Курзель

Номер патента: 964201

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Бабкин, Григорьев, Кондриков, Курзель, Мухарский

МПК: F01M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...3масляной магистралью 10, и перепускной клапан 11. Управляющий канал 8 распределителя 5 соединен с главной масляной магистралью 10 в ее конце эа местами отвода масла к трущимся узлам двигателя. Второй выходной канал 7 распределителя 5 соединен с главной масляной магистралью 10 непосредственно. Перепускной клапан 11 включен между первым выходным каналом 6 распре-: делителя 5 и главной масляной магист- ралью 10 параллельно фильтру 9.Система работает следующим образом.Когда двигатель не работает, распре делитель 5 соединяет нагнетательный трубопровод 4 насоса 3 с каналом 7 и перекрывает канал 6, ведущий к фильтру 9. При запуске двигателя насос 3 подает масло к трущимся узлам двигателя через канал 7, минуя фильтр 9. Сразу же после...

Номер патента: 950954

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Курзель

МПК: F04C 29/06

Метки: гидромашина, объемная

...пазах 7 размещенный внутристатора 1 с образованием рабочих камер 8 - 17, радиальная длина 18 которых меньше, чем радиальная длина 19перемычки 4, устройство шумопоглощениявыполненное в виде дополнительных камер 20, каждая иэ которых сообщенадроссельным каналом 21, с одной иэрабочих камер 8 - 17, причем каждыйдроссельный канал выведен на участокперемычки 22, отстоящий от переднейкромки 23 выпускного окна 3 на расстояние меньшее, чем разность междурадиальной длиной 19 перемычки 4 ирадиальной длиной 18 каждый из рабо" 3 О .чих камер 8-17.950954 формула изобретения Составитель А. ГудковРедактор Г.Гербер Техред Е.Харитончик Коррект номаренко Тираж 678Государственного клам изобретений иосква, Ж, Раушс Подписноемитета СССРткрытийая наб., д. 4/5...

Номер патента: 922302

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Алехин, Курзель, Мальчук, Мухарский, Скуднов, Трусов

МПК: F02B 23/06

Метки: двигатель, дизельный

...удаленной от1 ю стенок и имеющей поэтому более высокую температуру. Это способствуетулучшению работы двигателя на режи"мах пуска и холостого хода,Использование изобретения позво ляет снизить расход топлива путемоптимизации топливоподачи в ширькомдиапазоне режимов работы двигателя. формула изобретения 3 9литель 9 закрытого типа, смещенныйотносительно центра камеры сгорания.Распылитель имеет запорную часть10, взаимодействующую с ней запорнуюиглу 11, расположенный на запорнойчастью колодец 12 и два ряда сопел13, 14 и 15, 16.Углы 1, ф , К , 6 между соплами;в плане (фиг. 2) могут быть разными. Диаметры отверстий могут бытьодинаковыми или разными,Входы сопел 13, 14 одного рядарасположены на,запорной части 10распьц 1 ителя и их выходы...

Номер патента: 905533

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Горфинкель, Журавлев, Кондратьев, Курзель, Пилацкий, Ревин

МПК: F16D 65/52

Метки: автоматический, зазора, между, регулятор, тормоза, фрикционными, элементами

...зазора содержит приводной рычаг 1, установленный на валу 2 привода тормоза, В приводной рычаг 1 встро. ена самотормоэящая передача, установленная между рычагом 1 и валом 2. Самотормоза. щая передача выполнена в виде зубчатой волновой передачи, содержащей жесткое колесо 3 с внутренними зубьями 4, гибкое колесо 5, имеющее наружные зубья 6 и генератор волн 7. Регулятор зазора содержит также поворотное кольцо 8, связанное с неподвижной опорой 9 при помощи скобы 10 со щеками 11 и 12, Жесткое колесо 3 сое. динено с валом 2 посредством шлицевой шестерни 13, гибкое колесо 5 соединено с рычагом 1, а генератор волн 7 соединен с поворотным кольцом 8 через узел обгона, состоящий из двух сухарей 14, поджатых пружинами 15.Автоматический...

Номер патента: 894631

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Захаров, Иванников, Исаев, Курзель, Нюнин, Парадашвили

МПК: G01S 15/00

Метки: акустической, мощности, потока

...Затеи регистрируют полученные сигналы, соответ" ствующие .величинам активных ортогональнкх, компонентов акустической мощности. Одновременно сигналы, соответствующие величинам звукового давления, пропускают через фазовра 30 щатель 7 на 90 , тем самым сдвигают мгновенную величину звукового давления на 90 по фазе относительно мгновенных величин компонентов колебательной скорости. Сигнал с выхода фазовращателей 7 подают на одни входа трех. других умножителей 8; на другие входы которых раздельно подают сигналк компонентов колебательной скорости. При помощи этих, умножителей фф 8 умножают сдвинутые величины звукового давления на соответствующие величины колебательной скорости. Сигна лы с выходов умножителей 8 пропускают через интеграторы...

Номер патента: 890098

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Красиков, Курзель, Трофимов

МПК: G01M 13/00

Метки: вала, испытания, коленчатого

...вала переменными усилиями, направленными перпендикулярно и по линии, проведенной церез центры шатунной и коренной шеек,Способ осуществляют следующим образом.Неподвижно закрепляют коленчатый вал, нагружают шатунную шейку вала переменными усилиями, направленными перпендикулярно и по линии, проведенной через центры шатунной и коренной шеек, и имитирующими реальные усилия нагружения коленчатого вала, После проведения цикла нагружения определяют состояние коленчатого вала.Приложение к образцу коленчатого вала при испытаниях сил и моментов, действующих аналогично силам и моментам, возникающим при работе двигателя, позволяет приблизить условия нагружения вала к действительным, что дает воэможность более точно оценить влияние различных...

Номер патента: 806589

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Коровин, Курзель

МПК: B66D 1/36

Метки: тросоукладчик

...па раллельных ходовых винтов 7 и 8, имеющих левую и правую резьбу и 20 взаимодействующих с винтами поворотных сухарей 9 и 10. Винты 7 и 8, в свою очередь, связаны с барабаном при помощи механизма синхронн го вращения, выполненного в виде 25 цепной передачи, имеющей ведущуюзвездочку 11, соединенную с барабаном 1, цепь 12 и две одинаковые ведомые звездочки 13 и 14, соединенны с винтами 7 и 8. Оси 15 и 16 винтов 30 7 и 8 симметрично смещены в разныестороны относительно плоскости 17, проведенной через оси роликов 4 и 5. Оси цапф 18 и 19 сухарей 9 и 10 расположены перпендикулярно плоскости17, так что плоскость 17 пересекает цапфы 18 и 19 вблизи их середин.Тросоукладчик работает следующим образом.При вращении барабана 1 и наматывании на...

Номер патента: 802626

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Зайченко, Кузьмин, Курзель, Моисейчик, Оберемок, Серегин

МПК: F04D 25/00

Метки: агрегат, компрессорно-насосный

...и в последней установленапоперечная перегородка, разделяющаяее на две камеры, одна из которых 25 связана с подводом, а другая - сотводом.На фиг. 1 изображен продольный раэрез компрессорно-насосного агрегата,на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1, на З 0 фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.Компрессорно-насосный агрегатсодержит корпус 1 с входным и выходным патрубками 2 и 3, расположенноев нем на приводном валу 4 рабочееколесо 5 центробежного компрессора,снабженное обтекателем 6, и гидравлический центробежный насос, имею 5щий рабочее колесо 7, установленноена приводном валу 4, и подвод 8, выполненный в силовом ребре 9, расположенном между обтекателем 6 и корпусом 1, и отвод 10, причем рабочее околесо 7 насоса расположено внутриобтекателя 6, отвод 10...

Номер патента: 796496

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Брод, Курзель

МПК: F16B 39/20

Метки: болта, гайки, многогран-ной, стержне, фиксации

...прямоугольного сечения с расположением большего размера сечения параллельно плоскости основания кольца.На Фиг. 1 изображен продольный разрез по болту, гайке и устройству ;,цля фиксации гайки на стержне болта; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 (вариант исполнения устройства); на фиг 4 - разрез Б-Б на фиг. 1 (вариант исполнения устройства).Устройствосодержит пружинящее многогранное стопорное кольцо 1 с хвостовиком 2. Оно предназначено для фиксации обычной многогранной гайки 3 на стержне болта 4, имеющего сквозное поперечное отверстие 5.796496 Формула изобретения иг,2 оФигУ Подписно аж 86 Филиал ППП "Пат Проектная, 4 г. Ужгор Стопорное кольцо 1 выполнено с количеством сторон 6, равным количеству граней на...

Номер патента: 794337

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Алейников, Ищук, Курзель, Оберемок, Пружанский, Прусаков, Серегин

МПК: F24H 3/14

Метки: теплогенератор

...продольный разрез теплогенератора.Теплогенератор содержит корпус 1 ссоосно установленной в нем камерой 2 1 С пульсирующего горения, соединенной с глушителем 3 через спиральный канал резонатора 4, размещенный по периферии камеры и образующий с корпусом 1 теплообменный канал для прохода нагреваемой 15 среды. Корпус 1 снабжен подводящим и отводящим патрубками 5 и 6 для подачи нагреваемой среды. С камерой 2 соединен узел 7 топливного распь 1 лителя, снабжен-.ного клапанным механизмом.20 Внутренняя стенка резонатора 4 образована стенкой 8 камеры 2, а последняя отделена от глушителя 3 глухой стенкой 9.Наружная стенка резонатора выполнена в виде обечайки 10, расположенной внутри 25 корпуса 1, Спиральный канал резонатораобразован винтовой...

Номер патента: 783080

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Веревкин, Куликов, Курзель

МПК: B60R 1/00

Метки: вида, заднего, зеркало, наружное, средства, транспортного

...ширине зеркала,На фиг.1 показано зеркало, общийвид; на фиг.2 - схема установки зеркала на транспортном средстве.Снарухи кабины 1 водителя на кронштейне 2 установлен корпус 3 зеркалазаднего вида, в котором смонтированотражатель 4, имеющий параллельныесветоотражающие участки 5 (фиг.1).Между участками 5 расположены вертикальные сзетопроницаемые полосы 6.Один из светоотражающих участков, аименно участок 7, расположен в центральной части отражателя 4 по всейширине зеркала.В соответствии со стандартом уголмежду продольной плоскостью 8 симметрии автомобиля и вертикальной плоскостью 9, проходящей через центр 10зеркала и середину отрезка 11, соединяющего центры глаз водителя(Фиг.2), должен быть не более 55При этом обычное зеркало вместе...

Номер патента: 779102

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Головичер, Гурушкин, Курзель, Федоринин

МПК: B60B 25/14

Метки: колеса, обод

...и клиновую кольцевую замочнуюканавку 5 с наружным бортом б и внутренней боковой стенкой 7. В канавку 5 вставлено съемное разрезное бортовое кольцо 8. К фланцу 2 и бортовому кольцу 8 прижаты борта 9 и 10 шины.Внутренняя часть бортового кольца выполнена со скосом 11, сопряженным с внешней стенкой кольца. Кольцевая канавка 5 имеет скос 12, сопряженный с ее внутренней боковой стенкой, Угол клина между противолежащими стенками канавки 5 в зонах их контакта с кольцом меньше угла трения,779102 Формула изобретения ВИЗА д д 1 ю и ВНИИПИ аэ 7935/21 аж 763 дпис Филиал ППП "Патент",жгород, ул. Проектная,Для облегчения разборки бортовое .кольцо 8 выполнено с пазом 13, предназначенным для введения монтажного инструмента.Наружный .борт б канавки...

Номер патента: 767403

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Дискин, Заруцкий, Курзель, Сокульский, Трофимов

МПК: F04D 29/32

Метки: вентилятора, колесо, осевого, рабочее

...сами лопатки такого рабочго колеса при их изготовлении из литового материала имеют недостаточнупрочность и жесткость.Целью данного изобретения являетповышение прочности и жесткости.Указанная цель достигается тем,что каждая перемычка выполнена за оно целое с рабочей и тыльной стороми соседних лопаток.На фиг. 1 изображено рабочее косо осевого вентилятора, общий Вид; 0 оляе лопа Такоеовыситьок. олнение колесачность и жестко я а изобретенияесо осевого вентилятора 623007, о т л и ч а ючто, с целью повышеорм д а Рабочее ко по авт. св.щеесятем е Изобретени ростроению и,колесам осево Известно и Р 623007 рабо тилятора, сод ленные на дис ные между соб которые соеди,а диск выполи охватывающими рии Г 11.Рабочее колесоосевого вентилятора...

Номер патента: 746144

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Горфинкель, Курзель, Семин, Скворцова

МПК: F16H 1/00

Метки: волновая, зубчатая, передача

...смещения производящихконтуров лежит в пределах 1,3 ф 1,6,На фиг. 1 - показана предлагаемаяпередача, продольный разрез, на фиг. 2 -профили зубьев колес в зоне зацепления.Передача содержит гибкое колесо 1,два жестких колеса 2 и 3, генератор 4,.ЦНИИПИ каз 3918/28 Подписное ентф ипиал ПП. Ужгород, ул. Проект 3 "746 корпус 5, ведущий вал 6, вейсмый вал 7. Гибкое колесо 1 имеет один наружный зубчатый венец с наружными эвольввнтными зубьями 8, находящимися в зацеплении с внутренними эвопьвентными зубьями 9 и 10 жестких колес 2 и 3. Число внутренних эвольвентных зубьев 9 жесткого колеса 2 равно числу наружных эвольвентных зубьев 8 гибкого .колеса 1, Число внутренних эвольвентных зубьев 16 жесткого колеса 3 на два больше числа наружных...

Номер патента: 731085

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Алексеев, Волошинов, Карачаров, Курзель, Лимонов, Маньковский, Сыркин, Титов

МПК: F15B 11/02

Метки: гидропривод

...нерегулируемый насос 1, сообщенный напорной гцдролинией 2 с исполнительным органом (не показан). В гцдролцпцц 2 последовательно установлены регулятор расхода 3 ц предохранцтельный клапан 4. Регулятор расхода содержит подпружиненный клапан 5 ц дроссель 6. Полости управления клапана 5 сообщены с гпдролпнпей 2 до и после дросселя 6 линиями управления 7 и 8. Выход клапана 5 сообщен со сливной гидролинией 9 гцдролшшей 10, в которой установлен приемник давления 11, выполненный в виде трубки Пито. Управляющая полость 12 клапана 4 сообщена с выходом приемника давления 11 гпдролинцей 13. Насос 1 приводится двигателем 14 с переменной частотой вращения вала 15,Гпдропрцвод работает следующим образом.Прц превышении максимального заданного...

Номер патента: 724788

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Багдасаров, Курзель, Мухарский, Рябикин, Сурин, Хачиян

МПК: F02B 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, экспериментального

...и расположению топливовпрыски- вающей аппаратуры аналогичен исследуемому четырехтактному двигателю и является его моделью. Предварительно исследуют процессы наполнения и газообмена в четырехтактном двигателе, являющемся объектом исследования, при его нормальной работе на заданных скоростях и нагрузочных режимах и определяют на каждом режиме количество кислорода, азота и остаточных продуктов сгорания в цилиндре двигателя перед началом сгорания топлива.Описываемый способ осуществляют следующим образом.Экспериментальный двигатель-модель устанавливают на испытательный стенд и от постороннего источника энергии приводят вал двигателя во вращение с заданной частотой. В течение ряда циклов в цилиндр двигателя вводят инертный газ, представляющий...

Номер патента: 715833

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Брод, Курзель

МПК: F16B 39/20

Метки: болта, гайки, многогранной, стержне, фиксации

...гайкй 2, навинчен" ной на болт 3. Гайка имеет Шесть гра" ней 4. Болт снабжен в стержне сквоз" ным поперечным отверстием 5. Стопорный злемент выполнен в виде пружинящего проволочного разрезного ,кольца 6, имеющего Форму многогранника (шести" гранника) с размерами, соответствующими размерам граней гайки, хвостовик которого, отогнут от него по спирали вдоль оси, а его конец заведен в отверстие 5 болта 3 Направление спирали, образованной кольцом б и хвостовиком 7 обратно направлению завинчивания гайки. Кольцо б смещено в осевом направлении относительно отогнутой в отверстие 5 стержня болта части715833 Формула изобретвйия Составитель И.МалюгаРедактор О.Торг. шева Техред Н,Ковалева Корректор В.Синицкая е е 490/31 . Тираж 1095 ЦНИИПИ...

Номер патента: 703311

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Булавкин, Коклин, Курзель, Лебединский, Ярков

МПК: B24B 19/12

Метки: детали, поверхности, профильной, шлифования

...Во всех положениях детали 1относительно шлифовального кругл 3 нор 1маль 8 проходит через центр 4 (см.фиг. 1-4),При повороте детали 1 нормаль 8 располагается под переменным углом к прямой А-А (см. фиг, 2), затем совпадаетс ней на участке, у которого центр кривизны контура 2 совпадает с центром 5(см. фиг. 3), затем снова располагается под переменным углом к прямой А-А(см. фиг. 4) и т,д,Во всех положениях детали 1, считалпо углу поворота, ее центр 5 совмещаютс прямой; проходящей через точку 7параллельно исходной прямой А-А; в положении, показанном на фиг. 2, центр 5совмещают с прямой Б-Б, на фиг. 3 - спрямой А-А, на фиг, 4 - с прямой В-Ви т.д,Для того, чтобы совместить центр 5с прямой, проходящей через точку 6 параллельно прямой А-А,...

Номер патента: 699222

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Аллилуев, Астахов, Беленикин, Курзель, Мальчук, Мухарский, Трусов, Чикин

МПК: F02M 59/34

Метки: топливовпрыскивающая

...топливный насос 1высокого давления, соединенный с форсункой 2 впрыска топлива в цилиндр 3двигателя нагнетательным трубопроводом 1 О4, в который включен аккумулятор 5, соединенный с нагнетательным трубопроводом двумя каналами 6 и 7, в одном изкоторых установлен регулируемый дроссель 8, а в другом - обратный клапан 9.15В нагнетательном трубопроводе 4 междуканалами 6 и 7 установлен дополнитель. ный регулируемый дроссель 10, Обратныйклапан 9 выполнен регулируемым и снабжен регулировочным винтом 11, изменяющим усилие затяжки пружины 12 клапана,Аккумулятор 5 снабжен регулирующимустройством 13, которое может перемещать поршень 14 и изменять объем аккумулятора 5.1 О ф ор мула .изобретения 3689.2Система работает следующимобрааом. " "В...

Номер патента: 691315

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Головичер, Курзель, Овчинников, Путин, Савельев, Трофимов, Фаст

МПК: B60B 25/04

Метки: двухкомпонентной, колеса, конструкции, обод

...стенкой.На фиг,1 изображен обод в разрезе; на фиг.2 - вид А на Фиг,1; наФиг3 - разрез Б-Б на фиг.2; нафиг.4 - обод беэ кольца н разрезе 5Б-Б; на Фиг,5 - разрез В-В на Фиг.2.Обод 1 имеет выполненный нацелос ним опорный Фланец 2, посадочные площадки 3 и 4 для борта шиныи клиновую кольцевую замочную канав" 10ку 5 с внешней боковой стенкой 6 ивнутренней боковой стенкой 7, В канавку 5 нстанлено съемное разрезноебортовое кольцо 8. К Фланц 2 и бортовому кольцу 8 прижаты борта 9 и . 1510 шины,Бортовое кольцо 8 контактирует .Участком своей внешней стенки 11 свнутренней стенкой. б канавки 5. Внутренняя стенка 7 канавки 5 выполнена 2 Ос участком, контактирующим с внутрен,ним торцом 12 кольца 8. Зона контакта ннутренней стенки 7 с...

Номер патента: 665120

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Курзель, Петрухин

МПК: F04B 1/04

Метки: гидромашина, радиально-поршневая

...в осевой расточке 6 блока цилиндров 5 цапфу 11, снабженную осевым каналом 12 с полостью 3 низкого давления крышки 2 и распределительными окнами 13, периодически сообщающимися с окнами 8 осевой расточки 6 блока цилиндров 5, а также размещенный между блоком цилиндров 5 и ЗО крышкой 2 распределительный диск 14 с665120 7 г 1 П Поиск аказ 1133/1 д.334 ираж 7 Подписи ипография, пр, Сапунова, 2 3аксиальными каналами 15 для сообщения окон 9 каналов на торце блока с кольцевой полостью 4 высокого давления. Распрсделительный диск 14 выполнен зацело с цапфой 11 и последняя снабжена хвостовиком 16, введенным в полость 3 низкого давления. В зонах сопряжения хвостовика 1 б и распределительного диска 14 с крышкой 2 установлены уплотнительные элементы...

Номер патента: 642498

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Веревкин, Курзель

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигателя, зажиганием, питания, сгорания, форкамернофакельным

...клапан 6 поступает в основную камеру сгорания 3, Одновременно отработавшие газы из выпускного тракта 18 через канал 19 и ресивер 21 поступают в карбюратор 10, где смешиваются с распыливаемым топливом, поступающим по тру.бопроводу 26, Колебания давления в выпускном тракте работающего двигателя гасятся в ресивере 21 и не оказывают воздействия на характер смесеобразования. Получившаяся негорючая га.эо-топливная смесь из топливно-воздупвого заряда и отработавших газов через канал 9 и клапан 8 поступает непосредственно в форка.75 И меру 5, На также сжатия в форкамеру 5 через факельный канал 4 втекает бедная топливно воз.душная смесь из основной камеры сгорания 3 и в конце такта сжатия к моменту воспламенения 5 смеси свечой зажигания 27...

Номер патента: 641149

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Курзель

МПК: F03C 1/04

Метки: гидромотор, радиально-поршневой

...мотора размещено между блоком цилиндров и выходным валом,Целью изобретения является сокращение осевого габаритного размера гидромотора.Эта пель достигается тем, что гидромотор дополнительно содержит гибкое кольцо, размещенное внутри контура, а распредели 2ожения этого кольца снаб акрепления на последнем ики водила установлены репней поверхностью гиб641149 Формула изобретения 3установлено дополнительное гибкое кольцо 13, а распределитель 5 в зоне расположения этого кольца снабжен буртом 14 для закрепления на нем водила 3. Г 1 ри этом ролики 4 водила 3 контактируют с внутренней поверхностью дополнительного гибкого кольца 13.При подаче. жидкости под давлением через распределитель 5 поршневые группы деформируют гибкое кольцо 10 так,...

Номер патента: 623008

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Курзель, Сокульский, Хмельницкий

МПК: F04D 29/32

Метки: вентилятора, колесо, осевого, рабочее

...6, со пряженные с диском 2 и лопастями 1, а варуныный диаметр 0 диска 2 превышает максимальный диаметр д лопаток 6, При работе вентилятора лопасти 1 засасывают рабочее тело иэ по.лости перед колесом н подают его с увеличе пнем давления в полость за колесом. Центро.бежные лопатки 6 нагнетают рабочее тело внаправлении к периферии диска 2, создаваяподпор, препятствующий обратным перетечкамиэ погости за колесом в полость перед коле сом через прикорневую зону лопастей 1. Лик.видация обратных перетечек способствует повышению экономичности колеса.Формула изобретенияРабочее колесо осевого вентилятора, со держащее лопасти, закрепленные на диске, и 0 ен в тилятора, содержащее лопасти, закрепленные на диске, и центробежные лопатки, сопря....

Номер патента: 623007

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Дискин, Курзель, Сокульский, Трофимов

МПК: F04D 29/32

Метки: вентилятора, колесо, осевого, рабочее

...сложна,Целью изобретения является упрощениеконструкции колеса,Эта цель достигается тем, что перемычка.ми соединены соседние лопатки, а диск выпол.нен с осевыми выступами, охватывающими перемычки по периферии,На фиг. 1 представлено рабочее колесоосевого вентилятора, общий вид; на фиг, 2 -разрез А - А фиг. 1.Рабочее колесо содержит лопатки 1, закрепленные на диске 2, причем соседние изних попарно соединены между собой при по мощи перемычек 3. Писк 2 выполнен с осевыми выступами 4, охватывающими перемычки3 по периферии. Перемычки 3 соединены сдском 2 при помощи крепежных деталей, в5 частности заклепками 5. Число заклепок 5предпочтителыю должно быть не менее двух,чтобы исключить возможность проворота лопаток 1, При сборке колеса каждую пару...

Номер патента: 600315

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Веревкин, Дискин, Курзель, Шкуренко

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...поплавковыйзапорный клапан о с седлом ) со стороны вентиляцг)онпого канала. 110 плавок клапана 8 рас) оложен в направля)оп;еп ьгулке 10. ЗаН 01 ныи клапан выполнен с 0)раин )птелем о да в виде резьбоиого сгержня 11 с ручнымнрнводом, На г:)адкои цпл)гндрпчсскои час)п резьбового стеркпЯ пместсЯ уп:)Отнение ) 2, ) оловка 13 резьоового стержня аодптся спаруи, так что ес можно поворачпвагь вруч 20 ЯУюСистема рабогас следующх) образом.В обычныусловияограничитель ходаклапана выверн г настолько, что не мешает перемещению поплавково)о клапана 8 на всю величину его ода. Ири заправке системы охлажда)ощей жидкое)ью, когда тср моста б закрь)т, поплавковь клапан 8 паод)г)ся в нижней части направляющей втулки О и открыт для выхода воздуха пз...

Номер патента: 595528

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Варваров, Зайченко, Курзель, Моисейчик, Оберемок, Прусаков, Серегин, Шаевич

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...воды в неработающем котле-подогревателе.25 Это достигается тем, что контуры циркуляции сообщены между собой прц помощи обводной трубы, подключенной к впускному патрубку котла и всасывающему патрубку циркуляцпопного насоса и снабженной дросселемНа фпг, 1 показана схема предлагаемой си. стемы; па фпг. 2 - расположение элементов системы.Система охлаждения для дв 1 Вателявнутрепнего сгорания содержит основ:1 ой контур 2 с рубашкОЙ 3 Охлаждения цпл 11 ндрОВ, р 11 диатором 4 и циркуляциоппьп насосом 5, и подключенный к рубашке охлаждения цилинд. ров дополнительный контур б предпускового подогрева, снабженный котлом-подогрсвате. лем 7 и вспомогательным насосом 8. Циркуляционный насос 5 прпгодится от вала двигателя 1 через ременную передачу 9...

Номер патента: 593959

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Брен, Гринберг, Курзель, Орешенков

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...механизмам транспортных средств,Известен гидравлический усилитель рулевого управления транспортного средства, содержащий корпус с крышкой, в котором установлен рулевой вал с винтовой частью, находящейся в зацеплении с внутренней резьбойустановленного в корпусе поршня, выполненного за одно целое с рейкой рулевого механизма и имеюшего центральный сквозной ка пнал с перепускным клапаном, открываемымв крайних положениях поршня, соответствующих повороту управляемых колес на заданныйугол, для исключения длительного воздействиямаксимального давления на насос и деталирулевого привода.В указанном гидравлическом усилителевследствие неточностей изготовления в пределах допусков деталей рулевого привода трудно обеспечить соответствие срабатывания...

Номер патента: 589455

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Голубовская, Зайченко, Кузьмин, Курзель, Моисейчик, Оберемок, Серегин

МПК: F02N 17/04

Метки: подогреватель

...патрубок снабжен неподвижным упором для фиксации Оположения поршня силового цилиндра.На чертеже схематически изображен предложенный подогреватель.Он содержит электродвигатель 1, вентилятор 2 и топливный насос 3, которые подают воздух и топливо к горелке котла подогрева жидкости. Подогреватель содержит воздухозаборный патрубок 4, снабженный заслонкой 5 с приводом от силового цилиндра, в корпусе 6 которого размещен поршень 7. Корпус 6 прикреплен к заслонке 5 и расположен снаружи нее, Патрубок е снабжен неподвижным упором 8 для фиксации положения поршня 7. На упоре 8 закреплен стакан 9. Между стаканом 9 и заслонкой 5 установлена пружина 10.Заслонка 5 снабжена уплотнительным кольцом 11. Поршень 7 снабжен одним уплотни тельным кольцом 12....

Номер патента: 574548

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Дискин, Курзель, Папин, Сокульский

МПК: F04D 19/00

Метки: вентилятор, осевой

...подвижные в осевом 15 и радиальном направлениях лопастное колесо 1 и кожух 2, внутренний диаметр .О которого больше наружного диаметра Й 2 на величину зазора, соответствующего максимально возможным взаимным перемещениям кожуха 2 и колеса 1, а задняя кромка 3 кожуха 2 расположена между плоскостями, проведенными по передним 4 и задним о кромкам лопастей колеса. Колесо в плоскости задних кромок 5 лопастей снабжено кольцом 6, имеющим наружный диаметр Вз, равный 1,00 - 1,05 внутренного диаметра В кожуха 2 и расположенным по отношению к кожуху с осевым зазором, соответствующим максимальным перемещениям кожуха и колеса. На кольце со сто- ЗО роьы, ооращсььпоь к коькуху, укреплены раднальные лопатки 7, передние кромки 8 которых расположены от...