Противовес подъемника

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(и) 551232 В 66 В 17 1 исоединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР во делам изобретений и открытий(43) Опубликовано 25.03.77. Бюллетень11 (5 (45) Дата опубликования описания 25.05.77 21.876.113 (088.8(71) Заявител 54) ПРОТИВОВЕС ПОДЪЕМНИКА Изобретение от ным устройствам подъемниках с бол ньшение габарито может быть использо ой высотой подъема и ольтягового органа ом стержни, асков выполнены ейств ю ми со тягового орга шим весом гибко Известно устр иств содержащее бараба гибкий тяговый о н, на рган, енякоторыи спирально например цепь, при ется при вращении максимального, обе цепи 11. ави чем ра бараб ус намотки цепи м а от минимальног до бор 10спечивая ускоренныи осится к подъемно-транспорт Недостатком устройства является резкое ухудшение условий работы цепи, так как второй и последующие витки будут укладываться на неспрофилированную поверхность, кроме того на ось 15 барабана будет действовать максимальный крутящий момент, создаваемый натяжением цепи.Известен противовес подъемника, содержащий вал, на котором закреплены два диска и навитый между ними гибкий тяговый орган, например цепь, 20 снабженная грузом на конце 2) . Недостатком этого устройства является увеличение усилия в заделке гибкого тягового органа и в его внутренних витках, что вызывает необходимость увеличивать сечение тягового органа и габариты устройства. 25 Цель изобретения - уместройства. Для этого на звеньях гибк закреплены с переменным шагвнутренние боковые поверхности дис радиальными ребрами, взаимод у щи стержнями.На фиг. 1 изображен барабан противовеса, установленный в приводе подъемника; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - график изменения моментов на ведущем валу в зависимости от положения захвата по высоте, причем эа 0 принято крайнее верхнее положение захвата (пунктирной линией показан момент на ведутцем валу, создаваемый весом грузовой цепи; двойной пунктирной линией - момент на ведущем валу, теоретически необходимый для компенсации момента от веса грузовой цепи; сплошной линией - момент на ведущем валу, создаваемый компенсирующим устройством.Барабан компенсирующего устройства установлен в приводе подъемника, содержащего двигатель 1, ведущий вал 2 с зубчатым колесом 3, ведомый вал 4 со звездочкой 5, тяжелую грузовую цепь 6 с захватом 7. Барабан противовеса содержит два параллельных диска 8 с зубчатыми венцами 9 ирадиальными ребрами 10 на внутренних поверхностях, гибкий тяговый орган 11 (например, цепь или лента) и груз 12.Диски своими венцами 9 сцепляются с колесом 3 вала 2, а тяговый орган 11 закреплен на оси 13, соединяющей диски 8, и несет на себе поперечные стержни 14, закрепленные по длине гибкого тягового органа с переменным шагом.Барабан противовеса в приводе подъемника работает следующим образом. ОВ исходном положении, когда вся цепь 6 свисает по другую сторону от захвата 7, груз 12, находясь в крайнем верхнем положении и на максимальном плече (за счет многослойной навивки гибкого тягового органа), полностью уравновеши- б вает вес цепи 6 (на графике это положение соответствует точке О). По мере опускания захватавес неуравновешенной части грузовой цепи уменьшается, а тяговый орган 11, сматываясь, уменьшает плечо действия груза 12. К моменту самоуравнове шивания грузовой цепи, когда длины ее рабочего и свободного концов равны ( на графике это положение соответствует точке а), тяговый орган 11 полностью сматывается, груз 12 повисает на оси 13 на минимальном плече действия (на графике это И положение соответствует участку б - в). При дальнейшем опускании захвата 7 тяговый орган 11 начинает наматываться на ось 13 и создавать по мере наматывания возрастающий момент обратного знака для уравновешивания рабочего участка цепи. ЭОДля уменьшения нагрузки на ось 13 служат сгержни 14. При наматывании гибкого тягового органа на ось 13 стержни 14 опираются на ребра 10 дисков 8, ограничивая тем самым натяжение гибкого тягового органа, закрепленного на оси 13, весом противовеса и не давая весу возрастать по мере навивки гибкого тягового органа на барабан. Стержни 14 закреплены на гибком тяговом органе с переменным шагом, увеличивающимся по мере наматывания гибкого тягового органа на барабан. Усилия, приложенные к ребрам 10 дисков 8 со стороны противовеса, с венцов 9 дисков передаются на колесо 3 вала 2, минуя тем самым ось 13,Неравномерность в компенсации, имеющая место при изменении направления навивки гибкого тягового органа на барабан, показанная на графике фиг. 3, свойственна любой конструкции барабана, а величина ее определяется конструкцией заделки гибкого тягового органа на барабане. Формула изобретенияПротивовес подъемника, содержащий вал, на котором закреплены два диска и навитый между ними гибкий тяговый орган, например цепь, снабженная грузом на конце,отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, на звеньях гибкого тягового органа закреплены с переменным шагом стержни, а внутренние боковые поверхности дисков выполнены с радиальными ребрами, взаимодействующими со стержнями.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;1. Патент США Х 1976267, класс 254 - 149, 1934 г.2. Авторское свидетельство СССР У 117223, М. Кл В 66 В 15/06, 1954 г. (прототип).551232 аказ 74/10 дпис нос 11 НИИПИ а Министротий аб, д, 4/5 ка ая, 4 дактор Н. Козлов Составитгь 0 Т мнк Техред А. Богдан Тираж 1072сударственнтс омитепо делам и обр.т иий035, Москва, Ж, Рау лиал ППП "Патент", г. Ужгород. у ема захват рректор С. Шскмар