Ручная тележка

(54) (57) жащая ра на ней к передней з акрепле 1. РУЧНАЯ ТЕЛЕЖму с колесами, ззов с боковыми,стенками, ручкуную на раме со КА, содеркрепленный задней и шарнирно тороны зад ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельУ 276749, кл. В 62 В 1/1 ней стенки кузова, фиксаторы положения ручки и ойору, связанную с ку-.зовом, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью расширения эксп-луатационных возможностей, рамавыполнена с направляющими, а передняя стенка кузова выполнена в видековша с ножом на торцовой кромке,шарнирно закрепленного на кузовеи связанного своими боковыми стенками с боковыми стенками последнегофиксаторами положения ковша, причемкузов установлен на направляющихрамы, фиксатор положения ручки выполнен с несколькими упорными элементами для применения его угловогоположения.1181927 20 2. Тележка по и. 1, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что опора выполнена в виде смонтированного на 1Изобретение относится к колесным тележкам и может быть использовано и коммунальном хозяйстве длямалой механизации ручного труда дворников, а также в различных отраслях производства для перевозки грузов и уборки территории от мусораи снега,Цель изобретения - расширение10эксплуатационных возможностей ручной тележки.На фиг, 1 изображена ручная те"лежка для дворника, скомпанованнаядля перевозок бачков с пищевыми отходами и других грузов, в том чис 15ле сыпучих; на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1, на фиг. 3 - разрезБ-Б (повернуто) на фиг. 1, нафиг. 4 - вид В на фиг. 3, на фигфиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 1на фиг. 6 - сечение Д-Д на фиг, 1на фиг. 7 - тележка, скомпанованнаядля повышенной маневренности: и проходимости, особенно при въездахна тротуары на фиг. 8 - тележкас опущенной передней стенкой дляуборки мусора, на фиг. 9 - тележка,скомпанованная в виде движка: дляуборки снега на фиг. 10 - тележка30скомпанованная для забора и перевозки песка из куч 1 на фиг. 11 - тележка, скомпанованная для перевозки мусорных контейнеров.Ручная тележка включает кузов 1с боковыми стенками 2, задней 3 ипередней 4 стенками, раму 5 закрепленную на оси 6 с колесами 7,ручку управления 8, смонтированнуюна раме 5 посредством дисков 9 сцентральным отверстием и периферийными отверстиями 10, выполненнымииз окружности диска 9, закрепленного на оси 11 рамы 5, снабженной направляющей 12 для крепления кузова1. Передняя стенка 4 кузова 1 выполнена в виде ковша 13. Ручка 8 торцовой стенке ковша поворотногосамоустанавливающегося колеса с фиксатором поворота его в плане. 2связана с диском 9 фиксаторами ееположения 14. Опора 15, выполнен"ная в виде поворотного самоустанавливающегося колеса 16, с вилкой17, кронштейном 18 и фиксатором 19его поворота в плане, которыйпредставляет собой стопорный болт20 с контргайкой 21, соединена скузовом 1.Кронштейн 18 крепится, например,болтами к передней стенке кузова.Передняя стенка 4 ковша 13 выполнена. поворотной относительно шарнира 22, по бокам он имеет боковые стенки 23 и фиксаторы 24 в виде винтов 25 и гаек 26, которымизакрепляются к боковым стенкам кузова 1 в необходимом положении,соответственно на боковых стенкахкузова 1 и ковша 13 выполнено несколько совмещаемых отверстий дляфиксатора их взаимного положения 27.Кузов 1 крепится к раме 5 с помощью болтовых соединений 28, На бортах 29 боковых стенок 2 выполненыотверстия по всей их длине (не показано) для обеспечения возможности крепления на направляющих 12рамы 5 в любом месте кузова по длине.На передней кромке ковша 13закреплен нож 30, превращающий еев рабочий орган.Работа с тележкой осуществляетсяследующим образом,Первый вариант.Тележка (см. на фиг. 1) предназначена для перевозки штучныхгрузов, например для бачков с пищевыми отходами, а также для сьптучих грузов типа песка. Загрузка иразгрузка тележки осуществляетсявручную. Повороты, въезды на тротуар выполняются с помощью ручки8, Сыпучий материал может быгьразгружен опрокидыванием тележки.Лля компановки второго варианта тележки (см. фиг. 1) необходимо раму 5 установить посередине кузова 1, а переднюю стенку 4 поднять вертикально. При этом тележка может перемещаться в основном на двух колесах, обеспечивая максимальную маневренность. При остановках можно опираться на опору 15, слегка наклоняя кузов 1.. Так как колесо 16 приподнято, улучшается возможность въезда на более высокие тротуары. Этот вариант тележки может быть использован для более легких грузов.Третий вариан тележки (см. фиг.8) получается поворотом передней стенки 4 против часовой стрелки до тех пор, пока нож 30 и колесо 16 не будут одновременно касаться опорной поверхности асфальта. Боковые стенки 23 фиксируются относительно кузова 1, а колесо 16 фиксируется болтом 20 от поворота. Эта тележка предназначена для сбора мусора, поднимаемого в кузов с помощью метлы, и его транспортировки к месту сбоРафТележка по четвертому варианту (см. фиг. 9) предназначена для уборки снега и используется как движок, Преимущество данной тележки заключается в большем количестве забираемого и транспортируемого снега при меньшей нагрузке на дворника,так как имеется разгрузка на колеса.При этом варианте снимается опора15 и передняя стенка 4 устанавливается в плоскости днища кузова 1,ручка 8 направляется на острие ножа 30, чтобы не было изгибающихнагрузок на конструкцию.Тележка по пятому варианту (см. О фиг. 10) получается устаноькой рамы5 в передней части кузова 1, а ручка 8 - параллельнокузову, со снятой опорой 15. Тележка предназначена для забора песка из куч при ее 15 наклоне и толкании ногой в ось 6и транспортировании, например с целью разбрасывания при гололеде.Тележка по шестому варианту(см. фиг. 11) получается при пово роте в плане кузова 1 на 180 , установке передней стенки 4 в плоскости днища кузова 1, снятии опоры15 и установке ручки 8 со стороныднища кузова. Эта тележка пред назначена для перевозок мусорныхконтейнеров, устанавливаемых назаднюю стенку 3 кузова 1. При загрузке контейнер наклоняется от се 1бя", под него подводится задняя ЗО стенка 3, контейнер опускается иукладывается боком на днище кузова.Тележка наклоняется "к себе" и контейнер транспортируется к местуназначения."Патент ектная, 4 филиал Узтород, ул аказ 6049/18 Тирам 600 ВНИИПИ Государственного ком по делам изобретений и о 113035, Москва, 3-35, Раушская