со стенками вагонов, сжимаются и входят в полость, ограниченную упорами 4.При заполнении пневмооболочекв каждую иэ них подается воздух дорасчетного избыточного давления.Конструктивно невозможно обеспечитьодинаковое расстояние между вагона-,ми и между вагонами и бортами судна/Поэтому при заполнении оболочекгазом до одинакового избыточногодавления упругие упоры отдельныхМ устройств прижимаются неодинаково к бортам вагонов и даже с бортами вагонов не взаимодействуют, В этом случае контактируют с поверхностями вагонов только свободные торцы силь- фонов. В результате крепление вагонов будет недостаточным, во время транспортировки в условиях качкр и вибрации такие вагоны...

Номер патента: 1181935

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Гагарский, Маркин, Редькин

МПК: B63B 25/28

Метки: груза, крепления, лесного, палубе

...судна; на фиг. 3 - расположение узлов устройства; на фиг. 4 - схема крепления лесного груза на палубе,Устройство для крепления лесного 15 груза на палубе судов-лесовозов включает группу заваливающихся стензелей 1, подкрепляемых растяжками 2, которые крепятся к рымам 3 на палу-. бе с помощью соединительных скоб. 20 Стягивающий трос 4 крепится на кронштейнах 5 стензелей 1. Найтов 6,одним концом закрепленный с помощью соединительной скобы к рыму 7 на палубе, проходит через блоки 8, вмонти рованные в стензели 1. На крышках трюмов установлены уголки 9 вдоль диаметральной плоскости судна. В "кармане" трюма найтов 6 взят на растяжки 10, которые крепятся к рымам 11 с помощью соединительныхскоб. Для крепления лесного груза в "кармане"...

Номер патента: 1181936

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Джавадов, Караев, Скобликов, Тареканов

МПК: B63B 27/00, B63B 35/04

Метки: кабеля, подводного, подъема, прокладки

...блокиратором15, насаженным на ось 14. Блокиратор 15 выполнен в виде фигурной звездочки с комплектом подпружиненныхроликов 22 и пружин 23.Принцип работы инерционного блокиратора основан на заклинивании 45роликов 22 между неподвижным блокиратором 15 и роликом 12.Заклинивание обеспечивается принарушении условия свободного вращения 6( /7 с - Э), гдев .угол 50заклинивания;- угол трения сколь"жения; - угол трения качения,Конструкция блокиратора 15, обеспечивающая постоянный угол Д междублокиратором 15 и роликом 12, позваляет подбором силы сжатия пружины23 Р в зависимости от угла заклинивания Я Г = Г (Д) свести выполнение условия заклинивания только от изменения , т.еот изменения окружной скорости вращения ролика 12 относительно...

Номер патента: 1181937

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Кашеваров

МПК: B63B 35/12

Метки: ледорезное, полупогружное, судно

...диаметральной плоскостикорпуса 1 и друг другу плоские пилы 15 с зубьями 16, расположенными ных диаметрапьной плоскости корпуса судна, при зтом муфты каждой их пары шарнирно связаны соответственно с передним концом и срецней частью одной из указанных плоских пип,зкаждая продольная штанга шарнирно связана одним концом с палубой корпуса судна рядом с первым от, его носа рядом муфт,.,а другии в .с поперечной штангой, причем последняя совместно с продольными штангами ипалубой корпуса судна образуетшарнирно - параллелограииный меха низи,на верхних кромках и направленнымив сторону ледового поля 2, и дополнительный ледолом 17 с наклоннойпо ходу движения судна режущей кром 5 кой 18, которая под тупым углом сопряжена с режущей кромкой 19...

Номер патента: 1181938

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Блувштейн, Злобин, Мурашкин, Самойленко

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...10. На внутренней стенке11 поворачивающейся башни вдоль стен-ки установлен подкрановый однониточный ЗОрельсовый путь 12. Наружная стенка 13этой башни оснащена опорными выступами 14, внутренняя - причальными тумбами 15, топ-палуба 16 - отбойнымибрусьями 1735Плавучий док работает следующимобразом.Док с установленной вертикально башней 6 устанавливают на подводные опоры 18 впритык торцом к береговомупричалу 19, при этом судовозные пути2 и подкрановый путь 3 на стапельпалубе совмещают с соответствующимипутями 20 и 21 на горизонтальномбереговом стапеле 22.Подключают док береговым инженерным сетям и при помощи приводногомеханизма башню б устанавливают вгоризонтальное положение и опорнымивыступами 14 упирают ее на подводную опору 23, опорная...

Номер патента: 1181939

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Зубарев, Черкасов, Черноволов

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, опора

...щ а я с я тем, что амортизирующее покрытие выполнено из транс- портерной ленты.Изобретение относится к судостроению, в частности к доковымопорам.Целью изобретения является упрощение конструкции и равномерноераспределение нагрузок на корпуссудна со сложными обводами каквдоль, так и поперек судна,На фиг, 1 изображена доковаяопора, вид спереди; на фиг. 2то же, вид сверху; на фиг. 3сечение А-А на фиг. 1; на фиг,4доковая опора для киль-блока.Доковая опора состоит из подвижных секций опорного устройства 1,жестко прикрепленных к косынкамжесткости 2, которые через оси 3,шарниры 4, коромысла 5, шарниры 6,коромысло , шарнир 8, ось 9 соединены с выдвижной колонной доковой опоры 10. Секции опорного устройства 1 соединены между собой посредством...

Номер патента: 1181940

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Хайнц

МПК: B63H 21/30, F16F 15/04

Метки: механизмов, монтажа, опирающихся, упруго

...весом механизма, выдержку амортизаторов под нагрузкой, центровку механизма ссопряженными механизмами с помощью 20 отжимных болтов при нагруженном состоянии амортизаторов, окончательную подгонку егижцих Опоре 1 ых площадок амортизаторов к фундаменту и крепление механизма к фундаменту. 25Изнестцо также устройство д 11 монтажа упруго опираеошихся мехаегизмон, устанавливаемых на наклонных амортизаторах с цижнимц Опорными Еелощадками, содержащее, по меньшей мере, дна моцтакцых приспособления, вы - цопцецных с отверстигсми для болтовых соединений, откимными болтами и средствами Фиксации от боковых перемещений Е .Одггако этот способ монтажа сложен и требует больших затрат цатехнологические операции, а устройство не обеспечивает...

Номер патента: 1181941

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Коротков, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...поступает ца датчик20 длвцеция и в полость управленияГИДРДВЛИЧЕСКИ УПРазгтЯЕМОГО ДРОССЕЛЯ 16 одновременно блок 22 автоматики ггодает сигнал цл эзгектрамлгеэггтегьпг клапан 12, при этом клапан кольцевация отключает из работы цилицдроезые камеры 24 и 25, закольцовывал их через себя. Бремя срабатывания клапана кольцевация определяется настройкой гидравлически управляемого дросселя 16, к которому рабочая жидкость поступает от вспомогательного насоса 37 управления и подпитки по гидравлической линии 65 через э,лектромагнитш:гй клапан 12.При задании угла перекладки руляат системы 23 управления, егапример,на левый борт (по часовой стрелке) исполнительный механизм 39 системы управления воздействует на задатчик 4 1 перемещения люльки основного...

Номер патента: 1181942

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Бычков, Водолазов, Любимов

МПК: B65B 1/28

Метки: заполнения, материалом, сыпучим, тары

...10 и клиновой механизм 11 с пневмоприводом 12. Внутренний канал 9 запорного элемента 8 связан через магистраль 13 с бункером 1. В верхней части бункера 1 установлен метзллокерамический Фильтр 14, связанный магистралью 15 с вакуумным насосом, На выходе питателя бункера 1 установлен гермоклапан 16 с прокладкой 17. В нижней части устройства расположен вибратор 18 с подъемным столом 19 для тары 20. Вибратор 18 посредством стоек 21 жестко связан с дозирующими узлами 2 и бункером 1. Бункер 1 содержит смотровое окно 22 для контроля уровня заполнения.Устройство для заполнения тары сыпучим иатериалом Функционирует следующим образом.Бункер 1 через загрузочный патрубок при открытом гермоклапане 16 заполняется материалом, поступающимиэ питателя, не...

Номер патента: 1181943

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Березкин, Сасов, Стефаненко

МПК: B65B 5/10

Метки: тару, укладки, цилиндрических

...Из накопителя 2 через переходную площадку 20 иэделия 18 поступают на тумбы 10 стола 9 до упора 2 1, После этого стол 9 поднимается в верхнее положение. При этом изделия 18 оказываются внутри обечайки 3, а торцовые поверхности тумб 10 выполнены подвижными с возможностью периодического отсекания соответствующих рядов изделий и перекрывают выходиэделиям 18 иэ накопителя 2.После подъема стола 9 гидроцилиндры 6 перемещают планки 7 и 8навстречу друг другу и затем возвращаются в исходное положение.При этом происходит смещение рядовизделия 8 на требуемую величину всоответствии со схемой укладки.После этого гидроцилиндр 22, перемещая толкатель 23, производитсжатие партии изделий 18 до соприкосновения рядов. Причем величинахода толкателя 23...

Номер патента: 1181944

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Смаженко, Фишер

МПК: B65B 13/12

Метки: обвязки

...импульсов электрически связан сотрезным приспособлением,креплены направляющие 20 (фиг. 4), в которых расположена направляющая 21, закрепленная на цилиндре 15, в рамке 19 размещены датчики 22 контроля крайних положений штока силового цилиндра 13.Между отрезным приспособлением 5 и челноком 1 установлен наклонный лоток 23.Устройство для обвязки иэделий работает следующим образом.Во время упаковки изделий, например мотка проволоки, упаковочный материал 10, расположенный на разматывателе 9, через механизм 4 для подачи материала подается на челнок 1, вращающийся от электромеханического привода (не показан), наматывается на челнок 1 и одновременно сматывается с него на тело мотка.Счетчик импульсов 8 настраивается на определенное число...

Номер патента: 1181945

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Быков, Красников, Марков, Суслов, Шутов

МПК: B65B 35/00

Метки: листов, укладчик

...вращения роликов 2, в нижней части которого имеется поворотный упор 3, удерживаемый пружиной 4 и шарнирно связанныйсо штоком 5.Поворотный стол укреплен на вогнутом в сторону подачи рычаге 6,снабженном исполнительным механизмом 7, а накопитель 8 выполнен свозможностью перемещения в горизонтальной плоскости относительно опор ЗО9 при помощи неподвижно укрепленного шагового толкателя 10 и сменнойзубчатой рейки 11, установленной вкронштейнах накопителя.Перемещение накопителя осуществляется гибким тяговым органом 12,связанным с исполнительным механизмом и удерживаемым пружиной 13,рычагом 14. Рычаг 14 и фиксирующая 945 2собачка 15 установлены на оси 16толкателя.Укладчик работает Следунзцим образом,Листовой материал 17 рольгангом18...

Номер патента: 1181946

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Бляхман, Гонтарь, Карманов

МПК: B65B 35/40

Метки: группирования, подачи

...верхней площацки3 н вертикальном положении, выполненным в ниде коромысла 6 эакреп- ЗОленного в кронштейне 7 и связанногочерез тягу 8 с двуллечим рычагом 9с роликом, закрепленным на свободном плече 10 этого рычага. Роликвходит в зацепление с пазом толкате 35ля 11, жестко соединенного со штоком 12 привода, выполненного в видесилового цилиндра 13. Крайнее положение двуплечего рычага ограниченоупором 14 на корпусе.Толкатель 11 через планку 15 жестко связан с направляющими 16, помещенными в направляющих втулках 17. Устройстно снабжено концевым датчиком18 с управляющим элементом 19,В устройстве имеется конвейер дляподачи контейнеров в рабочую зону загрузки, подъемно-опускной стол 21для контейнера, механизм захвата 22и площадка 23 для...

Номер патента: 1181947

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Володин, Гарасевич, Грошев, Мельник, Поливанный

МПК: B65D 6/00

Метки: сборно-разборная, тара

...приведена тарная панель; на Фиг. 2 - сечение А-А на Аиг. 1;на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Тарная панель 1 представляет собой 15 ребристую деталь, изготовленную путем прессования в горячих прессформах.Каждый из двух противоположных торцов 2 панели выполнен по периАер 11 и в виде трапецеидального гиба 3, вогну тость которого при сборке направлена внутрь ящика и является охватывающей поверхностью. Каждый из двух других противоположных торцовимеет скос 5, который при сборке ящика распола гается в пазе 6 примыкающей панели и является охватываемой поверхностью.При этом внутренняя поверхность гиба 3 является опорной площадкой для сопрягаемой детали, что повышает жест- З 0 кость ящика в целом.Необходимым условием возможности качественной...

Номер патента: 1181948

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Лосицкий, Родз, Тихонова, Харышак

МПК: B65D 85/20

Метки: контейнер

...тяга 8, на нижнем конце которой закреплен противовес 9, контактирующий н рабочем положении с упором6 и исключающий выход тяги 8 из отверстия 7 упора 6. Верхний конецтяги 8 выполнен в виде грузовой петли 10, предназначенной для стропления крюком подъемного механизма (це 4 Опоказано). Кроме того, кажщая стойка3 ниже упора б закрыта заглушкой 11и составляет короб, в коТором перемещается противовес 9, а на верхнемконце каждой стойки 3 закреплен фиксатор 12, удерживающий подвижнуюгрузовую петлю 10 в верхнем рабочемположении, г 1 гтя обеспечения жесткостиконтейнера н загруженном состояниион снабжен гибкими (канат, цепь)стяжками 13, в данном случае закрепленными на укосинах 14 боковых стенок 2. При этом стяжки 13 во время загрузки...

Номер патента: 1181949

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Бодрикова, Никиреев

МПК: B65D 88/04

Метки: заготовка, лепестка, меридионального, резервуара, сферического

...заготовки получают путем последовательного наложения на больший шаблон с углом у полюса в 2 раза меньшим большего. Предварительно делят боковую кромку обоих шабло" нов на равные участки, число которых . равно количеству выбранных для построения шаблонов, а именно (К+ 1),Для первых двух шаблонов выбирают на боковой кромке точку делении, расположенную ближе к вершине, проводят через эту точку нормаль к кривой кромки и совмещают оба шаблона по линии нормали так, чтобы меньший шаблон коснулся основной линии симметрии большего шаблона. Затем плавно соединяют верхний участок кривой кромки большего шаблона, с кривой, полученной от боковой кромки меньшего шаблона.Таким образом поступают с каждым последующим шаблоном, но только нормаль...

Номер патента: 1181950

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Громов, Невраев, Робинзон-Крузо, Щеголев

МПК: B65D 88/70

Метки: бункерах, обрушения, пневмоимпульсное, сводов

...осуществляетс помощью управляющего 12 клапана,содержащего полый корпус 13 с отверстием 14, диск 15 с кдцдлом 16 дляподвода сжатог воздуха каналом 17и диафрагмой 18, крьппку 19 с пдтрубком 20, соединяющим клапан с устройством и отверстием 21. Для сбросдвоздуха н атмосферу пробка 22 с.оедицецд нд шток 23, который присоединенк якорю электромагнита 24.11 невмоимпульсное устройство для35обрушения сводов материалов в бункерах работает следующим образом. Сжатый воздух из магистрали подается в канал 16 управляющего клапана, заполняет полость корпуса 3, при 40 жимает пробку 22, которая перекргпвдет отврстие 14 и через канал 17 поступает в полость между диафрагмой 18 и диском 15. При этом диафрагма п- рекрывдет отверстие 21 крышки 9 (нд фиг,...

Номер патента: 1181951

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Кравченко

МПК: B65F 5/00

Метки: кравченко, мусороперегрузочная, станция

...2 малой гру зоподъемности основной накопительный контейнер 3; шарнирно установленный на платформе 4 с возможностью перемещения посредством привода по основной криволинейной направляющей 5 и опроки 20 дывания в ее верхней части, Под верхней частью направляющей 5 расположена подъездная площадка 6 для большегрузных мусоровозов 7. К верхнему концу основной криволинейной направляющей 25 примыкает верхний конец дополнитель - ной криволинейной направляющей 8 для дополнительного накопительного контейнера 9, образующей совместно с направляющей 5 арку. Направляющие 5 З 0 и 8 расположены рядами вдоль площадок 1 и 6. Под верхними концами каждой пары основной и дополнительной направляющих смонтированы приемные воронки 1 О. Привод перемещения...