Машина для штабелирования заполненных мешков в железнодорожных вагонах

Номер патента: 564990

Опубликовано: 15.07.1977

Авторы: Белохвостик, Данилов, Исидоров, Семенов

МПК: B61D 35/00

Метки: вагона, водоснабжения, железнодорожного, заполнения, системы

...известногоустройства ся сложность в его эксплуатации и в ность обмерзания,Цель изобретения - повышение удобств эксплуатации и предупреждение обмерзани устройства. Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве соединительная голов. ка раоположена на внутренней поверхности открывающейся наружу крышки люка, смон тировапного в полу вагона, и соединена с наливной трубой посредством гибкого шланга. На фиг, 1. изображено устройство с закрытым локом то же, в момент заправки систУстройство расположено в отапливаемом помещении, что дохранить его от загрязнения в нем воды, Оно включает в трубу 1, соединительную гол ленную ца внутренней поверх лока вагоаголовка соединс предлагаемое ; на фиг. 2 - емы водой. утри вагона в позволяет преп...

Номер патента: 1644188

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Ладыженский

МПК: G06M 7/02

Метки: конвейером, мешков, перемещаемых, учета

...задатчик 23 к соответствующим выходам первого распределителя 4 импульсов. Управляется коммутатор 6 путем подачи на его входы управления сигналов от переключателя 10, Так, например, уровень "Лог.1" на управляющем входе коммутатора соответствует тому, что по транспортеру проходят мешки 50 кг, а "Лог.О" - мешки 100 кг. Таким образом, в момент входа мешка в зону датчика 3 на вход первого распределителя 4 импульсов поступает последовательность импульсов, в случае прохождения единичного мешка (0,5 п + 1) импульс выделяется вторым элементом И 7, а если два мешка без интервалов, то (и + 1) импульс выделяется третьим элементом И 8, Выделенные импульсы через элемент ИЛИ 9 поступают на вход счетчика 11, фиксирующего количество прошедших мимо...

Номер патента: 47331

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Шредер

МПК: B61K 11/00

Метки: вагонов, конвейерном, ночном, осмотре, предотвращения, сдвига

...1000 ватт каждая,При включении разъединителя 3 вагоны 5 обычным путем передвигаются по конвейерному пути,.На чертеже показан трамвайный поезд, состоящий из трех вагонов (одного моторного н двух прицепных),При выключенном разъединителе 3 ламповый реостат 4 оказывается последовательно включенным в цепь провода 7 и через этот реостат питается освещеени вагонов 5, стоящих на конвейерном пути, так как ток отводитсяпо рельсам 6,Вследствие разности мощностей ламп, установленных в реостате 4 и в вагонах, напряжение (550 вольт) делится обратно пропорционально мощностям ы таким образом троллейный провод на конвейерном пути оказывается под напряжением около 300 вольт, чего вполне достаточно для внутреннего освещения вагонов и возможности...

Номер патента: 423279

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Дитмар, Иностранна, Франц, Фридрих

МПК: B61K 7/02

Метки: вагонный, железнодорожного, замедлитель, кривых, пути, участков

...шины сопряжены закруглением, радиус которого больше радиуса гребня колеса. В таком замедли- теле наклонная беговая дорожка может с вертикалью образовать угол 5 - 12.Вагонный замедлитель для кривых участков железнодорожного пути изображен на чертеже.На основании 1 закреплены металлическая направляющая шипа 2, наклонная беговая дорожка 3 и горизонтальная беговая дорожка 4. Последняя сопряжена закруглением 5, причем радиус закругления больше радиуса гребня 6 колеса 7, взаимодействующего с тора оз 2ной резиновой шиной 8, а наклонная беговая дорожка образует с вертикалью 9 угол 5 - 12.Работает вагонный замедлитель следу 1 ощим образом. При прохождении колеса по направляющей шине вследствие кривого участка пути гребень перемещается...

Номер патента: 1065694

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Максимов, Маликов, Тимофеев, Чухно

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, взвешивания, движении, железнодорожного, расцепки, состава

...взвешивания.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности являетсяуатройство, содержащее весы и же в 40лезнодорожный путь Г 2 1,Иедсстатками этого устройства являются специальные железнодорожныепути, имеющие с двух сторон от весов строго определенные уклоны, протяженость каждого иэ которых равнадлине состава, и особый толкатель,,перемещающий состав с постояннойскоростью,Цель изобретения - повышение точности взвешивания вагонов.Цель достигается тем, что согласно способу, включающему в себя принудительное перемещение состава повесам и определение массы каждогозагсна, первоначально перемещают55состав в сторону, противоположнуюнаправлению движения к весам до техпор, пока дальний от локомотивавагон состава не сдвинется с места,а...