Патенты опубликованные 25.03.1977

Номер патента: 551206

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Лаврентьев, Соколовский, Чередниченко, Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханической, демультипликатором, коробкой, многоступенчатой, передач, трансмиссии, трехступеннчатой, фрикционным, элементам

...с рабочей камерой фрикциона 7. Полость 24 соединена также через другую соседнюю полость 42 и канал 43 с полостью 44 клапана 19, которая в свою очередь через соседнюю полость 45 каналом 46 соединена с рабочей камерой тормоза 12.Датчик 17 нагрузки двигателя соединен каналом 47 с полостью 48 клапана 20 и через соседнюю полость 49 каналом 50 с полостью 51 клапана 19, а каналом 52 с рабочей камерой поршня 27 клана. на 20. Клапан 19 имеет полость 53, отделенную при исходном положении золотника 26 от полости 51, причем полость 53 соединена каналом 54 с рабочей камерой поршня 27 клапана 19.Датчик скорости 18 соединен каналом 55 с рабочей камерой поршня 28 включения второй ступени клапана 19 и далее проточкой 56 в корпусе 32 и каналом 57 с...

Номер патента: 551207

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Михеев, Павлов

МПК: B60L 5/00

Метки: опусканием, подъемом, привод, токоприемнмка

...22, имеющим трубку 23 с вентилем 24. При полностью натянутых подъемных пружинах 19 коромысло 18 приводит в действие конечный выключатель 25, Привод подключен к источнику питания 11 через тумблер 12, блокировочный контакт 26, а питание к электромагниту 10 подводится с помощью кон.тактных колец 27. Работает привод следующим образом,Подъем токоприемника 20 начинается после за. мыкания тумблера 12 Подъем", одновременно подается напряжение на электродвигатель 1 привода и на электромагнит 10, В это время вращающий мо. мент от электродвигателя 1 передается на червяч. ный редуктор 2 и рабочий вал 3, Электромагнит 10, получая питание, сжимает пружину 8 и конечный выключатель 13, который, срабатывая, переключает электромагнит 10 через...

Номер патента: 551208

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Новожилова, Соловьев

МПК: B60R 27/00

Метки: крепления, кузовов, мест, оборудования, полу, разметки, средств, стенках, транспортных

...кузова и ча олу на каждой плоскости крепления оборуцоваьля выполнены базовые отверстия под крепежные штыри.Для удобства в эксплуатации оси отверстий в угольнике расположены на прямой, совмещенной с одной из кромок угольника.На фиг. 1 показан кузов транспортного средства с предлагаемым устройством для разметки; на фиг.2 - разрез А - А на фиг. 1.Разметочный угольник 1 располагается на стенке 2 кузова транспортного средства с помощью штырей 3. Штыри 3 ввертываются в базовые отверстия 4, выполненные во внутренней обшивке 5 стенки 2 кузова и в пластинах б и 7 каркаса 8 15 кузова Оси отверстий 9 в разметочном у совпадают с боковой кромкой 10 угол лежат в плоскости боковой стороны уго Оси отверстий 9 в разметочном у 0 могут лежать и в...

Номер патента: 551209

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Сучелин

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, передачи, ремонта, рычажной, тормозной, триангелей

...поворотом замка 27, а пиноль 19 маховиком 32 совместно со шпинделем 18 перемещается горизонтально так, чтобы зубчатая цанга 20 плотно вошла в центровое отверстие правой цапфы триангеля 21,После этого ведущая пиноль 19 посредством зубчатой передачи соединяется с ведомой пинолью 9, на которой закреплен сварочный мундштук б.Водило 22, если око не было закреплено на шпинделе 3 передней бабки 1, необходимо закрепить. Для этого вращают конусную головку 21, тем самым водило 22 и шпиндель 3 надежно соединяются. В этом случае фиксатор 24 должен быть выведен из зацепления с водилом 22.Рукоятку 11 коробки скоростей 10 устанавливают в положение режима наплавки, а рукоятку 13 подачи - в нейтральное положение. Включают привод 2 передней бабки 1, при...

Номер патента: 551210

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Вайвада, Иванов, Лукошявичене, Лукошявичюс

МПК: B60T 17/22

Метки: свойств, средства, тормозных, транспортного

...7, реверсивный счетчик импульсов 9, управляемь м входом подключенньй к одному из выходов ключа 8, а счетным входом к датчику 5 оборотов свободно катящегося колеса, регистр 10 хранения предыдущей серии импульсов, управляемым входом подключенньй к другому выходу ключа 8, а счетным входом - к реверсивному счетчику 9, блок сравнения 11, одним входом подключенный к реверсивному счетчику 9, другим входом - к регистру 10, а выходом - к счетчику 12 времени нарастания замедления, счетным входом подключенному к генератору 7, а управляемым входом - к включателю 13 начала торможения. Последний также подключен к счетчику 2 начальной скорости торможения, счетчику 3 времени и пути торможения до блокировки колеса и генератору 7,Устройство работает...

Номер патента: 551211

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Дмитренко, Резников, Сагайтис-Корбач, Скабалланович

МПК: B61L 5/06

Метки: привод, стрелочный

...От положения магнитного шунта,В стрелочном приводе установлен двигатель 1 на валу которого расположен механизм 2 передачи, связанный с шибером 3 для перевода стрелки. Контрольные линейкч 4 с помощью вырезав 5 взаимодействуют с контрольными рычагами 6, 6., которые шарнирно соединены спромежуточкыми 7, - 7., Пасле 1 пке в зависимости от наложения стрелки Входят В Вырезы 8 1 в 1 еханизма а 11 енсдГ 1 и. Рычаги 6;О 2 связаны кулисой с магнитными 1 нунтами 9, - 9 ссответственна, вращающимися между налгосами магнитопровадав 10, - 10 Оси пал 1:;ав к ждога магкитопровода 10, 10 расла. лаж" ."1 д. УГ Относительна друГа пад Одинаковым углам. На двух полюсах каждого из них распаложе ны сит.,.альая 11 11, и питающая 121 12; ОбНа третьем полюсе...

Номер патента: 551212

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Брылеев, Кравцов, Степенский, Шурыгин

МПК: B61L 23/16

Метки: примник, рельсовой, цепи

...021(епо, чт( г.ч( пвижепги легкого гкдьижного СОТана ( Э Г 3 3". Ч 1 М ОЕ ЬСЖ" Н(УГТ МЕНЯЕТСЯ ВС времен,. :, (.; тг(4 е на рельсах 2 сяэтся Во вреещ. ,с;э:а ьнс р(л(е 5 и.ме(е( я ,.ровня рабозаеэ в; гом (у(ае в ипчьспоы реэ(им( хе,(к 11 эенл путево(эс по с гроея 2таким Об.:.Сом, ч 10 Оно Оназь 1(ется В ВОЗбужденном сост;-:;и; г(ь(0 пр,;с-в 1( Возбужденияреле 3 уровняПеле 5 1:змснсния уровня, ПриОоесточеянсм с(ээто(ни 1 0;:О о и:; этих реле, либопри импульсной райс гс реле 5 путевое рслс 7 будетВ ОбестоР(1 м со(-с ":,пг 1 а(им 0 э 23(щ СУемаВьг(толяена так что (сОва цепь ситается свободяой .сли уровень с( :2.12 на р льсс 2 1 эс 1 атоцгэ высок (возбуждено реле 3) и постоянен (возбуждено реле 5).Приемник работает следующим образом.В...

Номер патента: 551213

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Антышев, Бузенков, Волков, Куликов, Поляк, Русанов, Хегай, Хохлин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, колесами, передними, привод, рулевой, сочлененного, средства, транспортного, управляемыми, шарнирно

...с трапецией 23 передних управляемых колес, которая связана с передней частью машины через исполнительный цилиндр поворота 24 с гидро- замком 25. Тяга 22 шарнирно соединяется со скобой 26 задней части рамы, а скоба 26 через исполнительный цилиндр поворота 27 с блокирующим гидрозамком 28 связана с передней частью рамы.Выходные шестерни 19 и 20 соединентя между собой с помощью сателлитов 29.При повороте рулевого колеса 8 червяк 16, перемещаясь относительно червячного колеса 17 сдвигает золотник 3 распределителя. Масло от насоса 1, проходя клапан расхода 2 и золотник 3, посту. пает к клапану 5.При малых углах поворота рулевого колеса контакты 13 и 14 соединены и электромагнит 7 ставит клапан 5 в положение, при котором масло под давлением...

Номер патента: 551214

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Танклевский

МПК: B62D 55/08

Метки: многогусеничное, средство, транспортное

...крайней мере три параллельные гусеницы с ведущими колесами, соединенными между собой зубчатыми дифференциальными 15механизмами с коническими колесами и ведущимводилам, и приводы, связанные с указанным водилам. Однако у этого транспортного средстватакже невысок к.п.д. при движении по дорогам ствердым покрытием, невелики его маневренность и 20скорость,Цель изобретения - улучшение маневренности иповышение скорости многогусеничного транспортного средства при движении по улучшенным доро.гам - достигается тем, что его средняя гусеница 25 транспортного средства (для трехгусеничного варианта). При прямолинейном движении оработают синхронно. Для поворотасредства изменяют число оборотов отелей относительно другого, вследсиз гусениц станет...

Номер патента: 551215

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Согин

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, шнековый

...- фасси:;с - ."и ", -нирная цепь, Обцпгй Вид; на фиг, 3 - то же Вцсверху; на фиг, 4 - разрез А - А на фнг. 2.движитель сос "Оит пз цппии;1 п,.ческого с винтовым гребнем": Всоц;:,цсото но установлена фасонно - шар: и 1.".цепь Я на своих Осях 4 сгобо;.;.е; .1 о,ки 5 с массивными резипОВьц; цл(аа.",;и О. Ка."Оезвено 7 цепи 3 снабжено опорным башмаком 8, в котором выполнено углубление, соответствующее форме винтового гребня 2. Конечные опорные башмаки 9 выполнены выше опорных башмаков 8, так как с помощью башмаков 9 цепь 3 съемно прикрепляется к гребню 2, например при помощи болтов 10, проходящих через отверстия в башмаках 9 и гребне 2, На гребне 2 предусмотрено несколько рядом стоящих отверстий, что позволяет компенсировать вытяжку цепи.При...

Номер патента: 551216

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Макогоненко

МПК: B62J 1/08

Метки: велосипеда, опора, регулируемая, седла

...опора для седла велосипеда состоит из подседельного пальца 1 с двумя отверстиями 2 и 3 и продольным пазом. Верхнее отверстие 2 служит для крепления распорной планки 4, а ниж О нее 3 - для фиксации установочной пластины 5 кподседельному пальцу с целью придания седлу угла наклона. Распорная планка 4 представляет собой плоскую стальную пластину, с одной стороны имеющую проушину 6 для крепления передней части о 5 седла, и два уса 7 с проушинами 8 для креплениязадних пружин седла, В центральной части распорной планки 4 имеются установочные отверстия 9, позволяющие регулировать седло в продольной плоскости велосипеда, К передней части распорной планки 4 шарнирно присоединена с помощью оси 10 и серьги 11 установочная пластина 5 с отверстиями...

Номер патента: 551217

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Шутак

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной, фиксации

...а своей поверхностьюконтактирует с поверхностью продольного отверстия б серьги и служит для запирания замка идля фиксации оси 7 от продольных перемещений засчет уступов 9. Соединевие оси 7 с ушками 5 и 6 ипродолговатым отверстием серьги 8 выполнено сминимальным гарантированным зазором, обеспечивающим свободное перемещение серьги от руки.Концы отверстия серьги скруглены,. при этомповерхность отверстия, контактирующая с осью 7(при закрытом положении замка), имеет радиусскругления, равный радиусу эксцентричной проточки, а противоположный конец отверстия б имеетрасширенный участок в, позволяющий устанавливать или извлекать ось 7. Конец серьги 8 со сторонырасширенного участка имеет продольное резьбовоеотверстие г, в котором установлен...

Номер патента: 551218

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Вечков

МПК: B62M 27/02

Метки: взаимодействия, движитель, колесный, снегоходового, средства, транспортного, упорно-шагоющего

...основных упорных элементов 3, а в промежутках между ними шесть промежуточных упорных элементов 4. Вершины основных упорных элементов 3 охватывает кольцевой обруч 5 с льдозацепами 6, который служит для работы движителя на жестком путевом покрове и регулирует степень погружения движителя в снеговой покров.Основные 3 и промежуточные 4 упорные элементы установлены параллельно относительно друг друга и с наклоном в сторону, противоположнуюо рабочему вращению колеса не более, чем на 25 относительно радиального направления окружности колеса. Площадь промежуточных элементов составляет не менее 1/3 и не более 1/2 площади основных элементов.Движитель выполняется цельнометаллическим, жестко-упругой конструкции.В период качения движителя...

Номер патента: 551219

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Кукушкин

МПК: B63B 21/02

Метки: устрйство, шварновое, электромагнитное

...2, удерживающий электромагнит от выпадания,и коробчатый корпус 3. К корпусу 3 крепятся упоры 4, перемещающиеся по направляющим осям 5,снабженным ограничителями 6. Между ограничителями 6 и упорами 4 установлены амортизаторы 7, например в виде насаженных на оси 5 пружин. На упорах 4 установлены втулки 8, предохраняющие корпус 3 от заклинивания. Все устройство смонтировано в привальном брусе 9, установленном на корпусе судна 10.Устройство работает следующим образом.После соприкосновения электромагнита 1 с фланцем 2 в какой-либо точке при удалении судна от причала под действием внешних сил корпус 3 швартовного устройства начинает выходить из привального бруса 9, скользя по направляющим осям, жестко закрепленным на корпусе судна 10, При...

Номер патента: 551220

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Гороховский, Лейнов, Людмирский, Середа, Стрельцов, Шуранов

МПК: B63B 35/16

Метки: кормовая, оконечность, сейнер-траулера

...с горизонтальной про.резью 5. На верхней кромке б прорези шарнирно смонтирован щит закрытия 7, а нижняя кромка 8 10 прорези 5 совмещена с планширем 9 фальшборта 10палубы 3. Назначение остальных элементов ксрмо.вой оконечности общеизвестно - для тралового лова применяются кронштейны 1,1, лебедка 12, палубные ролы 13 портал 14, для нова кошельковым 15 неводом применяются нот - балка 15, стрела 1 б, си.ловой блок 17. Для подачи невода 18 на палубу 3 в площадке 4выполнен люк 19 с крышками 20.; Фальшборт 10 29 содержит бортовую часть 21 со стяжными кольцами 22 для стяжного троеа 23. Для тралового ловаслужат ваера 24.Кормовая оконечность сейнер-траулера работает следующим образом.рб . Длл замета невода 1 с помощьк привода (начерт. не...

Номер патента: 551222

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Беспрозванных

МПК: B65D 85/38

Метки: аппаратуры, радиоэлектронной, тара

...заключнками, поджатую Онаплатформуэлектроннплатформь пружинными, со сторонь25 пуса, отличающаяс Изобретение относится к области упаковки итранспортировки хрупких изделий, например блоков радиоэлектронной аппаратуры.Известна тара для радиоэлектронной аппаратурысодержащая корпус и заключенную в немплатформу со стенками, поджатую пружинами -амортизаторами со стороны основания и стеноккорпуса.Цель изобретенияэксплуатации тары.Это достигается тем, что амортизаторы установлены на стержнях с резьбой на конце, закрепленныхна корпусе, а в каждом углу основания платформыи прилегающих к нему стенках выполнены отверстия для размещения в них указанных стержней,при этом на каждом из стержней дополнительноустановлен амортизатор, размещенный с...

Номер патента: 551223

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Губанов

МПК: B65G 17/48

Метки: конвейера, орган, подвесного, тяговый

...изделия в мконвейера.бретения - предотвращев момент пуска и ос против оно петли 5 с сями 6, которые прикрепленными подвескуске закреп тангами лено транспо Недоста ключается в нвейе Тяговыи ор При страгивтранспортировк ган работает следуанни тягового ор ющим образо на конвейерске 2 вслед сила отклон мент пуск для твне ановк изделия в подвзделия возникае ние раскачива тановки ко Цель изо изделия ционности ния подвескиванию. оро отивоположную с еиера. Сила отклонетяжением штанг подвески компенсируется Для этого держатель содержит осями и стяжные штанги, при этом лен на шейке подвески, а петли с о хомут, пхо т с 7, которые и воспрепятствуют рас.ю изделия. То же самое происходит и встановки тягового органа. му установми прикреплету и...

Номер патента: 551224

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Босник, Мислюк, Рогов

МПК: B65G 47/74

Метки: грузов, ориентированной, транспортер, укладки, штучных

...или гибких элементов 4 грузовая платформа,выполненная в виде жестко соединенных между10 собой П - образной рамой 5 подхватных лап 6, снабженных сверху направляющими скосами 7.Устройство также содержит транспортер 8 ивилочный погрузчик 9, Каждая тележка 2 представляет собой сварную конструкцию на катках, пере 15 мещающуюся по наклонным направляющим 1.Направляющая представляет собой два швеллера,сваренные друг с другом так, что между нимипроходит цепь, тянущая тележку 2. Направляющие1 наклонены для одновременного поднятия (опусор кания) тележек 2 с подхватными лапами 6, приперемещении их по направляющим. Лапы вместе стележками и направляющими выполнены раздвижными, чем обеспечивается универсальность обрабатываемых ящичных...

Номер патента: 551225

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Бабаджан, Барахтенко, Бекчурин, Кашин, Семенова, Смирнов

МПК: B65G 53/00

Метки: горячего, концентрата, медного, обоженного, пневмотранспорта, среда, транспортирующая

...среды для пневмоцентрата,Высокая температура обжигового газа исключает расход тепла на его нагрев, а отсутствие в нем свободного кислорода - выгор:ние серы огарка во время транспортировки. Непосредственный отбор транспортирующего газа из бункеров пылеулавливающих аппаратов, наряду с повышением коэффициента очистки пылевых аппаратов на 10-15%, дает возможность исключить промежуточные накопительные бункера, чем устраняется зависание материала, его окомкование и т. д. Кроме того, отпадает потребность в устройстве специальных загрузочных питателеиНа чертеже изображено устройство для пневмотранспорта горячего обожженного медного концентрата.К выходным течкам 1 горячего обожженного медного концентрата от порога обжиговой печи 2 и осадительных...

Номер патента: 551226

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Корниенко, Лукашевич

МПК: B65G 53/00

Метки: башенных, загрузки, передвижная, пневматическая, хранилищ

...установки осуществляют транспортирование измельченных кормов в основном за счет эффекта броска,Недостатком известных установок является то, что они требуют, вследствие ввода питателем материала в центральную часть вентилятора - швырялки, дополнительных энергозатрат на перемещение частиц по лопастям ротора и не обеспечивают лучпах условий ввода частиц с разными аэродинамическими свойствами. Отдельные частицы пролетают мимо выходного патрубка и делают дополнительный оборот в кожухе вентилятора - швырялки,Цель изобретения - снижение расхода энергии при загрузке башенных хранилищ путем выбора оптимальной зоны подачи материалов с разными аэродинамическими свойствами. Для этого шнековый питатель расположен паатлально оси вращения вентилятора...

Номер патента: 551227

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Белов, Богатырев, Хохлов

МПК: B65G 53/30

Метки: гидравоической, транспортировки

...атм, обратный клапан 3 открывается и гидросмесь поступает в трубу 1 загрузочного аппарата, в этот же момент открывается запорный клапан 12 и высоконапорная вода (30 - 40 атм) от насоса 15 подается в трубу 2 загрузочного аппарата и закрывает обратные клапаны 5 и 4. Как только труба 1 заполнится гидросмесью, срабатывают запорные клапаны (время срабатыва. ния 2-3 сек), т,е. клапаны 12 и 18 закроются, а клапаны 11 и 19 откроются, Высоконапорная вода через открытый запорный клапан 11 поцается в трубу 1 для отвода гидросмеси в транспортный трубопровод 24, одновременно под высоким давлением этой воды закрываются обратные клапаны 3 и 6, а гидросмесь от насоса 8 поступает в трубу 2 загрузочного аппарата через обратный клапан 5 и вытесняет...

Номер патента: 551228

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Золотых, Шадурко

МПК: B65G 53/48

Метки: винтовой, питатель, транспорта, трубопроводного

...сечения разгрузочной части больше площаци сечения цилиндрической части корпуса и к выходу увеличивается.На фиг.1 изображен предлагаемый винтовойпитатель с частичным продольным разрезом; на фиг, 2 - сечение разгрузочной части корпуса питателя (увеличено); на фиг. 3 - разгрузочная часть корпуса питателя до сплющивания (заготовка),Питатель содержит загрузочное устройство 1 и шнек 2, расположенный в корпусе 3 питателя, с приводом 4. Разгрузочная часть 5 корпуса питателя выполнена конической формы с расширением к выходу, а ее выходной конец сплюснут так, что в поперечном сечении имеет форму эллипса, малая ось которого меньше внутреннего диаметра корпуса питателл, а площадь проходного сечения разгрузочной части у е;яивается по мере...

Номер патента: 551229

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Васильева, Заборсин, Федоров

МПК: B65G 53/60

Метки: нагнетательной, пневмотранспортной, разгрузитель, установки

...СООСЦОг С ННМ, СМ ваи подЦНЖЦ 1 гп 1 В ЦСРТ 11 КаЛЬЦОй ПЛОСКОСТИ ТЕЛЬ ПО.то 1 ль 1 аолцсцц 1-,1 й в виде объемного зленапример конуса, обргцдецного вершиной навспотоку 1 атео 11 ала,Па фиг, 1 покаэац 11 рсдлагаемый разгрузитель;лафит, 2 узсл 1 ца фгцч 1.11 Разтрузцтсль на 1 цетатсльной пневмотранспортной усг павки содс 1 о 1 а 1 т прцемнь 1 й бункер 1 с патрубкаъ 111 2 ц 3 для отвода материала и газа соответ-.ст-.с 11 цо. Ьцутрц буцкера 1 установлен нагнетатель.ЦЫй .;1 атСРЦаЦОПРОВОЛ,4 г ОспащСННЫй В ВЕРХНЕЙ Чае.1 г 1 т 1 раэтр ЗОЧцой тСЛЕСКОПНЧЕСКОй КаМЕрсй 5, Над551229,оставитсль О, Соломатинехред А, Богдан Коррвктор С. Шекма дактор Н, Козлоаказ 73/10 Тираж 1 002 ПИ Государственного ко по делам нзобрс 11 ЭОЭ 5, Москва, ЖСов й...

Номер патента: 551230

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Андреев, Железняков, Хрокало

МПК: B65H 23/00

Метки: лентопротяжное, машине, печати, пленке

...который смонтирован вподшипниках корпуса 25. На валу 24 помещенфрикционный диск 26, зажатый между корпусом 25 и подпружиненной втулкой 27. Усилие пружины 28 регулируется гайкой 29, Втулка перемешается по шпонке вдоль вала под действием пружины 28.Фрикционный диск 26 связан с зажимным центром 17 спиральной пружиной 30, 35Для этого спиральная поужина одним концомзакреплена на валу 24,а другим соединена с центром 17. Втулка 18 с рулоном пленки вращается поддсйстипем протяжного валика 14 при протяжкепленки через устройство с перфорационным штампом 2 и машину для печати 1. Пленка, разматываясьс рулона, сохраняет постоянное натяжение за счетэнергии спиральной пружины 30 и силы тренияфрикциона, регулируемой гайкой 29 и пружиной 28. 45Протяжной...

Номер патента: 551231

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Негруцкий

МПК: B66B 5/12

Метки: аварийном, перепоъеме, поъемной, предохранительное, сосуда, установке, шахной

...зажима 12. Наружная поверхность тормозной втулки выполнена конусной с радиальными продольными пазами, соответствующими профилю рабочей поверхности клинового зажима (см.разрез Г - Г), Клиновые зажимы соединены с буфером при помощи направляющих 18, на которых размещены пружины 19 (см. фиг. 5),Предохранительное устройство при аварийных переподъемах на шахтной подъемной установке работает следующим образом.В нижнем исходном положении (см. фиг, 3) подвижная балка 1 удерживается на штангах 13 при помощи тормозных втулок 14, которые защемлены клиновыми зажимами 12. При этом упружины 19 разжаты, а контргрузы 10 своими скосами опираются на соответствующие скосы отбойников 5. В этом положении захваты 9 раскрыты. При подходе скипа к подвижной...

Номер патента: 551232

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Парц, Родионов

МПК: B66B 17/12

Метки: подъемника, противовес

...содержит два параллельных диска 8 с зубчатыми венцами 9 ирадиальными ребрами 10 на внутренних поверхностях, гибкий тяговый орган 11 (например, цепь или лента) и груз 12.Диски своими венцами 9 сцепляются с колесом 3 вала 2, а тяговый орган 11 закреплен на оси 13, соединяющей диски 8, и несет на себе поперечные стержни 14, закрепленные по длине гибкого тягового органа с переменным шагом.Барабан противовеса в приводе подъемника работает следующим образом. ОВ исходном положении, когда вся цепь 6 свисает по другую сторону от захвата 7, груз 12, находясь в крайнем верхнем положении и на максимальном плече (за счет многослойной навивки гибкого тягового органа), полностью уравновеши- б вает вес цепи 6 (на графике это положение...

Номер патента: 551233

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Бугаекно, Бугаенко

МПК: B66C 1/12

Метки: грузом, захватное, поддонов

...каркасом, и соединены с противовесом 12. На противове. се 1 установлены ограничители 13 движения тросиков 9 и чаша 14, в которой размещается грузик 15. В центральной части балки 11 размещены механизм 16 подъема и опускания груза 15 с рукояткой 17 и механизм 18 подъема и опускания противовеса 12 с рукояткой 19.Балка 1 установлена на поперечных траверсах 20, соединенных между собой кронштейнами 21 и ". На кронштейне 21 укреплен тросик 23, пропущенный через отверстие в средней части стенки 1 и через направляющие втулки 24 и 25, размещенные соответственно в нижних углах стенок 1 и 4, и другим концом укрепленный в нижней части стенки 2. На кронштейне 22 укреплен тросик 26, пропущенный через отверстие в средней части стенки 3 и направляющую...

Номер патента: 551234

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Заикин

МПК: B66C 1/32

Метки: грузов, длинномерных, захватное, лесных

...чертеже показана схема захвата в раскрытомположении.Захват состоит из корп10 для фиксации подвижной платформы 4 служит защелка 11, которая соединена с подпружиненной рамкой 12, перемещающейся вертикально в направляющих, Нижняя поперечина 13 рамки выходит за пределы нижних габаритов захвата. К корпусу захвата присоединена тяговая ветвь 9, возвратная ветвь 14, ходовое колесо 15, опирающееся на несущую ветвь 16 тягово-несущего каната. На тяговой ветви 9 установлен подвижный управляемый буфер 17, с которым взаимодействует шток 7.Устройство работает следующим образом.Для раскрытия захвата включают канатную систему и подают захват на себя, При этом шток 7 упирается в подвижный буфер 17, расположенный на тяговой ветви 9; в результате этого...

Номер патента: 551235

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Захаров

МПК: B66C 1/42

Метки: захват, труб

...Предо хранительное устройство выполнено из двух рьчагов 9 и 10 и подпружиненного штока 11. Рычаг 9 закреплен шарнирно на корпусе 5 и взаимодействует с конечным выключателем 12, Рычаг 10 снабжен на конце пальцем 13, закреплен шарнирно 15 на клещевине 8 и соединен с подпружиненнымштоком 11.Зажимные элементы клещевин 6 и 8 выполненыиз чередующихся пластин 14, призм 15 и шариков 16. Призмы 15 представляют собой разрезанные на 20 части пластины.При захвате трубы на криволинейном участкепервая пластина 14 или призма 15; соприкоснувшаяся с трубой, утапливается и выдавливает из-под себя шарики 16, которые, воздействуя на остальные 25 призмы и пластины, в свою очередь, выжимают ихло соприкосновения с трубой. При этом пластины 14 огрзщчивают...

Номер патента: 551236

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Ворнонин, Стариков

МПК: B66C 1/68

Метки: грузовая, траверса

...На фиг. 1 изображена грузовая траве бщий вид; на фиг. 2 - разрез А - Л на фиг, 1; н г. 3 разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В фиг. 1.Траверса содержит балку 1, на концах которой установлены оси 2, грузовые подвески 3 и 4, состоящие йз шарнирно связанных между собой звеньев 5, 6 и 7, 8, регулируемые по длине тяги 9 и 10 с талрепами 11 и 12, и стропы 13 для навешивания балки на крюк 14 грузоподъемного механизма. На осях 2 поворотно установлены ролики 15 для строп 13, и верхние вильчатые концы звеньев 5 и 7, а также верхние концы тяг 9 и 10. На осях 16, шарнирно соединяющих звенья 5, 6 и 7, 8 подве. сок 3 и 4, соответственно установлены поворотно вильчатые концы звеньев и нижние концы тяг 9 и 10, участок 17 тяги 9 выполнен с...