Стенд для испытания транспортных средств
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 901877
Авторы: Бурда, Дмитриченко, Заец, Тетерятников
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 1901877ЪеГио делам изобретений и открытий(53) УДК 629, 1 14.2.001:620.1. ,05(088.8) Вата опублнкования описания 30 01 82 Н. Г. Заец, С. С. Дмитриченко, А. и В. Я. Тетерятников(72) Авторы изобретени 71) Заявитель СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И порис лементы связан ционные выполнены х с гусе виде бытпыта накладок водом п чным олеменпаройнии в едст ом упругих твующих с 1 х на основ и взаимодей ельсо ен сть ниявозбщена агнета занным фиг перестановка с льнаканал с ук ами жен стенд, общии2 - то же, видразрез А-А на изоб ди; на ф а фиг. 3све фиг обвс т льжен ой,т ри бретение относится кашиност вению и може ному м Р т ьпользовано при ресурсных ис нияхтракторов,Известен стенд для испытания транспортных средств в виде рельсов, смонтированных на основании паралелльнопродольной аси стенда, натяжные колеса, шарнирно установленные на основании, гусеничный обвод, охватывающий натяжные колеса, фрикционныеэлементы, закрепленные на гусеничномоде с возможностью взаимодействияормозной плитой Ц 1.Недостатком известного стенда является низкая долговечность при испытаниях тракторов с большими тяговыми нагрузками.Цель изобретения повьппение долговЕчности стенда.Поставленная цель достигается тем,ч о предлагаемый стенд снаб воздухонагнетательной установк размещенной на основании, и этом фрикдруг с другом для образо льных воздушных каналовт На основании 1 смонтирована тормозная плита 2, выполненная в виде рельсов 3, расположенных паралле но продольной оси стенда. Натяжные колеса 4, шарнирно установленные на основании 1, охвачены гусенич ным обводом 5, состоящим из гусеничной цепй 6 и башмаков 7. К башмакам 7 посредством упругих элементов 8 прикреплены рикционные накладки 9, взаимодействующие с парой рельсов 3.3 90 Рельсы 3 смонтированы на основании 1 в стык друг с другом и образуют продольные воздушные каналы 10. На основании 1 размещена воздухонагнетательная установка 11, сообщенная посредством коллекторов 12 с каналами 1 О. Испытываемые транспортные средства 13 устанавливаются на гусеничные обводы 5 и удерживаются с помощью тяг 14, связанных со стойкамй 15, При вращении ведущих колес транспортных средств 13 гусеничные обводы 5 начинают вращаться , При .перемещении Фрикционных накладок 9 по головкам рельсов 3 возникают силы трения, создающие сопротивление вращению ведущих колес. Упругие элементы 8 прижимают Ьрикционные накладки 9 к головкам рельсов 3, При включении воздухонагнетательной установки 11 воздух направляется по продольным каналам 1 О, охлаждая трущиеся поверхности . головок рельсов 3 и фрикционных накладок 9, обеспечивая нормальной теяпературой режим. Таким образом, благодаря введению роздухонагнетательной установки и сообщению ее с продольными воздушны - ми каналами, образованными руьсами, снижается тепловая напряжен 1877 4ность трущихся частей, что повьпцает долговечность стенда. Формула изобретения5Стенд для испытания транспортныхсредств, содержащий основание, тормозную плиту, выполненную в виде рельсов, смонтированных на основании параллельно продольной оси стенда,натяжные колеса, шарнирно установленные на основании, гусеничный обвод,охватывающий натяжные колеса, рикционные элементы, закрепленные на гусеничном обводе с возможностью взаимодействия с тормозной плитой, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьшения долговечности, он снабжен воздухонагнетательной установкой, размещенной на основании, при2 Оэтом рикционные элементы выполненын виде накладок, связанных с гусеничным обводом посредством урругих элементов и взаимодействующих спарой рельсов, уложенных на основании в стык друг с другом для образования продольных воздушных каналов,а воздухонагнетательная установкасообщена с указанными каналами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеЗО1. Авторское свидетельство СССРР 516932, кл. 6 01 М 17/00, 1974.
СмотретьЗаявка
2787383, 21.05.1979
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1697
ЗАЕЦ НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ДМИТРИЧЕНКО СЕРГЕЙ СЕМЕНОВИЧ, БУРДА АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВИЧ, ТЕТЕРЯТНИКОВ ВЛАДИМИР ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных
Опубликовано: 30.01.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-901877-stend-dlya-ispytaniya-transportnykh-sredstv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания транспортных средств</a>
Устройство для закрепления колеса автомобиля на стенде для монтажа шин
Номер патента: 356175
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B60C 25/10
Метки: автомобиля, закрепления, колеса, монтажа, стенде, шин
...с возможностью одновременного поворота, а хвостовики кулачков взаимодействуют с пальцами подвижного кольца, причем основание соединено с подвижным кольцом через привод, например силовой цилиндр,На фиг, 1 изображено описываемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 - то же, разрез А - А; на фиг. 3 - то же, разрез Б - Б.На основании 1 на пальцах 2 установлены кулачки 3, выполненные с хвостовиками 4 и соединенные с подвижным кольцом б, пальцы б которого входят в пазы 7 хвостовиков кулачков. Устройство закрыто накладкой 8, на которую устанавливается монтируемое колесо. В накладке 8 имеются прорези 9 для упоров 10 кулачков 3. На основании 1 на оси 11 расположен силовой цилиндр 12, шток 13 которого соединен с кольцом б осью 14. Накладка 8...
Стенд для измерения давления в пневматических шинах транспортного средства
Номер патента: 1525510
Опубликовано: 30.11.1989
МПК: G01L 17/00
Метки: давления, пневматических, средства, стенд, транспортного, шинах
...параллельно ребру расположены контактные ролики 6, закрепленные на рычагах 7, стянутых между собой пружиной З,и установленных на оси 9, на которой также расположен балансир 10 с датчиками 11 линейных перемещений, 25 электрически свяэанныии с входом блока 12 управления и вывода. Для подъема опорной плиты 3 с реброи 5 установлен шток 13 с пневмокамерой 14.30Стенд работает следующим образом.При движении колеса транспортного средства по основанию 1 шина опуска ется в приемную нишу и ориентируется относительно ребра 5 посредством упо 35 ров 2, После затормаживания транспортного средства водителем с блока 12 управления и вывода подается команда о подаче сжатого воздуха в пневмокаиеру 14. Иток 13 перемещает 40 опорную плиту 3 вверх,...
Устройство для управления тормозами транспортного средства при испытаниях на роликовом стенде
Номер патента: 1147625
Опубликовано: 30.03.1985
Авторы: Грозман, Коломийцев, Кушнарев
МПК: B60T 17/22
Метки: испытаниях, роликовом, средства, стенде, тормозами, транспортного
...20 25 30 35 40 45 50 55 2Сверху, над емкостью для рабочей жидкости 22, расположен электромагнит 25. Рабочий элемент (якорь) электромагнита 25 соединен с рабочим элементом 24 обратного клапана 23 стержнем 26 таким образом, чтобы при включении электромагнита 25 клапан 23 был открыт и рабочая жидкость могла поступать из рабочей полости 21 гидравлического стопорного устройства 20 в емкость 22.Для уменьшения радиальных нагрузок на ось 1 О консоли1 последняя может быть снабжена опорным колесом 27.В состав стенда входит пневмоаппаратура 28,Транспортное устройство устанавливается на стенд. В случае установки четырехколесных транспортных средств с обычными тормозными системами устройство 1 фиксируется не в рабочем положении. В случае проверки...
Устройство для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов транспортного средства
Номер патента: 1034937
Опубликовано: 15.08.1983
Авторы: Бухтин, Овечкин, Полякова, Сидельников, Улькин
МПК: B61K 5/04
Метки: подъема, постановки, путь, рельсов, сошедшего, средства, транспортного
...головок рельсов 11.Недостатком известного устройстваявляется то, что .при подъеме сошедших с рельсов транспортных средствс малым расстоянием от сцепки доопорной плиты невозможна установкадомкратов, а при подъеме транспортных средств с большим расстояниемувеличивается холостой ход домкра-.тов, что не позволяет за один циклих работы установить транспортноесредство на рельсы. В этом случаенеобходима перестановка устройстваи повторение цикла, Это снижаетпроизводительность и ухудшает условия эксплуатации устройства,Цель изобретения - повышение производительности устройства.Указанная цель достигается тем. 40 что в устройстве для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов транспортного средства, включающем в себя выполненное в...
Стенд для исследования взаимодействия колеса с грунтом
Номер патента: 336559
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Габашвили, Гогелидзе, Институт, Хухуни, Шаишмелашвили
МПК: G01M 17/013
Метки: взаимодействия, грунтом, исследования, колеса, стенд
...оси 9 выполнен в виде вилки (см. фиг. 2) для восприятия тормозного момента. Для уменьшения тренияцтяющими 10 и опорными шей- зО ками оси имеются шарики 11, заключенные в сепараторы 12. Колесо снабжено нагрузочным тормозом 18. Направляющие 10 крепятся . лонжеронам 14 (фиг. 1) подвижной рамы, составленной из двух траверс 15 и двух лонжеронов 14. Траверсы 15 могут скользить в вертикальном направлении по четырем опорам 1 б, закрепленным между собой верхними концами с помощью стяжек 17. На лонжеронах ус. тановлены ящики 18 для грузов,Определение угла бокового увода испытуемого колеса на описанном стенде производится следующим образом.Ящик 5 заполняется грунтом с определенными физико-механическими свойствами (плотность, влажность и т. и.). С...
Предыдущий патент: Способ оценки технического состояния роторной машины
Следующий патент: Устройство для загрузки при испытаниях трактора
Случайный патент: Устройство для измерения параметров вибрации