F02F 1/24 — головки цилиндров

Номер патента: 1353912

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Дискин, Мухарский, Новенников, Скуднов, Сурин

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, дизеля, цилиндра

...то же, продольный разрез. Головка цилиндра дизеля содержит впускной 1 и выпускной 2 каналы, оканчиваю щиеся седлами клапанов 3 со стороны плоскости 4 головки и разделенные межклапанной перемычкой 5, гнездо 6 для установки форсунки, расположенное между впускным 1 и выпускным 2 каналами и отделенное от них стенками 7 и 8. Ось 9 гнезда 6 пересекает плоскость 10, проведенную через центры седел 3 клапанов перпендикулярно плокости 4 головки, в точке 11, расположеннойвнутри цилиндра 12. Гнездо 6 для установки форсунки содержит опорную плос кость 13 форсунки, перпендикулярную оси 9 гнезда 6.В головке цилиндра выполнен канал 14 охлаждения, проходящий через межклапанную перемычку 5 и стенку 8, разделяющую гнездо 6 для установки форсунки и...

Номер патента: 1359459

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Ахременко, Ивнев, Новенников

МПК: F02F 1/24, F02F 1/40

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...в секции, закрепляются на продольных стержнях, 25 обеспечивающих неподвижность всей конструкции, Концы стержней жестко закрепляются непосредственно на концевых участках канала. Возможно закрепление стержней на пробке, вместе с которой вставка ввинчивается в канал.В работающем двигателе охлаждающая жидкость поступает из полости блока цилиндров 8 в канал 4 межклапанной перемычки,и головки цилиндров. При этом периферийная часть поступающего потока закручивается полукольцами винтовой вставки 5. За счет этого возрастают скорости у стенок охлаждающих каналов 4 и уменьша ется толщина пограничного слоя, препятствующего теплоотдаче. Вследствие прерывистости винтовой линии, обусловленной разделением винтовых секций интервалами, участки закрутки...

Номер патента: 1361366

Опубликовано: 23.12.1987

Автор: Бургсдорф

МПК: F02F 1/24, F02M 61/14

Метки: головка, дизеля, многотопливного, цилиндров

...Цилиндрическая наружная поверхность 16 разрезной втулки 12 прилегает к стенке 17форсуночного колодца, наружная поверхность которой омывается охлаждающей жидкостью, заключенной в водяной полости 18 головки цилиндров 1.Наружная цилиндрическая и внутренняяконическая поверхности разрезнойвтулки 12, выполненной из материалаповышенной упругости (например, сталь65 Г), покрыты тонким слоем (1020 мк) металла с низкой твердостью(например, оловом или свинцом). Нижний торец разрезной втулки 12 на величину й 1 перекрывает нижний торецФланца 5 распылителя,Головка цилиндров работает следующим образом,При установке Форсунки в головкуцилиндров разрезная втулка 12 придвижении вниз упирается в бурт 13форсуночного колодца, а коническаяповерхность гайки 2...

Номер патента: 1362859

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Богачук, Дискин, Ивнев, Мухарский, Новенников, Скуднов, Сурин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к двигателестроению, а именно к головкам цилиндров формированных двигателей с жидкостной системой охлаждения.Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения огневого днища головки и упрощение ее изготовления.На чертеже показано сечение предлагаемой головки цилиндров горизонтальной плоскостью.Головка, имеющая корпус 1 с огневым днищем 2, полость охлаждения 3, отверстия в днище под впускные и выпускные клапаны 4 и 5, форсунку 6, содержит канал 7 для подвода жидкости в зону межклапанной перемычки, Канал 7 выполнен ступенчатым. Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При работе двигателя охлаждающая жидкость...

Номер патента: 1420211

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Воробьев, Новиков, Фокин, Фомин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...06 р 1 3 0 ч.11 ри 3)Нук( .Ви з гля головка цилинд- РОВ С КО,)ЬЦ(1 ОИ БС Гс 1 ВКОИНс)1 РВс)Г(и В О.10 вкци,1 Н 3.1 рОБ ИОБВ(151 н)тся срчиц(.- К 1( 13 Р 51 Ж 13 Я, ИЧ(.К)1(. Д ОГ 1 ВОЙ . 3(1) Х ) 0 ,. Т 11 Х с 1) )3 к 1(.1) с Ж с Т 11 и . 1 1 р 1 эТ 0 ч ;Г вы внутренней ) и в иии е й 8 6 о ко в ы х и 0- крхистй в( Гзвки 7 у)3 ГИч)В(нтся оыстрее, чем длины соприкасающихся с ними частей нижней плиты 3, вследствие большего коэффициента линейного расширения у материала вставки 7, чем у материала плиты,), в результате чего внешняя боковая 3 оврх)о 1 ь 8 встдвки 7 начинает оказывать волдействинз нижнк)ю плиту 1, а Внут(к нняя боковая поверхность 9 перестает воздеиствовдть. 11 ри этом сничак)тся перво)Ч Д, 11 1С Ж 13 Л с 3 Н) 1 И (....

Номер патента: 1469198

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Добросоцкий, Павлов, Семенов, Чулков

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...13. 40Поверхность конденсации выполнена в виде тонкой пластины 4 полусферической формы с выступающим за ее образующую по меньшей мере одним конденсатором 5, ориентированным в зону 45 головки цилиндров с наименьшей теплонапряженностью.Форма конденсатора в продольном сечении может быть, например, конусообразной. 50Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При работе двигателя основная часть тепла от сгорания топлива в цилиндре воспринимается наружной поверхностью жаропрочной вставки, обращенной в сторону камеры сгорания (не показана), В результате этого толстостенный жаропрочный диск 3вставки нагреваетсяпроисходит испарение теплоносителя в ячейках капиллярно-пористого материала 11. Образовавшийся...

Номер патента: 1477925

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бубнов, Петров

МПК: F02F 1/24, F02M 1/16

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...7 и перекрывает проходное сечение ценпрального канала 6. При нажатии на утолщение 15 запорный орган своей перекрывной головкой 9 отходит от седловой поверхности 7 и открывает проходное сечение центрального канала 6 так, что топливо из обгцей емкости перегекает по центральному каналу 6 в камеру сгорания двигателя. После снятия усилия с запорного органа последний под действием пружины 16 своей перекрывной головкой 9 прижимается к седловой поверхности 7 и в дальнейшем находится в закрытом состоянии, препятствуя прорыву газов из цилиндра в атмосферу. После заливки топлива осуществляют пуск двигателя при низких температурах окружающей среды. Так как общая емкость для топлива образована полостью 8 корпуса 4 и внутренней полостью 14 втулки...

Номер патента: 1518561

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Басистый, Гитис, Головков, Картуесов, Шпара

МПК: F02F 1/24, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...фигуры 8, симметричной относительноплоскости, проходящей через оси 9и 10 канала и клапана соответственно,а большая ось 1 1 фигуры 8 перпендикулярна оси 10 клапана.Фигура выполнена в виде прямоугольника со скругленными углами.Радиус скругления (г) выбирается всоответствии с выражениемг=0,5 К-К,а большая ось фигуры превышает ееменьшую ось на величину Н, равнуюГ -(К 2-г 2) (4-т2 КЮгде К - радиус седла клапана;Р - площадь втулки и клапана,перекрывающая прочную частьканала,Фигура 8 может быть выполнена в виде эллипса или овала.Во время работы поток газа поступает по каналам 2, огибая выступающие в проточную часть втулку и стержень ьклапана, в камеру сгорания, а по каналам 3 отводится из камеры сгорания, благодаря выполнению каналовв...

Номер патента: 1560754

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Грачев, Камнев

МПК: F02F 1/24, F02F 1/42

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...цлц призонных болтов. Головка 2 цилиндров выполнена в форме пластины, Приливы 6 под направляющие втулки 5 клапанов 4 выполнены на патрубках 8, а посадочные фланцы 9 патрубков расположены на верхней горизонтальной поверхности головки 2 в районах отверстий 3 для впускного и выпускного клапановЦентрирование фланца 9 относительно номинального его положения на головке 2 цилиндра может осуществляться путем выполнения на цилиндрической части шпильки или болта пояска, выполняющего роль штифта.Впускной и выпускной патрубки могут быть изготовлены как цельными, так и составными с компенсационными(ольцами.Материалом головки цилиндров, а также патрубков может служить металлокерамика, обладающая незначительным коэффициентом линейного расшире-...

Номер патента: 1574878

Опубликовано: 30.06.1990

Автор: Клименко

МПК: F01L 3/08, F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению.Цель изобретения - уменьшение проникновения масла через зазор между втулкбй и штоком всасывающего клапана.На чертеже представлено устройство, общий вид,Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания содержит впускной 1 и выпускной 2 каналы с клапанами 3 и 4, штоки к торых размещены в направляющих втулк х 5 и 6, запрессованных в головку, а на в утренней и наружной поверхности. втулки в асывающего клапана выполнены гольцев е проточки 7 и 8, сообщающиеся между .собой при помощи радиальных отверстий 9.Наружные кольцевые проточки 8 втулки всасывающего клапана сообщены с выпускным каналом 2 головки цилиндров при помощи...

Номер патента: 1576703

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Аршинов, Попов, Работнов, Степанов, Ханин, Юрин

МПК: F02B 77/02, F02B 77/11, F02F 1/24 ...

Метки: двигателя, поршневого, сборки

...ф)5 Г 02 В 77/11, 77/02, Г 02 Г исключения разрушения теплоизолирую-щей плиты. Способ сборки поршневогодвигателя с теплоиэолирующей плитой, размещенной на днище головки цилиндра, заключается в том, что теплоизолирующую плиту с седлами клапанов накладывают на днище головки без фиксации, устанавливают клапаны, пружины и сухари, Причем ориентация плиты относительно днища головки осуществляется при установке клапанов через сопряженные между собой конические поверхности клапанов и их седел. Затем головку с теплоизолирующей плитой устанавливают на опорную поверхность цилиндра и стягивают головку с цилиндром элементами крепления. 1 ил. седел. Затем головку с теплоизолирующейплитой устанавливают на опорную поверхность цилиндра и стягивают...

Номер патента: 1625994

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Базавлук, Казачков, Севрук, Шеховцов

МПК: F02F 1/24, F02M 61/14

Метки: головка, дизеля, цилиндра

...стакан 4илеет в вс.рхней части фланец 5 крегленияего к корпусу 1, Под 4 лднцем 5 устгнпвлендпрокладка 6 первого газового стыка 7. Нижняя чэсть 8 форсуночного стакана 4 выполеа удлиненной нд толщину жаровос)ца 3 и теплоизолирук)щей прокладки 2у дновленд В огверсгии жарового днищ: 3 с ддлетрдльным здзоромЛ, котор.йВ ирдет.я из соотношенияСгл дп ( Тр1 п,) Сч С 1 о ( Тор Ь),гд, сс гт, коэффициент теплового рэс:ирсния материала форсуночного стаканаи материала жарового днища;Г 1, Оо - дидмет;. удлиненной части форсуночного с: гакднд 1 этвс 1 стия в жаровомдгисце;Тц., 1,р телпрдгурд гри рдбое удлиненои части фо 1;уГч ого с) дкднд и жэро.Вго днища1 Т,-,с лгГптур, исходная удиненной части фо 1,уночного с гака а и ждроного...

Номер патента: 1638341

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Аливердиев, Алимов, Дорохов, Хазов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...форма вставки с опорными стойками, Вставка закрепляется в теле днища путем защемления ее материалом головки. 3 з.п, ф-лы, 2 ил. параметры материала головки цилиндров, Указанное расположение вставки 1 обеспечивается путем ее установки на стойках 3 в форму головки цилиндров перед заливкой, в результате чего при заливке происходит защемление вставки 1 материалом головки, В случае необходимости обеспечения надежности термоизоляционного экрана и керамических и металлокерамических материалов этот экран наносится не на огневое днище 2, а на верхнюю или нижнюю плоскости вставки 1, защемляемой в теле днища 2, Кроме того, для ограничения тепловода огневого днища 2 в радиальном направлении вставка 1 выполняется в виде чаши с плоским днищем, борт...

Номер патента: 1638342

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Аршинов, Жмудяк, Литинецкий, Ханин

МПК: F02F 1/24

Метки: головка, цилиндра

...с образованием воздушной прослойки б, в которой установлена пластичная теплопроводная прокладка 5 (выполненная, например, из меди) в виде сетки неравномерного шага, причем воздушная прослойка б имеет наименьшую толщину в области установки выпускного клапана 2, а наибольшую толщину - в области установки впускного клапана 1Устройство работает следующим образом.При работе двигателя проходит передача тепла теплопроводностью от экрана 3 к телу головки цилиндра, В области установки выпускного клапана 2 тепловосприятие экрана 3 повышенное, а в области установки впускного клапана 1 - пониженное, В области установки выпускного клапана 2 теплоотвод от экрана 3 через прокладку 5 повышенный вследствие наименьшего шага впрокладке 5, а в...

Номер патента: 1643763

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Васильев, Гуревич, Ковина, Пашин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, составная, цилиндра

...1 головки, Форсуночный стакан 4 расположен в отверстии головки; образованном стенками 10 рубашки 3 охлаждения. Элемент крепления выполнен в виде выступов 11, расположенных на горизонтальной поверхности 8 корпуса 1, и соответствующих им углублений на поверхности 8 сопряжения вставного днища 5. Кольцевая рабочая поверхность уплотнительной прокладки 9 газового стыка сопряжена с нижней торцовой поверхностью 6 вставного днища 5 или одновременно с нижними торцовыми поверхностями 6 и 2 соответственно вставного днища 5 и корпуса 1 головки.Форсуночный стакан 4 может быть выполнен заодно со вставным днищем 5 и залит в корпус 1 головки, например, точным литьем или может быть изготовлен отдельно и сопрягаться с днищем через резьбовое...

Номер патента: 1650938

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Максимов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...форсуночного колодца 7, и по меньшей мереодин впускной и выпускной каналы8 и 9 соответственно с входным ивыходным участками 10 и 11 каждый.Выходнои участок 1.1 впускного канала 8 и входной участок 10 выпускного канала 9 расположены на стенкекамеры 6 охлаждения, .Входной участок10 впускногоканала 8 расположен нанаружной стенке 2 головки 1, а выходной участок 1 1 выпускного канала9 расположен на стенке 3 головки состороны ее тракта охлаждения.Головка также может быть снабжена кожухом 12,Стенки камеры 6 охлаждения форсун"ки могут быть выполнены неравноудаленными от оси форсунки на каждом,,последующем угле поворота этой оси.В процессе работы головки воздухиз зоны 13 динамического напора поступает под кожух 12 и д 1 лее в трактохлаждения...

Номер патента: 1650939

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Резник

МПК: F02F 1/24, F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршневого, сборки, сгорания

...нанесение слоя шликера на огневых поверхностей поршня между соми устаку малозатем пчиваютпокрытияледнегои горячВариявляетсяодну изт театее еееаю еа а еаееее ютт т Заказ 1595 Тираж 359 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина, 101 или головки и смазывание поверхности, соприкасающейся с покрытием при проворачивании коленчатого вала, веществом, имеющим низкую адгезию к покрытию, например моторным маслом и т.п.Температуры заряда в конце такта сжатия при холодной прокрутке колен- вала двигателя в зависимости от частоты вращения могут составлять 500- 1000 К, что обеспечивает достаточно...

Номер патента: 1666795

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Аливердиев, Алимов, Дорохов, Махмудов

МПК: F02F 1/24

Метки: алюминиевого, головка, дизеля, сплава, цилиндров

...двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, и может быть использовано в конструкциях головок цилиндров дизелей.Цель изобретения - повышение надежности путем снижения температурного уровня в зоне расположения отверстия под распылитель форсунки,На фиг. 1 показана схема головки цилиндров со вставкой; на фиг, 2 - вставка с ыточкой в форме усеченного конуса и в орме части сферы.В чугунной вставке 1 со стороны плоскоти.контакта с материалом головки 2 цилинров в зоне расположения отверстия 3 для ыхода распылителя форсунки выполняется ыточка 4 в форме усеченного конуса или асти сферы, Вставка 1 предварительно литированная, устанавливается в форму оловки 2 цилиндров и заливается алюминивым сплавом, при этом алюминиевый сплав...

Номер патента: 1671928

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Варцаба, Крылова, Левитский

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головки, двигателя, двухтактного, сборки, сгорания, цилиндра

...на опорной поверхности,причем опорные поверхности и опорные ребра, между которыми образованы зазоры, снабжены слоем материала с 40повышенной ударной износостойкостью,например, слоем стали У 8,Значения величин образованных зазоров не должны превышать значений величин допускаемых деформаций днища, 45которые можно определить по следующемувыражению: круглой пластины, закрепленной по периметру. В этом случае напряжения от ее изгиба Она изи деформации при напряженииравномерно распределенным давлениеммогут быть определены по следующим формулам расчета круглых пластин;аЬ 2 Ь 4гтмакс = КО- -1 Имакс = Кь - ,Ь 2соответствующим зависимости для определения деформации днища;М Ке ЬКгт ЕЬПосле сборки и работе двигателя газыдавят на огневое днище 6....

Номер патента: 1714179

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Захаров

МПК: F02F 1/24, F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...в перемычках между парами отверстий под впускные и выпускные клапаны и в перемычке между отверстиями под выпускные клапаны и сообщены с каналами охлаждения колодца, Кроме того колодец для установки топливной форсунки выполнен в перемычке между отверстиямипод выпускные клапаны и наклонен под острым углом в направлении этих клапанов. На фиг. 1 изображены отверстия.для впускных и выпускных клапанов и перемычки между ними, а также полости и каналы для охлаждения головки; на фиг. 2 - колодец для установки топливной форсунки. Головка цилиндра представляет собой отливку с впускными и выпускными каналами, В днище 1 размещены отверстия 2 и 3 для впускных. клапанов и отвеостия 4 и 5 для выпускных клапанов. Центры отверстий 2 - 5 образуют...

Номер патента: 1717857

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Андреев, Гриднева, Миндрул, Роговой

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головки, двигателя, сборки, сгорания, цилиндров

...до до рнования.процесс дорнования должен одновременно:обеспечить необходимый натяг эапрессовки Ь эапресс, при котором происходит полная герметизация прессовой посадки, и образование бурта высотой Ь, Обработка большого количества экспериментальных данных позволила выявить эмпирическую зависимость натяга (дорнование стакана 1, установленного в гнезда 2 и 3) оттребуемой высоты микробурта Ь.3= до+натяг запрессовки Ь запресс стакана 1 в гнезда 2 и 3. Для этого процесс дорнования разбивают на две фазы: первая раздача стакана 1 до ликвидации зазора между стаканом 1 и гнездами 2 и 3, вторая раздача стакана 1 до получения натяга запрессовки Л запресс,Для осуществления первой фазы необходим натягб 1 - 0,998где б 1 - внутренний диаметр стакана,...

Номер патента: 1749517

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Говоров, Стефановский

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в сторону5 камеры сгорания, позволяет поднять степень сжатия на 9,5 - 10,5, что дает экономи 1 отоплива 4-5.;ь при одновременном переходе с бензина АИна более дешевый А,что дает дополнительную экономию. Такимобразом, суммарная экономия составляет Изобретение относится к двигателестроени 1 о, в частности к конструкции голооокцилиндров, и может быть .использовано в .карб 1 аратОрных и дизельных дВигателях,имеющих камеру сгорания как в головке цилиндров, так и о поршне, а также одновре менно в этих двух деталях,В карбюраторных двигателях возмож- ностьповышения степени сжатия (что необходимо для улучшения топливной 10экономичности), лимитируется детонацией,Детонация обусловливается перетеканиемв процессе горения части газов из...

Номер патента: 1755712

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Гюнтер, Клаус, Людвиг

МПК: F02F 1/24, F02F 7/00

Метки: головки, крышка, цилиндра

...головки цилиндра содержит корпус 1 и установленную на нем крышку 2, а также установленный в корпусе 1 распределительный вал 3 (на чертеже изображенбез кулачков), который через колесную пару4 приводит в действие валик 5 регулятора,Регулятор воздействует на поворотный рычаг 6, который воздействует на перестановочную штангу 7 для управлениятопливоподачей, С помощью рычага 8 останова количество впрыскиваемого топливаустанавливается на нулевую подачу. Накрышке 2 установлены также маслоналивной затвор 9 и другие рабочие элемейты,например акселератор 10, расположенныйс возможностью вращения вокруг оси 11,которая проходит сквозь крышку 2. Ось 11имеет кулачок 12, который при накладывании крышки 2 соединяется со штифтом 13,закрепленным на рычаге...

Номер патента: 1763692

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Веревкин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...влиянию пульсации давления в выпускном канале головки, т.е, в момент всасывания топливной смеси в цилиндр двигателя и одновременно всасывания масла через зазор между штоком и втулкой всасывающего клапана в выпускном канале головки устанавливается минимальное давление отработавших газов, поскольку выпускной клапан закрыт, В момент, когда в выпускном канале максимальное давления при открытом выпускном клапане - во всасывающем канале минимальное разряжение и минимальная возможность проникновения масла через зазор между втулкой и штоком всасывающего клапана. Несовпадение моментов максимального давления в выпускном канале и максимального разряжения во всасывающем канале приводит к недостаточному снижению проникновения масла через зазор...

Номер патента: 1774044

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Бородастов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...оси цилиндра 2, Впускной патрубок 13 соединен с карбюратором и воздухоочистителем (не55 показаны). Свеча 14 накаливания установлена в стенке камер. л сгорания так, что ее нагревательный элемент упирается торцом в стенку камеры сгорания. Свеча накаливания соединена с источником питания через коммутатор принудительного управления40 45 двигателя, То, что нагреватель свечи прижат. 50 55(не показаны), Свеча 15 зажигания установлена в стенке канала 16 между полостью 17 цилиндра и камерой сгорания 4.Работает двигатель следующим образом.В процессах выпуска отработавшие газы в выпускном патрубке 7 нагревают ребра 12, на своде люка 8 вследствие чего температура крышки 9 повышается. Росту температуры крышки способствуют прокладка 10, на оловке 1...

Номер патента: 1815382

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Ешану

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...Москва, Ж, Раушская наб;, 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится.к двигателестроению, а именно к конструкциям головок цилиндров, преимущественно с жидкостным охлаждением.Цель изобретения - повышение надеж ности и улучшение аэродинамических показателей.На чертеже представлена конструкция головки цилиндра двигателя,Головка цилиндра двигателя содержит "0 впускной 1 и выпускной 2 каналы и установленные в них впускной 3 и выпускной 4 клапаны, Внутренние стенки 5, 6 каждого какала выполнены заодно с направляющей 7, 8 и седлом 9, 10 соответственно клапана 15 3, 4 в виде единого модуля из теплоиэолирующего материала. Стенки 5, 6 каждого канала образуют одну из...