Патенты с меткой «вагонах»

Приспособление для сжима досок при настилке пола в вагонах

Загрузка...

Номер патента: 3466

Опубликовано: 31.08.1927

Автор: Шамаев

МПК: B27G 5/00, B25B 5/00

Метки: вагонах, досок, пола, сжима, настилке

...винта 5 (фиг. 4 и 11) и отверстием 2 в отростке 1 для виконта 2 (фиг. 3 и 12);2) пластинки 4 с загибом 4 (фиг. 1, 5 и б) и отверстием 5 для зажимающего ее винта 5, предназначаемой для захватывания стенки швеллера и 3) пластинки 3. упирающейся в крайнюю из сжимаемых досок и снабженной кольцом 3 с нижней стороны и отверстием бц для винта 6, на конце б которого она свободно вращается (фиг. 1, 7, 8 и 9). На другой квадратный конец 6" винта б надевается трещетка 7 для сжимания половых досок (фиг. 13).При пользовании приспосоолением его закрепляют на швеллере вагона так, что полка швеллера помещается Ъ выемке а и захсимается винтом 2, а пластинка 4 прижимается при по мощи винта 5 к внешней плоскости стенки швеллера. Затем, упирают пла. стинку...

Багажное помещение в пассажирских железнодорожных вагонах, предназначенное для устранения возможности хищений багажа пассажиров

Загрузка...

Номер патента: 8557

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Собашников

МПК: B61D 45/00

Метки: багажа, багажное, устранения, возможности, вагонах, предназначенное, хищений, пассажиров, пассажирских, помещение, железнодорожных

...вагона; на фиг, 3 изображена деталь устройства.Отделение железно-дор. ,вагона (фиг. 1 и 2) состоит из пола 1, пассажирской лавки 2 с задней стенкой 12, пассажирской верхней полки 3 с задней стенкой 13 и багажной полки 4; помещение под лавкою 2, разделенное перегородкою 8, закрывается складными створками 6, вращающимися на петлях 15. Багажная верхняя полка 4, снабженная складными створками 9, прикрепленными к бруску 5, разделяется складной перегородкой 10, удерживающейся при подъеме задвижками 11; открытые створки 9 поддерживаются подкосом 16. В нижней части багажнойполки 4 и в полу 1 имеются каналы 7 и 14; к каждой складной створке прикрепляется одним концом зарная цепочка 17, другой конец торой проходит в каналах 7, 14 и...

Спасательное приспособление в железнодорожных вагонах, автобусах и т. п. на случай пожара или столкновения

Загрузка...

Номер патента: 11138

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Талалаев

МПК: B61D 17/08, B61D 1/00

Метки: автобусах, случай, столкновения, железнодорожных, спасательное, вагонах, пожара

...приспособления в жел.- дор. вагонах, автобусах и т.п,на случай пожара или столкновения, снабженного боковой откидной стенкой.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез жел.- дор, вагона, снабженного предлагаемым приспособлением; фиг. 2 - поперечный разрез; фиг. 3 - деталь.Откидная стенка АВ шарнирно прикреплена к вагону на уровне его пола и удерживается в закрытом положении посредством крючьев, расположенных на внутренней ее поверхности и захватываемых крючьями е, укрепленными на идущем по вс.й длине вагона ригеле а 6, который выступает концами за пределы кузова и свободно лежит в прорезах передней и задней стенок вагона, Рукоятка Ы поворотно укреплена на оси г и плечом Ь действует на ригель а 6,От удара...

Водоотводчик для отопительных трубопроводов в вагонах

Загрузка...

Номер патента: 13269

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Белоусов

МПК: F16T 1/36

Метки: отопительных, вагонах, водоотводчик, трубопроводов

...в верхи части камеры Б, а канал о в нижней, деленной о 1 верхней вставною греб кою В, обращенные вниз зубья котор предназначены для удержания твердых стиц, могущих закупорить спускное отв стие канала,ося а" ей ной ча- ерС целью предохранить от. засоренияводоотводчик ддя отопительных трубопроводов в вагонах, а также чтобы предотвратить возможное при прекращении отопления замерзание находящейся в водоотводчике: воды, предлагается внутреннюю камеру последнего разделить вставной гребенкой, имеющей обращенные вниз зубцы,на две части, каждая из которых снабжена . выходным каналом с запорнымболтом,На чертеже фиг, 1 изображает-предлагаемый водоотводчик со стороны отверстиякамеры; фиг. 2 - раЗрез по линии 1 2-3-4на фиг. 1. фиг, 3 и 4 - гребенку в...

Устройство для автоматического управления рулевым валом в вагонах безрельсового трамвая

Загрузка...

Номер патента: 22103

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Злотников

МПК: B60L 5/06, B62D 1/00

Метки: валом, безрельсового, рулевым, трамвая, вагонах

...электромагнитов служат шестерни 3, 3 укрепленные на концах оси К квадратного сечения 1 фиг. 2), На той же оси свободно насажена муфта Л; скреплен ная с зубчатым колесом М, приводимым вдвижение цепью Нот тягового электродвигателя. Рулевой вал Т заканчивается зубчатым колесом И,При отклонении вагона соответственный контакт Е замкнет цепь .одного из электромагнитов Ж, который, притянув свой якорь-шестеренку приведет вторую шестеренку 3 в сцепление с зубчатым колесом И. Последнее придет во вращение и повернет руль так, чтобы изменилось направление движения вагона и контакт Ж отошел от провода Д. При этом цепь электромагнита разомкнется, он отпустит шестеренку З, а последняя под действием пружин О, О, вернется в нейтральное положение....

Оконное стекло в трамвайных вагонах, автобусах и т. п.

Загрузка...

Номер патента: 24437

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Шперлинг

МПК: B61D 25/00, B60J 1/00

Метки: вагонах, стекло, автобусах, трамвайных, оконное

...щетками, очичающими стекло от льда и грязи. В предлагаемом стекле последнее устанавливается подвижно в направляющих, аочищающие щетки укрепляются на окон-ной раме,На чертеже изображено стеклос частью рамы, снабженной щетками.На верхней и нижней планках 3, 3оконной рамы с наружной и внутреннейстороны стекла укреплены щетки 1, 1и 2, 2. Между этими щетками помещеностекло 4 размером несколько длиннее,чем,высота окна. Стеклу сообщаетсявертикальное возвратно-поступательноедвижение, во время которого щеткинепрерывно вытирают его, предохраняяот обледенения и загрязнения,Для осуществления вертикального возвратно - поступательного движения стекла, последнее может быть заключено, например, в пазах вертикальных направляющих и перемещаться...

Приспособление для взимания и контроля проездной платы в вагонах с автоматической оплатой

Загрузка...

Номер патента: 25770

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Ллано

МПК: G07D 1/08, G07B 15/04

Метки: взимания, вагонах, платы, проездной, автоматической, оплатой

...вагон, 20 коп.Если тариф по станциям будет, например, соответственно 10 - 15 - 20 - 25 и т. д,копеек, то при каждой смене станцийпланка 29 с отметками будет перемещаться на одно деление.На фиг. 7 показано положение, когдавагон прошел уже расстояние в две станции, В этом случае пассажир, севший уначального пункта и получивший, следо.вательно, жетон1, видит, что длятого, чтобы покинуть вагон, ему нужноуплатить 20 коп.; пассажир, севший наполстанции позже и получивший жетон2, должен будет опустить только15 коп,ит,д.Перемещение планки 29 происходитв ыужные моменты иод влиянием электрнческого тока, посылаемого в момент смены станций с пеоеключателя, действующего совершенно аналогично показанному на фиг. 6.При подаче тока в...

Автоматическое устройство в трамвайных вагонах и автобусах для получения с пассажиров платы за проезд

Загрузка...

Номер патента: 26323

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Локерман

МПК: B61D 13/00, B61D 19/02

Метки: платы, автобусах, вагонах, автоматическое, трамвайных, пассажиров, проезд

...уже запертые створки и открыть их не сможет, так как замок магнита 3 защелкнул дверь, а достать до пластинок 2 нельзя, потому что они расположены снаружи.Когда вагон наполнится - вржатый может выключить у себя ток, питающий магниты, и вход будет прегражден, Оплата проезда совершается таким образом: каждый пассажир должен обязательно пройти через две контрольные двери 11 (фиг. 2), устроенные так, что первая дверь автоматически открывается, если будет опущен в аппарат жетон или монета, соответствующая стоимости проезда, а втораяоткроется, когда пассажир пройдет первуюдверь и та захлопнется.Обычно створки 6 и 10 дверей 11 заперты и открыть их, приложив усилия рук, невозможно. Когда в щель автомата 1 будет опущен жетон - замкнутся токи,...

Устройство для обмена почтой в почтовых вагонах

Загрузка...

Номер патента: 27633

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Рублевский

МПК: B61D 47/00

Метки: вагонах, обмена, почтой, почтовых

...связи с поршнями,Воздухораспределитель сдисковых золотников 3 ис отростками 2 и б шариными со штоками распределительногопоршня 1 и регулирующего поршня 5,и золотниковой камеры 9.Золотниковая камера питается сжатымвоздухом из резервуара 10, сообщающегося через клапан 14 с главным воздухопроводом 8 Регулирующий поршень 5с одной стороны нагружен пружиной Г 5,а с доугой в давлени воздуха из камеры 13 под поршнем в тормозном цилиндре. Распределительный поршеньс однойстороны нагружен давлением воздуха изглавного воздухэпровода, а с другой -давлением воздуха из камеры 12, наполняемой во время полного оттормаживанияиз главного воздухопровода через отверстие 3 б (фиг. 4) или из золотниковой ка меры 9 (фиг, 1) через золотники 3 и 7.При уменьшении...

Амортизационное устройство в железнодорожных вагонах над буксой или под пятниковой балкой

Загрузка...

Номер патента: 31461

Опубликовано: 31.08.1933

Авторы: Травин, Бабин

МПК: B60G 13/04, B61F 5/02

Метки: пятниковой, балкой, буксой, амортизационное, вагонах, железнодорожных

...призматические кулаки, соприкасающиеся между собой гранями, образующими прямой угол, причем два вертикальных кулака находятся под воздействием соответствующей части веса вагона, а два горизонтальных - под воздействием горизонтальных пружин.На схематическом чертеже фиг, 1, изображает вид с частичным разрезом амортизационного устройства над буксой со стороны торца вагонной оси; фиг, 2 - боковой его вид на фиг, 1; фиг, 3 и 4 - то же при устройстве его под пятниковой балкой,В амортизационном устройстве над буксой вагона между тележкой вагона и буксой в качестве промежуточной опоры установлены крестообразно расположенные призматические кулаки а - и, б - б, соприкасающиеся между собой гранями, образующими прямой угол, Оба...

Устройство для автоматического регулирования движения пассажиров в трамвайных вагонах, автобусах и т. п.

Загрузка...

Номер патента: 32312

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Суслов

МПК: B60R 27/00

Метки: вагонах, движения, трамвайных, автобусах, пассажиров

...случаях: 1) когда происходит только посадка пассажиров, 2) когда происходит только высадка и 3) когда одновременно происходят и посадка и высадка. В первом случае от открывания входной двери в повозку зубчатка 5 цепью б передвигается по цепи 7 вправо, пока ползушка на зубчатке 5, двигаясь по направляющей АВ, не дойдет до контактов 8 и не разомкнетэлектрическую цепь, замкнув этим входную дверь. Ползушка достигает контактов 8 гри предельной нагрузке автобуса. Во втором случае от открывания одной только выходной двери ползушка передвигается по направляющей АВ влево, и зубчатка 5 под действием цепи 7 перемещается по цепи б и, перейдя влево за зубчатое колесо 4 и потеряв сцепление с цепью 7, остановится. В третьем случае, когда одновременно и...

Приспособление для устранения саморазрыва ломбирного шнура, проволоки и т. п. в вагонах при движении

Загрузка...

Номер патента: 32989

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Зеленцов

МПК: B65D 55/02

Метки: ломбирного, движении, саморазрыва, шнура, вагонах, устранения, проволоки

...Р с язычком У, отжимаемая пру-жиною П, Коробку К прикрепляютс на- Приспособление для устранения саморужной стороны вагона около дверногоразрыва пломбирного шнура, проволокикосяка (фиг. 3) так, чтобы верхняя граньи т. п, в вагонах при движении с испольнакладки Н совпадала с нижнею гранью Ьзованием зажима для дверных накладоквыступа защелки Р. При опускании на-нормального товарного вагона, отличавкладки Н для пломбирования вагона онащееаа применением прикрепленной кнажимает на дугообразную .часть за- , дверной стойке коробки, имеющей обыкщелки Р и вдавливает ее внутрь короб-, новезную пружинную защелку Р, снаб 1ки, но как только верхняя грань наклад-женную для ее отвода язычком У. Предлагаемое приспособление с применением прикрепленной к...

Приспособление для очистки стекол в трамвайных вагонах и электропоездах

Загрузка...

Номер патента: 41556

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Орлов

МПК: B60S 1/10, B60J 1/00, B61D 25/00 ...

Метки: вагонах, стекол, трамвайных, электропоездах

...воздуха из баллона в цилиндр б прекратится и откроется свободный выход для воздуха из цилиндра б, Как только давление воздуха в цилиндре ослабнет, спиральная пружина начнет давить на поршень и опустит его вниз, т, е. в прежнее положение, Поршень, немного не дойдя до нижней точки, прорезом 21 потянет за собой рычажок б, который своим другим концом потянет вверх тягу 12, Эта тяга переместит вниз золотник 14, который в таком положении снова откроет доступ воздуха из баллона в цилиндр. Воздух снова начнет давить на поршень и т. д, и будет повторяться непрерывно тот же процесс работы, т. е. поршень в цилиндре все время будет ходить вверх и вниз и увлекать на штоке резиновую щетку, которая таким образом и будет протирать стекло вагона,На...

Устройство для звукового воспроизведения наименований станций в вагонах метрополитена

Загрузка...

Номер патента: 45948

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Горин

МПК: B61L 25/06, B61L 5/20

Метки: наименований, станций, вагонах, метрополитена, звукового, воспроизведения

...которого соответствует длине ленты с записью названия станций.: Брусок этот укрепляется ча потолке тоннеля записью вниз причем лента с звуковои записью служит отражателем света, падающего на нее в виде тонкого луча, бегущего вместе с вагоном, на крыше которого укреплен источник света, Последний в виде лампы накаливания 2 расположен перед параболическим зеркалом 7 и снабжен конденсатором 3, цилиндром 4 и крышкой 5 со щелевым прорезом. рядом расположены фотоэлементы б и 7.В момент прохода вагона под звуковой записью световой луч, идущий от лампы 2 через конденсатор 3 и щелевой прорез в крышке 5, падает н 1 фотофонограмму и, отражаясь от .меняющихся по густоте окраски полос на ней, действует на фотоэлементы б и 7.Электрический ток,...

Устройство для автоматического указания остановок и т. п. в вагонах подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 54490

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Крайнев

МПК: B61L 25/06

Метки: вагонах, указания, подвижного, состава, остановок

...контактам 32 и 33 переключателя Р, управляемого электро магнитом Б. От этих контактов ток пойдет далее по проводнику 34 к контактной пружине 35 переключателя .Г 1, управляемого контрольным барабаном 47 при помощи кулачковой шайбы 49 и контактной кнопки 50. Эта последняя свободно проходит через отверстие в контактной пружине 35 и упирается в пружину Зб. Так как в положении покоя кнопка 50 переключателя П всегда стоит в углублениях между кулачками 90, 95 кулачковой шайбы 49, ток из пружины 35 пойдет в соединенную с последней пружину 36. Через пружину 36 по проводнику 37 ток пойдет в обмотку 38 тормозного электромагнита Г и отсюда по проводникам 39, 5, 8 и 86 - к минусовому полюсу поездного источника тока. Таким образом замыкается...

Устройство для регистрации потребления энергии на электровозах и моторных вагонах постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 54918

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Раков, Щукин

МПК: H02P 7/14, B60L 3/00, G01R 11/30 ...

Метки: моторных, потребления, регистрации, постоянного, электровозах, вагонах, энергии

...на сопротивление и получает тормоз. ный момент, что вызывает быстрое прекращение вращения его якоря,У генератора мотор-генератора обмотка возбуждения 3 питается током всех тяговых двигателей, а у электровозов - и всех вспомогательных его машин, Обмотка эа имеет малое число витков с большим сечением меди. В виду очень большой силы тока целесообразно снабдить обмотку шунтом 4,Так как напряжение на зажимах якоря генератора пропорционально числу оборотов и магнитному потоку, то при прямолинекной характери стике последнего; =Дав ) напряже. ние на зажимах якоря 5 генератора будет пропорционально силе тока Е=К,У ттТок от генератора 3, 5 поступаеалее в якорь 6 двигателя с постояными магнитами 7, коорый вращаедиски счетного механизма....

Устройство для оттаивания смерзшихся сыпучих и кусковых материалов в вагонах и т. п.

Загрузка...

Номер патента: 66365

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Браун

МПК: B61D 47/00, B65G 69/20

Метки: кусковых, сыпучих, оттаивания, вагонах, смерзшихся

...кронштейна 4 производят при помощи лебедки б. Ось 5 целесооб66365разно поместить рядом с паропрс. - водом 7. В этом случае пар от паропровода поступает в коллектор через кронштейн. Шланги для подвода пара к коллектору и к иглам следует примвнять металлические или бензиноустойчивые. Применение обычных резиновых шлангов, хотя и рассчитанных на высокое давление, не дает желаемых результатов, так как шланги быстро выходят из строя под действием пара, Бензиноустойчивые шланти изготовляются из многослойного брезента, армированного снаружи и изнутри проволокой.Процесс размораживания осуществляется следующим образом. В смерзшвмся материале делают отверстия (в несколько десятков сантиметров) с тем, чтобы в эти отверстия моин о было...

Установка для разрыхления преимущественно смерзшихся материалов в железнодорожных вагонах

Загрузка...

Номер патента: 76716

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гирло

МПК: B65G 67/24

Метки: преимущественно, вагонах, разрыхления, смерзшихся, железнодорожных

...с диском 7. Трос 8 одним концом пропущен через блок 10 на штанге и прикреплен к бойку 9, а другим концом пропущен между диском 7 и полудиском б, а затем вокруг шарнирно подвешенного блока 11 и закреплен на рамепривода,При вращении полудиск 6, сцепляясь с диском 7, зажимает трос 8 и тянет его, увлекая боек 9 вверх. При дальнейшем вращении сцепление диска с полудиском прекращается, трос освобождается и боек 9, падая, бьет по наконечнику, забивая его в мерзлый материал. Шарнирно подвешенный блок 11 натягивает трос, смягчает рывок и не дает возможности тросу выйти из пространства между диском и полу- диском.Подъем штанги 16 осуществляется от ручной лебедки 12 при помощи троса 18, проходящего через блоки 16 и 14. Для уменьшения габаритов...

Способ транспортирования нефтяного битума в вагонах бункерах

Загрузка...

Номер патента: 76863

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Порубанский

МПК: B61D 7/00, B60P 3/22

Метки: вагонах, нефтяного, бункерах, транспортирования, битума

...битума остается до 10%, а иногда и более. Разгрузка битума путем выкалывания (при от сутствии пара на месте разгрузки) весьма трудоемкий процесс. Нередки повреждения стенок вагонов изза применения механического способа очистки.Предлагаемый настоящим изобретением способ облегчает, разгрузку ,вагонов. Сущность его заключается в том, что стены вагона-бункера до заливки в него битума покрывают смесью графита и каолина, которая предупреждает прилипание битума к стенкам. Отв. редактор М. М. Аки ОБРЕТЕНИИДЕТЕЛЬСТВУ Смесь, состоящую из 25% графита и 75% каолина, тщательно перемешивают и добавляют воду в количестве, составляющем 100% суммарного веса графита и каолина. Получается кашицеобразная масса, которую наносят на стенки вагона...

Устройство для оттаивания смерзшихся сыпучих кусковых материалов в железнодорожных вагонах

Загрузка...

Номер патента: 83365

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Локшин, Шапиро

МПК: B61D 47/00

Метки: оттаивания, вагонах, смерзшихся, железнодорожных, сыпучих, кусковых

...т)д")Ри 1 иу) (2).1)1)КПИ трус, (:) р(ГоКИВ( ИО - кд .рРЙт 8)11 бд.еп и у 0 и 88 иий 0 к"- ВСК Г ИОК КудОсц. рай,1 С,1) ОР 1"13(- НПО ИРОГР 8 ЛЦ И )И гНИ,ГЕВ ЛПОКОИ .1)8181. 1 ру 01 я (.5) )дгсюл)НРь тдк. Г- )Ы И.сИ(ДЛЬ ("И 31 И 5 .11,)Кои ОЬЬ(Д ИО)0;(- 1(ис 1 ИО ЛО(УГК.,ГТР 1 3118 и) ГК) 8 Ос,ИУ Иг ) ППС )88(Р;",;Г ВДП)И;Ирол )лс,но р;и ио.с)гк ииг труо идри(- ;пельи яротво ).к 8)тмц .цг Вола(О)ки ть 3 рои. пг(ь 1 дк)к" рд.пруди) ваги; Вручнув) илу ц. о и утгти(5 нара лли рдзогре;ц ьцгоиои.Пог.Р того ки иисит идтоиот( В Я.(0 ГРРВ( 81 ОИЙ . ОДД РР Г Т ГУТ ) 81 Т Ь лигк 3(83 лесеис,с ид вагона.БдОреи 10 треиуя)т ир( ссяии ук;цЛ- не никакого креи.(Ни(. 11) тов г;учде 3(огдд воти, .и)кнс, ии туцть,ц 1- ТОНО 1(рокс.1,(идте)П. о;)Т;)...

Устройство для рыхления смерзшихся материалов в ж. -д. вагонах

Загрузка...

Номер патента: 107148

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Пуриньш, Давидсон

МПК: B65G 67/24

Метки: рыхления, смерзшихся, вагонах

...смерзшихся материалов в ж,-д, вагонах представляет собою мостовой краи 1, перемещающийся по балкам 2, установленным на опорах 3 над разгрузочной площадкой 4. На платформе крана перемещается в поперечном направлении каретка 5, на которой установлен электродвигатель б и вал 7, которые, могут опускаться и подниматься при помощи лебедки 8. На конце вала 7 укреплен рабочий орган - рыхлитель 9, представляющий собою полый цилиндр с прорезанными в его стенках окнами 10. На нижней кромке цилиндра укреплены съемные зубцы 11, а на наружной поверхности - . спиральные ребра 12.Г 1 ри разгрузке ж.-д. вагона 13, последний устанавливают под мостовым краном на разгрузочной площадке и открывают в нем нижние люки. Вал с рыхлителем 9 устанавливают над...

Погрузочная машина для штабелирования в железнодорожных вагонах загруженных мешков

Загрузка...

Номер патента: 116200

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Горохов

МПК: B65G 67/20, B65G 67/04, B65G 67/08 ...

Метки: штабелирования, загруженных, погрузочная, железнодорожных, мешков, вагонах

...внутрь вагона вводят трубчатую консоль н навешивают на конец ее звенья транспортера-укладчика. Навешенный транспортер-укладчик при помощи механизма подачи и механизма передвижения подводится на уровне пола к одной из боковых стен вагона в такое положение, чтобы конец его отстоял от любой стенки вагона на расстоянии, несколько большим длины мешка, После этого включается вся система транспортеров-укладчиков: поперечный, продоль. ный и ленточный, и начинается подача мешков от укупорочных машин на лепзу гранспортера 3. Когда первый мешок подойдет к концу укладчика, в момент сбрасывания его, включается механизм подачи, сообщающий укладчику движение, перпендикулярное его оси, с равномерной скоростью,Скорость подачи рассчитана так, что за...

Погрузочная машина для штабелирования в железнодорожных вагонах загруженных мешков

Загрузка...

Номер патента: 121073

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Горохов

МПК: B65G 67/20

Метки: вагонах, штабелирования, мешков, загруженных, железнодорожных, погрузочная

...консоли 3, перемешающейся во время работы возвратно-поступательно на роликах 4 и направляющих 5.Мешки со склада подаются ленточным транспортером (показан на фиг, 1 пунктиром), с которого через лоток б, снабженный клапанами 7, поступают на транспортер 1. Клапаны 7 открываются под напором мешков, скользящих по наклонному лотку. Периодичность открывания клапанов во время работы машины автоматически изменяется приводом 8 одновременно с переменой направления движения консоли с таким расчетом, что спускаемые с лотков мешки всегда располагаются на транспортере 1 с одинаковым шагом, соответствующим производительности, на которую отрегулирована машина,Несущим элементом транспортера-укладчика является телескопическая труба, соединенная на фланце...

Устройство для штабелирования мешочных грузов в крытых вагонах

Загрузка...

Номер патента: 121074

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Тугов

МПК: B65G 67/20

Метки: крытых, грузов, штабелирования, мешочных, вагонах

...представляет собой самоходную тележку 1, на поворотном круге 2 которой установлена вертикальная рама 3 с вмонтированным в ней передвигающимся по вертикали н качающимся в вертикальной плоскости лотком. В лотке, описывая вытянутую в вертикальной плоскости овальную кривую, возвратно-поступательно персдвнгаются121074две тс,д лескопически раздвигающиеся вместе с лотками штанги 4, привом 180 димые в движение системой рычагов от поставленных под углом кривошипов 5Телескопические штанги поочередно принимают на себя погруженный на них мешок и, передвигая его постепенно вперед вдоль лотка, подают его на разгрузочную головку б, состоящую из двух наклонных к середине пластин, Пластины с уложенными на них мешками выдвигаю-ся вперед...

Машина для штабелирования заполненных мешков в железнодорожных вагонах

Загрузка...

Номер патента: 127610

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Павлов

МПК: B65G 15/26

Метки: вагонах, мешков, заполненных, штабелирования, железнодорожных

...вид сбоку; на фиг. 2 - рабочее положение машины в вагоне, вид в плане,Машину монтируют под расфасовочным транспортером 1, Выполнена она в виде тележки 2, перемещаемой по рельсовой колее 3 и несущей на себе стержневую конструкцию (станину) 4 с держателем би поворотной головкой б и стрелу 7 с раздвижным ленточным конвейером 8,Стрела 7 выполнена в виде нюрнбергских ножниц, а на конце ленточного конвейера укреплен приемный стол для мешков с опрокидывающейся под весом мешка площадкой 9.Образующийся при складывании шорнбергских ножниц избыггок длины конвейерной ленты выбирается гидравлическим компенсатором 10, (На фиг. 1 пунктиром показано исходное положение конвейера и сплошными линиями - положение при сжатой стреле).По мере возвышения...

Способ перестановки в цельнометаллических пассажирских вагонах колес большего диаметра на меньший

Загрузка...

Номер патента: 130537

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Кулаков

МПК: B60B 29/00

Метки: большего, меньший, колес, диаметра, пассажирских, перестановки, вагонах, цельнометаллических

...резьбу втулкой, снабженной ограничительными заплечиками, и закрепляют шплинтом, пропущенным через поперечные отверстия втулки и штифча, впрессованного в осевое отверстие шпинтона,На чертеже показан шпинтон подвески вагона, наращенный по предлагаемому способу.Сущность способа заключается в том, что на существующий в подвеске вагона шпинтон 1 вместо гайки навинчивают втулку 2, снабженную ограничительными заплечиками 3. Затем в осевое отверстие шпингона впрессовывают штифт 4 и втулку закрепляют от самоотвинчивания шплинтом 5, пропускаемым через поперечные отверстия втулки и штифта, Таким образом рабочая часть шпинтона удлиняется, что и требуется в буксовом узле вагона при перестановке колес большого диаметра на меньший.Предмет...

Устройство для погрузки и равномерного распределения сыпучего материала в железнодорожных вагонах

Загрузка...

Номер патента: 132115

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Сучков

МПК: B65G 67/04, B65G 31/04

Метки: погрузки, распределения, равномерного, железнодорожных, вагонах, сыпучего

...погрузки и равномерного распределения сыпучего материала в железнодорожных вагонах состоит из рамы 1, крь 1 льчатки 2 с кожухом 3, поворотным относительно оси 4 крыльчатки 2, выпускного патрубка б, шарнирно присоединенного к кожуху д, В выпускном патрубке 5 установлен перекидной вертикальный клапан 6, снабженныиласиами 7, выступающими из 11 атрубка о и отогнутыми в разные стороны.Сыпучий материал поступает в устройство через загрузочное окно 8 с насадком 9 и выбрасывается крыльчаткой 2 через кожух Л и патрубок б. Перекидной клапан б устанавливастся при этом в зависимости ог направления вращения крыльчатки 2. Пластины 7 клапана б сооб:цают струе материала необходимое направление. Используя поворот кожуха: относительно оси 4 в...

Устройство для аэрации воды в водоемах, вагонах для перевозки живой рыбы, аквариумах и т п

Загрузка...

Номер патента: 140287

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Княгиничев

МПК: A01K 63/04

Метки: перевозки, воды, рыбы, аэрации, аквариумах, живой, вагонах, водоемах

...баллоном 7, а с другой стороны - со съемной трубкой 8, длина которой выбирается в зависимости от глубины водоема. В отверстиях 9 перегородок 10 корпуса свободно перемещается стержень - тяга 11, несущий колпак 12, выполненный в виде кессона, и рычаг 13, взаимодействующий с ползуном 14 (клапаном), прижимающим резиновую трубку 5 к выступу 15.Рычаг 13 имеет регулировочное приспособление 1 б. Кислород из баллона 7 через редуктор б по трубкам 5 и 8 поступает через наконечник 17 в воду, где растворяется, а излишки кислорода в виде пузырьков 18 поступают в колпак 12, который поднимается, через тягу 11 и, 140287рычаг 13 посредством ползуна пережимает трубку 5, а следовательно, прекращает подачу кислорода в водоем.Наконечник 17 может быть...

Устройство для вибрационного уплотнения грузов в железнодорожных вагонах

Загрузка...

Номер патента: 194642

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Другаль, Васютинский, Дубровин

МПК: B65G 67/04

Метки: грузов, железнодорожных, вибрационного, уплотнения, вагонах

...вагонах ижимным элеменвагона опиания его заг и техничедитечя Этонм уплотнесорных комгруженного вагорается напругвисят от упруги ской характери позволяет созда ния груза при нлектах ходовых обретени ме 1но опиуплотнения ах с вибронтом отягг чения коле- рессорных нтирован на прижимном иороу натом.Отличие предложенного устройства в том, что вибровозбудитель смонтирован на упругой вставке, закрепленной на прижимном элементе. Такое выполнение устройства обеспечивает колебание вагона при выключенных рессорных комплектах.На чертеже схематически изображе сываемое устройство.Устройство содержит вибровозбудительи прижимной элемент 2. Вибровозбудитель смонтирован на упругой вставке 3, закрепленной на прижимном элементе.При вибрационном...

Устройство для уплотнения насыпных грузов в железнодорожных вагонах

Загрузка...

Номер патента: 210024

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Маликов, Васютинский, Другаль, Дубровин, Тарлинский, Киселев

МПК: B65G 67/04

Метки: вагонах, насыпных, грузов, уплотнения, железнодорожных

...стрела закреплена в верхней части на шарнире, а в нижней - на штоке компенсатора, смонтированного на станине.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - устройство, установленное на автосцепке вагона; на фиг, 3 - вид по стрелке А.На головке 1 автосцепки размещены вибровозбудитель 2 и силовой поршень 8, на што. ке 4 которого установлен фиксатор 5.Гидроцилиндр б соединен с захватным рычагом 7.Головка а на поворотной стреле 8, закрепленной на станине 9, которая снабжена гидроприводом поворота 10 и гидроприводом подъема 11, обеспечивающим удержание стрелы на станине. Поворотная стрела закреплена в верхней части на шарнире 12, в нижней - на штоке 1 З компенсатора 14.Для установки устройства на автосцепке...