B61L 5/20 — звуковые сигналы, например петарды

Номер патента: 205

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Ремизов

МПК: B61L 5/20

Метки: автоматическая, акустическая, блокировка

...то сирена д начала бы тоже реветь, В этом случае действовали бы точно так же, как выше описано, соответствующие реле, якори и контакты правой стороны прибора.При отходе поезда со станции будет нажата педаль а или а,. При нажатии педали а, ток попадает в реле г и г,. Реле гх притягивает якорь з., вследствие чего якорь з-, оттягивается пружиной, и теперь можно нажать крайние педали а, и а,не замыкая цепи сирены д. Реле г притягивает свой якорь з,. Если бы перегон был занят, то, как будет описано ниже, якорь з. был бы притянут, и ток через пластину ж, попал бы в первую полуобмотку реле г; через якорь з контакт хсз, якорь з, и контакт лс и сирена д начала бы реветь. Если перегон был свободен, то, после нажатия на педаль а якори з и з,...

Номер патента: 3059

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Кроль, Макаров

МПК: B61L 5/20

Метки: действие, паровозного, пневматическим, прибор, приведения, путем, свистка

...в вертикальном разрезе, состоит из цилиндра 1, в ннжней части которого имеется поршень И, а в верхней - пружина 3, давящая на поршень сверху, упираясь в верхнее дно цилиндра. В,крышке последиего имеются два опверстия, от которых отходят две трубы 5 и б. Труба б ведет к имеюще-, муся на паровозе резервуару К с сжа-, тым воздухом и снабжена краном 7, который закрывается, когда под поршень цилиндра впущен сжатый воздух, Пружина 3 от давления воздуха сжимается, а поршень занимает высшее положение. Труба 5 проводится вниз, под паровоз, где оканчивается шлангом, соединяемым с воздушной трубой,в действие паровозкогоическим путем. идущеи под всеми вагонами поезда. При разрыве поезда, воздушная труба также разрывается, отчего давление в трубе...

Номер патента: 3554

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Ниренберг, Сарксян

МПК: B61L 5/20

Метки: автоматической, звукового, подачи, семафорного, сигнала

...той же отдачи пружина 5 курка 2 автоматически вновь взводится после кажрого выстрела. Такое чередованиевь 1 шописанных действий происходитдо момента наступления каждого пятого выстрела. После пятого выстреладеиствием отдачи нажимается рыча- ,жок 18, замыкающий цепь тока второго электромагнита 11, помещающегося на станционном посту, вслед-спвие чего спускается прерыватель 12 (и размыкает, в свою очередь, цепь )тока электромагнита 1, управляющеговыстрелом сигнального прибора. согласно схемы по фиг. 3,Для осуществления этой задачикаждый пятый патрон 4 вкладываетсяв подвижное гнездо 13 (фиг. 5). укрепленное на одном плече коромысла 14вращающегося вокруг оси 15. Привыстреле, в силу отдачи, коромысло 14,преодолевая сопротивление пружины 17,...

Номер патента: 7651

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Спасский

МПК: B61L 5/20

Метки: дорогах, железных, колокольной, одно, путных, сигнализации, электрической

...в электромагнит Л колокола, землю и обратно - в батарею.При нажатии педали Пя, часть тока от узла Г пойдет через узел в, электромагнит Э, педаль П., землю и минус батареи, Якорь Р притянется, якорь Д отойдет вправо, но нормального положения не займет, так как он упрется в якорь 7, при чем он создаст контакт между этими якорями (фиг, 2, пол, 3); следовательно якорь будет стоять в среднем положении и контакт 2 не будет касаться контактов 1 и 3. Колокол звонить перестанет (цепь разомкнута контактами 2 - 3), но система будет находиться в ненормальном состоянии до тех пор, пока поезд не нажмет педаль Па, при чем будет замкнута цепь:+ батареи, узел Г, узел в, электромагнит С, якорь 7, якорь Я, узел а, педаль Па, земля и минус батареи,...

Номер патента: 14658

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Давыдов, Щукин

МПК: B61L 13/02, B61L 3/04, B61L 5/20 ...

Метки: акустических, местах, определенных, подачи, пути, сигналов

...т.-е., если семафор закрыт, то и кран закрывает трубку 9, вследствие чего воздух из нее не выходит.Таким образом, следующий по направлению семафора состав, нажимая колесами на педаль Б, приводит в движение поршни компрессора, которые при этом нагнетают в трубу воздух поступающий далее, частью через колено 6, в трубкуо и частью в камеру 2 распределителя, В случае, если семафор закрыт, а, следовательно, связанный с ним кран на трубке 9 тоже закрыт, то воздух, поступивший из компрессора в камеру 2 распределителя, своим давлением преодолеет сопротивление спиральной пружины 4 или клапан 3 займет положение, изображенное на чертеже, т.-е. соединит своим отверстием трубку б с каналом 7, после чего нагнетаемый по трубе воздух подучит доступ к...

Номер патента: 20691

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Бакрадзе

МПК: B61L 5/20

Метки: петард, рельсы, укладки

...8 с вильчатой планкой 22, поворотно укрепленной на оси 7 и притягиваемой в сторону колеса паровоза пружиной 9, Нижняя часть планки 22 несет на себе поворотный рычаг 4, снабженный на верхнем конце отростком 6, посредством которого рычаг 4 соприкасается с выступом 5 на планке 22 На нижнем конце рычага 4 установлен ролик 3, предназначенный приходить в соприкосновение с путевым упором 1, связанным с семафорной тягой 2.При закрытом с 1."мафоре тяга 2 устанавливает упор 1 в приподнятом над рельсом положении. Проходящий мимо семафора, слева направо по чертежу, паровоз приводит ролик 3 в соприкосновение с упором 1, при чем рычаг 4 поворачивает планку 22 такчто ее верхний конец отодвигает рычаг 20 вправо, вслед 1 твие - чего одна из петард 16...

Номер патента: 20692

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Николаев

МПК: B61L 5/20

Метки: акустического, закрытого, мимо, подачи, поезда, проходе, семафора, сигнала, следующего, станцию

...наклонных выступов передвинет рамку 10 с петардой в рабочее положение. В следующий момент колесо сойдет с рычага 4, надавит петарду и произведет взрыв, после чегонажатием плеча рычага 3 колесо 18 вернет петарду в прежнее положение. При . открытии семафора все устройство с помощью штанги 5 передвигается в нейтральное положение и поезд свободно входит на станцию.Выход со станции, согласно железнодорожным, правилам, возможен при закрытом семафоре, В этом случае колесо нажимает сначала рычаг 3, петарда передвигается в нейтральное положение, а затем, при проходе колеса по плечу рычага 4, возвращается на рабочее место.Описанное устройствоможет служить также для сигнализации о приближении поезда к открытому шлагбауму на переезде, В этом...

Номер патента: 37732

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Шелест

МПК: B61L 5/20

Метки: работы, сифона

...приспособлением,На трубопроводе 1 между сифонныи краном и сифоном 7 поставлен автоматический редукционный вентиль 8 1 фиг. 2), понижающий давление пара с 14 до 0,2 - 0,3 атм чем значительно сокращается расход пара без нарушения эффекта сифона. Автоматический редукционныйвентиль может оыть известнои произволь, ной конструкции. Один из таких венти-лей, указанный для примера (фиг. 1), со, стоит из уравновешенного клапана 2, на-груженного слабой пружиной 3,Когда сифонный кран закрыт и паранет, то клапан остается открытым, опираясь п 1 зйботЪ 4 о корпус клапана 5. Если же сифонныи 1;зн сткрыт, то потрубке 6 из котла потечет пар высокого давлення, который пройдет под клапан 2 и моментально закроет его до тех пор, пока под ним не...

Номер патента: 45948

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Горин

МПК: B61L 25/06, B61L 5/20

Метки: вагонах, воспроизведения, звукового, метрополитена, наименований, станций

...которого соответствует длине ленты с записью названия станций.: Брусок этот укрепляется ча потолке тоннеля записью вниз причем лента с звуковои записью служит отражателем света, падающего на нее в виде тонкого луча, бегущего вместе с вагоном, на крыше которого укреплен источник света, Последний в виде лампы накаливания 2 расположен перед параболическим зеркалом 7 и снабжен конденсатором 3, цилиндром 4 и крышкой 5 со щелевым прорезом. рядом расположены фотоэлементы б и 7.В момент прохода вагона под звуковой записью световой луч, идущий от лампы 2 через конденсатор 3 и щелевой прорез в крышке 5, падает н 1 фотофонограмму и, отражаясь от .меняющихся по густоте окраски полос на ней, действует на фотоэлементы б и 7.Электрический ток,...

Номер патента: 45953

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Татаров

МПК: B61L 5/20

Метки: входного, закрытого, мимо, петард, поезда, помощью, проходе, сигнала, сигнализации

...и Широко известны устройства длясигнализации о проходе поезда мимозакрытого входного сигнала с помощьюпетард, которые устанавливаются в ра-бочее положение особым петардонакладыва при движении поездав одном определенном направлении.Этим достигается получение сигналапри проходе мимо закрытого семафорапоезда, следующего по направлениюк станции, и бездействие петард приотправлении поезда со станции придвижении по однопутным участкам.Предлагаемое изобретение представляет собой форму выполнения такогоустройства.На чертеже, поясняющем сущностьизобретения, схематически изображенопредлагаемое устройство с частичньгмразрезом поперек пути,Поперек пути расположены два путевых рычага, из которых рычаг 1 каха-дится у самого семафора, а рычаг 2 -на...

Номер патента: 57456

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Погорелов

МПК: B61L 5/20

Метки: взрывами, действующий, дорог, железных, прибор, сигнальный

...пружин 10;б) вращающегося на оси 21 барабана 20, заключающего в себе барабаны с петардами и приводимого в действие автоматически п ружи. ной 22 в момент освобождения пружин 10;7) воздухопроводов 12, 19 и 15, соединяющих соответственно камеры 1 и 3, камеры 3 и 4, камеру 4 с атмосферой.Действие прибора заключается в следующем.При зарядке тормозной магистрали воздух поступает в камеру 1. От давления сжатого воздуха на поршень 29 последний перемещается в крайнее правое положение до упоров, и воздух через выемку 3 б поступает в камеру 2. Одновременно поршень перемещает и связанный с ним золотник 32 посредством штока 31. Воздух через отверстие 3 о в золотнике и через отверстие 2 б в зеркале золотника по трубопроводу 12 поступает в камеру 3....

Номер патента: 103209

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Данилов

МПК: B61L 5/20

Метки: железнодорожных, оповещения, поезда, приближении, путях, работающих, сигналами

...сигнальная связь с иолачей ООВЕСТПТСЛЬНьдкспгналев прполяидми пое(зла выполняется и) скеме. )рслстав синод нд Фпд.гл(, кр ос уж( принятыт обозн(дченид, ЛПОЛНИТЕ;ПНО ВВЕЛСНЫ: дРЛ 1 - РЕЛЬ(Оная пелал и гл - линейная одтарся.На Фиг. 3 пр(лстдвлеиа а,е)ктрпде(кдя кем сигнд,п но-телеФннг аппарата внешними прпсоелинсниямп и псрекл)очдощд)п алементами Лля осуществления лвуксторонней не авто)атическод связи ч(рез сигна истов и авт 1(дтическо. с помоцьдо рельсовым пела;ей, также разговорной связи с лиспетчером.Ба Фиг, 4 прелставлена электрическдясхема телеФонного аппарата сги НГГ,)ист(3, В схемах на Фнг. 3 ц 4 обозначено: (ПР). (ПР), (ПР) - приемныс реле и их юнтакты; (СР), (СР), (СР) - сц)- нальные реле и их к)знтакты:...

Номер патента: 235094

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Грунин, Еремин, Рудаков, Федотов, Юпатов

МПК: B61L 5/20

Метки: 235094

...исключает е пружины к й узкой ско яет эластичн ключает отрзоб едм 5 лением, ядом и целью также ужины оловки ием не части отором ины. Известны петарды, состоящие из корпуса с пороховым зарядом, капсюлей и пружины, посредством которой петарда прикреплсна к головке рельса.Предложенная петарда отличаегся от извеспых тсм, что концы пружины отогнуты к нижним поверхностям головки рельса под прямым углом с отклонением не более чем на угол трения, а В верхней части корпуса преду смотрено углубление, в котором размсщена горизонтальная часть пружины.Благодаря такому выполнению петарды повышается надежность закрепления петарды на рельсе, а также обеспечивается ее центрирование,На фиг. 1 изображена описываемая петарда, установленная на рельсе, вид с...