Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1211433
Авторы: Голубович, Дробышевский, Рубинштейн, Шпаковский
Текст
СВОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК С 5) 4 Г 02142 1 24 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ,В.,Е., дц) ц ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ ЕНИЯ 1 Н А ВТОРИЧНОМУ СВИДЕГЕПЬГГВУ л лч(71) Минский ордена Трудового КрасногоЗнамени моторный завод(54) (57) ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая днище, клапан с седлом, полостии каналы для охлаждающей жидкости,выпускное окно, расположенное на ооковойповерхности головки, и выпускной каналс плавно сопряженными между собой входным участком со стороны седла клапана ивыходным участком со стороны выпускного окна, причем выходной участок выпол- б БО 1211433 А нен расширяющимся в сторону выпускного окна изменением контура верхней стенки, отличающаяся тем, что, с целью снижения расхода топлива путем уменьшения насосных потерь, выпускной канал дополнитель. но снабжен прямолинейным участком, расположенным между входным н выходным участками и плавно сопряженным с ними, причем начало прямолинейного участка расположено от оси клапана на расстоянии, равном диаметру отверстия седла клапана, нижняя стенка канала расположена над днищем головки на высоте 0,9 - 1,1 ди; мсгра отверстия седла клапана, площадь поперечного сечения входного и прямолинейного участков канала составляет 0,96-. - 1, площади отверстия седла клапана, а на. чало выходного участка расположено от оси в клапана па расстоянии 1,6 - 2,5 диаметра отверстия седла клапана.,)асполОж(.е 1 ное на боковой ГОВерхРОСи ).ловки, и выпускной канал с плавно сопряженнымя между собой входным участком состороны седла клапана я Выхоным участКОМ Со СТОРОРл ВЫПУСКНОГО ОКН 2, ПРИгЕМВыхоной участок Вь.)лнсн)2 сшиНеощим -с 53 в сторону выпускного окна изменение)хконтура верхней стенки.Однако в яавесгном устройстве площадьпоперечного сечения входного участка 22ГОРЛОВИНой КЛ 2 П ан 2 П РЕВЫШ 2Т ПЛ ОЩЗЕЕОВгОСИ 5 ССДЛ 2 КдаРЕНЛ, цто) И Водяппг 3% гл % 3( ( н, ",Он, 9В х еоопаа.В 1 ниО, ч 10 с Осоос ьх ет Воз)ясТИНИ 0 гСО" НЯХ ПОТЕ)Ь.нр; о ра(022 топ,Ива 3 у Гем умен.ения 123г ) - ,) ,3 ;.;П сг, СЬ г: 0 ("3 Р3., с С ,и т( , Ч Т ;)"Л О г К1, 3г 3 1 );В ДГ с Т Е, 5 ВГ ) " 3 3 и (- ОСГО 323:ЯЯ ( ОДЕРксГсг Д 5 ВЕК.с 33133 С СЕ.0), 1:)(лт 3 я К 1:ЗЛЬ ДЛ 51 ОХ НЖДЗ 0(ЕР;)ов, равреа ;о Гси Выхскного;(ана.з; нафиг. 2:акр(з ЛА на фиВ ГОЛОВКЕ31 ИЛИНД)ог) ДВга(Е 1 Я ВНУГР(Ц 1 г ОГО С Г ОР а и И 5 . ( О, 3 г. Р ) ( 2 1 (. Р; и Н ЕЕ Е с., КЛ 2.пан 3 с седлом 4, по,тг)сти,".; я г,анс(,.3,1 ОДЛЯ ОХ)аЖД 2 ОПЕИ ЖИДКОСти. ВЫ."г, СКНОЕ ОКНО7, г) сСо,гожен нос на Ооквой нове Рхн се: Ь ГИ ГО, гВКИ, и Е 3 3 УСКОЙ КЗ На г 3 Л 2 ВНОсОПОнженнымя меже , собои ВХОД:ьм угаст.КОМ 8 СО СОРОНЫ СЕД,а 4 КЛаяана н и3)ХОДНЫМ УЦВСтКОМ г) СО Стн )ОНЫ ВЬПУСКного Окна 7, п)и чем вьходной УчастокВЫОЛ НЕг 1 гасИРЯОЬСЯ В;" ОРСНУ ВЫ УСК.5ОГО ОКПс г(ЗУЕ.3(31 лЕМ 3(ОНУО 2 ВЕ эХ 1 вй СТЕНки, )Рпу скной (аал доОлнятг.; в 0 сна бгс,;Стяг;:л, я НлавС ( ) .1:га,гл 13 ря"
СмотретьЗаявка
3489172, 10.09.1982
МИНСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ МОТОРНЫЙ ЗАВОД
ГОЛУБОВИЧ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ, ДРОБЫШЕВСКИЙ ЧЕСЛАВ БРОНИСЛАВОВИЧ, РУБИНШТЕЙН ШОЛОМ ЯКОВЛЕВИЧ, ШПАКОВСКИЙ ЭДУАРД ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров
Опубликовано: 15.02.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1211433-golovka-cilindrov-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания</a>
Глушитель шума газового потока
Номер патента: 1036941
Опубликовано: 23.08.1983
Авторы: Абраменков, Клушин, Кокарев, Маслаков, Щербаков, Юрьев
МПК: F01N 1/00
Метки: газового, глушитель, потока, шума
...содержащем две концентричные трубы центральную с каналами для подключения к системе воздухоснабжения и периферийную с глухим торцом, и с патрубком для впуска отработавшего воздуха и отверстия ми в боковой стенке для его выпуска и кожух, обхватывающий периферийную трубу и снабженный выпускными окнами, отверстия в периферийной трубе и выпускные окна в кожухе разнесены друг относительно друга так, что выпускные окна кожуха размещены в зоне глухого торца периферийной трубы, а отверстия в периферийной трубе - в зоне патрубка для впуска отработавшего воздуха. 45На чертеже изображена принципиальная схема глушителя шума газового потока.Глушитель шума газового потока содержит две концентричные трубы - центральную 1 с каналами 2 для...
Устройство для управления выпускным окном двухтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 2000452
Опубликовано: 07.09.1993
Автор: Полторацкий
МПК: F02B 25/20, F02B 33/30
Метки: внутреннего, выпускным, двигателя, двухтактного, окном, сгорания
...10 15 20 25 30 35 40 45 пружина 16 сжимается, золотник переходит в левое положение, рабочая полость 9 цилиндра 6 сообщается через выходное 14 и дренажное 15 отверстия золотника с коллекторным каналом 19, а входное отверстие золотника 13 закрывается, запирая ресивер 17. При дальнейшем движении поршня 4 вниз с началом выхлопа давление в зоне перепускного отверстия 5 падает и золотник 12 управляющей пружиной 16 переводится в исходное положение. При этом входное 13 и выходное 14 отверстия золотника начинают сообщаться, перепуская газы из ресивера 17 в рабочую полость 9 исполнительного цилиндра 6. Его поршень 8 переводит поворотную заслонку 1 в закрытое состояние. По времени этот процесс может быть согласован с моментом завершения такта...
Выпускное окно ускорителя электронов
Номер патента: 679089
Опубликовано: 23.07.1981
Авторы: Дмитриев, Иванов, Коморин, Никишкин, Свиньин, Федотов
МПК: H05H 5/02
Метки: выпускное, окно, ускорителя, электронов
...9, внутри ко -торых расположены фитили 1 О,напри 25мер, из кварцевого волокна. Опорныеэлементы являются испарительнымизонами тепловых трубок. Рамка 11Опорной решетки по длинной стороне30снабжена двумя парами каналов. ВнутРенние каналы 12 (общие для всехтрубок) являются двусторонним конденсатором для тепловых трубок и вмес.те с наружными каналами 13, по кото 35рым циркулирует охлаждающая жидкость(например, вода), образуют теплообменник,Устройство позволяет снизить пе 40 рЕпад температур по опорным элементам до 1-2 о С, и таким образом, гойизить максимальную температуру фоль ги на 50-70 С, тем самым уменьшить снижение ее механической прочности45. Из-занагрева.С помощью опорных элементов, являющихся испарительной зоной тепловых труб,...
Выпускное окно ускорителя заряженных частиц
Номер патента: 780815
Опубликовано: 07.02.1988
Авторы: Малышев, Романюк, Сусаров, Токарев, Федотов
МПК: H05H 5/02
Метки: выпускное, заряженных, окно, ускорителя, частиц
...хладагент. Однако призначительной ширине выпускного окна,достигающей нескольких десятков сантиметров, такой способ охлаждения необеспечивает идентичности тепловых"и "мехайических нагрузок на фольгупо всей площади вь 1 водимого Иучка.В связи с тем, что ячейки, образованйые элементами опорной решеткиимеют прямоугольную форму, условиятеплойередачи для отдельных элементов фольги внутри ячейкинеравнозйачны, Поэтому при нагревании фольга расширяется в различных направлениях элементарной, ячейки неодинаково, что приводит к появлению гофрна фольге, повышенных локальных тепловых нагрузок и разрушению фольги.Целью изобретения является увеличение срока службы фольги выпускно,го окна.10 Поставленная цель достигается тем,что в известном выпускном...
Выпускное окно ускорителя электронов
Номер патента: 786839
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Дмитриев, Иванов, Никишкин, Свиньин, Федотов
МПК: H05H 5/00
Метки: выпускное, окно, ускорителя, электронов
...элементов решетки ограничивает вариации их абсолютных размеров, особенно при использовании в известных конструкциях плоской решетки, так как возникают дополнительные ограничения, связанные с ограниченной жесткостью круглых стержней в направлении действия на окно атмосферного давленияЦелью изобретения является повышение механической прочности и повы- шение термической стойкости окна путем оптимизации соотношения геометрических размеров его элементов,Поставленная цель достигается тем, что контактные поверхности опорных элементов выполнены по радиусу в поперечном сечении окна, причем радиус кривизны более радиуса кривизны свободного прогиба фольги без опорных элементов под атмосферным давлением, а размеры элементов опорной решетки связаны...
Предыдущий патент: Устройство для изменения угла опережения впрыска топлива в дизеле
Следующий патент: Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ очистки газа от сероводорода