Патенты опубликованные 30.07.1983

Номер патента: 1031833

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Берсенев, Ездаков, Словесный

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, поворота, рамой, средства, транспортного, шарнирно-сочлененной

...магистрали установлен фильтр 22. В корпусе запорного устройства 5 выполнены кольцевые проточки 23 - 28, две из которых (25 и 26) являются центральными. В каналах, соединяющих центральные проточки 25 и 26 с внешними проточками 23 и 28 и с полостями гидроцилиндров, установлены обратные клапаны 12, Обратные клапаны установлены так, что запирают проход жидкости из полостей гидроцилиндров 15 к центральным проточкам 25 и 26 запор - ного устройства 5 и к распределителю 4, препятствуя складыванию полурам 16 под действием усилия внедрения. Проточки 24 и 27 соединены посредством сверлений 8 в золотнике 7 с торцовыми полостями 29 и 30 запорного устройства и с магистралями 19 и 20 распределителя 4 рулевого управления,Система работает следующим...

Номер патента: 1031834

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Китайчик, Козел, Росин, Устинович, Яглейко

МПК: B62D 7/20

Метки: рулевых, соединение, средства, транспортного, тяг, шарнирное

...в корпусе 1.Однако устройство не обеспечивает регулировку длины тяги,Для обеспечения регулировки тягу выполняют разъемной, что приводит к увеличению металлоемкости. Регулировка длинытяги осуществляется путем выворачиванияили вворачивания тяги в корпус шарнира,что приводит к снижению надежности и повышению трудоемкости технического обслуживания. 20Цель изобретения - повышение надежности, снижение металлоемкости тяги и повышение удобства при техническом обслуживании. 25Поставленная цель достигается тем, что шарнирное соединение рулевых тяг транспортного средства, содержащее закрепленный на первой тяге корпус, в котором размещены вкладыши и шаровой палец, сферическая головка которого охвачена вкла- ЗО дышами, а стержень прикреплен к второй...

Номер патента: 1031835

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Лизунов, Ляпустин, Процышин

МПК: B62D 27/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...введены в пазы между наружными и внутренними ветвями профилированного элемента.На нижней части профилированного эле-. мента выполнены трапецеидальные выступы.Верхняя часть профилированного элемента может быть наклонена к вертикали под углом, соответствующим углу наклоналинии железнодорожного габарита,На фиг. 1 изображено транспортное средство с предлагаемым кузовом при перевозке по железной дороге, вид сзади; на фиг. 2 -сечение узла 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - узел11 на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 111 - нафиг. 2.Кузов 1 транспортного средства (фиг. 1)содержит панель 2 крыши и панели 3 бо 10 ковых стенок, поперечные балки.-4 крыши(фиг, 2), стойки 5 боковых стенок и профилированный элемент 6.Профилированный элемент 6 (фиг. 2)выполнен...

Номер патента: 1031836

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Балуев, Башкирцев, Кауров, Пейсахович, Промзалев, Савельев

МПК: B62D 53/02

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...шарниром, имеющим вертикальную ось, соединенную с задней полу- рамой тягой, ось шарнира связана с передней полурамой тягой и на ней установлен уравнительный блок, при этом обе тяги выполнены гибкими и с натяжными приспособлениями, запасованы через указанный блок и своими концами закреплены на нижних поверхностях лонжеронов полурам.На фиг. 1 изображено сочлененное транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1,Сочлененное транспортное средство содержит переднюю полураму 1 с установ,пенными на ней двигателем и трансмиссией 2, кабиной 3 и заднюю полураму 4 с технологическим оборудованием 5. Передняя и задняя полурамы 1 и 4 соединены между собой шарниром 6 с вертикальной и горизонтальной осями 7 и 8. На нижней части...

Номер патента: 1031837

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Абрамович, Болбат, Дидевич, Дурин, Нестеровская, Нестеровский

МПК: B62D 53/06

Метки: балансирная, прицепного, средства, тележка, транспортного

...Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения равномерного распределения нагрузки на колеса.Поставленная цель достигается тем, что в балансирной тележке прицепного транспортного средства, содержащей размещенные на поперечной оси продольные балансиры, несущие на своих концах цапфы, на которых установлены колеса, и . расположенные на поперечной оси поддерживающие корпуса для опирания на них рамы транспортного средства, цапфы передних колес установлены на балансирах с возможностью вращения вокруг своих осей и на них жестко закреплены рычаги, свободные концы которых посредством тяг шарнирно соединены с поддерживающими корпусами.На фиг. 1 изображена балансирная тележка, вид сбоку; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на...

Номер патента: 1031838

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Антонова, Журавлев, Попов, Райхлина, Чугунов

МПК: B63B 13/00

Метки: автоматизированная, балластная, судна

...сигнализатор 10 верхнего уровня и сигнализатор 11 нижнего уровня воды в ней.Клапан 9 заполнения, осушительный клапан 5 и напорный клапан 3 подключены к электропневмораспределителям (ЭПР) 12 - 14 соответственно. Клапаны 3, 5 и 9 и кинг- стон 4 имеют сигнализаторы. Все сигнализаторы снабжены замыкающими и размыкающими контактами с несколькими выводами. Система также содержит трехпозиционный переключатель 15 с положениями Осушение-нейтраль-заполнение, при этом выход положения 16 Осушение переключателя 15 подключен к первым выводам размыкающего контакта 17 и замыкающего контакта 18 сигнализатора 11, а выход положения9 Заполнение переключателя 15 подключено к первым выводам замыкающего контакта 20 и размыкающего контакта 21...

Номер патента: 1031839

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Ялалетдинов

МПК: B63B 13/02

Метки: корпуса, отверстия, подводного, приемная, решетка, судна

...13 45 решетки 8 с помощью направляющей 14, паз 15 предназначен для скольжения в нем оси 11, а разрез 16 засова 9 - для планки 17. Решетка 8 имеет один зацеп 18, аналогичный зацепу решетки 1, сопрягаемый с планкой 19, крепящейся к наружной обшивке судна. Съемка и установка решеток осущест вляется следующим образом.Для установки бортовой решетки 1 зацеп 2 загнутым концом в виде гуська вставляется в окно планки 3 при определенном угле наклона решетки, Решетка ставится вертикально и фиксируется от выпадения в верхних и боковых точках осью 5, квадратный хвостовик которой располагается ниже поверхности решетки, и клиньями 6, расположенными внутри корпуса и обеспечивающими зажим за счет собственного веса. Днищевая решетка 8 при установке...

Номер патента: 1031840

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Голубченко, Дорохов, Козицкий, Шарандак

МПК: B63B 19/00

Метки: иллюминатор, обрамление, помещения, проема, стенке, судового

...образующие упомянутую первую полку 1.-образного профиля, расположены параллельно соответствующим боковым стенкам раструба.При этом замкнутый пластинчатый 1.-образный профиль включает скобу, торцовые стенки которой, образующие упомянутую другую полку 1.-Образного профиля, выполнены с изогнутым в сторону днища раструба буртом, охватывающим торцовые стенки полок рамы, параллельных стенкам зашивки.На фиг.показано обрамление проема, вертикальный разрез; на фиг. 2 - то же, горизонтальный разрез; на фиг. 3 - узел 1 на фиг, 1 (вариант крепления рамы к зашивке крепежным элементом 1.-образной формы в виде фланца); на фиг. 4 - то же, вариант крепления рамы Г-образной формы; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 1 (вариант крепления рамы к зашивке...

Номер патента: 1031841

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Довгий

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, люка, судового

...устройстве для задраивания судового люка, содержащем группу ведущих и ведомых рычагов, смонтированных на валах,шарнирно установленных на корпусной конструкции, и тягу механического привода,шарнирно связанную с каждым ведущимрычагом, при этом ведомые рычаги жесткозакреплены на упомянутых валах, а ведущие рычаги связаны с этими валами посредством раз ьемных соединений, расположенных между тягой механического привода и валами, каждый ведущий рычаг выполнен разьемным, содержащим два шарнирно связанных друг с другом звена, одноиз которых жестко закреплено на соответствующем валу и в нем выполнено отверстие, а дружное содержит стопорный винт,установленный на его ходовом конце, и выполнено с возможностью поворота в вертикальной плоскости...

Номер патента: 1031842

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Забелин

МПК: B63B 21/52

Метки: зонд, подводный

...1 до упора, вы 25тесняя находящуюся в наддиафрагменной полости воду через обратный клапан, после чего подводный зонд, обретая положительную плавучесть всплывает на поверхность.Так как диаметр д отверстия корпусазонда существенно меньше диаметра Р диафрагмы, тарированная пружина 11 имеет существенно меньшее расчетное усилие и, следовательно, массу, Перемещение поршня в процессе погружения до расчетной глубины незначительно и маловлияет на изменение плавучести зонда, благодаря чему скорость погружения практически остается постоянной. Изобретение относится к судостроению, в частности к подводным зондам,Известен подводный зонд, содержащий корпус, внутри которого установлены баллон с газом под избыточным давлением и с разрушаемой мембраной,...

Номер патента: 1031843

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Иванов, Патрушев, Патрушева

МПК: B63B 27/14

Метки: трап

...1 изображен трап, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 1; на фиг. 5 - трап, вид сверху.Трап содержит марш 1 с наружной направляющей 2 и внутренней 3, ступени 4, из которых верхняя и нижняя неподвижны, а остальные подвижно соединены между собой серьгами 5 и опираются на направляющие посредством роликов 6, Для перехода на марш служат площадки 7 (верхняя и нижняя), состоящие из двух частей, сое- Зз диненных между собой и неподвижными ступенями марша осями 8. Кроме того, нижняя площадка снабжена шарниром 9. На наружной направляющей марша закреплены леерные стойки 10, через которые пропущен трос-леер 11, натянутый через блоки 12.Блоки закреплены на стойках и...

Номер патента: 1031844

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Пикуль

МПК: B63B 35/12

Метки: ледокол, полупогруженный

...5 снизу замкнута днищевой оболочкой, имеющей в диаметральной плоскости щелевой шпигат 7, В верхней несмачиваемой зоне камерной полости размещены агрегаты и узлы балластной системы вертикальных перемещений. Эта система включает в себя эксгаустер 8 с приводом от мощного газотурбинного двигателя 9, баллон 10 продувочного воздуха и трехходовой трубопроводный кран 11. Он обладает достаточно большими проходными сечениями и призван сообщать нагнетающий патрубок эксгаустера с полостью баллона 10 при одном положении и обеспечивать выход сжатого воздуха из патрубка и баллона в полость подъемной камеры при другом своем положении.Кроме того, в систему вертикальных перемещений входит пневматический цилиндр 12. Кинематическая часть схемы подключения...

Номер патента: 1031845

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Гальченко, Мильчаков

МПК: B63B 59/08

Метки: поверхности, подводной

...16. Во внутренней полости корпуса 2 установлены блоки пенопласта 17, образуюшие кольцевой канал 18.Устройство работает следующим образом,В пусковом режиме, до прижатия рабочей головки 6 к корпусу судна, крутящий момент на корпусе 2 устройства от вращения рабочей головки, например, против часовой стрелки будет близок к нулю, пло 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 щадь свободного сечения впускных окон 3 равна нулю вследствие перекрытия их заслонкой 8. На лопаточном направляющем аппарате 5 не возникает крутящий момент от гидродинамических сил ввиду отсутствия подачи воды на центробежные лопасти 7, поэтому суммарный крутяший момент на корпусе устройства будет близок к нулю, чем исключается возможность вращения водолаза с корпусом 2...

Номер патента: 1031846

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Гроховский

МПК: B63H 23/08

Метки: дизель-редукторная, судовая

...Эпицикл 5 снабжен тормозным барабаном 7, останавливаемым тормозом 8 для получения заднего хода. Водило 4 сблокировано с эпициклом 9 и снабжено тормозным барабаном 1 О, останавливаемым тормозом 11 для получения переднего хода.Солнечная шестерня 6 сцеплена с сателлитами 12, оси которых закреплены в водиле 13, жестко соединенном с гребным валом 14, на котором установлен гребной винт 15 постоянного шага. Эпицикл 5 связан с зубчатой передачей, включающей шестерню 16, входящую в зацепление с зубчатым 5 10 15 20 25 30 35 колесом 17, которое вращается на неподвижной оси 18 и сцеплено с зубчатым колессим 19, соединенном валом 20 с эпициклом 21 планетарного редуктора привода валогенератора 22.В водиле 23 планетарного редуктора закреплены оси...

Номер патента: 1031847

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Юха

МПК: B63H 25/04

Метки: авторулевой

...курса суднакорректирующий блок, выход которого через усилитель соединен с исполнительным.механизмом, и подключенный к последнемучерез усилитель датчик положения руля,блок преобразования угла курса суднавключает в себя первые источник и приемник света и оптически с ними связанныйпервый модулятор света, при этом датчикположения руля включает в себя вторые источник и приемник света и оптически с ннмсвязанный второй модулятор света, причемсельсин-приемник курса выполнен в видерепитера, который кинематически соединенс первым модулятором света, кинематически связанным с задающим валом, а второймодулятор света кинематически связан срулем, при этом первый и второй приемникисвета подключены к усилителю, а первый ивторой модуляторы света...

Номер патента: 1031848

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Вдовиков, Голубев, Губанов, Лучко, Токарь, Хайтин

МПК: B63H 25/08

Метки: испытания, нагружатель, рулевых, устройств

...во время проведения испытаниР рулевых устройств. Поставленная цель достигается тем, чт 1 з в нагружателе для испытания рулевых устройств, вь 1 полненном в виде плавающего агрегата, который смонтирован на специальном понтоне, и содержащем взаимодействую.щие с пером руля с обеих сторон. рабочие органы и соединенные с ними силовые механизмы с пружинными рессорами, установ ленные на взаимодействующих с неподвижным основанием опорах, при этом опоры установлены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости,. а рабочие ор ганы установлены с возможностью откиды.ваться вверх, каждый рабочий орган вы:,полнен с башмаком и связанной с ним шаФ 5 10 15 0 А 5 3 35 ровйМ шарниром карЕткой с обоймами рб-ликов,. На фиг, 1, изображено...

Номер патента: 1031849

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Вачевский, Пысарив, Середний, Чушак

МПК: B65D 85/20

Метки: тара, транспортирования

...предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является тара для транспортированияизделий, включающая основание, стойки сприжимными элементами и грузозахватныепетли 12.Недостатком указанной тары являетсясложность транспортирования тары с изделиями вилочным погрузчиком.Цель изобретения - ,обеспечение удобства эксплуатации при транспортированиитары.Указанная цель достигается тем, что тара для транспортирования изделий, включающая основание, стойки с прижимнымиэлементами и грузозахватные петли, снабжена штоками и направляющими втулками,причем штоки установлены с возможностьюперемещения в направляющих втулках, приэтом грузозахватные петли выполнены в горизонтально установленных на стойках рычагах, шарнирно соединенных со...

Номер патента: 1031850

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Березкин, Богданов, Парадов, Сасов, Стефаненко

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, склад, хранения, штучных

...причем нижние поверхности всех балок расположены в одной горизонтальной плоскости, а грузоподъемная площадка погрузочно-разгрузочного средства снабжена упором для взаимодействия с захватом.На фиг. 1 изображен один ярус стеллажа и погрузочно-разгрузочное средство, вид сбоку; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - рама днища контейнера, захваченная захватом.Склад содержит многоярусный стеллаж1 (показан один ярус) с направляющими 2, между которыми размещен механизм перемещения контейнера 3, включающий трособлочную систему 4, связанную с кареткой 5.На каретке 5 установлен захват 6, у которого в верхней части имеются скосы 7 и 8, а также Т-образный паз, одна часть 9 которого выполнена поперек захвата и имеет рабочие поверхности 10 и 11, а...

Номер патента: 1031851

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Еремичев, Кутузов, Пац

МПК: B65G 1/02

Метки: грузов, склад, хранения, штучных

...шарнирно прикрепленных к нижним частям противоположно расположенных стоек, при этом оси связаны пружиной между собой и системой тяг через муфты свободного хода с шарнирно прикрепленной к одной из стоек рукояткой, имеющей фиксатор ее положений и установленной с возможностью контактирования в одном из ее положений с верхней частью каркаса соответствуюшей шахты.На фиг, 1 изображен склад, общий вид; на фиг, 2 - кинематическая схема склада; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - механизм фиксации рукоятки; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 1. Склад содержит каркасы 1 с направляющими 2 для стеллажей-кассет 3. Каркасы 1 смонтированы в шахтах-приямках 4. Стеллажи 3 имеют стойки-направляющие 5, между которыми в нужном количестве...

Номер патента: 1031852

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Вершковой, Князькин, Наджмудинов, Раздольский, Смык

МПК: B65G 1/04

Метки: механизированный, стеллаж

...их вы.движения, смонтированными на их средних звеньях 13. Каждый механизм.выдвижения образован электродвигателем 22, муф той 23, редуктором 24, цепной передачей 25 и цепной передачей 26, ветви цепи которой соединены с подвижным звеном 14 захвата бобышкой 27 и с несущей плитой 15 каретки бобышкой 28.Для обеспечения сийхронной работы захватов их механизмы выдвижения сблокированы общим валом 29.На подвижных звеньях 14 захватов с возможностью ограниченного перемещения смонтированы замки 30, предназначенные для запирания полки на захватах в их выдвинутом положении и отпирания полки в 50 убранном положении захватов.Каждый замок образован С-образнымизапорными элементами 31, жестко соединенными пластиной 32, выполненной с прорезями...

Номер патента: 1031853

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Панин, Соколов, Чинилин

МПК: B65G 1/06

Метки: захвата, крана-штабелера, приводом, стеллажного, телескопического

...на упор и выключения привода перемещения грузов площадки возврат подвижной рейки в исходное положение не всегда происходит с нужной точностью из-за разрегулировки пружин с которыми связана рейка нижней секции для ее возврата в исходное положение, что снижает надежность известной конструкции.Цель изобретения - повышение надеж ности работы. Поставленная цель достигается тем, что устройство для управления приводом телескопического захвата стеллажного кранаштабелера, содержащее закрепленные на ЗО верхней и нижней секциях захвата рейки, связанные между собой свободно закрепленной на промежуточной секции шестерней, упор, расположенный на рейке нижней секции, и датчик положения реек, включенный в цепь управления приводом и смонтированный на...

Номер патента: 1031854

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Городков, Зеленов, Капанин, Корчагин, Орлов, Старостин, Табунов

МПК: B65G 17/38

Метки: конвейер, наклонный

...является сложность конструкции и большая металлоемкость.Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение металлоемкости. 15Указанная цель достигается тем, что внаклонном конвейере, включающем грузонесущий орган и тяговое полотно с карманами, каждый карман выполнен в виде трапециевидной емкости со скребками и Г-образными пластинами, причем Г-образные пластины расположены под тяговым органом,а скребки - над ним,Кроме того, каждый скребок выполненв виде Г-образных кронштейнов и установленного на них П-образного толкателя,На фиг.изображен наклонный конвейер; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 3.Наклонный конвейер включает грузонесущий орган 1 и тяговое полотно в...

Номер патента: 1031855

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Алексеенко, Бабенко, Линицкий, Перский, Рабинович, Солопий, Хорин, Чуканов, Шуренков, Эйдерман

МПК: B65G 19/18

Метки: выравнивания, звеньев, конвейера, круглозвенных, положения, скребкового, тяговых, цепей

...на нихскребками поперечную траверсу, установленную на боковинах рамы, снабжено установленной на днище рамы направляющей,средняя часть которой выполнена с рабочей поверхностью, параллельной днищу рамы, а концевые части - со скосами в сторону днища, при этом поперечная траверса установлена над направляющей на расстоянии не менее двух шагов тяговой цепиот начала рабочей поверхности направляющей по ходу движения цепи.Кроме того, рабочая поверхность направляющей имеет, высоту с возможностьюобразования зазора между днищем рамы ивертикально расположенным звеном цепипри размещении скребка на поверхности направляющей.На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез, общий вид; на фиг. 2 -разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел1 на фиг....

Номер патента: 1031856

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Сосков, Сычев, Яновский, Яременко

МПК: B65G 21/14

Метки: испытания, полотен, стенд, транспортерных

...эксплуатационных нагрузок.Указанная цель достигается тем, что в стенде для испытания транспортерных полотен, включающем раму, на которой расположены нагружатель, привод и звездочки одни из которых установлены на ведущем, а другие на ведомом валу, смонтированном в опорах механизма перемещения, нагружатель выполнен в виде двух шарнирно установленных на раме силовых цилиндров с раздельной системой управления, а механизм перемещения выполнен в виде двух кареток, на каждой из которых шарнирно установлена соответствующая опора, приСтенд для испытания транспортерных полотен работает следующим образом.С помощью привода 3 приводится в дви.25 жение конвейер 1. Нагружение (торможение движения) транспортера производится натяжением элементов...

Номер патента: 1031857

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Денисов, Никитин, Рябов

МПК: B65G 43/06

Метки: конвейера, обрыве, органа, отключения, привода, тягового

...орга на пластин, кинематически связанных с одними из концов дополнительных двуплечих полнена из штоков с продольными пазамии пальцев, расположенных в продольных пазах с возможностью перемещения. рычагов, другие концы которых расположены с возможностью взаимодействия с упорами.Причем кинематическая связь пластин с дополнительными двуплечими рычагами выполнена из штоков с продольными пазами и пальцев, расположенных в пазах с возможностью перемещения.На фиг. 1 изображена схема закрепления устройства на вертикальном конвейере; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. , исходное положение, в момент обрыва цепи; на фиг. 3 вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - крепление упора на гибком элементе, разрез Б-Б на фиг. 1.На основании 1 вертикального конвейера в...

Номер патента: 1031858

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Заверуха, Кершенбаум, Конов, Коновалов, Тремаскин

МПК: B65G 51/06

Метки: контейнер, пневмотранспорта, системы, трубопроводного

...манжеты и, следовательно, снижению надежности ее работы.Цель изобретения - снижение энергетических затрат на транспортирование контейнера и повышение надежности работы Поставленная цель достигается тем, что в контейнер системы трубопроводного пневмотранспорта, содержащем корпус и манжетное уплотнение, каждый слой которого состоит из гибких лепестков, внутренние кромки которых герметично закреплены на Корпусе контейнера, причем лепестки одно 5 10 15 20 25 30 35 го слоя смещены относительно лепестков другого слоя, наружная кромка каждого лепестка наружного слоя манжетного уплотнения закреплена на корпусе.На фиг. 1 изображен контейнер, разрез; на фиг. 2 - то же; вид сверху; на фиг. 3 - узел 1 на фиг, 1; на фиг, 4 - узел 11 на фиг. 2 в...

Номер патента: 1031859

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Кириленко, Кузнецов, Маланчук, Сизых

МПК: B65G 53/40

Метки: питатель, сыпучих

...и обвалами, так как затворы, выполненные в виде заслонок, при сводообрушениях и обвалах за счет ударов открываются на большую величину.Цель изобретения - повышение производительности путем равномерной выдачи материала.Поставленная цель достигается тем, что 20 питатель сыпучих материалов, преимущественно для пневмотранспортных установок, содержащий загрузочный и разгрузочный патрубки и отделенную от них затворами промежуточную камеру, снабжен установленной между промежуточной камерой и разгрузочным патрубком перегородкой с отверстием, а затвор выполнен в виде подпружиненного в осевом направлении клапана, расположенного в промежуточной камере соосно отверстию в перегородке с возможностью его перекрытия, и воронки, расположенной в...

Номер патента: 1031860

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Большаков, Панченко

МПК: B65G 60/00

Метки: обслуживания, полочных, стеллажей, штабелер

...имеет ведомую шестерню 37, промежуточную шестерню 38, ведущую шестерню 39, свободно сидящую на валу червячного редуктора 40 и связанную посредством электромагнитной муфты 41 с выходным валом червячного редуктора 40 привода 6.Привод 6 состоит из электродвигателя 42, соединенного с червячным редуктором 40, имеющим двухсторонний выходной вал. С одной стороны на выходном валу свободно установлена ведущая шестерня 39 механизма горизонтального перемещения штабелера, а второй конец выходного вала связан через электромагнитную муфту 43 с ведущей шестерней 44 привода горизонтального перемещения грузозахватного приспо.- собления 5.Для снижения сопротивления перемещению штабелера по вертикальным стойкам стеллажей на торцах осей катков...

Номер патента: 1031861

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Аксенов, Иванов, Корнилов, Хазин, Хайман

МПК: B65G 63/00

Метки: перегружатель, передвижной

...снабжен закрепленными на раме конвейера вдоль его боковых сторон направляющими, на каждой из которых смонтирован с воз можностью поворота в вертикальной плоскости и продольного перемещения боковой борт, который выполнен в сечении 1.-образной формы и имеет прорезь для размещения заднего борта.На фиг, 1 изображено устройство .при разгрузке автомобиля, общий вид; на фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, после разгрузки автомобиля; на фиг. 4- вид в плане при разгрузке железнодорожного вагона.Передвижной перегружатель содержит шасси 1, на котором смонтирован конвейер 2 с приемным бункером 3, На раме конвейера вдоль его боковых сторон жестко закреплены направляющие 4, на каждой из которых смонтирован боковой борт 5 бункера....

Номер патента: 1031862

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Гогсадзе, Орджоникидзе

МПК: B65G 65/00

Метки: вагонеток, дороги, загрузки, канатной, подвесной

...питателя,На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит бункер 1, заполняемый грузом, предназначенным для загрузки в кузова 2 вагонеток 3, которые непрерывно перемещаются по рельсовому пути обводного шкива 4 кольцевой канатной дороги, закрепленного на бункере 1, Бункер 1 снабжен днищем 5, диаметр которого больше выходного отверстия бункера, опираю 20 25 30 35 40 45 щемся на стойку б. В стенке бункера 1 над днищем со стороны огибания вагонетки 3 выполнено окно. Ниже, под обводным шкивом 4,бункер 1 огибает кольцо 7, несущее два скребка 8, которые расположены над выступающей частью днища 5 бункера 1 диаметрально друг другу. Кольцо 7 снабжено приводом 9, который связан с датчиком 1 О...