Дмитриченко

Номер патента: 981427

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Гольдштейн, Дербасов, Дмитриченко, Дурандин, Емельяненко, Зуев, Канторович, Мочалова, Самсонов, Скребцов, Цыпин

МПК: C22C 37/06

Метки: чугун

...колец торцовых уплотненийпромышленных тракторов. Эти кольца изготавливаются путем индивидуальной отливки с ускоренным охлаждением рабочейповерхности за счет кокиля и последующейшлифовкой.Экономический эффект от использованияпредлагаемого изобретения составит1700 тыс, руб. в год. Эффект главнымобразом складывается из увеличения межремонтного пробега ходовой системы трактора сокращения расхода запасных частейи ремонтных расходов, а также повышениянадежности ходовой системы при повышении ф, срока службы торцового уплотнения, по сравнению с существующими из стали ШХ 15.формула изобретенияЧугун, содержащий углерод, кремний,марганец, хром, медь и железо, о т л ифф ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения износостойкости, он...

Номер патента: 979194

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Дмитриченко, Румянцев, Седякин

МПК: B62D 55/16

Метки: балансирная, подвеска, средства, транспортного

...недогруженыЦель изобретения - уменьшение массы пружины при неизменной долговечности,Указанная цель достигается тем,что пружина выполнена из проволокис переменным диаметром сечений и за 25 фиксирована на опорных чашках балансиров, при этом период изменениядиаметра сечений равен длине витка,а участки витков пружины, имеющиенаибольшие сечения, расположены соЗО стороны оси качания балансиров.979194 Формула изобретения НИИПИ Заказ 9501/23 Тираж 682 Подпи лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 На фиг. 1 представлена конструкция подвески 1 на фиг. 2 - распределение амплитуд касательных напряжений в витках пружины, на фиг. 3 вид А на фиг. 1 (виток пружины, опирающийся на чашку), 5Балансирная подвеска, укрепленная на оси 1, состоит из...

Номер патента: 964614

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Барановский, Дмитриченко

МПК: G05F 7/00

Метки: магнитного, поля, стабилизации, электромагнита

...5 тока, вызванная, 1 о например, изменением питающей сети или сигналом управления, приводит к изменению тока в обмотке 1, датци",а 8 тока и к изменению велицины маг нитного поля электромагнита 4, Изме нения напряжения с датчика 8 поступают на управляющий вход 11 стабилизирующего источника 6 тока, который регулирует ток в обмотке 2 таким обра-, зом, что магнитное поле электромагни О та 4. остается неизменным в пределах нестабильности тока источника 6 тока. Изменения напряжения с датцика 9 поступают на управляющий вход 12 стабилизирующего источника 7 тока, кото- щ рый регулирует ток в обмотке 3 таким образом, что магнитное поле электромагнита 4 остается неизменным в пределах нестабильности тока источника 7.1Нестабильность величины...

Номер патента: 961877

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Белоус, Грабчак, Дмитриченко, Панасюк, Райко

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, приработки

...соединено нагружающее устройство 8. Для измерения толщины смазочного слоя одно из колес электроизолировано от корпуса. Измерение толщины смазочного слоя осуществляется при силе тока 1 = 1,5 А.Способ осуществляется следующим образом.В масло добавляют диэтиловый эфир малеиновой кислоты в количестве 1 вес. %. Перемешивают масло с присадкой, затем запускают зубчатую передачу и с помощью загружающего устройства 8 устанавливают толщину смазочного слоя, равную 0,2 - 0,4 мкм. Далее с помощью нагружающего устройства в автоматическом режиме поддерживают эту толщину до устранения рассогласования с величиной нагрузки. Происходит выглаживание микронеровностей и частичное формирование адсорбционного смазочного слоя. Полному формированию...

Номер патента: 940671

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Баландин, Дмитриченко, Киреев

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегатов, вождения, испытаниях, мобильных, надежность, ускоренных

...боковой силы прогибается трос 1, чем смягчается удар контактного ролика 24 в трос 1, и приподнимается груз 4. Груз 4 стремится воздействовать на трос 1 и вер 5 1 О 15 го 25 зо 35 40 45 50 55 6 О 65 нуть его в исходное положение. Под действием боковой силы штанга .16 перемещается в направляющих 1 в сторону центра поворота и через палец 18 воздействует на рычаг 19, который, в свою очередь, перемещает через палец 21 поперечную тягу 22. Вместе с перемещением поперечной тяги 22 перемещаются поворотные рычаги 26 и 27 и поворачиваются управляемые колеса 28 в наравлеие оороа река. При этом продольная тяга 29 поворачивает сошку 30 и через рулевой механизм 31 вращает рулевой вал 32 и рулевое колесо 15, преодолевая растяжение пружин 13.При...

Номер патента: 928073

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Дмитриченко, Дрончак, Матвеев, Хазанов

МПК: F04B 51/00

Метки: заданному, насоса, разгрузки, циклу

...максимальное давление. Жидкостьиэ напорной магистрали 4 попадает вуправляющую полость 17, а оттудачерез регулируемый дроссель 9 и обратный клапан 11 поступает в рабочуюполость 7 аккумулятора 6, в которомподжимается его пружина (ка чертеже не обозначена). В рабочей полости7 и управляющей полОсти 16 пОддерживается давление, равное отношснию ,усилия пружины аккумулятора к пло 49щади его поршня. На золотник 13 действует сила, стремящаяся сдвинутьего в сторону толкателя 14. Поскольку давление в напорной магистрали 4 больше давления в полости 16золотник 13 удерживается в его исходном положении. Время, в течениекоторого поршень аккумулятора поднимается вверх, может регулироватьсядросселем 9 При остановке поршня фоаккумулятора 6 давление в...

Номер патента: 901877

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Заец, Тетерятников

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...колеса 4, шарнирно установленные на основании 1, охвачены гусенич ным обводом 5, состоящим из гусеничной цепй 6 и башмаков 7. К башмакам 7 посредством упругих элементов 8 прикреплены рикционные накладки 9, взаимодействующие с парой рельсов 3.3 90 Рельсы 3 смонтированы на основании 1 в стык друг с другом и образуют продольные воздушные каналы 10. На основании 1 размещена воздухонагнетательная установка 11, сообщенная посредством коллекторов 12 с каналами 1 О. Испытываемые транспортные средства 13 устанавливаются на гусеничные обводы 5 и удерживаются с помощью тяг 14, связанных со стойкамй 15, При вращении ведущих колес транспортных средств 13 гусеничные обводы 5 начинают вращаться , При .перемещении Фрикционных накладок 9 по головкам...

Номер патента: 894415

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Дмитриченко, Прокофьев, Румянцев, Седякин

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, подвески, пружин, средства, стенд, транспортного

...7 и 16, 17, расположенных на кронштейнах 18 и 19, закрепленных на станине 10 и траверсе 11. Чашки 2 и 3 посредством ходовых винтов 20 и 21 жестко соединены под определенным углом телескопическими рычагами 22 и 23, связанными шарниром 24. Ходовые винты 20 и 21 установлены в гайках 25, 26, 27 и 28, закрепленных шарнирно на телескопических рычагах 22 и 23 и опорных чашках 2 и 3. Положение внутренних выдвижных элементов 29 и 30 телескопических рычагов 22 и 23 фиксируется клеммовыми зажимами 31 и 32, По команде системы ЗЗ управления силовой агрегат 34 через исполнительный элемент 35 воздей894415 20 Формула изобретения ИИПИ Заказ 114 лнал ППП Патен 3ствует на подвижную траверсу 11 механизма нагружения. При перемещении траверсы 11 вниз...

Номер патента: 892047

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Ган, Демидов, Дмитриченко, Поликаренков, Румянцев, Седякин

МПК: F16F 1/26

Метки: испытаний, пружин, стенд

...стенда.Стенд содержит силовой агрегат 1, связанный с ним возбудитель динамических перемещений, выполненный в виде эксцентрика 2, устанавливаемого на валу 3 агрегата 1, и механизмы динамического и статического нагружения пружин 4, равномерно расположенные по окружности в плоскости, перпендикулярной оси эксцентрика 2. Механизм динамического нагружения пружин 4 выполнен в виде толкателей 5, одни концы которых опираются на поверхность эксцентрика Ю 2, а другие связаны с упругими элементами 6 различной жесткости и рабочей деформации, а механизм статического нагружения выполнен в виде винтовой пары 7 с892047 Составитель Техред А. Бойк Тираж 009 Государственного елам изобретений сква, Ж - 35, Рау Патент, г. Ужгоком ит и отк шская род, ул...

Номер патента: 887194

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Бельченко, Бондарь, Дмитриченко, Завражный, Козыряцкий, Приходько, Скаленко

МПК: B28B 15/00

Метки: кирпича-сырца, линия, поточная, садки, формирования

...корпусу прикреплен зубчатый сектор 50,находящийся в зацеплении с рейкой 51.В каждом корпусе 44 имеется защелка 52,опирающаяся на сбрасыватель 53; между планкой 48 и верхней частью параллелограмма 43 закреплены цилиндры 54;наклон параллелограмма 43 осуществляется цилиндром 55Конвейер приставных кирпичей 9аналогичен приемному конвейеру 3,но имеет на конце упор 56,Конвейер-накопитель ряда 10 состоитиэ рамы 57, шарнирно-закрепленной наопоре 58, цилиндра 59, закрепленногошарнирно на раме 57, храпового механизма 60, цилиндра 6 1 и несущего органа 62.Перекладчи к слоя 11 состоит изцилиндра 63 и гидромотора 64, установленных на тележке перекладчика,зубчатой рейки 65, закрепленной кштоку цилиндра 63 и входящей в зацепление с зубчатыми...

Номер патента: 872593

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Бабаян, Дмитриченко, Дорофеев, Егер, Егоров, Ефимов, Желиховская, Критинин, Минченко, Привалов, Рогова, Сарамутин, Семенов

МПК: C22C 38/50

Метки: конструкционная, сталь

...свойства предлагаемой и известнойсталей приведены в таблице.Механические свойства определялись после термической обработки по режиму: закалка с 890+10 С, охлаще" 30 ние в маслоф закалка с 870+10 С,Однако указанная сталь имеет низкие механические свойства.Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является конструкционная сталь 21, содержащая вес.Ф:Углерод О, 22-0, 28Марганец 0,3-0,6Кремний 0,17-0,37Хром 0,9-1;2Никель . 0,8-1,1Титан 0,04"0,08Цирконий 0,04-0,08Железо Остальное Однако указанная сталь также имеет низкие механические свойства.Целью изобретения является повныение механических свойств.охлаадение в масло. Отпуск при180+10 фС.Величина зерна исследованной ста-ли 8-10 баллов по ГОСТ 5 б...

Номер патента: 849173

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Дмитриченко, Удовенко

МПК: G05F 1/58

Метки: разнополярногонапряжения, стабилизатор, управляемый

...последовательных регулирующих элементов 8 и 9, Неинвертирующий вход усилителя 7 под ключен к другому полюсу источника задающего сигнала с напряжением .Ов . Эмиттеры транзисторов параллельных регулирующих элементов 5 и б подключены к резисторам 2 и 3, а также через нелинейные двухполюсники 11 и 12 - к коллекторам транзисторов последовательных регулирующих элементов 8 и 9.При выполнении нелинейных двухполюсников 11 и 12 в виде последовательно соединенных диодов 13 и 14 и стабилитронов 15 и 16 защита нагрузки 10 и элементов датчика 1 ОС от выбросов перерегулирования происходит следующим образом.При повышении уровня отрицательного напряжения О 8 усилитель 7 входит в режим ограничения. При этом последовательно открываются параллель ные...

Номер патента: 847134

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Заец, Седякин, Слепых

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, стенд, транспортныхсредств

...полости которых сообщены соответственно с манометричесними трубками 23 и 22, Рычаги 16 и 17 управления муф- ЗО той сцепления соединены с остовом транспортного средства посредством пружин 26 и 27.1Для трогания транспортных средств 5 и б гидрораспределитель 12 устанавливают в положении, при котором рабочая жидкость от истОчника давления 13 через регулируемые дроссели 18 и 19 поступает в штоковые полости гидроцилиндров 14 и 15, сжимая пружины 26 и 27 и осуществляя включение муфты сцепления транспортных средств 5 и б. Вследствие различий в техническом состоянии муфт сцепления обоих транспортных средств, 45 темп трогания обоих транспортных средств различен. В случае, если транспортное средство 5 .трогается быстрее транспортного средства...

Номер патента: 847131

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Лукьянов, Нейченко, Панкратов, Тарасов, Тетерятников

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, машин, несущих, системтранспортных, стенд

...и регулируемый пороговый узел 16, один из входов которого подключен к выходу сумматора 15, а другой - к задающему узлу 17. Выход порогового узла 16 является выходом управляющего блока и подключен к входу управляющего усилителя 8 мощности регулируемого привода. Выход усилителя 8 мощности нагружен на об-. мотку 7 возбуждения электрической машины 6 постоянного тока. Величина напряжений в узлах несущей системы зависит от величины ускорений, возбуждаемых с помощью выступов 10, Предварительно задающим узлом 16 устанавливают необходимый уровень срабатывания порогового узла 16. При вращении электрической машины 6 начинают вращаться ведущие колеса испытываемой машины 3, приводя в движение гусеницы с закрепленными на них выступами 10. Последние,...

Номер патента: 814607

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Белоус, Дмитриченко, Жуков, Кадомский, Павлов, Райко

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, колес, приработки

...слоя одно иэ колес электроизолировано от корпуса.Способ осуществляют следующим образом. 20 Устанавливают нагрузку, равной25 от номинальной и нагревают масло до 70 С, обеспечивая формированиеона рабочих поверхностях зубьев 1 и 2зубчатых колес твердого смазочногослоя. Затем, не изменяя нагрузки,контролируют приращение твердого слояна рабочих поверхностях зубьев повеличине падения напряжения междуколесами, измеряемого вольтметром 5до установившейся величины. Измерение падения напряжения в смазочномслое осуществляется при силе тока- 1,5 А.После достижения установившейсятолщины первой ступени, устанавливают на второй ступени нагрузку, равную 50 от номинальной. Затем контролируют формирование твердого сма- р 5зочного слоя до...

Номер патента: 809074

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Диденко, Дмитриченко

МПК: G05B 23/02

Метки: допускового, контролянапряжения

...выходное напряжение усилителя 1 удерживает транзистор 3 в закрытомсостоянии, индикатор 4 .не светится и сигнализирует оператору о том, что контролируемое напряжение О меньше эталонного ОПри увеличении контролируемого напряжения источника Ц отрицательное вы 1 Оходное напряжение усилителя 1 уменьшается и приоткрывает транзистор 3.Появившееся на индикаторе 4 положительное напряжение передается через цепь,образованную времязядающей цепочкой 7,внутренним сопротивлением источника напряжения О и резистором 2, на неинвертирующий вход усилителя 1 и переводит устройство в режим генерации, при этом индикатор 4 прерывиСто изменяет интенсивность,свечения. При дальнейшем увеличении контролируемого напряжения источника 0 посравнению с...

Номер патента: 802833

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Заец, Слепых, Тетерятников

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...регулируемым дросселем 21, установленным в нагнетательной магистрали источника давления 20, сообщенной с бесштоковыми полостями гидроцилиндров 16 и 17, электрический датчик 22 тя- н гового усилия, установленныи в прицепном устройстве, задатчик 23, подключенный ко входу усилителя 24, на выходе которого подключен электродвигатель 25, кинематически связанный с движком потенциометра 26, включенным в одно плечо измерительного моста, в смежное плечо которого включен электрический датчик 22 тягового усилия; исполнительный электродвигатель 27, подключенный через усилитель 28 к диагонали электроиз мерительного моста и кинематически соединенный. с регулируемым дросселем 21. Вначале испытаний роликовые опоры 7 и 8 опушены.При вращении ведущих колес...

Номер патента: 802831

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Баландин, Дмитриченко, Каптенков, Кармазин, Левитанус, Чеховской

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, рамы, стенд, транспортногосредства

...совершает возвратно-колебательные движения относительно вертикальных осей цапф бугелей 20, перемещение вертикального шарнира 10 вынуждает заднюю полу- раму 9 также перемещаться в горизонтальной плоскости на звеньях 3 ее крепления, совершая возвратно-колебательные движения относительно оси вертикального рычага 22 и возвратно-поступательные перемещения вдоль продольной оси рамы, Горизонтальная тяга 23 и растяжки 16 препятствуют поперечным смещениям задней полу- рамы 9, возможность ее продольных перемещений обеспечивается при этом перекосом горизонтальной тяги 23 и тяги 19 в их шарнирах. Наличие зазоров между бугелями 20 и кронштейном 21 обеспечивает возможность вертикальных перемещений рамы, которые происходят при перекосе звеньев...

Номер патента: 792270

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Еремин, Краснопольский, Румянцев, Седякин

МПК: G06K 7/00

Метки: осцилограмм

...друг отдруга на одну и ту же величину, На разрядных50шайбах 25 и 26 укреплены контакты 29 и 30,скользящие по шайбам 31 и 32 с разряднымипластинами 33 - 36 (на фиг, 4 показаны разрядные пластины одной шайбы). Шайбы 31 и 32соединены неподвижно со втулкой 24. Пластины 33 - 36 соединены с элементами электрической схемы. В пазу, охватывающем поводок17, помещен пружинный контакт 37, позволяюков на заданный угол, Реле 39 постоянного тока имеет пару нормально разомкнутых контактов 40 в цепи самоблокировки и пару нормально разомкнутых контактов 41 в цеписчетчиков 42 - 45. Сопротивления 46-50 введены в схему дляисключения короткого замыкания,Установка масштабов и перемещение визира 13 осуществляется перемоткой ленты 5 с подающей катушки 6 на...

Номер патента: 787934

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Заец, Козырев, Кривенцов, Сухицкий, Тетерятников, Чумаков

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, машин, стенд

...7 установлен дополнительный беговой барабан 12 на расстоянии В отопорного бегового барабана 1, равномбазе испытываемой колесной машины 13,Прицепное устройство состоит иэ опоры 14, закрепленной на основании 7, 10и тяги 15. В опоре 14 и тяге 15 выполнено несколько отверстий для соединительного пальца 16, Для воспроизведения дорожных неровностей набесконечной ленте 8 закреплены 15препятствия 17, Опорный беговой барабан 2 может быть закреплен на основании 7 в нескольких положениях длярегулирования натяжения бесконечнойленты 8. Бесконечная лента В выполнена в виде гусеничной цепи какого-либо серийного гусеничного транспортного средства, Для обеспечения равномерного износа тормозной площадки расстояние между серединами ее отдельных частей 10...

Номер патента: 783623

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Григорьян, Дмитриченко, Дьяков, Никулин, Оганесян, Сардарян, Сиреканян, Шиляев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, стенд, тракторов

...и 4 начинают вращаться, С помощью 4 Оэлектрической машины 6, работающейв режиме генератора, создают заданноесопротивление вращению кольцевыхдсрожек и соответственно движителейтрактора, В исходном состоянии всепластины 10 имитаторов 9 поднятывверх, При вращении кольцевых дорожек 3 и 4 выступ 12 соприкасаетсяс контактным датчиком 15, замыкаяего, подавая напряжение на обмоткуреле 16. Это приводит к размыканиюконтакта 29 и замыканию контакта 27,в результате чего обмотка электромагнита 25 обесточивается, а обмоткаэлектромагнита 26 оказывается псднапряжением. Электромагнит 26 перемещает золотник гидрораспределителя23 в такое положение, при которомрабочая жидкость от гидронасоса 24поступает в штоковую полость гидроцилиндра 22, При этом...

Номер патента: 783622

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Верховский, Воронин, Георгиевский, Дмитриченко, Козырев, Котов, Маркелов, Поликер

МПК: B62D 55/00, G01M 17/007

Метки: гусеничных, испытаний, машин, ресурсных, стенд, ускоренных

...10, соединенныхшарнирно с качающимися рычагами 11,второе плечо которых может быть соединено посредством муфт 12 или скрюком трактора амортизатора 13,или с орудием, агрегатируежм спереди трактора.Шаг установки уиорон 6 не кратеншагу почноэацепон 7, а сами упоры6 установлены на осях 5 так, чтоимеется воэможность их регулирования 25в вертикальной плоскости, Переднийрычаг 11 предназначен для испытанияс орудиями, агрегатиронанными спередиЖесткость пружины амортизатора 13 Яменьше или равна жесткости пружин8 упоров 6.Работает устройство следующим обра. зом.ускорение ресурсных испытаний осу- З 5 ществляется созданием широкого диапазона тяговых и толкающих нагрузок. При вращении гусениц почноэацеиы 7 входят я контакт с упорами б и...

Номер патента: 779846

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Бурда, Глухих, Губин, Дмитриченко, Иваниди, Козырев, Мазепов, Никонов, Стариков, Тетерятников, Шаров, Шевчук

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничных, испытания, машин, стенд

...концами тросов 19 и 20, верхние концы которых прикреплены соответственно к левой 2 и правой 3 гусеницам:. маши ны 1. При этом места крепления тросов 19 и 20 к гусеницам 2 и 3 сдвинуты по фазе относительно друг друга. Для ограничения угла поворота пло:-о щадки 4, на основании 8 установлены регулируемые упоры 21, 22, 23, 24. Для снижения усилий в тросах 19 и 20 испытываемая машина 1 устанавливается на площадку 4 с таким расчетом, чтобы шарниры бруса 5 и шарниры колонн б и 7, располагались соответственно в продольной и поперечной плоскостях, прохОдящих через центр тяжести машины или же через точки, 20 расположенные на небольшом расстоянии от центра тяжести машины 1, Размеры площадки 4 выбираются с таким расчетом, чтобы устранить выход...

Номер патента: 775654

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Заец

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, ресурсных, средств, транспортных

...3 графики 1-1 отражаютизменение тяговых усилий тракторовТК на первой, второй и трет-:.-передачах, линия 17 - суммарое тяговое усилие транспортнь.х сред;.тв а.линия Ч - приведеная сила треиягусениц о тормозную гли=у (меметсопротивлеия).Для осуществления движения имарное тяговое усилие должс бы:,бО равно или больше момента сопр-. в .;вления ное средство - стенд - самоходная риашина".Это ограничивает возможности по сокращению продолжительности ресурсных испытаний транспортных средств, а также не позволяет достаточно точно имитировать тяговое сопротиление на крюке, частота которого при выполнении типичных сельскохозяйственных операций лежит в пределах 0,2-3 Рц.Целью изобретения является сокращение продолжительности ресурсных испытаний путем...

Номер патента: 771494

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Городчуков, Дмитриченко, Поликаренков, Чайко, Штыка

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, испытания, средства, стенд, стенде, транспортного

...испытаний каждая опора стенда одним концом шарнирно соедииена с основанием стенда, а другимсвязана с,механизмом вертикальногоперемещения опор, установленным наостове,На фиг.1 показан предлагаемыйстенд, вид сбоку; на фиг,2 - то же,вид сверху,Способ испытаниягусеничного транспортного средства осуществляют припомощи стенда, включающего в себя основание,1, на котором расположеныопоры 2, представляющие собой рамнуюили монолитную .конструкцию, Каждаяопора 2 одним концом при помощи шарниров 3 соединена с основанием 1, Другие концы основания свободно опираются на механизмы 4 вертикального перемещения.Реактивная тяга 5 с пружиной 6 удерживает испытуемое транспортное средство 7 относительно колонны 8, По бокам основания установлены стойки 9,...

Номер патента: 763174

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Георгиевский, Дмитриченко, Ишанов, Калинин, Кашуба, Козырев, Котов, Левитанус, Маркелов, Поликер, Чухчин

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезд

...барабаном 27, жестко установленным на рулевом валу 28 ведомого транспортного средства, Стакан 17 жестко соединен с другим концом тяги 3. Для предотвращения соскальзывания троса со шкивов 4 и 5 плоскости последних проходят через горизонтальные оси 7, 8, 18 и 19. Шкивы 4 и 5 охвачены тросом 26, намотанным в несколько рядов для устранения проскальзывания.При движении с заторможенным с помощью тормоза 14 барабаном 13 шкив 4 неподвижен относительно рамы ведущего транспортного средства 1. В этом случае при отклонении направления движения ведомого транспортного средства 2 от направления, задаваемого ведущим транспортным средством 1, шкив 5 под действием троса 26 поворачивается на угол, пропорциональный углу отклонения направления движения ве...

Номер патента: 750323

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Давыдов, Дмитриченко, Панкратов, Прокофьев, Румянцев, Седякин

МПК: G01N 1/28, G01N 3/32

Метки: изгибе, испытания, образец, тонкостенных, труб, усталость

...Захваты,введенные внутрь образца, создаютконцентраторы напряжений, снижаю щие точность определения усталостных характеристик.Цель изобретения - повышение точности определения усталостных характеристик труб.2 О Это достигается благодаря тому,что образец снабжен приваренными кнему пальцами, проходящими черезсквозные отверстия, выполненные вдольнейтральной линии трубы.25 На фиг. 1 представлен описываемыйобразец на фиг. 2 - возможная схемаего нагружения при испытании.Образец 1 выполнен в виде отрезка трубы, вдоль нейтральной линии 30 которой расположены сквозные отверс750323 Формула изобретения Составитель А. Зайцеведактор Н. Воликова Техред М.Кузьма Корректор С. Шек аказ 4624/33 Тираж 1019 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 745761

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Дмитриченко, Краснопольский, Румянцев, Седякин

МПК: B62D 55/16

Метки: балансирная, подвеска

...и 3 имеют опорные чашки 12, на шипах 13 которых расположены установочные диски 8. Диски 8 поджаты к чашкам 12 пружиной 7, на опорных витках которой выполнены продольные пазы 14. Упоры 9, установочных дисков 8, расположенные в пазах 14, пружины 7 ограничивают ее перемещение по отношению к дискам 8. Перемещение установочных дисков 8, по отношению к опорным чашкам 12, ограничивается фиксаторами 11, установленными на балансирах 2 и 3. Размеры шлицев 10 соот.ветствуют размерам шлицев под ключ настандартных круглых шлицевых гайках, имеющих такой же наружный диаметр,ГГри движении машины пружина подвес.ки сжимается и изгибается в вертикальнойплоскости. За один и тот же цикл нагружения амплитуды касательных напряжений ц нижяих точках пружины (а)...

Номер патента: 741084

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Ган, Демидов, Дмитриченко, Поликаренков

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, стенд, упругих, элементов

...5 для закрепления торсионов б. Стойки 5 выполнены подвижными, чтобы можно было проводить испытания торсионов 6 различной длины. Торсионные узлы 2 связанымежду собой гидроцилиндром 7, С трубой 4 жестко скреплен балансир 8.Один из балансиров 8 шарнирно связанс возбудителем колебаний 9. Между балансирами 8 установлена стойка 10.Балансиры 8 выполнены П-образными и имеют пазы 11 для размещения в них закрепленных на стойках 10 опор 12 для установки пружин 13. С опорами 12 связан механизм поворота выполненный в виде червячной передачи 14. Гидроцилиндр 7 блокируется цанговым зажимом 15.Стенд работает следующим образом.Испытуемые пружины 13 устанавливают в опорах 12 между стойкой 10 и балансирами 8. Затем задают предварительную статическую...

Номер патента: 740349

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Дмитриченко, Мазуровский, Соколов

МПК: B21D 26/10

Метки: аппаратов, развальцовки, теплообменных, труб, электрогидроимпульсной

...штанги 2, на которых расположена каретка 3, связанная с механизмом горизонтального перемещения 4. На каретке 3 установлена колонна 5 с закрепленным на ней хомутом 6 электродом 7, имеющим возможность перемещения под действием механизма вертикального перемещения 8, Механизмы з, горизонтального и вертикального перемещения 4 и 8 снабжены элементами 9 и 10, задающими шаг перемещенияэлектрода 7, выполненными в виде редукторов со сменными шестернями 11, 12, 13 и 14. Промежуточные шестерни 15, 16, 17 и 18 расположены в одних корпусах 19 и 20 с ведушими шестернями 11 и 12, связанными с механизмами горизонтального и вертикаль ного перемещения 4 и 8, выполненными . в виде передачи винт-гайка и содержащими ходовые винты 21 и 22, редукторы 23 и...