Патенты опубликованные 28.02.1934

Номер патента: 34568

Опубликовано: 28.02.1934

Авторы: Зингер, Рабинов

МПК: C22B 1/248

Метки: брикетирования, колошниковой, металлических, пыли, стружек

...пыли и металлических стружек, в котором использована, в качестве связующего вещества, глина и воздушная сушка.По предлагаемому способу в состав брикетов, кроме глины, вводят мел, поваренную соль и угольную пыль.Предлагаемый способ брикетирования колошниковой пыли и металлических стружек состоит в том, что сперва приготовляют вяжущее вещество, для чего в 10% воды от веса металла растворяют 1 М поваренной соли и затем в нее засыпают, 3% гжельской глины,6% толченого мела и 1% угольной пыли; Далее к этой массе примешивают колошниковую пыль или металлические стружки, формуют в брикеты необходи.мых размеров и подвергают воздушной сушке. Для брикетирования стальных к железных стружек последние помещают в формы . и подвергают прессованию,...

Номер патента: 34570

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Лопатин

МПК: C21B 7/16

Метки: амбразур, доменной, механической, печи, смены, фурм

...с компрессорным устройствомфорсункой, служащей для создания воздушной завесы у фурменного окна.Начертеже изображено устройствов продольном разрезе.Предлагаемое устройство для механической смены фурм и амбразур доменной печи состоит из связанной с компрессорным воздухопроводом 29 форсунки 2 брслужащей для,создания воздушной завесы у фурменного окна, чемимеется в виду, достигнуть переменыфурменных частей без остановки ходапечи. На случай внезапного падениядавления в воздухопроводе компрессора,для предупреждения от ожогов, предназначено приспособление, состоящееиз пневматического цилиндра 27, соединенного трубкой 30 с воздухопроводом 29,который в этом случае автоматическиопускает щит 28, закрывающий фурменное окно. 1. Устройство для...

Номер патента: 34571

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Сорокин

МПК: C21B 7/20

Метки: аппарат, доменных, загрузки, засыпной, печей

...для загрузки устранением операции вращения, а благодаря этому повышает производительность подъемника и сильно упрощает электрическую блокировочную схему загрузки и ее обслуживание.При желании сохранить вращающийсяраспределитель, удобства в отношении механизации остаются при многоконусном аппарате такими же, как и при одноконусном,В отношении могущих иметь месторемонтов многоконусный аппарат нахо.дится в условиях, идентичных с одноко.нусным аппаратом, лишь только вместо одного конуса необходимо будет иметь в запасе набор конусов. Смена большого конуса в настоящее время весьма редкое явление, большинство печей рабо тают большим конусом целую кампанию,этого же следует ожидать и при пользовании многоконусным аппаратом. На случай аварии...

Номер патента: 34572

Опубликовано: 28.02.1934

Авторы: Гутман, Лейзерович

МПК: C21B 5/02

Метки: доменной, железа, непосредственного, печи, стали

...подвергают в горне действию окисляющего газа, Для ускорения процесса окисления на стекающие в горн капли чугуна струи окисляющего газа направляют через дополнительный известный сам по себе фурменный пояс, располагаемый ниже уровня первого пояса фурм, обычно подающих воздух в домну при современном ведении процесса получения чугуна. Изменяя упругость дутья, количество и температуру окисляющего газа из нижнего ряда фурм, обеспечивают возможность получения продуктов любой степени окисле, И, Гутмана и Г, Я. Лейзеровича,года (заяв. свид, М 41959),опубликовано 28 февраля 1934 года. в виде железа, стали или малоуглеистого чугуна в жидком состоянии.Схематический чертеж показывает устройство, при помощи которого осуществляется предлагаемый...

Номер патента: 34573

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Розенталь

МПК: C21B 13/04

Метки: восстановления, железа, прямого, руды, стали

...заполняютсяматериалом, то вес их невелик, и напряжения в стенках висящей ретортызначительно меньше допустимых дажепри высоте ее 30 м.; наилучшая высотареторты 15 - 25 м. Скорость газов в вертикальных ретортах 14 должна несколькопревышать скорость осаждения наибо лее крупных частиц взвешенной пылируды и топлива, для. предупреждениязакупоривания реторт 14. При мелкойпыли реторты 74 могут быть расположены горизонтально или наклонно,В том случае, если в одной реторте 74восстановление руды полностью не сможет закончиться, пыль по трубе 23 проходит в нижнюю часть следующей реторты 24.Чтобы уменьшить размеры реторты24, а также чтобы отделить газы, содер.жащие СО, и пары воды, между ретортами 14 и 24 устанавливается на трубе 23 сепаратор 20,...

Номер патента: 34574

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Розенталь

МПК: C21B 13/02, F27B 1/02

Метки: восстановления, железа, многокамерная, печь, прямого, руды, стали, шахматная

...топлива в газогенератор по трубе 29 вводится некоторое количество отработанного генераторного газа, СО, которого за счет угле. рода топлива переходит в СО, по уравнению СО, + С2 СО. Количественное соотношение между топливом, воздухом и газом должно быть таково, чтобы получить восстановительный газ, не содержащий СОпри. температуре С и 850 -950, но не выше температуры спекания:. руды.На фиг, 3 изображена схема установки, при которой в первой зоне печи происходит обжиг руды в избытке кислорода при температуре газов 850 в 9". Руда измельчается на дробильной установке 33 и транспортером 34 направляется в жалюзиобразную печь 35. Выход восстановленного железа снизу, откуда транспортером 36 руда направляется на магнитный сепаратор....

Номер патента: 34575

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Богацкий

МПК: F27B 3/14, F27D 1/16

Метки: действия, огнеупорного, основных, повышенной, против, разъедающего, стойкости, шлаков

...на соответствующей эмульсии огнеупорной мас,сы, изготовляется требуемая футеровка.После сушки по указанному режиму, ,поверхность футеровки сплавляется вольтовой дугой до получения совершенно гладкой, стекловидной глазури.;., Предмет изобретения.1. Способ получения повышеннойстойкости против разъедающего дейСтвия основных шлаков огнеупорногоче Уматериала для изготовления:1 игдей, трубок, футеровок и т. и. иэ магнезиальных масс,. отличающийся тем, что измель-,: ченный и просеянный обожженный или плзленный магнезит, смешанный с размолотой в воде с помощью шаровой мельницы магнезитовой .пылью ("магне. зитовой эмульсией" ), набивают,в видефутеровки .на .внутреннюю поверхность какого- либо огнеупорного (напр графитовбго) тигля и после сушки...

Номер патента: 34576

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Гергезель

МПК: F27B 3/18, F27D 3/06

Метки: мартеновскую, печь, подачи

...материала к передним стенкам печи,При движении каретки 5 из одного крайнего положения в другое, показанное тонкими линиями, происходит следующее. Каретка 5 сжимает пружину 4, надетую на трубчатый стержень 32 ло. паты. В начале сжатия пружины 4 стержень 32 с лопатой 3 удержавается за поперечину 34. лопаты собачкой 12, укрепленной к швеллерной раме 20 машины. автоматическая задвижка 11 стоит пока неподвижно, оставляя открь 1 тйм доступ материала к лопате. Каретка 5, пройдя более половины пути, т, е. примерно. 350 мм, продолжает сжимать все .больше рабочую пружину 4 и начинает одновременйо закрывать автоматически :задвижкой 11 доступ материала из шнека 2 в лопату 3, нажимая койцомпланки.35,. сквозь который свободно прохо.,Фдит хвостовик...

Номер патента: 34578

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Белынский

МПК: C21D 1/673

Метки: аппарат, термической

...при их замыкании изделие, подвергающееся закалке,"ХНа чертеже фиг; 1 изображает вид аппарата сверху, при закрытой нагревающей части и раскрытой охлаждающей; фиг.2 - вид его в продольном разрезе; фиг. 3 в в аппарата сверху при раскрытой нагревающей части и закрытой охлаждающей, и фиг, 4 - то-же, в продольном разрезе,йппарат для термической обработки состоит из двух симметрично расположенных относительно изделия частей двухстворчатой формы: нагревающей 1 и охлаждающей 2, могущих попеременно закрываться и раскрываться, создавая вокруг изделия 3 нагревающую или охлаждающую атмосферу.Нагревательное приспособление. 1 состоит из электрической печи сопротивления (может быть применена также и газовая печь) а охлаждающее приспособление 2...

Номер патента: 34579

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Мареев

МПК: C23C 8/64

Метки: цементации

...прокаленным панцырем, ока.залось.0,07"о, нацементированных смесью древесный уголь плюс сода - 0,08/,.Металлографический анализ также не обнаружил признаков фосфора в сколько нибудь значительном количестве. Таким образом отпало единственное серьезное сомнение в применимости крабо- .вого панцыря, как карбуризатора.Наконец, для определения исто,ща.емости и процента обновления была испробована повторная цементация в одной и той же порции панцыря; то же самое для сравнения было проделано и со смесью древесный уголь плюс сода.Уже вторая цементация в панцыре показала значительное снижение глубины проникания; при третьем же он ыте остаток имел вид золы, а образец пока-, зал лишь незначительное науглероживание. Смесь древесного угляс содой...

Номер патента: 34580

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Баранов

МПК: C21D 1/26

Метки: ведения, горячей, заготовок, нагревания, охлаждения, поковок, процесса, процессе, слитков, стальных

...природы стали, но.также и функцией скорости вторичного"нагрева и температуры С =Аг+КС.Объемные изменения, оказывается, имеютместо только докритической скорости.вторйчного" нагрева, так как тольков этом случае наблюдается аллотропические превращения: т - ат, прискорости же нагрева, ольшей критической, т-раствор остается неизменным,Перенося рассмотренные выше данные природы -, вторичного" нагревак практическим размерам поковки в условиях неправильного его,выполнения,будем иметь дело с явлением,. называемым заявителем аллотропическим ударом". Последний заключается в том, чтов поковке в кольцевыхзонах, в.направлении от поверхности поковки к центру,будет проходить аллотрьпическая волна,влекущая для каждой отдельной концентрической зоны...

Номер патента: 34581

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Карасев

МПК: F27B 7/20

Метки: железной, изготовлении, механическая, нагревательная, обжига, обсечки, окалины, печь, термита

...12, и представляет одно целое с барабаном; число оборотов барабана равно числу .оборотов оси шнека, Труба 73 шнека неподвижна и наглухо прикреплена к стенке бункера б, в который засыпается сырая грязная обсечка.Нагрев печи ибарабана идет посредством- пламени нефтяной или газовой форсунки 74 с осью 15 в 15 хода газов.Вращение барабана 1 происходит от оси 1 б при посредстве переда чи 11, 17 Предмет изо бретения.Механическая нагревательная печь для обжига железной обсечки и окалины при изготовлении термита, снабженная вращающимся, барабаном и подающим обжигаемый материал шнеком, отличающаяся тем, что для удаления загрязняющих материал элементов она снаб.жена вентилятором, подающимвоздух в,ф барабан 1 через трубку 7, причем для...

Номер патента: 34582

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Король

МПК: E01B 35/02

Метки: железнодорожного, кривых, проверки, пути

...зеркал,На конце Б рейки А, под угломк ней 45, укрепляется визирное зеркало О,на котором нанесены две вертикальныхриски на расстояниях от середины его,равных проекционным расстояниям таких рисок от линии пересечения плоскостейзеркал Н, Н,На верхней планке рейки А. у концас кареткой наносятся деления, по которым берутся отсчеты длин стрел кривыхпри их проверке. Для более мелких отсчетов в долях делений у каретки 3 нана конце винта Д у рукоятки укрепляется диск С, с нанесенными на немпо окружности десятью делениями. По 1ворот диска винтом Д на - окружностиосоответствует передвижению каретки 31на - линейной меры. Деление на ди 1 Оске С отсчитывается против горизонтальной полки пластинки,Для достижения четких изображенийконцевых рельсовых...

Номер патента: 34583

Опубликовано: 28.02.1934

Авторы: Ляшенко, Павлюк

МПК: E01B 35/02

Метки: подуклонки, прибор, рельсов

...прибора на подошве рельса таким образом, чтобы каждая ножка касалась верхней и боковой поверхности подошвы, вертикальная диагональ при любом типе рельса будет совпадать с осью сечения рельса. Между шарнирами 5 натянута пружина б, стремящаяся сблизить ножки 1. Стержни шарниров 2 и 4 высту- ступают за плоскость ножек и отделаны .в виде ручек, за которые прибор и держат при установке и переноске. При сближении ручек ножки 1 расходятся, растягивая пружину б, Планка 7 с одного конца заканчивается дугой с делениями, а с другого - стойкой с прорезом, сквозь который проходят стержни шарниров 2 и 4, При этом планка может свободно подыматься и опускаться, направляемая шарнирами 2 и 4. При уста. ковке прибора на рельсе планка ложится на головку...

Номер патента: 34584

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Новацци

МПК: E01C 19/34, E02F 5/30

Метки: бетона, грунтов, кран, передвижной, поворотный, приспособлением, трамбования

...1) вилку 24, (фиг. 3 и 9) а последняя перемещает ремни: с рабочего шкива переднего хода на холостой шкив того же хода и с холостого шкива заднего хода на рабочий того же хода. В это время трос, идущий к вилке от переднего рычажка 37, отпускает вилку и не мешает ее передвижению на задний ход, Это и есть момент переключения движениятележки с переднего хода на задний. В это время она находится в наибольшем отдалении от платформы назад. Когда тележка, идя задним ходом, двигает впереди себя переключатель 30, и последний подходит к лежащему вдоль бруса второму рычажку 31, то укрепленная на переключателе изогнутая железная планка 33 (фиг. 1, 10 и 11) поднимает лежащий рычажок, имеющий на конце ролик, Этотрычажок, будучи соединен тросом с...

Номер патента: 34585

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Болотнов

МПК: F16D 23/12

Метки: дисковых, муфтах, регулятор, силы, сцепления

...что давление на поррдень 14 превысит давление пружины 29,то последняя сожмется, поршень отойдет, вправо, клапан 1 б под действием пру. жины 18 закроется и в цилиндре установится определенное давление, а таккак пружина 30 сильнее пружины 29,то поршень 7 останется в крайнемлевом положении, не будучи в состояниисжать пружину 30, вследствие чего клапан 17 остается закрытым. При утечкевоздуха из камеры 71 давление на пор,шень 14 уменьшится, поддавлениемпружины 29. он передвинется влево иоткроет, клапан 1 б, благодаря чему сжатый .воздух,по трубке 22 будет протекатьа; камеру 11 до тех йор, пока в ней,невосстановится прежнее давление. При,дальнейшем вращении рукоятки 38 будет- происходить тс-же, что описано выше,.более сильного...

Номер патента: 34586

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Болотнов

МПК: F16H 57/06

Метки: передач, переключения, рычагов, стопорное

...на прилив 2 и отодвигает стержень 4 влево; тогда конец 14 стержня 4 . выходит из места в стопоре 8, и меха.низм сцепления освобождается, При этом стопоры 7 стержня 4 входят в соответствующие места в теле рычагов 7 и рычага 15 заднего хода и тем препятствуют их переводу; таким образом все рычаги замыкаются, и орган, управляющий муфтой сцепления, может быть приведен в действие. При выключении рычага 7 из рабочего положения стопор б стержня 5 набегает на приливЗ, и стержень 4. отходит вправо; тогда стопоры 7 выходят , из соответствующих ме на- теле рычагов 7 и 15, а конец 14 стержня 4 входит в соответствующее место на стопоре 8, и рукоятка 72 органа, управляющего муфтой сцепления, замыкается, и рычаги 1 скоростей. освобождаются. Рычаг 15...

Номер патента: 34587

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Верховский

МПК: F16H 3/44, F16H 33/06

Метки: передача, планетарная

...тормозящего приложенного к колесу усилия, а другая : часть будет передаваться ведомому валу 5, и последний будет вращаться с измененной против вала 1 скоростью,Натяжение пружины 12, вследствие :связи ее с кривошипам 10, будет при, каждом полуобороте вала 8 то увеличиваться, то уменьшаться, в, связи с чем тормозящий колесо б момент будет изменяться по величине и по направлению, переходя из положительного в отрицательный. Кривая этого изменения, изображена на,диаграмме (фиг, 4), в кото- рой".на, горизонтальной оси отложень углы оборота кривошипа, а ординаты показывают величину тормозящих .мо ментов, Хотя положительные моменты и равны по величине отрицательным, но время действия их больше, и поэтому ведомый вал 5, подвергаясь действию...

Номер патента: 34588

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Верховский

МПК: F16H 33/14

Метки: передача, планетарная

...28 февраля 1934 г тормозящему усилию, развиваемому маховиком. В начале или при небольшой скорости вращения ведущего вала 1 и при наличии сопротивления на ведомом валу 5 оси сателитов останутся неподвижными; поэтому, колесо б будет свободно вращаться на валу 1 ивращение его не будет передаваться ведомому валу, который таким образом будет выключен из передачи. Вращение вала 8, сцепленного с колесом б шестерней 7, будет передаваться валу 10 через эллиптические зубчатые колеса 72, благодаря которым при равномерном вращении вала 8 угловая скорость вала 10 будет периодически меняться, увеличиваясь и уменьшаясь за каждый полуоборот. Вследствие влияния массы маховика 11, сидящего на валу 10, вал 8 будет испы- тывать переменный...

Номер патента: 34589

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Шаповалов

МПК: B61C 15/02

Метки: бустер, паровозный

...на паровозах вспомогательным машинам (бустерам), в которых от самостоятельного двигателя приводятся в дви. жение спаренные колеса тендера. В поедлагаемом бустере связанные со спарниками кривошипы помещены в хомутах, свободно надетых на оси тендерных колес, и снабжены хвостовиками.При работе машины бустера указанные хвостовики взаимодействуют супорами, образованнымй соответствующими вырезами на тендерных осях, приводя во вращение колеса тендера,На чертеже изображен боковой вид бустера,В предлагаемом бустере кривошипы 5, на которые действуют дышла бустера, насажены не нейосредственно на оси тендера, а на цапфы 8, укрепленные в ушках 4 хомутов 2, Хомуты эти составлены из, двух частей, скрепленных между собою болтами, и свободно вращаются...

Номер патента: 34590

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Бондаренко

МПК: B61C 15/10, B61C 17/00

Метки: автоматическая, паровозов, песочница

...При нормальном движении паровоза без буксования" валик 4 с насаженною на нем втулкой б, получающий движенйе от поддерживающего колеса, вращается нескблько быстрее, чем корпус 1, получающий движение от сцепного ко.леса, Втулка б находится приэтом с левой стороны нарезки корпуса 1 и, хотя и прижимается к ней пружиною 7 но нарезкою не захватывается. Золотник при этом находится в крайнем левом своем положении. При начале боксования скорость вращения сцепного колеса увеличивается сравнительно со скоростьюподдерживающего колеса, вследствие чего корпус 1, представляющий собою гайку, вращается быстрее втулки б и потому, втягивает втулку, .представляю. ею собою винт, в свою нарезку и, на:винчиваясь на нее, переводит ее с левой стороны на...

Номер патента: 34591

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Цветков

МПК: F23J 13/08

Метки: дверец, дымовой, затвор, коробки, паровоза

...клинообразная форма Для достижения надлЕжащей тягй в дымовой трубе паровоза необходимо, чтобы дверцы дымовой коробки плотно прилегали к краю дымовой коробкиПредлагаемая конструкция затвора для. ,дверец имеет целью обеспечить плотное прилегание дверец к дымовой коробке.Й а чертеже фиг, 1 изображает дверцы; фиг. 2 - вид ее спереди; фиг, 3 - деталь.К краю дымовой коробки с внутрен.ней ее стороны приклепано кольцо 11, в которое входит кольцо 10, приклепанное к дверцам между наружным еелистом 7 и внутренним листом 8, причем выступающий за кольце 1 О край листа 7 прилегает к кольцу 11. В коль- цах 10 и 11 имеются.по четыре паза, расположенные . по концам двух перпендикулярных друг к другу диаметров, причем пазы в кольце 11 имеют...

Номер патента: 34592

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Волковский

МПК: B61C 13/08, B61F 5/22

Метки: дороги, железной, однорельсовой, подвесной, рессорная, тележка

...ре Рессорная вой подвесно чающая ся т кузов вагона шкворнем 3 может скольз лении в подш ся в балках б совершать ка с кузовом ва скости, имея коющиеся на В предлагаемой рессорной тележке поддерживающая кузов вагона рессора так связана со шкворнем тележки, что последний может скользить в вертикальном направлении в подшипниках, находящихся в балках кузова вагона,а также совершать качательное движение. вместе с кузовом вагона в вертикальной плоскостиНа схематйческом чертеже фиг. 1 изображает вид тележки сбоку; фиг, 2 - .вид ее. спереди, и фиг. 3 - вид сверху.Рама 1 тележки для однорельсовой дороги состоит из двух связанных между . собою брусьев, опирающихся на двухребордные колеса 2; к брусьям прикре. плен шкворень 3 при помощи...

Номер патента: 34593

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Михальский

МПК: B61F 15/06, B61F 17/04

Метки: автоматической, букса, вагонная, подачей, смазки

...камеры в устроен прилив с нарезанной внутри резьбой, куда ввертывается снабженная заплечиками 14 и квад ратным хвостом 13 пробка 11 с отверстием 12 в виде щели для выпуска из камеры в смазки при неполном вывертывании пробки 11. Кроме того, камера в имеет доступ в атмосферу, а также в нижнюю часть д буксы через отверстие 1 О. Ушки нижней части буксы усилены ребрами 23. в остальном же букса может иметь устройство, аналогичное существующим.Перед отправкой вагона, подняв крышку 7, заливают камеру в смазкойдо затопления нижней части трубки 2, затем, отвернув пробку 1, наполняют смазкой камеру а доверху, так, чтобы смазка прошла по каналу 2, и быстро завинчивают пробку 1, на место, причем часть смазки уйдет из камеры а, но канал с...

Номер патента: 34594

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Кобяцкий

МПК: B61G 7/00

Метки: главного, паровоза, подтягивания, прибор, сцепления, тендером

...балкою, имеющей на конце головку для упора в ныряло главного сцепления при натягивании лебедкою цепи.На чертеже фиг 1 изображает вид на предлагаемый прибор сбоку, фиг, 2 -то же, вид спереди.Прибор состоит из тележки А, рама которой выполнена из балок. Верхняя горизонтальная балка рамы выступает вперед и снабжена на свободном конце головкою Е, предназначенною для упора в ныряло главного сцепления, На тележке установлена лебедка, состоящая из барабана, приводимого во Вращение посредством червячной передачи В - 1. Нама. тываемая на барабан цепь проходит через ролик Д и укрепляется к ручке для подтягивания главного сцепления.При работе прибор подкатывается к паровозу сбоку, головка Ю упирается в ныряло главного сцепления и производится...

Номер патента: 34595

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Павлов

МПК: B60T 15/38

Метки: воздухом, воздушных, наполнения, тормозах, тормозных, цилиндров

...тормозным цилиндром может быть осуществлена через штуцер 21, каналы 19 в гайке 18, канал Б во втул ке 7 б, регулируемый клапаном 17, далее через всегда открытый канал В в теле поршня 3 и канал А, перекрываемый клапаном 75, 24, Кроме того, связь между тормозным цилиндром и каналом Б через канавку 25 поддерживается при помощи канавки Г во втулке 2 цилиндра 7,Устройство работает следующим об.,разом, При торможении воздух из воздухораспределителя проходит через штуцер 27, каналы 19, через частично от крытый золотником 17 каналБ и канал В,и далее через открытый канал А в тормозной цилиндр. Перемещение поршня тормозного цилиндра сопровождается соответствующим перемещением шпинделя 72 и клапана 15,24. При окончании свободного хода поршня...

Номер патента: 34596

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Азаров

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, подвижного, состава, тормоз, электропневматический

...Л.Площади диафрагм так подобраны,"что при зарядке тормоза вся система. диафрагм воздухораспределителя отклоняется влево (по чертежу), вследствиечего клапан 4 перекрывает сообщениетормозной камеры Т с запасным резервуаром и одновременно сообщает этукамеру, а с нею и тормозной цилиндр,с атмосферой,Т о р м о ж е н и е. Снижением давлениянад дифрагмой крана машиниста понижается давление с правой стороны.,давления последняя прогибается вправо,происходит замыкание электрическойцепи, питающей током электромагнит 3,,вследствие чего через клапан 2 воздухбудетвыходить из магистральной камеры:,в атмосферу, понижая давление одно.временно в магистрали. Понижение давления в магистрали будет происходитьдо тех пор, пока давление не сравняетсянад...

Номер патента: 34597

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Климов

МПК: B61H 13/00, B61L 3/04

Метки: автостоп, действия, пневматического, поездов

...25 по трубе 24 устремится в свисток-оповеститель 1 б, который и даст сигнал машинисту: будь готов, ты находишься в одном километре от входного семафора", безразлично открыт или закрыт семафор.Машинист должен сейчас же по. вернуть ручку 2 б крана-распределителя во 2 ое положение, Если этого машинист не сделает, то прибор сам вызовет служебное торможение поезда до йолной и плавной остановки. Промежуток времени от начала подачи сигнала предупреждения и до начала вызова прибором служебного торможения - 4-5 секунд, что дает возможность машинисту перевести ручку 2 б во 2-ое положение и тем самым прекратить выход воздуха из камеры под поршнем крана машиниста, а, следовательно, и прекратить звуксвистка-оповестителя, одновременно не...

Номер патента: 34598

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Лысов

МПК: H04L 13/02

Метки: аппаратов, асинхронный, буквенных, движением, поступательно-возвратным, телеграфных, токораспределитель

...набора комбинаций, Для каждого в отдельности буквенного знака перемещается несколько линеек для посылки импульсов тока в электромагниты 18 - 22 обеих станций. Действие. токо- распределителя следующее. Требуется, например, отпечатать букву а", для чего необходимо, предположим, переместить линейку 10, как пусковую, алинейки б и 9 для комбинации. От переиещения указанных линеек контактная пластина 38 переместится от плюса к минусу и ток пойдет от минуса пусковой линейки 10 к контакту 35, далее через неподвижную пластину 28 в линию и через контактные пружины 33 и 34 в релефЗ, откуда через контактные пружины 30, 31 в обмотку соленоида 1, вследствие чего сердечник 2 перемещается справа налево, а контактная и ружина 33 отходит от пружины 34...

Номер патента: 34599

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Новиков

МПК: H04L 17/30

Метки: аппарата, буквопечатающего, приемник

...притянется к холостому контакту, чем будет отключен от цепи возбуждения двигателя минус, Цепь возбуждения двигателя получит минус через сопротивление в 250 ом, обмотку стабилизатора 4 и коррекционный миллиамперметр 7. Введение сопротивления в цепь возбуждения увеличит скорость ведущего двигателя и, кроме того, под действием электромагнита стабилизатора ползунок 2 его реостата 1 повернется на некоторый угол в сторону увеличения сопротивления; 3) приемник опережает": в этом случае зарядный ток проходит обмотку распределительного реле 27 обмотку реле 72, соответствующий контакт и по щеткам распределителя возвращается к делителю напряжения 28. Под,. действием тока" якорь 15 реле 72 притянется к холостому контакту, чем будет отключен минус от...