Патенты с меткой «трамбования»

Номер патента: 10384

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Карлсон

МПК: E01C 19/34, E02D 7/08

Метки: мостовых, трамбования

...и имеет целью автоматическое сцепление и расцепление барабана с приводом,. путем применения цилиндрической головки приводного вала, снабженной клиновидными кулаками, служащими при непрерывном соприкосновении их с кулаками неподвижной шайбы, для осевого последовательного перемещения вала,На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемой машины, фиг. 2 - вид сзади; фиг. 3 - прсдольный разрез приводного механизма.На раме предлагаемой машины, поддерживаемой двумя колесами 22 и одним направляющим 23, установлен двигатель 3, вращающий, при помощи червячной передачи 49 и 50, приводной полый вал 2. Неподвижная ось 1 (фиг, 3) пропущена через полый вал 2, имеющий цилиндрическую головку 58, которая снабже. мостовых.1 ввоп), в г. Оскарсга (заев....

Номер патента: 31377

Опубликовано: 31.07.1933

Авторы: Гааге, Дорнфельд, Пфлюгер

МПК: E01C 19/30, E02D 7/12

Метки: взрывами, внутренними, горючего, действующее, забивания, мощения, свай, трамбования

...часть опорного стержня, а именно, чтобы на клапанный шпиндель воздействовала не верхняя концевая площадь опорного стержня, а особый напорный поршень 17, находящийся под действием пружины 1 б.С целью замыкания цепи запального тока посредством получения запала к определенному моменту служит контактная пружина 18, изолированно прикрепленная на цилиндре 9;.означенная пружина производит замыкание цепи на поршне 10, если последний занимает положение согласно фиг. 1.Работа машины заключается в следующем. В положении, согласно фиг, 1, пространство между поршнем и цилиндровой крышкой наполнено смесью, способной к запалу. Для пуска машины в ход смесь может быть перенесена в цилиндр от руки относительным движением цилиндра и поршня. Если затем...

Номер патента: 33000

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Баринов, Беззубов

МПК: B65G 69/16

Метки: передвижная, торфа, трамбования, фрезерного, штабелей

....фрезерного торфа по"В предлага:мой машине ован на двуплечем рычаге, грузом для сообщения катку ления, и передвигается при дки, тросы которой связаны На передней части тележки установлены центроб:жный транспортерный барабан 72 с четырехлопастным колесом и гребковый элеватор 13.Торф подается к машине элеватором 73 и по направляющим И поступает к лопаткам барабана 72, которые бросают его вперед в штабель. По стержням 15 может передвигаться щит 1 б с помощью ручной лебедки 17 и тросов 18. Этот щит направляет выбрасываемую из машины массу в нужное для засыпки место.Трамбсвание производится катком 7, кото оый прижимается к трамбуемому слою действием груза 70 и может быть передвигаем вдоль откоса торфяного штабеля, причем автоматически...

Номер патента: 34584

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Новацци

МПК: E01C 19/34, E02F 5/30

Метки: бетона, грунтов, кран, передвижной, поворотный, приспособлением, трамбования

...1) вилку 24, (фиг. 3 и 9) а последняя перемещает ремни: с рабочего шкива переднего хода на холостой шкив того же хода и с холостого шкива заднего хода на рабочий того же хода. В это время трос, идущий к вилке от переднего рычажка 37, отпускает вилку и не мешает ее передвижению на задний ход, Это и есть момент переключения движениятележки с переднего хода на задний. В это время она находится в наибольшем отдалении от платформы назад. Когда тележка, идя задним ходом, двигает впереди себя переключатель 30, и последний подходит к лежащему вдоль бруса второму рычажку 31, то укрепленная на переключателе изогнутая железная планка 33 (фиг. 1, 10 и 11) поднимает лежащий рычажок, имеющий на конце ролик, Этотрычажок, будучи соединен тросом с...

Номер патента: 45527

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Рыбников

МПК: B28B 7/20

Метки: лодочек, металлическая, пневматического, сборная, трамбования, форма, фурко

...половина лодочки в верхней половине формы,По окончании трамбования первой продольной половины лодочки с лодочки снимаются две направляющие накладки и срезается резаком избыток за. трамбованной шихты,Далее форма вместе с затрамбованной половинкой лодочки поднимается тельфером с помощью коромысла 17 и переворачивается на штырях на 180. В перевернутом виде форма опускается на подкладку, с которой были предварительно сняты вкладыши 7, не требующиеся теперь для работы,Дальше трамбуется вторая половина лодочки, как это уже указывалось выше, После окончания ее изготовления лодочка считается законченной и приступают к разборке формы для извлечения лодочки. Первоначально производят осадку вниз на 2 - 3 мм верхних продольных половинок...

Номер патента: 69256

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Рыбников

МПК: B28B 7/18, C03B 15/06

Метки: лодочек, трамбования, форма, фурко

...одетая на хвостовик сердечника, затрамбовываемая в шихту при изготовлении лодочки до уровня верхнего ее среза и извлекаемая из формы по удалении верхнего объема затрамбованной шихты.Форма снабжена накладкой 7, св бодно одеваемой на хвостовик-се дечник 2 с уложенной на сердечник рамой 3, к которой прикреплены корпус 4 формы болтами 5. На верхней части корпуса 4 устанавливается съемная накладка б, защищающая корпус от ударов башмака пневматической трамбовки. Для формования лодочки сердечник 2 устанавливается на полу цеха, а на нем свободно укладывается опорная рама 3, Корпус 4 в сболченном виде устанавливается на опорную раму 3 и скрепляется с ней с помощью четырех болтов 5 (по два болта на сторону).На корпус устанавливается съемная...

Номер патента: 82428

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рыбников

МПК: B28B 1/04, B28B 7/16

Метки: конвертеров, огнеупорных, пневматического, трамбования, форма, фурм

...конусностью. Для раскрытия формы ослабляют гайки 9 на четырех оолтах 10, укрепленных на торцовых стенках 2. Готовая заготовка фурмы помещастся на деревянный щиток, гдс се подрезают ножом до необходимой конфигурации.Фурми сушат в цехе в течение суток, Остальныс 2 - 370 влаги лсгкоудаляются из отформованных фурм при пх оожиге.П р сдм ст из о бр етс н и яФорма для пнсвматического трамбования огнеупорных фурм для конвертеров, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью образования отвсрстий в фурмах, применены псриодичсски поворачивающиеся ссрдечники, вставляемые в форму через стенку с овальными отверстиями по мсре заполнения сс шихтой.Л" 82428 сдактор Березовская Текред А. Кудрявицкая Корректор Г. С. Голубятнико пография Комитета по делам...

Номер патента: 85718

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рыбников

МПК: C21C 5/48

Метки: конверторных, пневматического, трамбования, форма, фурм

...трамбования кочвертопных фурм отличается от известных тем, что для извлечения сердечникоз из тела затрамбованной фурмы используется автомобильный домкраг, а ссрдечники периодически поворачиваются для облегчения их извлечения,Применение предлагаемои формы допускает производство ко торных фурм повышенной стойкости из корунда, муллита, хромо-м зита и др. вместо обычных шамотных фурм.На чертеже изображена схема предлагаемой формы, Для изготовления фурмы в эту форму засыпают порциями 1 ощую шихту и трамбуют пневматической трамбовкой, Во время трамбования сердечники 1 периодически поворачивают вокруг своих осей с помощью гаечного ключа, что уменьшает прилипание к ним затрамбованной шихты и облегчает в дальнейшем извлечение их из тела...

Номер патента: 86143

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Иванов

МПК: A23B 7/12

Метки: дошниках, капусты, трамбования

...В дошника; с применением катков, объсдиценее 1: с поворотными выравцги)атслями продукта, имеют сложное конструктивное оформление.Б предлагаемом устройстве этот недостаток устранец тем, что оно выполнено в виде вращающейся шяршЕрной рамы, расположен- НОЙ В Ве)тикалнно)1 плоскости, глубина Опускания которо 1 В дошнцк РсггЛИРЕТС 51 ЦЯТЯЖНЕЯМИ Т)ОСЕ)Ц, Я К НИЖНСЦ ЧЯСТИ )ЯМЫ НЕК)ССТ ук)еп,сны Одие ВЯ.1 с кятке 1.и 1 Вт 0)ОЙ Вял с г)соенкОЙ дл 51 я)язя)яВ- нивацня и персмешцвяцця капусты со специямц.На чертеже изображено устройство в дву: проскци 51);.Над дошцика)и 1 еОнтир,ется возд шна 51 дороге) ), по котороЙ перемешается каретка 3, несущая на ссое вращающуюся шарнирную РЯ)1 4, РЯСПОЛЯГЯЮЦЕ) ЮС 5 В ВЕРТИКЯЛЕ.НОЙ П,ОСКОСТИг ГЛУОИЦЯни 51...

Номер патента: 92416

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Рыбников

МПК: B28B 7/34

Метки: лодочек, металлическая, пневматического, сборная, трамбования, форма, фурко

...о,"цегося по своей форме к готовой лодочке фурко.ПреДлаГаемая конструкЦия Цельнометалличсской формь 1, прсдстаВляющая собой комоинацию форм по аворским свидетельствам45527 и69256, пригодна для трамбовакия лодоч;и как на нижнсй плоскости, так и на боковых плоскостях и приспособлена для изГотОВления лодочек без ручной раздслки рабочих поверхпосте 1.Процесс изготовления лодочки фурко при трамбованпп ее и нижеи плоскости происходит следующим Образом,После набивки тела лодочки до уровня срсза щели, на верхи 1 ко. нец сердечника надеВают скользящуО прокладку, которуО здтрамоо- пыва 1 ОТ В телО лОЦОчки при набивке ОставиОГОся Ооъема. СКО,1 ьзяцая прокладка опускается вниз при трамбованн: вышелсхкащих слоев, дополнитсльно уплотняч шихту...

Номер патента: 104171

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Гринблат, Семкина

МПК: A01F 25/16, E04H 7/22

Метки: башнях, круглых, силоса, трамбования, ямах

...(10) зйкрг, ся,(д р)1 г (3) и прпв(лт В лвиж(пи( от з)бчйгогц к лгс (".). В)1(гте с зуочдтИм коэ(.)и (2) види тг Волплц (11). Водило Рг,ТДВЛЭТ Оццо ЛВГ Т(Л(СКО 1 НИ 1 ГГКИК 1 рубь(, ),п( пз к(ггцрь 1)ИВИдется чд кони( еопиру(опим рогиком (12. Н 1 волиле (11) зкреплицтся в шдк)итном псрялк ники (13), гвооолно врдщаюпиегя Пд (гВОИЕ цК, ЛИСят (13) Ставятя Пц, углом к кддт(льной окружности, цо кот)ой опп движутся при Вращении водила,Вубчдтш коле(о (2), которог вращает Волило (11), п 1 нводится В движение ялектро;(вигдтглгм (1 4) через редуктор (1 5), укр(пленный на ре (3), В труоу (1) рд)пя (3) В(тдвляются в(ртпкальнып а,(сВдтор (6, (ол Веренгй голов 1 гой котов)о крепит( пгдрнирно нижняя часть пакл )и ного транспортера (17). Верхняя часть...

Номер патента: 108932

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Эрих

МПК: E01C 19/34, E02D 3/054

Метки: бетона, земли, трамбования, трамбовочное

...33 поиее От 1",ОВО)ота устр(Йетво выиог)не 30 в В:; ;3 вух груни зласт:шных упругих бескоиечньх ремней, ря;положенных СИМСГРИЧИО ОРНООИТС,ЕНО Е)С)ТИКЯГ 1 НОИ ОСИ ПОРИИ 51 И ПЯ ЯСТЫК ИЯ 1 С- тырс грмпы роги(ов, икого)ых л 3 вс Г)м 3)ь мкреилсЕы ня т)3 мбм 0 Се п;иГ(., Я л)с л)угис руПь - -НЯ к 01)пусе П 1)и(.Гтособлсн 51.11 Я (1)ги. 1300) Яжсп;) 131)и пос 0071 снис, В:.: ООХ: и (1313.То жс В ПЛ ЯНС.ТР 3:003030(. НРис:ос(ОГсн:е сос Оит из 01)3 исвоО:33 Г 3 с 1 . устновлен:-ого кор) сс 2, и т)3)буОпв 3 и,:ты , котор;35 мест 330 слови 5 ям ряооть Псе)1(тречпъю фор 1(: лОлл(на Оы 1 11)слох)31(1( ОТ Г 10 ВО)ЧИВЯИИ 5 ВОКР"(Г В(.Р(:К(3,1):ОИ 0;И:1333 ЯТ.,и, ИЯ 3 ТОКСХООРОГО ПГит 1 мк 1)(лс 11,(, ст)О "50 п 1)слохР 15310 сс ПГит 5 От...

Номер патента: 109379

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Колесников

МПК: A01F 25/16, B25B 1/20

Метки: массы, силосуемой, трамбования

...из- бражено устройство для трамбоваиия силосуемой массы, вид сбоку и Заявпеио 2 февраля 1957 и. аа Х открыта ири Сспереди; на фиг. 3 и 4 - общий вид устроиства в двух проекщях.Устройство имеет трамбуюцую часть 1 с опорным; плитами 2, которая связана шаганиими 1 с кривошипным валом 4, сидящим в опорах рамы 5. На раме монтированы электродвигатель 6 с редуктором 7, от которого посредством цепных передач о, 9 ол шествлен привод гусеничной ленты 10. Для уменьшения трения тра мбуюшая часты мест вертикальные направлякипие, по которым совершают качеие ролики 11 рам ы.При работе устройства трамбуюшая часть с опорными плитами и рама с гусеничной лентой совершаот вертикальные движения относительно друг друга, производя удары по...

Номер патента: 887687

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Власов, Мухин, Трегубов

МПК: E01C 19/34

Метки: грунта, трамбования

...работает следующим образом,Каток 1 с помощью водил 2 приводится тягачем в движение и одновременно по шлангу 11 подается энергоноситель от его источника, например, сжатый воздух. В соответствии с показанным на чертеже положением коромысла 4 и воздухораспределительного приспособления 10 сжатый воздух по каналу 9 проходит в правую полость - силовую камеру 8 и, поскольку нижняя поверхность правой ударной массы 5 находится в отрыве от манжеты 7, выходит через выпускные отверстия 12 наружу. Над приспособлением 10 создается разряжение, а под ним повышается давление, в результате чего оно перекидывается вверх и сжатый воздух по каналу 9 устремляется в левую полость - силовую камеру 8. Так как левая ударная масса 5 вместе с плечом...

Номер патента: 918379

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Архипенко, Безлепкин, Вихляев, Дружинин, Иванов, Лабутин, Маттис, Новоселов, Семенов, Федулов

МПК: E01C 19/34

Метки: грунта, орган, рабочий, трамбования

...равным 0,05-0,15 толщины трамбующей плиты.На чертеже представлен рабочий орган, общий вид.Рабочий орган содержит трамбующую плиту 1 толщиной тт с центральным отверстием 2, в котором размещен выступ ударника 3, имеющий гнездо для штока 4, закрепленного шпонкой 5. Ударник 3 закреплен между плитой 1 и опорным элементом, выполненным в виде диска 6, с помощью вертикальных направляющих 7 и упругих элементов 8.Устройство работает следующим образом.При ударе по штоку 4 энергия передается через ударник 3 на плиту 1, которая сглаживает выступы и заполня3 91ет уплотняемым материалом выемки, Перекосы плиты не вызывают поломок,так как она может самоустанавливаться в некоторых пределах, ограниченных зазором 3 между стенками отверстия плиты и...

Номер патента: 1239144

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Денщиков, Остапенко, Розум, Хохолач, Чамов

МПК: C10B 13/00, C10B 31/08

Метки: трамбования, угольной, шихты

...в данный момент происходит трамбование. Наличие эластичных прокладок между секциями предотвращает передачу колебаний на соседние секции и снижает потери мощности.На фиг. 1 схематично изображено устройство для трамбования угольной шихты, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - трамбовочная камера, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Устройство для трамбования угольной шихты включает смонтированные на коксовыталкивателе 1 трамбовочную камеру 2, установленные над ней загрузочный бункер 3 и трамбовки 4, На кок 44 2совыталкивателе 1 смонтированы две-,ресъемное устройство 5 и механизм 6выталкивания коксового пирога, Трамбовочная камера 2 имеет подвижноеднище 7, переднюю стенку 8 и механизм9 передвижения передней стенки 8...

Номер патента: 1427039

Опубликовано: 30.09.1988

Автор: Новак

МПК: E02D 3/046

Метки: грунта, трамбования

...направляющий ролик 12клинового упора 6.Механизм 3 перемещения снабженкрюком 17, на котором закрепляетсяустройство для трамбования грунта, инаклонными упорами 18 для взаимодей-.ствия с рычагами 4 захвата 1,На механизме 3 перемещения монтируется привод 19 подъема устройствадля трамбования с тяговым канатом20, закрепленным на тяговом ролике21,Механизм перемещения снабжен стрелой 22,Устройство работает следующимобразом., При опускании захвата 1 направляющий ролик 12 клинового упора 6 фик 1 сируется в конической выемке 16 хвостовика 14, соединенного при помощи переходника 13 с трамбующим органом 2. При этом ролики 8 рычагов 4 пере" катыва,ются с верхней боковой поверхности 15 на нижнюю, осуществляя захват хвостовика 14,Затем включается...

Номер патента: 1762765

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Казухито, Масахиде, Такеси

МПК: E21B 33/138

Метки: нарушенной, трамбования, участков, циркуляцией

...прослойки. После приостановки закачки на один час, циркуляция бурового раствора была восстановлена, без его потери,П р и и е р 2. Нарушение циркуляции отмечено на глубине 1770 м при незначительном увеличении удельной массы бурового раствора. Процесс бурения был приостановлен. Сразу после приостановки работы в скважину закачали 200 кг керосина .и после этого 400 кг материала 2) с последующим введением 200 л керосина. Закачивание приостановили на один час, в течение которого нарушение циркуляции могло быть полностью устранено, При восстановлении процесса бурения не отмечено потерь бурового раствора. Данные по примерам приведены в таблице,П р и м е р Э, Нарушение циркуляцииимеет место при бурении газовой скважины 5 10 15 20 25 30 35 40...

Номер патента: 1831493

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Андре, Луи, Робер

МПК: C10B 45/02

Метки: трамбования

...способом, для придания машине для трамбования попеременных движений перемещения в продольном направлении ящика для трамбовакия. Эти возвратно-поступательные движения имеют место на длине хода.(расстояние между противоположными крайними точками), которая определяется в зависимости от расстояния Е 1 и от второго размера подошвы каждой трамбовки.На фиг.2 схематически показана машина для трамбования, состоящая из четырех элементарных устройств трамбования 1, 1, 1", 1". которые вместе соединены и на каждом из которых имеется четыре трамбовки,размещенные на четырех монтажных линиях 5 А. 5 В, 5 С, 50. Эти линии разделяются расстоянием Е в 785 мм, расстояние Е 2 между двумя последовательными монтажными линиями 50 и 5 А двух следующих...