Остов двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 544031

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Веревкин, Маневич, Морозов

МПК: H01T 13/12

Метки: блока, внутреннего, головке, двигателя, зажигания, крепления, свечи, сгорания

...т айку 7, отводят свечу 5 в определенную сторону и затем закрепляют ее в нужном положении.За счет того, что ось очи в пеееходнике смещенагнезда головки, у свечи поьа степень свободы, что суряет диапазон изменения пдов искрового поэмежутка области двигаприменено притреннего сгоратносится к ожет быть игателей вн ав ли исс н Известны устройства чи зажитания в головке внутреннего сгорания, с ник с отверстием под с наружной поверхностьюОднако этл устройст лым диапазоном измене родов искрового про репления сведля блок а в ,вигателя жащие переход - сопряженный о ечу головки, тся ма ия электв камере ездомлича ва о оложе свечи межут сгорания, ч; ет проведение экспеподбору положения затрудработ имен сальныхвечи. тверстия иля све...

Номер патента: 552661

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Маневич, Морозов

МПК: H01T 13/12

Метки: блока, внутреннего, головке, двигателя, зажигания, крепления, свечи, сгорания

...вышеуказанных устройств является отсутствие возможности изменения положения электродов искрового промежутка свечи в камере сгорания. Целью изобретения является обеспечение возможности изменения положения электродов искрового промежутка свечи в камере сгорания двигателя при проведении экспериментальных работ по подбору положения свечи. Указанная цель достигается тем, что наружная поверхность переходника имеет сферическую форму.Сущность изобретения поясняется чертежом.Устройство для крепления свечи зажигания, содержащее головку блока 1 с гнездом 2, поверхность которого имеет сферическую форму, В гнезде 2 установлен переходник 3, имеющий резьбовое отверстие 4 для крепления свечи зажигания 5. Фиксация переходника 3 в...

Номер патента: 95762

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Казицкий, Шиганов

МПК: B24B 15/08

Метки: блока, головке, двигателя, клапанов, притирки, седлам, станок

...4. При повороте рукоятки трехходового крана срабатывает пневматический подъемник 5, подающий столвверх до упоров. В этом положении каждый клапан оказывается зажатым между тарелкой 21 и чашкой 24,Усилие зажатия клапана определяется предварительной затяжкойпружин 25 и составляет 1 о - 20 кг,Предварительная затяжка верхних пружин устанавливается на3 - 4 кг больше нижних.В нижнем положении клапана (на чертеже положение 1), когдапоследний своей фаской садится на седло, разность усилий между верхней и нижней пружинами воспринимается фаской седла. Усилие прижатия клапана к седлу всегда меньше усилия зажатия клапана междутарелкой 21 и чашкой 22, поэтому даже при большой разнице в коэффициентах трения момент трения между тарелью и грибком...

Номер патента: 1213233

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Воробьев, Жарнов, Науменко

МПК: F02F 11/00, F16J 15/06

Метки: блока, внутреннего, головки, двигателя, прокладка, сгорания, цилиндров

...посредством кольцевого(сплошного) захвата защемляет ее тело вокруг камеры сгорания, обеспечивая необходимую герметичность призаданных удельных давлениях, обусловленных прижатием головки цилиндра к блоку двигателя. Однако .-.ривыполнении кольца иэ некоторых материалов процесс сборки элементов прокладки остается достаточно трудоемким, в частности, из-эа наличия таких технологических операций как механическое деформирование отдельныхдеталей с помощью прессов 100 и800 т с, а также из-за некоторыхвспомогательных операций, необходимых при использовании в технологическом процессе сложных штампов,Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления прокладкипутем упрощения процесса сборки элементов прокладки и конструктивноговидоизменения...

Номер патента: 1337535

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Возчиков, Волкова, Грехов, Ивин, Лебедев, Фридман

МПК: F01L 3/06, F02B 31/04, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям впускных каналов двигателей внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием,Целью изобретения является повышение турбулизации заряда в цилиндре двигателя, которая улучшает процесс сгорания и тем самым способствует повышению экономичности и снижению токсичности двигателей.На чертеже изображена головка блока, общий вид,Головкацилиндра двигателя внутреннего сгорания содержит наклонный впускной канал 2 с выходом на огневую поверхность головки и поворотный клапан 3 механизм вращения клапана на чертеже не показан) с ширмой 4, расположенной между стержнем и посадочной фаской клапана. На стенке канала со стороны огневого днища головки...