Головка цилиндра двигателя с воздушным охлаждением

Номер патента: 1009765

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Грозыкин

МПК: B27L 1/00, B27L 7/06

Метки: головка, загрузочное, лесоматериалов, механизм, механизма, надвигания, нажимная, ножевая, окорки, окорочная, плита, поворота, приспособле, раскалывания, станок, фреза

...секциях существуют воздушные зазоры 36 между частями бревен, На головку 2 действуютсжимающие силы от бревна (в направ 45лении стрелки 37) и силы реакции(в направлении стрелки 38) от заделок канатов (или другой какой-либоопоры, противодействующей смещениюголовки).Все горизонтальные ножи 35 имеют50верхнюю одностороннюю заготовку, т.е,лезвием вниз.По периметру ножевых корпусов31 и 32 установлены концевые выключа.тели 39, контактирующие с элементами3 и включенные в цепь управленияэлектродвигателями 10 механизма надвигания бревен (каретки 5),765 8 Ножевые корпуса 30, 31 и 32 разь- емны и могут быть установлены в иных вариантах: только 30 или 30 и 32.Нажимная плита механизма надвигания, выполненная совместно с кареткой,5, представляет собой...

Номер патента: 73908

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Пятков

МПК: F01P 1/04, F01P 3/06, F02F 3/16

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршня, сгорания

...масла.Внутри, поршня имеется перегородка 14 с круглым отверстием в центре, которое перекрывается пере. пускным клапаном 15 и вместе с пружинами 10 составляет колебательную динамическую систему,Ребристый охладитель 5 помещается внутри штока 18, который имеет продувочные окна 19,Сжатый воздух к охладптелю подается через входную трубу 9 с отводом 2 и через вертикальную трубку 4 поступает в закрытую полость 6 поршня. Воздух через продувочные окна в штоке поступает на боковые и нижние наружные ребра охладителя, после чего выходит в картер двигателя через противоположные продувочные окна. Одновременно сохладителем воздух также обдуваетпоршень, шток и часть крейцкопфа.Из картера двигателя воздух уходитнаружу через вытяжнук трубу 3.Под...

Номер патента: 1670162

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Булатов

МПК: F02M 17/24

Метки: внутреннего, водотопливно-воздушной, двигателя, приготовления, сгорания, смеси

...в камере 51. На смесительной камере 1 выполнены выступы 56 с резьбой для крепления на ней испарительно-топливной камеры 3 с последующей установкой крышки 12 с прокладкой 57 и ее креплением болтами к корпусу испарительно-топливной камеры, а также установкой подпружиненного регулятора 22 и его выверкой и проверкой,Устройство работает следующим образом.Топливным насосом в поплавковую камеру 11, соединенную трубкой 10 с топливной ванной 9, подается топливо, которое впитывается кагиллярными элементами 5 блока 4. Включают самореулирующие нагреватели - кольца б - от аккумулятора Открывают вентили 38 подачи воздуха в кольцевой распределитель 34 и вентили на патрубках 49 подачи теплоносителя в кожухи 48 для нагрева потока воздуха, подаваемого в...

Номер патента: 1726810

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Арав, Мельников, Нефедов

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, сгорания, температуры

...охлаждения наддувочного воздуха с целью повышения массового заряда воздуха, поступающего в цилиндры двигателя независимо от его температуры. Это повышает мощностные, экономические и экологические показатели двигателя, так как обеспечивается полнота сгорания топлива, что не в полной мере возможно при использовании известных устройств.На чертеже представлена принципиальная схема устройства.Устройство для регулирования температуры наддувочного воздуха содержит холодильник 1 типа ."воздух-воздух", установленные перед (холодильником) створчатые жалюзи 2, рычаг 3 с возвратной пружиной 4, подсоединенный к створчатым жалюзи 2, термастат 5 с исполнительным механизмом, выполненным в виде штока б, упирающегося во втулку 7 рычага 3,...

Номер патента: 1740762

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Устимов

МПК: F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания, форкамерного, форкамерный

...2, аиз него в выпускные окна 5, Количество продувочного воздуха, ограничен"ное .пропускной сгюсобностью воздуаного канала Форсунки 12, достаточно,для избыточной продувки объема Форкамеры 1 О. 40762бПри дальнейшем движении поршня 3вниз его верхняя кромка открываетокна б продувочного канала 7 цилиндра 2, Воздух гюд давлением из камеры 21 пневмокомпрессора 19 поступаетпо продувочному каналу 7 в цилиндр2. Осуществляется одновременная продувка воздухом Форкамеры 1 О и ци-10 лнндра 2 при открытых выпускных окнах 5. Так как окна 6 продувочногоканала 7 сужены, скорость продувоч-.ных потоков увеличивается на выходев цилиндр 2. Кроме того, окнами 6продувочные гютоки направляются подострым углом к оси цилиндра 2 и одновременно по касательной к его...